Рет қаралды 15,763
Video, aby byl seriál kompletní. Recenze je o koloběžce City Boos V5 s motorem 500 W. Koloběžka typ V7 je stejná, akorát má silnější baterii a rychlost a dojezd větší o deset kilometrů a motor 700 W. A teď konkrétně ke dni 21.06. 2020 je to už stejně minulostí. Oba typy V5 a T7 končí. Nahrazuje je koloběžka s dvěma motory typu Model D1000 a o této koloběžce nic nevím. A uvádím tu seštelování brzd a co se týká brzd je v tomto díle / yckupcagwx
Co jsem zapoměl dát do této recenze je zde • Co v recenzích nebylo
V MHD a ve vlaku je výhodou koloběžky, že se v pohodě vejde pod sedačky. A stalo se mi v mnoha případech, že pro obsazenost vlaku nebyly horská kola přijmuta do vlaku pro nedostatek místa a díky tomu, že mám koloběžku, která se vejde ve složeném stavu pod sedačky nebo lavice, jsem měl přednost a díky tomu, že průměr kol na koloběžce mají ten správný rozměr v přepravních řádech dopravců byla přeprava zdarma.
Začínám s novým projektem ,,Výlety na koloběžkách".
V tomto budoucím seriálu chci hlavně ukázat trasy,
které jdou skutečně projet na elektrokoloběžce.
Samozřejmostí je, že záleží na každém z Vás,
jak některé úseky tratě projedete.
Jak chcete svou koloběžku zatěžovat a
jestli na pár metrech prudkého kopce
spotřebujete energii baterie,
nebo je lepší jít kousek pěšky,
a tím si nezkrátit dojez o několik kilometrů.
Ale věřte tomu, že je to minimum.
Tratě vybírám sám, protože je spousta tratí pro cyklisty a na koloběžky zatím výběr chybí.
Pokud bude zájem o další díly budu uvažovat i o webových stránkách na výlety na koloběžkách.
( Projeto na elektrokoloběžce City Boos V5).