CIVIC G9 2013 2.0 16V Regulagem de Válvulas e Fluido de Transmissão

FAÇA SUA REVISÃO NA DENIS INJETCAR ( BRASÍLIA - DF ).
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[@marcioogarotodasortemarcio4224]

Opa Dennis boa tarde meu amigo... Poderia me tiarr uma dúvida por favor 😅 Quando eu for soltar o óleo da transmissão para fazer q troca parcial... Ele tem que estar friu ou quente?... E a alavanca de marchas qual posição?... Depois de colocar o óleo da transmissão, é so rodar normalmente ou precisa fazer algum procedimento de trocar as marchas ?.. pergunto porque eu mesmo vou fazer, ja estou com o óleo comprado Obrigado Dennis, se puder pkr favor me responder fico imensamente agradecido... Deus te abençoe sempre

[@emanoel201]

Esse novo formato de vídeo ficou ótimo.

[@gilliardmaia7243]

Coisa linda ver esse motor limpinho por dentro, mais um vídeo top meu amigo Denis.

[@claudiazanardo9134]

Esse mecânico é Top das Galaxias😎 Claudia direto de Embu das Artes 😉

[@orisnanalvesdeoliveira7117]

Profissional de primeira parabéns Denis

[@joaogomes9124]

Parabéns meu amigo belo trabalho realizado excelente qualidade top queria um profissional aqui em Caraguatatuba litoral norte de São Paulo

[@marciosoares7788]

Aqui em São José dos Campos (pertinho) temos o Daniel da oficina Mecfire. Veja os seus vídeos no KZbin. Qualidade comparável, mas trabalha só com a marca Honda. Abç 👍

[@lcaldasrj]

Serviço profissional de primeira qualidade.

[@jadeilsonsilva5930]

2 giros pra regular todas as válvulas certo ?

[@edsonbezerra9586]

Que capricho heim Parabéns Dênis Show de bola

[@demetriodnl]

Rapaz, silicone padrão fábrica!!! Parabéns

[@Arley_tavares]

Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@josemartins4491]

Parabéns Parabéns

[@mechondade]

show de bola Denis

[@coneisland1791]

Boa noite qual seria o torque destes parafusos da tampa de válvulas. Obrigado

[@ricardoramos1242]

Denis um chefe de oficina de uma css honda aqui de Curitiba comentou comigo que a Honda alterou a folga nos motores 1.8 para melhorar a economia: 0, 18mm na admissão e 0,23mm no escape. Sabe algo a respeito?

[@danilocassiano4376]

Mais um excelente trabalho... Parabéns!!!

[@Cunhamarco]

Boa noite Denis! indica um colega mecânico excelente como você aqui em Salvador Bahia? Ainda não fiz regulagem de válvulas no meu Civic LXR 2014. Obrigado.

[@marcosantoniodasilva8416]

Vídeo top das galáxias 👍🏻✌🏻

[@luizboaventura322]

Top demais !

[@ronnievonpereiradossantos9213]

Eta !!! Que mecânico e esse que três braços ???

[@carloseduardosilva410]

Quero levar meu Corolla. Ai

[@autobahngarage8870]

top demais

[@matheusthaffareldasilvacos1486]

No ford focus 2.0 duratec e esse mesmo procedimento de regulagem de válvula?

[@adrianoantunesdesouza6674]

Dênis civic manual é normal pedal da embreagem um pouco pesado abraços

[@felisbertosantos4600]

Olá bom vídeo amigo, me diz uma coisa, para regular válvula o carro tem que está em ponto morto?

[@rogereduardo6290]

Para carro com cambio automatico, qual a posiçao do cambio para poder girar o motor?

[@marcosantoniogoncalves7718]

Show 👏👏👏👏

[@osvaldogomescerqueirafilho1735]

Boa noite! Qual o torque bujao Carter câmbio automático?

[@ezequiass411]

Bom dia Denis. É verdade que o novo HB20 não precisa trocar o óleo da transmissão ou caixa de marcha?

[@ademirnascimentodasilva9499]

Meu sivic2007 gasolina ta fasendo só 10 km por litro . Sera que regulando as vauvula ele vicara mais economigo?

[@marcelomfb1000]

Bom dia Denis, uma dúvida sobre Civic, qual seria o rpm normal do New Civic automático sem aceleração.?

[@robsonalvesmacielalves8433]

1750 rpm

[@civiclxl12]

depois que abre a tampa de válvulas.. a junta da tampa deve ser usadas novamente ou trocar-lhe??

[@ponce1741]

Eita tramsmissao cvt agradece top

[@carloseduardosilva410]

Tem como vc me dá uma explicação meu Corolla só quando tá quente depois de desligar por uns de 8 a10 minutos ele faz um tec tec no motor

[@carloseduardosilva410]

Explicar direito esse depois q eu ligar ele de volta aí ele apresenta o tec tec

[@lucascapuani605]

Pode ser os tuchos

[@carloseduardosilva410]

Mais os tuchos num são mecânico

[@kgb0070]

Se os **Viciados em silicone virem este vídeo , vão morrer de abstinência**

[@leonardoresende9460]

Só não compreendi o pq da remoção das velas? Não é crítica, é uma dúvida mesmo...

[@araujo938]

Denis me responde uma pergunta, vejo varias pessoas dizendo que fizeram troca completa do óleo do cambio, mas fui na oficina esses dias querendo trocar o óleo do cambio do Civic que comprei e ele falou que troca só parcial, que nao recomenda troca completa. porque nao é recomendado troca completa ?

[@GARAGEMDOENTUSIASTA]

Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻

[@Pulsecor]

Uma pena este carro a honda ter tirado o marcador de temperatura.

[@charlessouzaborges3501]

Fiz um serviço semelhante no meu G9 2013 2.0 Aut, fiz a limpeza e troca dos reparos dos bicos da injeção, regulagem de válvulas e troca total do fluído de transmissão, porém comecei a notar um barulho do interior do veículo como se fosse válvulas batendo ber fraco, retornei ao mecânico ele revisou as válvulas estava todas reguladas, o carro em N ou em P fazem esse barulho agora que antes não fazia, quando está em deslocamento não faz barulho nenhum ou se faz não é perceptível, ele também não perdeu potência. Alguém já passou por isso? Vi em outro vídeo que pode ser combustível com baixa octanagem, será que é?

[@johnny3A09]

Provavelmente regulagem de válvulas mesmo, essa regulagem é bem sensível, senão ficar certinho da barulho, e dependendo da folga fica perdendo o ajuste do combustível tb

[@agnews78]

Boa noite, tenho um Civic g9 e a turma fala que tem que fazer a troca do óleo de transmissão, qual o correto total ou parcial?

[@marciosoares7788]

Parcial a cada 35000 km é suficiente para estes carros. O meu nem chega a ficar preto.

[@GARAGEMDOENTUSIASTA]

Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻

[@iptvplay2331]

@@GARAGEMDOENTUSIASTA falou o engenheiro que projetou o carro 😂😂

[@GARAGEMDOENTUSIASTA]

@@iptvplay2331 Boa tarde! Não sou engenheiro amigo, mas eu mexo com veículos há 10 anos e pela minha experiência nesses 10 anos aprendi muita coisa no mercado automotivo e inclusive tenho um Honda Civic 2016 2.0 EXR. 😎👍🏻

[@Yuri_Gama]

@ABRAÃO GOMES A troca deve ser sempre completa. É a mesma lógica do motor do carro, o óleo é trocado por completo e não parcial. Todo e qualquer sistema de engrenagem em que exige lubrificação o correto é a troca completa, pois a mistura de óleo velho com limalhas e com suas propriedades perdidas ou reduzidas juntamente com o óleo novo COM CERTEZA não trará os mesmos benefícios que "sangue" novo no sistema. É uma questão lógica, simples e que não precisa ser nenhum engenheiro pra se pensar. Maaaaas, vai de cada um. Inclusive se for seguir a linha de raciocínio de ir 100% no manual nem regulagem de válvulas o cidadão fará, pois o manual de manutenção do Civic 2016, na página 12 diz o seguinte: "Inspecione a folga das válvulas se houver ruído A CADA 40.000,00 KM". Ou seja, a orientação diz para se orientar pelo barulho das válvulas e não pela medição com ferramental adequado. Neste quesito, inclusive o próprio manual do proprietário do Civic 2016, 2.0, na página 220 é contraditório pois recomenda-se que a regulagem das válvulas esteja entre 0,18mm e 0,22mm na Admissão e 0,23mm e 0,27mm no Escape, ou seja, caso estejam apertadas demais elas estarão abaixo da medida não farão barulho mas estarão fora da especificação ténica. Então antes de alguns saírem falando groselha, o ideal é ter o mínimo de raciocínio e interpretação. E amigo, eu não quis direcionar tudo o que falei aqui a ti, beleza? Mas é que tem um bocado de desinformado aqui que só Deus na causa. kkk Abração!

[@nilsonmoreira3856]

Ótimo vídeo Denis. Que é o Km desse veículo.??

[@tlkkaique]

Esse é meu, tava com 127 mil km, fiz pois não sabia se o antigo dono havia feito.

[@marcelomontenegro66]

Assisti o vídeo agora. Tenho um Civic 2012 / 2013. Vi que vc colocou 3,0L de fluído na transmissão automática. O manual orienta a colocar 2,4L. Não estou correto? Isso não pode acarretar algum problema? Abraço.

[@DenisInjetcar]

Sempre colocamos 3 pois é exatamente os 3 que sai na drenagem ok amigo

[@rogerioantunesalves7953]

O silicone só vai no acesso?

[@civiclxl12]

essa junta da tampa de válvula.. usa a mesma ou coloca nova já? depois da regulagem??

[@Tchepampa1]

As vezes da pra por a mesma se for original, mas vale a pena colocar nova, 70 reais a original é acessível

[@moacirmachado3811]

Precisa tirar as velas?

[@andretercato4451]

Qual é essa cola que vc usou??

[@charlesmagalhaes926]

Parece ser junta líquida

[@kgb0070]

Positivo e operante Denis e tio Dic falante !

[@cerqueiraebete]

Só faltou pegar na mão. Kkkk

[@egliscosta3933]

Bom dia, Denis se você poder falar um pouco da troca de fluido de transmissão automática com a maquina e por enxágue. Eles têm o mesmo resultado ou um é mais eficaz que o outro. Se você poder falar um pouco sobre isso eu agradeço. Eu admiro muito seu trabalho. Fica com Deus e tudo de bom.

[@ismaique1]

Também tenho essa dúvida de qual método é melhor.

[@marciosoares7788]

Para veículos Honda não é necessário. A cada 35000 km, só troca parcial já é suficiente. Veja o último vídeo do Teomave no YT. Ele fala de utilização de máquina.