Classes de manejo de trailer la tecnica para subir todo tipo de subida

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[@juanjoselopez2818]

saludos compa abel muchas gracias por compartir sus conocimientos son de mucha ayuda para los que queremos aprender a manejar

[@abeleltrailero]

Juan Jose Lopez hola juan saludos amigo

Gracias por compartir su conocimiento estoy empezando en este mundo de los camiones ya qué me encanta mucho y siempre trato de aprender cada día más.

[@MATAMOROS3000]

Excelente Video, Gracias Abel

[@alfredoperez552]

Excelentes consejos. Bien

[@ivanmr9697]

saludos desde sto dgo!! sugiero que subas algún video donde se vea bajar cambios subiendo pendientes.

[@rubennruben5795]

Excelente video Sr.

[@juanpablokotarenteria8652]

Chingonazo maestro gracias por su humildad

[@abeleltrailero]

Gracias Juan Pablo Saludos Amigo

[@fernandoflores8618]

BUENA EXPLICACIÓN.

[@juanmanueljimenezrueda6066]

como se hacen los cambios?, soy nuevo en este tema. gracias

[@abeleltrailero]

Juan Manuel Jimenez Rueda Hola juan muy pronto subire Un video de los cambios Saludos amigo

[@joserauldelgadojimenez6356]

Buenas tarde amigo soy nuevo conduciendo trailers me ganan los cambios en la pendiente quiero aprender unas trucos y quien mejor usted

[@abeleltrailero]

Dale mas rpms ( revoluciones )al motor Antes de Cambiar cambio Saludos Amigo

[@user-uz8ld7tk7t]

Don aga un video donde enseñe como bajar cambios correctamente en una pendiente a mi nadamas eso me falta ya me ando enseñando... saludos desde Monclova, Coah. Cuídese mucho en la carretera dtb!! ✌🏻🚛🏜🇲🇽

[@abeleltrailero]

Hola Amigo En un mes lo ago Saludos

[@abeleltrailero]

Hola Amigo En un mes lo ago Saludos Camionero99

[@andres7714]

Pues yo no dejo que bajé de 1300 para que no pierda fuerza al momento del retroceso y si baz muy pesado le tumbó de 2

[@andres7714]

Pero salgo al tope en el rendimiento

[@user-hz1qj8rn3y]

Un comentario amigo abel tengo un grandisimo problema yebo años manejando camiones trailer pero en realidasd nadien me enseño aprendi solo y tengo problemas co el aceleramiento al momento de aser los cambiod porrque le preswnto el pie y se acelera muy rapido lo que pasa que preguntando medijeron que yo usaea pie pluma y lo mal interprete yo solo le pisaba con la punta del.dedo y neecesito tu consejo

[@orvin32]

hermano me gustaria saber en qie cambio subio esa pendiente

[@iosmaniwambrug4011]

Minimo en el 8 porque si despues de esa subida te tocara una bajada es mejor bajarla en el 8 a 35 millas con el freno del motor en high

[@eduardonavarrete8541]

Mister Abel,no es un cerro,es una subida,es unacarretera q va de subida,porq alaregreso es bajada.

[@wicholezcano2208]

Hola buenas noches , por que con aire acondicionado pagado??

[@abeleltrailero]

@@wicholezcano2208 Hola Amigo El aire Acondicionado Causa Que El Motor Se Caliente Saludos amigo

[@juanpablokotarenteria8652]

Chingon

[@juanpablokotarenteria8652]

Aquí estudiando sus videos maestro para poder triunfar sin dejar error gracias maestro por su humildad

[@ivancarmona7411]

Buenas noches soy novato en este gramio no gasta mas diésel así con el acelerador a fondo? A cuantas libras lleva el turbo en el video? Gracias de antemano buena noche

[@abeleltrailero]

Hola Iván Mira el acelerador es electrico Todo al fondo no pasa nada No gasta mas porque la computadora Lo controla Saludos Amigo

[@edgargarcia6550]

el rendimiento C como andas

[@miguelgallardo3244]

hola camarada, Disculpa y en el gasto del diesel? te gasta lo que es? o te gasta un poco más? saludos convoy!

[@abeleltrailero]

Hola Amigo este troque es muy economico Los mas Nuevos son mas economicos Saludos Amigo

[@miguelgallardo3244]

Saludos convoh y bendiciones para toda tu familia. En éste caso la unidad que manejo es un Kenworth t800 con una isx450, tendrás algún tip que puedas darme para un mejor manejo de la unidad en el ahorro del combustible. Saludos cordiales, ochito nomás

[@carlosgabriellealsilva8259]

Preguntas que pasa, si subo a 2 mil revoluciones la subida con el camión sin carga

[@Elinquieto]

Chidos videos .. aun estoy muy confundido sobre como funciona el arpi e m. O eso algo asi donde mensionas el 15.. eso se mantiene depende la velocidad?? O como funciona?

[@abeleltrailero]

Hola Amigo Mira las RPM son las Bueltas que da el motor Por Minuto y adelante de 15 rpm Son 1500 bueltas por minuto Es mas fuerte para subir Abajo de 15 es menos fuerte Para subir Mas bueltas mas fuerza Mira el video mas veces Asta que lo entiedas Saludos amigo

[@Elinquieto]

@@abeleltrailero ok muchas gracias .. saludos.

[@americantrucking6843]

@@Elinquieto por eso es bueno completarlo con una buena caja

[@MemosGARiBAy]

A MIL QUINIENTAS😎😶‍🌫️🤠

[@elchefelmunecotruck9039]

Hola una pregunta con un peso de 76500 como Bajar las montañas de Pensylvania con un Cummins 18 Peterbilt

[@abeleltrailero]

Hola Juan Obando Mira depende de que Si es bajada controlada por Ejemplo a 35 millas antes de Llegar a la bajada le empiezas A bajar velocidades (cambios) Hasta que él velocímetro marque 35 millas y las RPM este entre 15 RPM y 18 RPM es bueno Mira bajada que es al límite de El fwy (camino) por ejemplo Bajada A 65 millas Bajada A 55 millas Bajada A 70 millas Les bajo 2 cambios antes de Empesar la bajada si miro Que no agarra mucho vuelo Le subo 1 Saludos Juan Obando

[@elchefelmunecotruck9039]

@@abeleltrailero muchas gracias saber ayer me tocó ir a Pensylvania y agarre una tormenta de nieve omg estuvo cabron me dio miedo pero controlé bien las bajadas Con nieve y frezadas hay hoy antes manejaba de 10 ahora tengo uno de 18 son mejores y fuertes y se aprende a ser mejor driver que estes bien Gracias por contestar

[@yairmago20]

y en que rango debo mantener mi inter ya que el maximo torque lo tiene en las 1200rpm? y al subir en rpm altas no gasta mas diesel?

[@abeleltrailero]

Hola yair Mira yo subo del 15 RPM En adelante Muchos dicen que está Muy acelerado Por ejemplo Tal vez unos Motores no neseciten subir si Saludos Amigo

[@joseguillen7682]

Con el AC. Prendido o apagado

[@abeleltrailero]

Hola José Guillén Apagado el AC

[@donm6724]

@@abeleltrailero porque se recomienda apagar el ac?

[@abeleltrailero]

@@donm6724 Hola Amigo Para que el motor no se caliente Saludos Amigo

[@americasspeechestheirpurpo4620]

Saludos hermano. Cuántas libras llevas en ese viaje subiendo?

[@abeleltrailero]

Hola Amigo No recuerdo las libras La tecnica es la misma Saludos Amigo

[@juanmartinsahagun979]

Una pregunta amigo. A cuantas RPM es el rango máximo de operación el camión que traes? Saludos

[@abeleltrailero]

Hola Juan Yo lo mantengo del 20 RPM Para atrás Puede llegar hasta 21 RPM Sin problema Saludos amigo

[@diegoburgos9928]

​@@abeleltraileroA

[@MemosGARiBAy]

8

[@saulvaquera6482]

Pero en que cambio vas y que vocidad. Eso no dices. Nada

[@abeleltrailero]

Hola saul Esta es una clase para Principiantes que ya manejan Si tu no entiendes es porque No sabes manejar

[@davidcastrejon4893]

Pues en mi umilde opinión estás quemando disel cuando esos motores ya te soportan hasta las 1300 rpm maximo osea que a 1400 rpm subirás esa pendiente con un tonelaje de más de 50 000 libras o 25 toneladas saludos desde México

[@abeleltrailero]

Hola Amigo mira Hay unos motores muy fuertes Caterpillar Cummins y Otros Cuando salio el detroit Ace muchos años decian que Su fuerza era de 14 para atras yo lo maneje igual Saludos Amigo