【CL250 1年 10,000kmレビュー】オーナーじゃなければ気付かない「良いところ」「悪いところ」を正直にお話しします！

2023年6月14日に納車されたCL250も1年経ち約10,000km 走りました。
1,000km走った頃に感じていた事と印象が変わったのか、、、同じなのか、、、
実際に購入したオーナーだからこそ気が付くポイントを忖度なく正直にお話しします。
バイクは趣味の乗り物ですから、いかに楽しく安全に走れるかが大事だと思うおっさんレビューをご覧ください。
■HONDA 　CL250■
www.honda.co.j...
■ARAI RAPAIDE-NEO REACT■
www.arai.co.jp...
■マックスフリッツ　ライディングパーカー3SP■
www.maxfritz-s...
■マックスフリッツ　デザートグローブ２■
maxfritz.jp/
■dji osmo action 4■
www.dji.com/jp...
■insta360 one x2■
www.insta360.c...
■WESCO　JOBMASTER ■
wescojapan.com/
■インスタグラム■
...
■使用PC■
Apple iMac www.apple.com/...
■編集ソフト■
Final Cut Pro 　www.apple.com/...
#ホンダ#cl250 #モトブログ#motovlog#ツーリング#バイクが好きだ#スクランブラー#北海道ツーリング#クシタニ#バイクブログ

[@IzunokuniZ]

ＣＬ５００青に１年１．３万㌔乗りました。同様に非常に良いバイクですね。２５０と２０ｋｇ差ですが、２５０の軽さには、タマげました。林道に積極的に入られる方は２５０がいいと思います。

[@kirinrider]

コメントありがとうございます😊 CL500も好きなバイクです。250と見比べるとエンジン周りの大きさの違いが一目瞭然ですが、20kgも違うんですね。重くてパワーがある分、高速は楽ちんでしょうね✨

[@hitokai0999]

よく左手を離して運転しているのが見られますが、それだけでも安定した乗り味なのが伝わってきます。羨ましいくらいです。

[@kirinrider]

コメントありがとうございます！ CL250は60km/h以下なら片手離し怖くないですね😌

[@user-tv3jf6zw4o]

ただの危険行為です 褒めるような事じゃないですよ

[@kuroko-pon]

明日cl250が納車されるので心待ちにしている者です。 キリンさんの運転を見ていて、カーブではスパンスパンと軽やかにバイクが傾く一方で、直線を走る時はドシっと安定してる印象で、良いバイクなんだろうなと伝わって来ます😊 青いジャケットに白いパンツがおしゃれですね😊

[@kirinrider]

なんと！明日納車ですか！！ おめでとう御座います㊗️ スムーズなコーナリングと直線の安定感が伝わって嬉しいです。 是非、ご安全に楽しんで下さいね😃 こだわりのウエアも褒めてもらって嬉しいです☺️

[@kuroko-pon]

@@kirinrider お返事ありがとうございます。 青いジャケット似合っていますし良いジャケットですね😊 マックスフリッツ製なのですか？ ブーツもウェスコとは。 アメカジスタイルとバイクウェアスタイルを混ぜるのは良いですよね😊

[@kirinrider]

@kuroko-pon 青ジャケは70年代のBATESなんです😃結構ボロいですがリペアしながら着ています。

[@krisadathepburee4603]

あなたのチャンネルをフォローしました。そしてcl250に乗って日本各地を旅したのも良かったです。それは美しい景色があります私はあなたと同じ車種、タイではcl300と呼ばれるバイクに乗っています。しかし、私はまだビデオカメラを持っていません。

[@kirinrider]

コメント&チャンネル登録ありがとう😊 タイから見てもらって超嬉しいです。同じバイクのオーナーとして参考になるような情報や日本の素敵な景色をこれからも発信していくので、楽しんでくださいね。

[@user-xk8wu6kh9h]

CL250オーナーです！ 初めてのバイクだったのでウキウキで乗ってみたら、軽くてハンドル操作もクイック、しかもクラッチ操作が楽なので初心者も扱いやすいシンプルなバイクって印象が強かったです。よく足つきが悪いと言うレビューを見ますが、そんな感じも一切しないですね。欠点はカスタムパーツが少なく、費用もレブルより高いケースが多いくらいですかね、、、

[@kirinrider]

オーナーからのコメント嬉しいです。 ありがとうございます。 クセのないCL250は初バイクにピッタリだと思います。 どうぞご安全に楽しんで下さい！

[@ljnmng]

韓国でCL500乗ってます！！キリンライダーさんのこの動画をみてとても共感してます笑笑

[@kirinrider]

韓国🇰🇷からありがとう😊

[@user-un9hp9to1n]

初めてコメント致します。cl250が欲しくて欲しくてたまらないgb250乗りです！ 一つ教えて下さい。 スクリーン、見た目は小さめに見えますが、効果はどの位でしょうか？高速で少し恩恵あるくらいですか？下道程度でも変わりますか？

[@kirinrider]

CL250は楽しいバイクですよ！ スクリーンは80km/hほどで走ると、少し効果を感じられる程度です💦 機能優先したら、もっとデカいスクリーンをお勧めします。

[@Lunatique_]

最近、400ccからこれに変えようかなと思いますが、後悔しますかね？高速道路での振動はどうですか？心地よいスピードとは？

[@kirinrider]

もちろん車種によりますけど400ccから乗り換えだと、全回転域でトルクの細さは感じると思います😅 高速道路では80km/hまでは快適ですけど、それ以上は少し振動がきますね。でも不快ではないので慣れれば100km/h巡行も余裕です。一度試乗した方が後悔しないと思いますよ。

[@Lunatique_]

@@kirinrider ご回答ありがとうございます。試乗してみます。

[@kirinrider]

ちなみに心地よいスピードは私的には60km/hくらいです😙

[@Lunatique_]

@@kirinrider ＣＬ250を購入しました。第一印象は、楽しい。スピード出すのあまり好きではないので私向きです。１点だけご相談ですが、6足で2回100km/hまでスピードを上げて試してみましたが振動が不快的なほどしんどかったです。まだ慣らし中だからでしょうか？整備後、少しは良くなりますか？

[@kirinrider]

@Lunatique_ 納車おめでとう御座います！ 1000km点検でオイル交換すれば少しは馴染んで振動も減ると思います。でも100km/hを快適に走るバイクではないので、『ちょっと頑張る感じ』は否めないかな😅 私の経験上、高速道路を淡々と走るには排気量1,000cc以上のバイクがいいです。もちろんバイクの性格によりますが、800ccだとまだちょっとキツイ。1,000ccはスイスイ。1200ccは余裕たっぷり。ザックリ言うとそんな感じです😃

[@user-qv4is4ju8y]

ブレーキが弱いとのことですが、ダート走行を考慮したセッティングなのでしょうね。

[@kirinrider]

ダート目的もあるかもですね！ まぁ単気筒250ですし、車重やコスト考えれば良いバランスだと思います😙