Classic 350 - Subindo a Serra com pinhão de 16 dentes

[@marcolima9854]

Excelente ideia. A relação original dessa moto é de 2,8 com pinhão de 15 e com o de 16 passou para 2,62 (para quem não sabe é: cada 2,62 voltas no pinhão dá-se um giro na coroa), perde-se um pouco de saída mas compensa na velocidade final. Normalmente essa redução diminui entre 500 e 600 rpm no motor e as motos aceitam bem. Parabéns pela iniciativa de mostrar o resultado.

[@LucianoKuhfuss]

Pra ser honesto eu gostei mais da saida dela agora do que antes, muito melhor e a 110km/h motor mais sereno

[@vandercisousa4467]

@@LucianoKuhfussMas você está usando o filtro esportivo e a tampa de alto fluxo? Porque se estiver usando na minha opinião, vai compensar a perda e retomada por conta do pinhão de 16 dentes! Usei o filtro e a tampa durante um tempo na Himalayan, melhorou consideravelmente as retomadas e nas viagens ficou mais agressiva nas ultrapassagens, mas na minha opinião aumentou em cerca de 5% o consumo.

[@fabiomlessa]

Excelente vídeo. Alongou a relação com um pião maior (16d) e pôs à prova numa subida de serra. Nota-se a tranquilidade da moto subindo em quarta marcha, com pouca perda. No plano o ganho deve ser significativo. Destaque para a serra linda. Abraço.

[@LucianoKuhfuss]

Obrigado pelo comentário

[@fs.pedrohenrique]

Seus 2 vídeos me convenceu a pegar um pinhão 16d. Vou providenciar um também! No site do brsanparts já tem tbm com um preço bom. Acho que o orignal judia muito do motor da moto a 100km/h. Fico pensando com um filtro o fôlego que daria pra moto... Minha Meteor tá indo para os 34mil kms, acho que descobri um pouco tarde, ou talvez no momento ideal, rsrs...

[@LucianoKuhfuss]

Vale muito a pena, bons ventos

[@antonioaugustovaladares4356]

Eu tenho uma himalayan e coloquei um pinhão de 16 dentes nela A moto melhorou muito. O segredo é segurar mais as marchas e reduzir sempre que precisar

[@niloRochajunior]

Valeu!

[@LucianoKuhfuss]

Eu que agradeço! Já vou completar o tanque! Bons ventos!

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Em subidas em 5° marcha o motor da Meteor treme muito em 4° marcha não treme então com 16 dentes no pinhão deverá ser mais confortável em estradas e os espelhos devem se desregular menos também

[@vaoborarodar]

Top... pretendo comprar tbm esse pinhao de 16 dentes pra poupar tbm o motor

[@LucianoKuhfuss]

Vale muito a pena

[@fernandobernardodasilva1497]

Que top esse vídeo. Acho que irei fazer a mesma coisa na minha Meteor.

[@LucianoKuhfuss]

show Fernando

[@LeonardoSantiago85]

Pelo que entendi, neste caso, você instalou um pinhão maior que o original, o que teoricamente diminuiria a força nas "arrancadas" mas melhoraria a velocidade final, correto? Caso não tenha percebido diferença na marcação de velocidade, vou experimentar na minha meteor

[@LucianoKuhfuss]

Olha o torque desse motor é bom, com isso não senti problema na arrancada, eu achei até melhor, consigo ficar mais tempo numa marcha do que antes. Eu gostei bastante do resultado

[@LeonardoSantiago85]

@@LucianoKuhfuss obrigado pelo retorno! Acho que vou instalar na minha meteor

[@romulonumfoith]

Aí sim! O meu já está a caminho.

[@LucianoKuhfuss]

Show de bola Rômulo

[@leandroandrade5464]

Qual comprou ? Tem o link ?

[@outtabubblegum7034]

Agora a dúvida que fica é: Isso não alterou a aferição do velocímetro? Dependendo de como ele registra a velocidade, ao mudar a proporção da relação isso pode enganar a medição. Além disso: como isso afetou o consumo? Apenas reduzir a rotação não necessariamente faz o consumo baixar.

[@LucianoKuhfuss]

Não alterou não. Ficou igual a velocidade bons ventos

[@yuricastro7018]

Exclelente questionamento. Mas no caso dessa linha J da Royal não muda a aferição, pois ela é feita na roda da frente, e não no eixo que movimenta o pinhão, que é o que ocorre com a maioria das motos atuais. No caso dessa moto aí deve alterar caso coloque um pneu de altura maior ou menor. E vc tem razão quanto ao que disse sobre consumo… não necessariamente melhora quando baixa o rpm. Depende é do esforço do motor. As vezes um RPM muito baixo faz ele sofrer mais por ficar mais pesado. As vezes não, as vezes está girando muito desnecessáriamente, que é o caso que reduzir economizaria. Depende…

[@ricardomoretto7413]

Escape esportivo , com abafador , ela fica bem livre, o motor respira melhor , esquenta menos experimenta .

[@LucianoKuhfuss]

Vou experimentar sim, bons ventos

[@AlbertoSalvadorCampo]

Genial muchacho, voy a comprar un 16 dientes gracias!!

[@hudsonadley]

Coloquei 14/38 na minha intruder 125.... Hoje eu consigo viajar, wntes nao conseguia nem pegar a br dentro da cidade, com 11cv a meteor / classic com 21cv 14/38 a relação deva ficar muito top

[@LucianoKuhfuss]

Show

[@kristyanfranca163]

Essa moto não tem freio motor? Rapaz...tocada top

[@antoniocarvalho6720]

Vendeu a Horizon 150? Além do pinhão 16 dentes? Recomenda mais alguma alteração? Tô de olho na Classic. Grato!

[@FranciscoSantos-ug8yw]

Erro crasso ,não se altera pinhão e sim a coroa 👑, e mesmo assim não precisa de nenhuma modificação, motor sub quadrado vira pouco por natureza.

[@LucianoKuhfuss]

Valeu, obrigado pelas dicas, bons ventos

[@ailtonjose6848]

Então irmão tenho uma Meteor 350, vc tem como me passar a especificação do kit que vc comprou, porque eu comprei o kit kmc, pinhão de 15 e Coroa de 42 e comprei pinhão de 16 durag e Coroa de 38, não deu certo de colocar pinhão 16 e Coroa 38, a corrente do kmc não encaixou, por isso preciso saber qual o kit que vc colocou, me passa a especificação se puder, obrigado Luciano, abraço

[@LucianoKuhfuss]

Não comprei o kit, apenas o pinhão accessories.hitchcocksmotorcycles.com/45246?cont_page=Royal-Enfield-350-Classic-Accessories&page=4

[@wendensonsoares9848]

Onde encontro esse pião de 16 dentes?,pra instalar na minha classic

[@eltonrampaziodasilva595]

Amigo precisou trocar corrente ???ou ficou a mesma??

[@rodrigopessoa8949]

Curti essa ideia do pião e como ficou o modo eco?

[@LucianoKuhfuss]

Super de boa, até melhorou

[@LeonardoSantiago85]

Tinha uma Yamaha Crosser e coloquei um pinhão menor. para a moto ter mais "arrancada", porém percebi que o velocímetro deixou de marcar a velocidade corretamente, você percebeu diferença na marcação de velocidade? Hoje tenho uma meteor, Na Crosser o sensor de velocidade ficava na caixa de marchas, não sei onde fica o sensor de velocidade da classic / meteor

[@LucianoKuhfuss]

Eu fiz a verificação da velocidade no GPS, não alterou, ficou igual ao de 15 dentes

[@LeonardoSantiago85]

@@LucianoKuhfuss obrigado pelo retorno!

[@diogocarvalho1395]

o sensor fica na roda dianteira, parceiro! Bons ventos

[@andrepedrosa6553]

Boa tarde. Voce sabe a existência de algum moto clube de Royal no Rio de Janeiro?

[@LucianoKuhfuss]

Me procura no insta e manda uma mensagem lá. Vou te apresentar a turma

[@josefranciscoribeirojunior1148]

Sugestão pra solução do problema da luzinha do lado direito da moto: tira a lâmpada dela e do lado esquerdo, e usa a moto sem elas, 👍🏼

[@LucianoKuhfuss]

boa solução rsrs, vou fazer

[@josefranciscoribeirojunior1148]

@@LucianoKuhfuss 👊🏽😅

[@recantodasaves007]

Boa tarde, blz ? Comprei um guidão da CB 2, mas as oficinas aqui por não conhecer muito da moto e da marca, falam q os cabos irão fica muito esticado, tem q fazer umas gambiarras, me dá uma luz, pelo amor de Deus kkkkk como vc fez na sua ? Tem vídeo fazendo ? Por favor. Da uma dicas aí. Grande abraço

[@LucianoKuhfuss]

Me procura no Insta...Me passa uma mensagem que vou te dar o pulo do gato

[@wendensonsoares9848]

Só tem que substituir o cabo de embreagem pelo da Falcon

[@wilsonmotadasilva2895]

Onde fica esta estrada?

[@LucianoKuhfuss]

BR040

[@leonardohartur2971]

Gente , o que é pinhão 16 dentes ????

[@rodrigomigliavacca9449]

E em relação a velocidade final e ao consumo,como ficou?

[@LucianoKuhfuss]

Ficou a mesma velocidade com consumo menor (menor giro do motor)

[@EnioMarconcini]

amigo onde você comprou esse pinhão? é algum específico para ser compatível com a classic? ou é de outra moto que serve tbm na classic? Obrigado

[@LucianoKuhfuss]

Comprei no site Hitchcock hmc. Lá vc acha tudo pras royal enfield

[@leandroandrade5464]

​@@LucianoKuhfussImportado ?

[@marcossouza4465]

Mano fala se o motor esta funcionando sereno de 5 marcha.ha 110

[@LucianoKuhfuss]

Super de boa, melhorou muito

[@jefersonalves1016]

Você andou com garupa depois do pião, como ficou?

[@LucianoKuhfuss]

Ficou bom, nada a reclamar

[@arielnabarro7515]

Onde vc comprou o pinhao de 16??

[@LucianoKuhfuss]

No site hitchocks

[@MR-MotoV]

Como ficou o consumo com 16 dentes amigo?

[@LucianoKuhfuss]

Não alterou, ficou a mesma coisa

[@aderbaldavid4938]

A longo prazo nao danifica o motor???

[@LucianoKuhfuss]

Não, de forma alguma

[@cleberpinto4607]

AMIGO, QOAL A MARCA DO PIÃO?

[@LucianoKuhfuss]

Original, comprei na Hitchcock. Site que vende peças de royal lá fora

[@ricardoaltoecandido407]

Boa noite , o original e 15 dentes?

[@LucianoKuhfuss]

É sim

[@leandroandrade5464]

Esse pinhão de 16 dentes é um específico ? Ou qualquer um de 16 serviria ? Sou meio leigo com motos... Quando eu tiver minha classic irei colocar 🥰

[@LucianoKuhfuss]

Olá, tem que ser o específico da moto

[@leandroandrade5464]

@@LucianoKuhfuss Show, obrigado por responder Luciano 🫡