Civic VTi Aspirado com 2.0 vtec e 200cv de potência!

Quadro Projetaço de hoje é com esse Civic VTi Aspirado e preparado para chegar até 200cv de potência!
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[@gabrielhenrique6828]

Meu sonho de consumo desde a adolescência , sou fascinado tudo neste carro, desde o visual como a mecânica . Na minha opinião o casamento perfeito . Parabéns ao dono pela linda machna !

[@cleberbarros8859]

E detalhe, n tem mais esses carros pra venda, qm tem n vende ou pede mto caro.

[@andrehrsouza]

Não é do meu gosto mas total respeito pela máquina e pelo bom gosto no visual/preparação.

[@YoungRasta7]

Ronco de need for speed undergroung, simplesmente perfeito e nostalgico!

[@RGBello]

O sorriso o do Paulo e do TK quando o giro sobe nos faz sentir o quanto o carro é um tesão. Que coisa linda! Parabéns

[@carroscamaradas]

Coisa linda esse Vti! 🇯🇵🇧🇷👊🏼

[@gpk6521]

Essa carro do Paulo é fora de série, lindo demais.

[@davivenancio1034]

Já tive a chance de comprar um EJ8 Inteiro, pense num carro inteiro, com essa mecânica, receita igualzinha mas a muié não deixou

[@joaohillesheim564]

esses carros são sensacionais (sou suspeito pra falar kk), quero o EF e o EK o mais rápido possível

[@thiagoemorge]

Me lembrei quando trabalhava em uma oficina mecânica da zona norte,tinha um polícia cliente nosso que tinha um desse parado,era branco,me apaixonei nesse carro,fizemos o motor dele e eu fiquei incumbido de montar,muito top

[@Davicardozzo93]

O dono coçando para mostrar o potencial real do vti e ele arregou kkkkk

[@bftheo21]

Pense num carro que não fica velho, design lindo demais. JDM

[@andreigiroto]

O Ronco me transporta para 2004, jogando NFSU2 rs.... Igualzinho o som do Honda azul que nós podemos escolher no começo do game.

[@cristianm2094]

Caraca ,verdade!

[@atremante]

Que show de VTi... bela preparação, simples e muito confiável!!! Parabéns ao proprietário!! 👏🏻👏🏻👏🏻 TK, bele matéria!!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻

[@eduardocarneiro1120]

O que falta para indústria sair do marasmo de hoje. Sei que essa onda racional veio forte, mas inteligência nos projetos nunca é demais. Parabéns pelo projeto.

[@diegocunha4574]

Tinha que ter deixado o dono dar um rolê nele, faltou muito isso.

[@HazyKing33]

Que carrinho perfeito 😍

[@andrewlobato1992]

Tá ai um carro que deixou saudades para todo mundo que curte direção. No caso desse carro eu posso dizer "saudades do que não vivi" kkkkkk

[@PAULOJUNIOR-zm1od]

Sensacional este clássico Civic Vti...Tk está mais uma vez,de parabéns ao trazer está Macchina para nós.Show!!!👏👍

[@FFahrenreit]

Parabéns ao proprietário pela bela máquina!!! Aspiradinho é chique demais!!! 😁👊🏻

[@civiceg6387]

Simplesmente o meu carro favorito, meu sonho é ter principalmente o Vti, mas ainda terei o lsi, dx e si tbm

[@pedrocorreia6626]

Existe muitos civic e muitos type r que vocês não tem… cá em Portugal tens o famoso b16a2 que é o que esse vti traz existe o b16a1 de 150cv O do integra type r é b18c6, existe também um civic mb vti com um b18c4 É um muito conhecido no civic type r ep3 com o motor k20 de 200cv

[@cidomartins278]

Sensacional, belo projeto, Civic VTI 💪carro muito loko, entrevista monstro, parabéns aos envolvidos 👏

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

A puxada do motor é impressionante. 10!

[@gabrielabrahaof.defreitas4758]

Top o vídeo !!

[@felipelarocca4855]

Estou completamente ansioso para poder ver o EF que era um dos meus carros favoritos da vida!

[@thiagoandrade6033]

Esse ronco é demais

[@marceloalmeida9011]

top hein boy show

[@joaobosco8088]

TOP demais 👏

[@garagemautomotivabrasil]

Meu sonho um dia ter uma coleção de Neoclássicos e ter um Vti, queria um Ek, mas o Eg é mais palpável, puta projeto, parabéns ao dono.

[@filipegeraldo587]

Mano que showwww esse aspirado. Gostei hein

[@joninhasg]

Queremos ver os outroooss emmm

[@UYC.]

Barulho ficou top 😎👍

[@dassgaragem]

Acho essa geração do Civic muito bonita, namorei demais já o hatch e o coupé e ainda não rolou negócio, mas esse dia há de chegar.

[@alvesv.a.s9632]

Esse som.... pqp !

[@QGdoJOTA]

Também sou fissurado por Honda, tenho um EG DX, mas o meu ainda está com o motor original. Gostaria de comprar um EG VTI um dia, mas sem vender o meu DX.

[@lucasmendesdegoes5240]

Honda é Honda Que carro maravilhoso!!! Faltou o rolê com dono hahahaha O carrinho é competente em tudo

[@ricardobcordeiro]

To ansioso pra ver o EF, mais até que pro EK.

[@fernandocampos4500]

Lá fora costumam usar o 2.4 do Crv com cabeçote do Si.

[@horassio8592]

Ja dizia o poeta japonês Sugiro kimame “ Se um dia a velocidade me matar vai ser culpa de outro, porque meu honda nao corre” .

[@YgaoFnk]

Se tem Civic eu tô aqui!

[@Gah_Galvao]

Ainda acho que o TK ama esses hondas e que deveria ter um. Eu voto pelo sedán EJ, assim tem espaço para a familia haha

[@JeffersonGomes87]

🔥🔥🔥👏

[@EdgarMoraes]

Este mano (Paulo) nem entende do carro né? Kkkk Top demais parabéns

[@leochaves2835]

simplesmente o carro que sempre sonhei, e ainda descobrindo que é possivel colocar um bloco de b20 pqp, com uma turbina isso deve fazer milagre!!!

[@AndreLuis-in9nl]

Foguete de bolso

[@Daniel-ynuhnunu]

Boa noite 😊

[@koizarada]

Quem tem VTEC sincronizado sempre sofre. 😔

[@jovaniconcatto]

acho muito top esse civic hatch, uma pena o preço ser tão alto...

[@HNProjects]

os 2.2 podem ser de serie F e H, são as que conheço, o H22 vem no prelude vti

[@gafamarchioro]

Não posso ter um desses kkkk.... Eu ia andar sempre no girão kkkk amo esse ronco

[@julianopimenteltesta6377]

se nao me engano esse civic 1.5 do cara o motor K20 que o cara diminuiu o bloco do motor para 1.5, e se nao me engano foi por conta da categoria que ia competir.

[@juniorsousa95]

TK POR SUA INDICAÇÃO ENTRE POLO E CIVIC, ESTOU COM CIVID G10 MANUAL, CARRO INCRIVEL, HOJE JA COM AS MESMA RODAS DESSE CIVIC DO VIDEO, PNEU PIRELLI P1, MOLAS EIBACH E DAQUI PRA JUNHO VEM REMAP DA REV IT UP... ABRAÇOS MEU QUERIDO! FELIZ NATAL E ANO NOVO!

[@brunocortelasse3863]

Jdm eh outro patamá

[@pauloravagnani4787]

quero muito ver o ef pois meu pai foi o segundo dono dele

[@jonhcosta]

🔰🎌

[@marcel6773]

Pena que tá muito inflacionado esses vtis, muito difícil de achar um que não esteja moído tbm, quase que impossível

[@bryansousa1247]

E o B16 ? Vem quanto se preparar TUDÃO ASPIRADÃO

[@fernandoheitich9194]

👊👍🏆🏆🏆

[@robsonribeirodeandrade2305]

Esse cara tem um azul 97 bizarro

[@w-silva5336]

Traz o outro honda dele, que é anterior ao Vti

[@andrefurior]

Caramba! A taxa de compressão deve ter ficado alta kkk

[@fabianoroncoletta8099]

Vou montar um projeto de Civic Hatch, já tenho um motor B20 e um Câmbio de 5 marchas, preciso de alguém para colocar esse motor no Civic, poderia me ajudar?

[@marcomoreira7173]

serie B B16A B16A1 B16A2 B16A (este por sua vez é japones vem com 170cvs originais) B16B b18C1 B18C4 mas pode haver mais que eu nao conheca

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!! A vuta que pariu tú é doido mano......... gostei e gosto pra carai desse ronco do Civic cara, 14:51 e a coincidência passando do lado, abraço e até o próximo vídeo valeu

[@vcecs16]

Na minha cabeça maluco, sou doido pra montar um Civic SI com parte de baixo 2.4

[@user-jk8eo6yv1u]

Já tem uns nessa receita, beira os 300whp

[@LeandroMorsa]

MAno... esses VTI´s são coisas absurdamente animais! Ahhhh, se meu dinheiro desse... kkkk

[@vagnerfranciscolimafrancis4514]

Tenho um Honda Civic lsi eg4 1993 quero achar peças do motor d15b2

[@w-silva5336]

Nada contra, mas eu se tivesse um Honda 90's, VTI ou Cupe, depois da mecânica, eu trocaria os bancos, uma dupla de semi conchas fica ainda melhor de interna

[@RogerioSantos.]

Fiquei imaginando ele com um kit supercharger e uma fueltech para gerenciar, 0,5 de pressão e nada mais. Deve ficar "torkudinho", muito prazeroso de andar.

[@DanielTesch2]

Se for compressor centrífugo igual sempre fazem.. vem torque nenhum de baixa kkk Mas todos tem que lembrar que o câmbio dos vti e si são extremamente curtos.. Qualquer torque já é bom torque.

[@RogerioSantos.]

@Macchina021 opa obrigado, estava precisando 🤣

[@zidaneafonso7304]

vai no canal do PetrolHead tem um civic turbo

[@rodrigoallmotor]

Muita coisa dita nesse vídeo esta errada, a cambota do b20 e do b18 não é igual nem a mesma a cambota do b18 e 87.2mm e a do b20 89mm O diâmetro do piston de b16 e b18 é o mesmo 81mm

[@HNProjects]

mesmo sendo um B20 o B16 consegue ter melhor entrega, aqui em portugal existe uma cultura em cima da honda muito mais difundida, e eu nunca vi um B20 vergar um B16

[@raphalbq]

B20 original eu concordo, mas B20 com cabeçote Vtec de B16 fica muito mais legal do que um B16. Agora se for pra turbinar, o B16 é muito melhor porque aguenta bem mais.

[@denilsonlima5477]

Tá faltando uma parada que mandar ar pra dentro...

[@Mikeleitte]

Merece uns 250cv. 270cv

[@caiomoura6929]

o cara tem que deixar o dono pilotar, fica dirigindo igual velho po

[@pedrodias8672]

Absurdo

[@eaijotta]

Cara, o barulho desse carro é tão prazeroso que puta merda... sem palavras.

[@denysovlucas7531]

c6 c4 fora o resto 7:15

[@schneidervrs]

Não sei se é impressão minha, mas parece que esses honda se não for turbo mais berra do que anda.

[@CondeLucena]

Mas é isso

[@123dasilva4]

o vti original e como um up stg 2. ou um golf 1.4. mas tem que tocar direito, pra andar junto, n pode deixar ficar cortando de giro e trocas rapidas. Por ser um motor de 89 e um bom carro e bem feito pela honda. mas n faz magica, e n deixa de ser 1.6. Agr com turbo e brincadeira de gente grande, 1.5 kg ja vem mais de 400 cv.

[@gedafo]

Quer vender?

[@prenofio]

pq não...