Citroen C5 X7 Mk2 How to replace sleeves, what is knocking ?? C5 X7 Replacing control arm bushing

Do you have a knocking problem during acceleration and braking, the diagnostics indicate different suspension elements each time ?? Watch and the knife will find the answer

[@filmemacher9876]

Kurwa, nie mogłem cały czas przy tej muzyce kręcić takiego filmiku na warsztacie. Tak, po prostu to zniósł, poza tym to był wspaniały film bardzo ładnie opisany.😊😊

[@CitroenC5PlFacebook]

Wybacz najlepiej wyciszyć, yt sam wrzucił taka muzę ja bym wolał w ciszy robić, niestety oryginalny dźwięk musiał zostać wyciszony, cenzura nie pozwalała byna opublikowanie 🤪

[@cezar84pl]

Witam,również miałem taki problem(zwykła zawiecha),auto na początku stukało na wybojach.Wymienlem tuleje sworznia zwrotnicy i pomogło.Natomiast pozostało skrzypienie, przy ruszaniu i hamowaniu. Pojezdzilem z miesiąc i oKazalo się że,doszedł stuk,podczas ruszania i hamowania .Było to wina właśnie tej tulejki tylnej ,która Pan wymienia na filmie.Dziekuje za podpowiedź,gdyż faktycznie nie jest to wykrywalne podczas przeglądu technicznego. Teraz Jest spokój,ciesze się komfortową jazdą.Pozdrawiam użytkowników.

[@jestemPozakontrola]

i to mi sie podob. bez zbednego pitolenia, praca na podwórku garażowymi sposobami. zdrówka chłopaki

[@CitroenC5PlFacebook]

Aby pokazać że nie trzeba warsztatu bez specjalistycznych narzędzi takie hobby po wyjściu z serwisu 😉

[@jestemPozakontrola]

@@CitroenC5PlFacebook ja przy ciężarowych pracowałem. Stary nie jestem ale prace do dziś czuje na kręgosłupie i barkach hee. też lubie sam przy swoich samochodach pogrzebać i motocyklach

[@frachu6404]

Super materiał dzięki takim filmikom można zaoszczędzić i przy okazji czegoś się nauczyć oby wiecej było 👌👍👊😃

[@CitroenC5PlFacebook]

Dziękuję Pozdrawiam cieszę się że kanał pomaga 😉

[@krzysieklagod]

Właśnie dwa dni temu wymieniłem tą tylną tuleje roboty na 2.5h za dwie strony. Stuki przy hamowaniu i po najechaniu na próg poszły w niepamięć

[@jakubteuschner5739]

Zajebisty material ale brakuje jednej rzeczy. Trzpien na ktory jest nabijana tuleja w domu bez prasy, nalezy zamrozic aerozolem( srodek smarujacy tez jest w tej puszce) do montazu tulejek i lozysk.

[@CitroenC5PlFacebook]

Nie należy a można, ale kto to będzie w domu robił i komu żona pozwoli wsadzić to do zamrażalnika 🤪

[@koronabog]

Szacunek zaradnym.

[@zbychug]

W 1,6 hdi trzeba wyjąć półoś ze skrzyni biegów lub zdjąć osłonę z przegubu wewnętrznego inaczej nie ma żadnej szansy na wyjęcie śruby.

[@MrHesmovedon]

Witam. Czy film dotyczy Citroena C5 ( również modelu z 2011 roku ) Czy są różne wersje w zależności od silnika i zawieszenia ? Moj, to C5 kombi z 2011 2.0 HDI ( 163KM ) w wersji z hydractive. Ostatnie pytanie... Czy wymiennie są wszystkie tuleje/sworznie. Pozdrawiam

[@CitroenC5PlFacebook]

Tak , wymienne są wszystkie

[@michak7793]

hej a czy nie lepiej całą operację po prostu zacząć od opuszczenia samochodu na glebę?

[@CitroenC5PlFacebook]

Opłaca? Zależy co chcesz osiągnąć, każdy robi jak. Mu wygodniej.

[@piotrekk3355]

Borykam się z mocnym stukiem przy gwałtownym hamowaniu po wizycie u diagnosty brak przyczyny, a to może być właściwy trop.

[@tomaszstachowicz9224]

tak diagności się nie znają na tych samochodach z hydro to jest jest na bank tuleja wachacza

[@przemek1235]

I jak, była to ta tuleja? mam ten sam problem i myślę czy to wymienić

[@CitroenC5PlFacebook]

Przy rozkręcaniu zawieszenia pewnie wyjdzie więcej do roboty

[@piotrekk3355]

Wymieniłem lewą i prawą i po problemie.

[@CitroenC5PlFacebook]

A co ma twoje pytanie do tego? Poczytaj na necie jak nie wiesz, bo raczej nic wspólnego nimaja że sobą, to jest element zawieszenia identyczny jak w zawieszeniu sprężynowym

[@PeNdZeL83]

Jak odkręcić, a następnie dokręcić ta nakrętkę 18 obok regulatora wysokości z lewej strony auta, strasznie mało miejsca , a następne pytanie to czy z lewej strony ten wahacz wychodzi razem z regulatorem???

[@CitroenC5PlFacebook]

Wszystko jest na filmie, odkręcisz zwykłym płaskim kluczem, cierpliwością i sprytem 😉

[@cbergel1]

sabes elnumero de pieza? tengo que cambiar el mio y no lo puedo encontrar y quiero tenerlo comprado antes de desarmar, Gracias

[@iwon44]

Jakiej firmy tuleje polecasz ?

[@kracha94]

A co zrobic jesli po taki zabiegu auto nie podnosi sie do pozycji najwyższej? Zrobilem narazie jedna strone prawa tak jak na filmiku. Ulatwilem sobie wyjecie tej sruby pólosia opuszczajac auto z najwyzjesz pozycji o jedna w dół. I co tera? Auto nie lapie najwyzszej pozycji pompa chodzi strach jej zajechac

[@CitroenC5PlFacebook]

Są filmu na kanale, sprawdź. Wysokość w pozycji normal Potem w razie konieczności drugi film zrobić regulacje

[@kracha94]

@@CitroenC5PlFacebook tak właśnie zrobiłem ale chyba pozostaje regulacja obejmami ...

[@CitroenC5PlFacebook]

Obejm nie ruszaj jak nie by ruszane. Widocznie coś źle zrobione

[@kracha94]

@@CitroenC5PlFacebook sprawdze kod bledu. Czy jest mozliwe uszkodzenie korektora?

[@CitroenC5PlFacebook]

@@kracha94 oczywiście że jest taka możliwość, a także samo cięgno może być tak skorodowane ze się blokuję dźwigienka korektora, W pozycji normal wymiary są prawidłowe?

[@Arounadabout]

im trying do trhis job but i having difficulty taking out the bolt at 4:49. please expalin ?!

[@CitroenC5PlFacebook]

Pull up and Push driveshaft, and takę out a Bolt 😉

[@Arounadabout]

@@CitroenC5PlFacebook I did it a different way, ridiculous the way they positioned it right below driveshaft

[@raubritterkacerz6967]

Ile tulej jest na wahaczu?

[@ukaszjabonski2321]

Witam. Do czego odpinasz tą kostkę? Czy musi być akumulator odłączony?

[@CitroenC5PlFacebook]

Kostka = korektor wysokości Tak aku musi być odpięte inaczej rozleci ci się nastawa wysokości

[@ukaszjabonski2321]

Ta kostka jest tylko z jednej strony auta tak?

[@ukaszjabonski2321]

Wczoraj sprawdzałem to mam ją tylko z lewej strony auta, od strony kierowcy

[@A-k49]

Innych ludzi z "tutorialami" jedziesz ze nie sa fachowcami a sam nie mozesz sobie zrobic zwyklego sciagacza tylko tłuczesz młotem... ehh

[@CitroenC5PlFacebook]

Kolego zobacz po co jest ten kanał i na jakiej zasadzie kręcę filmy, Właśnie nie używając narzędzi aby każdemu pokazać że może naprawić pod domem auto tym czym ma. Mechanicy czy serwisy wrzucają filmy i co komu po tym jak zobaczy jak wrzuca ktoś na prasę i ściągaczem zrobi jak tego w domu nie ma 🤷‍♂️

[@miguelangelsanchezmunoz3538]

Los ingenieros de citron se quedaron calvos con esto es la peor marca de coches q e tenido ya los e cambiado 4 veces y no habia cambiado a ningun coche q e tenido los sinenbloc nada mas q a citroen C5 ramchera

[@mareklipniewicz6637]

Miałem to samo pukało jak hamowałem a nie było widać że ta tuleja była naderwaną wymieniłem z dwóch stron i po kłopocie odrazu poczułem leprze prowadzenie pojazdu i opony przestały nagle tracić bieżnik fajnie pokazałeś ten filmik pozdrawiam

[@CitroenC5PlFacebook]

Żeby tak każdy zadowolony chociaż łapkę dał w górę 😁... A tu nie widać aby się komuś przydawały filmiki

[@lukaszek990]

@@CitroenC5PlFacebook Nie przejmuj sie, jak ktos ma dwie lewe do roboty to zawsze mu cos nie bedzie pasowac!

[@bhaaltek]

Jakim momentem należy dokręcić poszczególne śruby przy montażu wahacza?

[@czarnuch22]

siemka przerabialem to w swojej cytrynie wymieniajac komplet tulei sworznia dolnego gornego i poduszke amortyzatora bo zerwana byla. a to wszystko warunkach polowych normalnie klocki lego a najbardziej przerabane bylo wykrecic zapieczony w aluminium sworzen gorny nie uszkadzajac golenia. mi pol gwintu zerwalo ale i tak poradzilem sobie

[@menmotorek8874]

Może ktoś dostarczyć informacji jakie momenty są do dokręcenia wahacza w Citroenie C5 X7 .

[@tomaszsowa]

Szkoda, że nie informujesz w filmie o najważniejszej rzeczy, czyli konieczności odpięcia akumulatora, a wcześniej opuszczenia zawieszenia w dół (żeby wyjąć śrubę środkowej tulei). Teraz mam problem do rozwiązania...

[@CitroenC5PlFacebook]

Informuję o tym wystarczy czytać opisy i oglądnąć inne filmy instruktażowy, wszystko jest opisane.

[@tomaszsowa]

@@CitroenC5PlFacebook Możesz podać w której minucie i sekundzie filmu o tym informujesz, bo nie znalazłem takiej informacji? Jeżeli poprawne wykonanie tej naprawy wymaga obejrzenia innego filmu/filmów na Twoim kanale, to powinieneś o tym poinformować na początku. Chyba, że zakładasz, że każdy najpierw ogląda wszystkie filmy na Twoim kanale, zanim z nich skorzysta...

[@motorzysta95]

@@CitroenC5PlFacebookpowinieneś na początku napisać żeby kompem spuścić ciśnienie z układu, żeby zacząć pracę. Choć w 4:20 wprowadzasz w błąd bo piszesz, ze do wyciągnięcia śruby trzeba opuścić auto w niższą pozycję… czyli docelowo nie wiadomo w jakiej auto powinno być na początku… Tak to filmik bardzo dobry :)

[@bizarr38]

To może Pokaż jeszcze jak wkręcasz te śrubę środkową do wahacza bo walczę francuski pomiotem technologicznym kolejną godzinę bo nie mogę jej ustawić w pionie Przypominam że McPherson i mają być wysunięte na maksa Więc to uniemożliwia jakiekolwiek manewry

[@CitroenC5PlFacebook]

Środkowa? Te pod osią Pomogę bardziej jak będę miał zdjęcie o co dokładnie chodzi, zapraszam do kontaktu przez grupę citroen c5 pl bądź funpage citroen c5 pl Facebook

[@8319Arturo]

Ja wymieniłem cały wahacz urobiłem się po łokcie i musiałem wymienić dodatkowo olej w skrzyni bo mi się półośka wypieła

[@CitroenC5PlFacebook]

Wymiana oleju nawet zalecana , To tylko 2 litry , a ratuje skrzynie , Co prawda nie wspomniałem o tym w tym filmie , ale jak ktoś śledzi tocw innych jest informacja na temat skrzyni , osi i oleju

[@8319Arturo]

@@CitroenC5PlFacebook śledzę bo mam C5 i co jakiś czas coś mi psuje nerwy tak jak np teraz czujnik temperatury cieczy chłodzenia wolał bym to zrobić sam ale brak filmu z tym problemem i finalnie zrobię to na warsztacie

[@CitroenC5PlFacebook]

Nie ma w tym nic trudnego , Tylko czy wiesz który jest do wymiany ...

[@8319Arturo]

Na wyświetlaczu pojawia się alarm wysokiej temperatury na około 2 sekundy i znika więc pewnie to ten wciskany w chłodnice wentylatr normalnie pracuje termostat też się otwiera

[@8319Arturo]

@@CitroenC5PlFacebook czujnik był na silniku dostęp dosyć utrudniony ale udało się wymienić 😊

[@bartob3469]

Dzięki za filmik, z jedną rzeczą się nie zgodzę, ale to wyjątek od reguły, coś mi się nie waliło w kole, ja przypuszczałem, że to właśnie ta tuleja a diagnosta potwierdził moje przypuszczenia .... Więc zależy kto jak zna się na swojej robocie.

[@dadalifeview4327]

Widać że jest jeszcze luz na sworzniu dolnym zwrotnicy z którego wyszedł smar... Tuleje środkową wahacza tez dobrze jest wymienić...

[@amanicoba]

Parabéns pelo trabalho e obrigado por compartilhar sua técnica conosco! Saudações direto do Brasil!

[@andrzejkwiatos7378]

Witam puka mi cos w przednim zawieszeniu Hydro po najazdach np na leżących policjantów i nierównościach typu studzienka. Co to może być ?

A z zwykłym zawieszeniem ta sama procedura? Też stuka przy przyspieszeniu i hamowaniu

[@krzysztofk.3539]

W jakim ustawieniu zawieszenia wymieniłeś ten wahacz? Odłączałeś akumulator?

[@CitroenC5PlFacebook]

Tak jak przy wymianie siłownika , Nie opisywałem kolejno aby nie rozciągać filmu ,

[@studioperfekt]

@@CitroenC5PlFacebook czyli jakim?

[@Sitesot]

To może jak wykręcić wahacz na lewarku?

[@CitroenC5PlFacebook]

Tak jak jest na filmie

[@Sitesot]

@@CitroenC5PlFacebook Tak za późno zauwazyłem.

[@kristoffxyz1126]

A co jeżeli założę tuleje z niższą stopką? O jakieś 8 mm

[@MrStolaros]

Pytanie z innej beczki.... ASO w pewnym mieście powiedziało mi, że tulei wahacza się nie wymienia bo .... wypadają, wymieniają całe wahacze....co Wy na to ?

[@CitroenC5PlFacebook]

Jak dobiorą zła tuleje to będzie in wypadać, są co najmniej dwie Średnicę. Polecam omijać Aso 😉

[@bpuaz]

I was told these bushing's are suppose to be installed a certain degree

[@funnkyone7659]

Good job showing

[@DI-li8xb]

Oryginalna czy zamiennik?

[@CitroenC5PlFacebook]

Zamiennik

[@DI-li8xb]

@@CitroenC5PlFacebook Mam ten sam problem i właśnie coś szukam. Od czego jeśli można wiedzieć?

[@eme444]

Niema oryginałów, bo producent przewiduje wymianę całego wahacza.

[@pawewyka3296]

W jakiej pozycji zawieszenia to robisz ?

[@CitroenC5PlFacebook]

Wszystko jest wyjaśnione w innych materiałach, ja nie mam ustalonej pozycji. Zgodnie z instrukcja serwisowa robi się to w pozycji serwisowej czyli po usunięciu cisninia z układu

[@citroenc5tourer2.04]

Gostei.

[@romanf5666]

do you have info about torque for the screws?

[@CitroenC5PlFacebook]

Please download citroen c6 service manual pdf, all do you have in this manual (c5 have this same suspension in c6 2.2 hdi)

[@mateuszjakubiec5477]

Na jakiej wysokości ustawić zawieszenie w trakcie wymiany?

[@CitroenC5PlFacebook]

W każdym filmie jest pokazane w jakiej wysokości ustawić zawieszenie. Najważniejsze odpiąć aku i odkręcić korek zbiornika lds.

[@siakowski1]

​@@CitroenC5PlFacebook ale w tym filmiku nie pokazałaś w jakiej wysokości zawieszenia to robisz. Domyślam się tylko że na dół opuszczasz

[@CitroenC5PlFacebook]

@@siakowski1 w wielu innych jest pokazane, zapewne jest opisane. Zapraszam do oglądnięcia innych

[@dotcaodin]

This method isn't so good, you don't have apply oil.

[@CitroenC5PlFacebook]

Why isn't good ? Its work, 😉 And you can made that in home 😉

[@sohersmods7378]

Z tym podnoszeniem guzikiem żeby zrobić luz to trochę bujda bo podniesione auto to hydro nie uniesie koła niestety, ja spróbowałem i nawet opuściłem auto i tylko wykipiał Lds przez odpowietrznik a zawieszenie nawet nie drgnęło.

[@CitroenC5PlFacebook]

Po pierwsze nie bujda, Po drugie trzeba wiedzieć jak to się robi, po trzecie jak wykipial znaczy że miałeś ldsa za dużo.

[@sohersmods7378]

@@CitroenC5PlFacebook To skoro trzeba wiedzieć jak to się robi to po co film w którym nie ma takiej informacji. Pozdrówka