Die JAGUAR Story. Die Väter des Erfolgs. / 2016 / de

[@ursinodepeluche]

Danke an CLAAS, sehr beeindruckend !

[@michaelfritzgreese5506]

Danke an die Familie Claas für diese super Arbeit in dem Bereich Landmaschinen, weiter so für diese dolle Arbeit !

[@claas_global]

Vielen Dank Michael!

[@grisu724]

toll erklärt. Super finde ich auch das man ab 10.08 recht gut das Protektionsprinzip erkenne kann

[@RK-ml7tm]

Richtig gutes Video, sympathischer Sprecher und voll verständlich erklärt 👍

[@claas_global]

Danke Marco!

[@niburmada5366]

Tolle Information von CLAAS...auch für einen Laien...super Video...👍🌾🚜📹👍👏

[@virtuellerfarmer8785]

Gutes Video und ein cooler Claas Jaguar 980 👍

[@florenswolfinger2208]

Sehr schönes Video wir haben auch noch einen alten Jaguar 40

[@niklaske2309]

Bei uns auf dem Hof läuft der Jaguar 820 immer noch wie ein neuer 980 :)

[@annegret219]

Wir hatten damals 2 x 600 Claas häcksler und einen 840 aber jetzt haben wir alles Verkauft ich hätte jetzt gerne die häcksler selber mal gefahren. Wäre ich früher geboren worden hätten wir 2 stück behalten aber Naja man kann nichts ändern. Schönes Video ist sehr interessant die geschichte von dem Claas Jaguar an zu hören.

[@simondieplinger6191]

SexbombeAnnegret Ä das heißt Jaguar aber sonst cooler Kommentar.

[@annegret219]

Simon Dieplinger UPS die Autokorrektur 😂 Danke

[@unternehmenclaas1927]

SexbombeAnnegret wie hatten mal einen alten 840 aber den haben wir verkauft und jetzt haben wir drei 850 und ein 830 und ein Komatsu WA 270 und einen Jcb 427 agri

[@annegret219]

Unternehmen Claas Cool habt ihr ein lohnunternehmen?

[@thomaslenz2290]

@@annegret219 warum habt ihr die verkauft

[@lukasr6463]

Sehr tolles Video. Der 492 ist einfach geil

[@deutz450]

1981 hat man die 600er Reihe entwickelt, so so... Die Maschine basiert auf dem Deutz Fahr 4510 von dem nur wenige Protytypen gebaut wurden, Claas hat die Patente von Deutz Fahr gekauft nachdem man dort keine Zukunft im Selbstfahrer mehr sah, krasse Fehlentscheidung wie man heute weiß.

[@vitowuff]

Das wird hier leider nicht erwähnt. Speiser gab es wohl auch nicht.

[@tristansellmer6191]

1:27 der sitzt nicht ernsthaft vorne auf dem Einzug 😅 wenn das die BG wüsste 🙈

[@manuelfuchs6667]

ne, der steht da dahinter... aber sieht echt übel aus.

[@valtraseta154]

Claas is the best

[@heinzkempa472]

Class hat viele Komponente von Fortschritt DDR Landtechnik verbaut. Weil Fortschritt DDR Landmaschinen Technik war zu damaliegen viel weiter als von Class.

[@Nico-jv2mr]

Heinz Kempa da gebe ich dir vollkommen recht. Die schöne alte DDR Technik 😕

[@ursinodepeluche]

Fortschritt fasste, im Zuge der vorausgegangenen Kollektivierung zu LPGs und am Beispiel der Sowjetunion, etwas früher das Herstellen von Maschinen für größere Schläge und Betriebe ins Auge.

[@uweniemuth7706]

@Nico K. Das ist vollkommen richt übernommen und kaputt gemacht die Fortschritt Konkurrenz schauen Sie sich bitte mal den letzten Fortschritt häcksler an mfh

[@Sjanzo]

Fortschritt wird Mengele, wird Case IH. Ein New Holland serviceman sagte mir das die New Holland FR sehr stark auf die Case IH/Mengele/Fortschritt hacksler ahnelt, aber starke beweise das die Fortschritt technik welche NH von Case ubernommen hat, nach 10 jahre wieder in die FR verbaut ist, gibt es nicht. Claas hat Speiser gekauft, aber hat mit Fortschritt nichts zu tun. Ich verstehe auch nicht warum man das denken sollte, die E280 reihe war technisch vergleichbar mit die SF80 welche Claas schon in 1983 ersetzte durch die Jaguar reihe, weil die erste moderne Fortschritt hacksler nach die Wende als Mengele 8790 in produktion genommen ist. Das Claas 800 konzept mit quermotor ist produziert ab 1991, die Fortschritt/Mengele/Case 8790 war das Anrwort auf die Claas 800 reihe, ab mitte 90er jahren. Und das Glanzstuck der DDR erntemaschinen, die Fortschritt E517 ist 1968 in Tschechoslowakei entwickelt als Agrostroj Pelhrimov SM500.

[@thomaslorenz5302]

@@Sjanzo Class hatte lediglich konstruktionspläne von fortschritt gekauft. Aber wohl eher zur technischen weiterentwicklung

[@sebastianharms807]

OL Kennzeichen? Das ist ja hier in der Gegend. Weiß vll jemand wo die Aufnahmen mit dem Unimog bei Min. 1:50 entstanden sind?

[@chosli64]

und wo ist der SF 80 . Fährt bei mir noch immer

[@claas_global]

Hallo chosli64! Der 80 SF ist u.a. hier: www.claas.de/faszination-claas/historie/produkthistorie/feldhaecksler

[@frankthetank3612]

Mit V10 Deutz Motor 💪

[@twinsfarm]

super video!!

[@heavyfarmer]

Warum wird Kaweco und Speiser nicht erwähnt? Finde ich ätzend, dass man es nötig hat Werbung vor Informationsgehalt zu stellen. Hat Claas doch gar nicht nötig.

[@carum1000]

Ja schade. Speiser hat den Jaguar als Trommelhäcksler gebaut und als Scheibenradhäcksler den Scampolo. Der Scampolo wurde nach dem Kauf von Claas aufgegeben und der Jaguar weiterentwickelt

[@frankiboyk1PortalAnlagenTester]

2016 2019

[@brintry1678]

Es gibt auch noch KRONE BIG X

[@favorit926vario5]

Sehr interessantes Video!

[@felixhunker836]

Favorit 926 Vario m

[@hjshjs9978]

und in den 1970 jahren erst nach lu moormann ihorst fahren sich einen selbstfahrer auf unimog fahrgestell und claas hächsler anschauen

[@G-S-xw2wq]

Ich hätte da ja noch Mais oder ähnliches Hächselgut mit rein gestopft. Das ist ja dann in der Praxis auch so . Und Mann hätte besser an der einspritzpumpe auch n Seil dran gemacht 😁trotzdem 👍

[@maximilianpolster6389]

Warum er sagt doch sie haben doch eine Gabe ( Büschel ) mit einem Flacheisen reingesteckt

[@searchthetruth1981]

meine gute. die entwicklung geht so rasch....so schnell....

[@philipp4645]

Ich mag ja Krone lieber aber diese "Doku" finde ich doch sehr interesant

[@A21N]

Ich finde ja der 980er ist ja am besten :)

[@michldervierte1772]

Tolles Video! Man sollte aber erwähnen, dass Claas erst durch die Übernahme der Speiser Werke zum Häcksel - Spezialisten wurde.

[@benjaminplatau896]

Ich finde es komisch das die Mitarbeiter im Gespräch miteinander reden und nicht zur Kamera

[@gesellenmeistererwin1797]

Also ist Claas sozusagen JAguar?

[@VerrMas]

pls, make Polish subtitles

[@johannesvario1511]

wolltet ihr auch mal n 14 reihiges Gebiss bauen

[@reaktivierung1237]

johannes vario gute Frage...

[@marcelgrubert2387]

12 reichen doch :D

[@reaktivierung1237]

Eigentlich. Noch. Wer weiß, wie das in 4 Jahren aussieht

[@marcelgrubert2387]

Das Ding ist aber das man dann mehr abfahren und mehr Leute im Silo brauch. das ist nicht bloß das man ein großen Häcksler hat Sondern dann brauch man auch alles andere noch mehr. und da sind 12 Reihe schon viel. da habe ich im Silo schon ganzschön zutun :)

[@Emil-no3lv]

ein 14 reihiges Gebiss würde sich vermutlich hirzulande garnicht lohnen...höchstens in den USA oder Russland.

[@sebastiantomschke9209]

sehr schwache entwicklung... im vergleich zu fortschritt ist das nix dagegen...

[@hydronix-vp2gk]

Wat?

[@maxeggers6766]

deswegen ist claas ja heute auch pleite und fortschritt ist Weltmarktführer😅😅

[@lennart886]

@@maxeggers6766 kappa

[@Scotsmanful]

Ich persönlich halte nicht viel vom Jaguar. Ich finde den Krone Big X besser.Ich habe einige Krone Häcksler gefahren unter anderem den 1100.

[@2tfahrer411]

Dann bist du auf den falschen Kanal

[@Preusse1850]

Ohne Fortschritt hätten die nie überlebt.Aber naja warn halt Korrupte Geschäfte.