Civic LXS 1.8 Flex Antes de Depois do Remap KTuner

Olá. Você que é dono de Civics 2007 a 2011 e busca melhorar o desempenho do seu carro de forma segura e cada dia mais comprovada por vários usuários, basta nos escrever no e-mail [e-mail] para receber esse serviço em sua garagem.

[@motorbikebrasil2049]

Eu queria apenas 1 vídeo com dinamômetro...

[@fabiopeso5035]

O R18 tem baixo torque em torno de 17,5 kgfm, porem o conversor de torque do cambio at rouba potencia alem do escalonamento das marchas ser mt longo. Esse remap deve trazer resultado melhor no mt.

[@higormorelato]

Pouquíssima diferença, levando em conta que o que você disse é baseado em uma explicação generalizada do que se fala sobre cambio at.

[@BL4ckHT]

O conversor de torque só influencia na saída, multiplicando em cerca de 2,5X o torque (e diminuindo a velocidade) que vai para as rodas. Depois de (geralmente) 20 Km/h o acoplamento é mecânico e o conversor já não faz mais diferença.

[@satriani848]

O problema é a faixa de giro que ele entrega o torque máximo, o ônix turbopropulsor exemplo tem menos torque, porém entrega o torque máximo em uma faixa de rotação menor, o civic falta torque em baixa em alta ele desenvolve bem

[@luisf6944]

Tava muito amarrado esse original, o meu at da 10s

[@ACDCMadnesss]

Tudo depende da grana a ser investida. Eu por exemplo cansei do meu Civic devagar e troquei por um Accord V6. Agora tenho desempenho de verdade e a diferença de grana nem foi tão grande. Mas se aparecer outro Civic vou experimentar!

[@joaoandrade8962]

Parabéns Rev It Up Mais um prá "conta"

[@pablofernandes7750]

Opa então, gostaria de saber quantos cavalos consigo extrair deum civic 1.8 com intake donwpipe e hondata ,agradeço a atenção

[@PedroCheida]

Alguém colocou essa parada num manual? Tenho um LXS manual 2009, tava querendo fazer escap e colocar esse ktuner... Alguém aí com um up parecido?

[@bunecodoido100]

show Alan!!!Resultado surpreendente!!!

[@IvoStamboni]

Esse carro ai deve ser um LXL pois o LXS não tem Paddle Shift e Modo Sport, o cambio dele na alavanda é 1ª, 2ª, D3, D, N, R e P. A falta do Sport no LXS pode representar alguma diferença?

[@kaiqrch4676]

Ivo Stamboni o exs tem as borboletas

[@fabriciohenrique8722]

Civic é muito manco, uma pena... Antes de alguém comentar, tenho um G9 2012 lxl, está tudo revisado, porém o carro é manco mesmo, fora que bebe muuuito. Vou colocar essa Ktuner + intake em breve

[@gutocuritiba4101]

Olá fera... Tenho um g9 tbm at em baixa ele demora mto pra subir né ... Em alta até que é bacana... Qua tô será que sai um remap desses ? Vlw ..

[@antoniopancho9910]

Manco é o jetta Comfortline. Civic apresenta um desempenho honesto e só.

[@rafaelpinheiro8191]

Eu tenho um 1.8 lxl e é manco demais,em baixa chega dar raiva

[@Fimix8Droneimagens]

é só colocar um inibidor de delay que resolve tenho um 1.8 2008 que é uma flecha e sobe o giro rapidinho 2 mil giros e meio o vetec já ta abrindo ai é só alegria !!!

[@EltonBasso]

@@Fimix8Droneimagens Comprou qual marca?

[@menezesdimitri]

Falando em potência, quantos cv a mais e quanto de torque o ktuner proporciona?

[@brunofishozawa2495]

o bacana é que eles respondem kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@menezesdimitri]

@@brunofishozawa2495 né kkkkkkkk

[@brunofishozawa2495]

@@menezesdimitri 🤣🤣🤣

[@narutousumaki5672]

Nada

[@carlosherrry6654]

O cara coloco o vídeo é deixa todo mundo com dúvidas. Não responde ninguém q pergunta a respeito do carros,pra que colocar essa praga é não esclarecer dúvida. Praga de vídeo

[@erickgabriel2929]

0 a 100 em 13.4s tem coisa errada ai. Talvez ta na hr é de fazer regulagem de válvulas que no civic é recomendável a cada 50 mil km.

[@erickgabriel2929]

Leonel Piovezan Os dados divulgados pra esse modelo de 11,7s não seriam também a partir de velocidade real. Estou me baseando em números oficiais.

[@MatheusSilva-yj9rj]

Tb achei estranho, o meu LXS AT faz 11.5 em 201m. Acho q o dono desse aí poderia ter investido em uma manutenção no motor, ia ganhar mais performance.

[@MegaShin999]

Olá Rev It Up parabéns pela suas conquistas ate o momento! Gostaria de saber se quando andando normalmente com o carro, o Ktuner altera o consumo de combustivel ou não sofre alteração neste quesito. Obrigado desde ja.

[@guilhermemartins4671]

FeeliTT64 melhora o consumo

[@lucasaugusto1110]

Project Civic R18 poderia informar quanto saiu o orçamento pro seu R18 manual?

[@fabriciohenrique8722]

Project Civic R18 de baixa sentiu melhoras no desempenho? Tenho um g9 2012 quero colocar

[@RicardoFerreira-zp1tu]

meu Vectra 98 tá com powerchip, escape 4*1 e bicos 2.5 , engole esse Civic original aí facillll , quando meu Civic 2011 era original o Vectra n pegava de jeito nenhum nem depois das modificações o Vectra pegava , agora esse Civic aí n ia dar nem pro começo, se querem mostrar a eficiência do produto façam testes decentes ,e n essa enganação aí pow

[@marcioroberto6766]

Queria remapear meu Civic 2011... Ele melhora para andar

[@91Ctv]

qual o app usado para as medições poderiam compartilhar? abs!

[@cucogmg]

Primeira puxada foi feita com o câmbio no modo "S" e a segunda foi no modo "D" normal, creio que isso da diferença no resultado. Não?

[@romuloduarte9501]

favoreceu a puxada com o mapa original então

[@guilhermesales4012]

Queria saber se o Civic 2018 2.0 aspirado CVT também é possível fazer reflash.

[@fernandors18]

top heim...tenho um 2009/2010, sou unico dono (comprei do meu pai que tirou zero km). Está com 44mil km originais, modelo LXS 1.8 flex. Qual valor do trabalho de remape?

[@Fimix8Droneimagens]

Porra essa velocidade de 151 ,, com o remap eu dei fácil no meu Civic 1.8 sem remap algum e só não fui alem porque apareceu um radar .

[@romuloduarte9501]

o seu é manual?

[@MrHitman246]

Vai ter video do civic r18 manual com comando catdelete que voces prepararam?

[@z1Franklin]

Por que na primeira puxada foi feito no modo D e na segunda com o KTurner, foi feito no S? Alguma explicação?

[@lokinho851]

Franklin Diego mano. Aqui ta em S. As duas puxadas. Acabei de conferir

[@MrHitman246]

Recomendo oftalmologista

[@z1Franklin]

É verdade, acho que somente no final que eu vi o modo do câmbio que ele acaba mudando do S pro D.

[@z1Franklin]

Arrasou com esse comentário, hein, Ma passion?

[@gustavodemoura9313]

Qual o app q vc usou para medir a velocidade?

[@trunk2k]

Eu tenho um LXL 2010 manual original, engole esse LXS fácil. Que Civic manco esse aí, deve ter algum problema nele que o remap não ajudou.

[@thiagosaviani8976]

Meu honda city faz o mesmo tempo desse Civic com K-tuner 🤔

[@lokinho851]

Thiago Saviani ja sei que de gol g4 1.7 o 2.0 vai passar sufoco. Esse ai eu deixo sair na frente e tiro uma soneca.....

[@Lucas_Valentim]

LXS com câmbio borboleta?? Tá errado isso aí heim!!

[@vhvideos4783]

Pois é, creio que seja exs

[@motorbikebrasil2049]

Tenho um lxs com borboleta um 2011 foi a última versão antes de mudar o modelo.

[@Fabio.e.s]

@@motorbikebrasil2049 só se o antigo dono trocou de volante então kkkk único modelo que saiu com borboletas foram o exs e o lxl

[@motorbikebrasil2049]

@@Fabio.e.s acho q é Lxl mesmo comprei zero é original.

[@viniciusbarbosa1815]

Já está disponível para o G10 2.0?

[@leandromch2010]

Quero bota n meu

[@FeedeGrecoo]

Qual é o nome do aplicativo que você usa no seu telefone?

[@thiagomarques858]

os videos agora vao ser so de remap

[@santin7]

Fiz aproximadamente 11 segundos, com o meu manual original. será que com ktuner baixa p uns 8.5 a 9?

[@user-lb7ec5xo2v]

Só se fizer o stage 4 deles

[@leandroArtagnanx]

Detalhe.... LXL, que tem câmbio sequencial

[@GaragemdoGigio]

leandro Artagnan porém esse aí é um EXS! Haha

[@leandroArtagnanx]

Garagem do Gigio como você sabe?

[@felippedemarchi6734]

Tá escrito no vídeo lxs

[@microprintsolucoesemt.i.793]

Tem como colocar aletas no lxs?

[@leandroArtagnanx]

@@microprintsolucoesemt.i.793 Tem, se você mudar o chicote, a central de injeção e a caixa de câmbio..

[@STSPARTSOFICIAL]

é muito dinheiro pra pouco resultado.

[@higormorelato]

Queria que o carro fizesse de 0 a 100 em 3 seg?

[@brunorigamont]

a proposta desse stage 1 é outra. se vc tem Honda deve sofre com a "fraqueza" do carro em baixas rotações, principalmente na hora de arrancar ou até subir na garagem, isso além de desprazeroso, torna o carro gastão...a proposta do Ktuner stage 1 é trazer o torque em baixas rotações, melhorando a dirigibilidade... Agora se você que potencia e ganhos realmente esportivos, em carro aspirado, o gasto é muito mais que 2 mil reais.. Cota um comando de valvulas. downpipe, escape...2 mil reais não é nada.

[@Fimix8Droneimagens]

@@brunorigamont meu Civic não tem essa fraqueza que você esta falando ai não mantenho minha manutenção em dia uso Millitec e tenho aparelho que tira o delay do acelerador , pronto meu Civic engole qualquer subida

[@tayronerodrigues1289]

@@Fimix8Droneimagens que aparelho vc usa pra tirar o delay?

[@juarezjuniorbritomartinsjr6404]

Quanto remap do corolla 1.8 16v 11

[@GabrielGarcia-bi8vr]

Qual top speed do Lxs Manual 2008 com o reflash?

[@gimax690]

E os si 07-11 ?

[@leandrorodrigues5912]

Quanto custa p remapear um Civic 2008 manual?

[@IldblanYt]

@Guiherme Olih 2 k e pouco

[@filipeesteferson]

quando eu olhei a mais de uma ano tava 1900 ta foda

[@walissonelias381]

@Guiherme Olih onde

[@fantasmatv4662]

Nome do app?

[@tiagop720]

Tem que lembrar que o carro já está bem usado, não é novo. Lógico que você aumenta as perdas ainda mais se não for bem mantido com relação as manutenções. Civic 1.8 nunca foi esportivo assim como o Corolla 1.8 auto também não. Ambos andam próximos e bem. Mas aí aparece uma penca de mané que deve andar de carro básico e mais velho comentar que o carro é manco. Só rindo.

[@lfmasi]

Tiago P é manco sim tanto que está aí Astra, vectra, focus, Bora, e Jetta que andam bem mais fora outros

[@treinodeaaz9839]

Meu original anda mil vezes mais

[@joaoandrade8962]

Correção no título do vídeo... "Antes e depois...."

[@Robby100183]

Apanha do mesmo Jeito do meu new fiesta Original power shift 1.6

[@camilozamai3640]

Apanha nada. Já tive os dois. Sem contar que seu Fiesta só vai correr se o câmbio não soltar pedaço antes. HAHAHAHA

[@felippedemarchi6734]

Pois é, tive um Fiesta 2015 1.6 powershift tb, fiquei 2 anos com ele e depois troquei num Civic 2013 1.8 automático, o Civic da um banho no fiestinha em todos os aspectos, não tem nem como comparar

[@weltonsouzaoliveira797]

Esses números e de gps. No painel do carro da menos tempo

[@weltonsouzaoliveira797]

Gps e 5 km a menos q no velocímetro do carro

[@msr-443]

@@camilozamai3640 KKKKKKKKKKKKKKK já tive um 1.6 new fiesta câmbio at, e hoje também tenho o civic 1.8 câmbio at lxs 2009, n apanha nunca do fiesta hdushsuah câmbio do fiesta fica derrapando e n sai do lugar HAHAHA

[@lokinho851]

Tadinho. como esse carro é manco. Tá na hora da honda olhar com com outros olhos os civic 1.8.

[@fabriciohenrique8722]

Thiago Luciano é foda neh mano... 140cv não deveria ser manco assim, vou fazer essa Ktuner no meu pq de baixa parece carro 1.0... fora que bebe pra crl

[@lokinho851]

Fabricio Henrique verdade. Eu estava em dúvida entre ele e o corola. O corola além de andar mais. Tem mais torque em baixa e mais econômico. É ainda não estão distruido pelo donos jovens. Fora que o seguro do Civic é bem mais caro.

[@fabriciohenrique8722]

Thiago Luciano eu quase peguei um Corolla, mas eu achei o painel muito feio, ai peguei o Civic mesmo. Já o seguro coloquei no nome do meu pai, fico em torno de 1900 aqui em SP

[@lokinho851]

Fabricio Henrique show. Quase o que pago em um gol 2008

[@lfmasi]

antes de pegar um corolla da uma volta em um Astra sedan pra ver... serio anda muito mais que qualquer dos dois e quanto a opcionais são praticamente iguais.

[@luckasdf]

Eca

[@lfmasi]

que carro lixo esse Civic LXS anda igual um veloster... Civic só se for si!!

[@MrHitman246]

Automatico é froxo mesmo, mas o manual tem relação curtinha e com motorista bom, nas curvas vagabundo passa mal

[@fabiopeso5035]

Automatico com conversor de torque quer o que? Eu tenho um MT a historia e outra.

[@lucasaugusto1110]

Ma passion possuo um e é exatamente isso que você disse, se souber tocar nego toma sufoco

[@lfmasi]

mesmo sabendo tocar n vai baixar muito os tempo não 0 a 100 ali baixa nem 2 segundos

[@tarcisiosb]

Lucas F. Masiero Fiz Ktuner + Catdelet no R18 automatico no Alcool !!! E garanto pra você que o carro não ta manco...A Honda teve um serio problema com as ECU`s desses carros quando sairam de fábrica, pois alguns n coincidiram com a potência declarada e muitos sairam mancos e outros nem tanto, após o reflash o carro apresentou muito mais o seu motor 1.8 que antes tinha comportamento de 1.4 a 1.6

[@raphael8146]

Para de postar esses projetos fracos,para um Honda voar baixa tem que ter investimento,não queima o nome da marca tentando agradar a muitos,coisa boa custa caro mesmo

[@jpGamer360]

Só não assistir