Clásicos del ayer. Coches viajeros Serie 8.000

[@danieldelafuente9481]

Por mucha modernidad y rapidez que tienen los AVE de hoy en día, jamás tendrán estos la magia y el encanto que tenía viajar en esos vagones de los expresos, sobre todo en los primera clase y en literas.

[@surreiro]

Totalmente de acuerdo

[@diegoatienzaarenillas4785]

Yo soy maquinista de la 45 promoción muchas veces iba a Miranda de Ebro, y cuando veníamos de viaje a la residencia,se iba de lujo, además con vagón restaurante

[@josegallegoUIC]

Grandísimos recuerdos de mi niñez viajando de Cádiz a Madrid en el expreso Costa de la Luz, en el que el viaje duraba 12 horas. A veces nos tiraba una 321, otras una 276 y ya más adelante una 269. Salíamos alrededor de las 9 de la noche de Cádiz, parábamos en las ciudades de la Bahía, como son San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María y Jerez; llegábamos a Sevilla San Bernardo, donde se hacía una parada un poco más larga y luego a Los Rosales, donde nos acoplaban el expreso desde Huelva. Allá parábamos una media horita. Y luego, Córdoba, alrdededor de la 1 de la madrugada, Espeluy, Linares-Baeza, paso por Despeñaperros, y ya creo que directo hasta Alcázar de San Juan, luego Manzanares y por último, Madrid-Atocha. Allá avisábamos a un maletero hasta coger el taxi para Chamartín. Esos trenes tenían un olor especial. Como continuábamos hasta Zaragoza, normalmente en Talgo III, a la vuelta veníamos en el expreso Costa Brava, tirado por una espectacular 333, hasta Chamartín. Y luego, Talgo III desde Atocha hasta Cádiz. Todo ha cambiado ahora y es casi como viajar en avión, frío e impersonal. Nadie habla, todo el mundo mirando el móvil y deseando llegar a destino.

[@josemanuelmartin5275]

K bonito era viajar en esos coches k ambiente mas ferroviario

[@juandediosamador8659]

Que buenos recuerdos viajando en los 8000 literas en verano rumbo hacia el Norte desde Príncipe Pío en el Rías Altas.... Entonces se disfrutaba de los viajes de otra manera y el tiempo en llegar no era lo más relevante. Esa atmósfera mágica se perdió ya sin duda hace mucho tiempo y ahora las prioridades son otras... Que nostalgia!

[@marcoslago3450]

Los coches por excelencia. No había expreso que se precie que no llevara estos vehículos. Ese verde les daba un estilo tan alemán que fueron lo más fáciles para ambientar una maqueta ferroviaria.

[@manuelquesadalopez967]

La mejor época de Renfe ,los 8000 y 5000 color verde IRREPETIBLES . MI ÉPOCA de niño ,ayer ,hoy y siempre.....

[@franciscojavierantongonzalez]

Como, me gustaban, viajar en ellos. Siempre,en familia, charlando, con,los viajeros de otros compartimientos. Asomarse a la ventana abierta,y sentir el frescor, calor, lluvia, en esos trayectos largos de kilómetros. Haciendo sus paradas,en todas las estaciones. Y sobretodo,una grandes locomotoras, para arrastrar, tantos vagones

[@Manuel-g1o3u]

Me acuerdo el viaje en los 80 cuando fui en un expreso La Coruña - Madrid - Sevilla - Almería. Tuve que cambiar dos veces de tren pero disfruté del viaje. Todo el mes de agosto. Luego de Almería a Burgos y Pancorbo ( si no me equivoco) y vuelta a la Coruña. Además era una locomotora Alco.

[@mps4362]

Cuantos viajes, cuantos kilometros, cuantos recuerdos...

[@juanmanuellleragutierrez1731]

Preciosos.. Soberbia imagen de ese 8000 con puerta de acceso ancha y sin burletes.

[@aeshm2024]

Una época irrepetible

[@angelcoceravazquez3015]

Estos Trenes eran Gloria. Cuantas Historias habra habido de sexo.

[@enriquenaya5246]

En este caso nunca mejor dicho que el pasado fue mejor Y lo de ahora para el que lo quiera

[@a.w.867]

Hello from Germany, these passenger cars are German production ... we had the same ...

[@jorgesabater8640]

Quisiera saber si estos coches eran fabricados en Alemania o en España con licencia. Gracias.

[@MiguelAngel-rt3cy]

Yo merecuerdo de mi niñez cuándo mis padres Iván a Francia a la vendimia y salíamos de ciudad real en los años 70 i tardabamos en llegar a Montpellier lo menos 3 días que recuerdos y ya tengo 55 años