Claas Tucano 570

Aus profi 09/2014
Entwicklung des neuen Claas Tucano: Vom Funktionsmuster zur
Zeichnungskontrollmaschine. Wir haben mit Martin Dammann aus der Forschung und Entwicklung und Bernd Seelmeyer vom
Claas-Vertrieb Deutschland über das Projekt gesprochen.
Mehr Infos zum Thema unter: www.profi.de/p...

[@alexhetschel8148]

tolles video

[@eisen.dieter]

wie kommen eigentlich die Bezeichnungen zustande..? 470, 570 usw. mit der PS Zahl hat das ja anscheinend nichts zu tun

[@juliankeller2819]

vielleicht max. Schneidwerk breite? kenne mich auch nicht aus. nur einer vermutung

[@profi]

Mit dem Schneidwerk hat es nichts zu tun...

[@profi]

Durch gerade Nummern an 1. Stelle können die Maschinen mit Schüttler von den Maschinen mit Rotor (welche eine ungerade Nummer an 1. Stelle haben) unterschieden werden.

[@eisen.dieter]

***** achsoo, okay danke. Über den Unterschied von Schüttler und Rotor werde ich mal googel befragen :) danke

[@minimaus4903]

@@profi Das ist doch quatsch, der 470 ist ein Rotor von der 1. Generation und der 450 ein Schüttler - der 570 ist ein Rotor der 2. Generation (mit Korntank oben Entleerung). Die anderen Typen Bezeichnungen (Schüttler ) haben sich nicht geändert.

[@timozopf6857]

Ich hätte dort mal ein Anliegen könntet ihr mal den Claas Avero 240 Testen? Würde mich sehr Freuen

[@profi]

Den haben wir damals zusammen mit dem Tucano 480 im Fahrbericht gehabt: www.profi.de/archiv/Claas-Maehdrescher-Tucano-480-20057.html