New cars registered as classics - how's that possible?! (ENG 4K) | Classicauto

Witamy na oficjalnym kanale KZbin magazynu Classicauto.
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem:
/ @classicauto_mag
Najnowszy numer magazynu Classicauto znajdziecie pod tym adresem.
classicautomag.pl/sklep/produ...
Na łamach magazynu Classicauto możecie zobaczyć, przeczytać, a także niejednokrotnie wzruszyć się na widok zdjęć i tekstów o ludziach i o ich samochodach. Znajdziecie w nim autorskie teksty, motoryzacyjno-historyczne śledztwa, a także niepowtarzalne fotografie. Tylko w Classicauto dowiecie się w jakie klasyki warto inwestować, a także, co dzieje się na największych imprezach poświęconych old i youngtimerom.
Roczna prenumerata magazynu Classicauto w specjalnej ofercie: classicautomag.pl/sklep/produ...
CLASSICAUTO - magazyn prawdziwych samochodów
www.classicautomag.pl/
W naszym sklepie znajdziecie wszystkie numery archiwalne Classicauto
classicautomag.pl/sklep/
Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o CLASSICAUTO CUP - największym w Polsce pucharze dla samochodów klasycznych, to odwiedźcie koniecznie tę stronę:
www.classicautocup.pl/
Wioletta Rolewska prowadzi od 18 lat kancelarię administracyjną zajmującą się wszelkimi formalnościami związanymi z rejestracją pojazdów - www.azdozet.pl/
--------
‪@classicauto_mag‬
#classicauto #zabytek

[@krzychu7725]

Prawo o muzeach nie powstało w zeszłym roku, wiec dlaczego ludzie zaczęli teraz kombinować? czy komuś się chce robić takie fikołki dla 500zł rocznego ubezpieczenia i 100 przeglądu? NIE., a powodem jest eurokomuna, która w Polsce jak widać ma swoich prezydentów miast i to z nimi trzeba walczyć. Chcą nam odebrać kolejne prawo, tym razem prawo do swobodnego poruszania się pod pretekstem ekologi, bezpieczeństwa i innych nie zasadnych pretekstów.

[@darkydark4832]

Do autora. Pierwsze : dlaczego nie zainteresujecie się Pato ministerstwem które jako jedyne w UE nie chce wydawać odstępstwa od homologacji na auta spoza UE przez co wszystkie one jeżdżą w Polsce nielegalnie , poza tymi na żółtych. Nie ma czegoś takiego jak "przeróbka" świateł bo wszystkie częściej w aucie nie posiadają homologacji , nie tylko oświetlenie. Macie już odpowiedź dlaczego ludzie rejestrują auta na żółte - żeby wreszcie mogli legalnie jeździć autem za które zapłacili majątek za akcyzę , VAT i cło.

[@MieszczuchNaWsi.MotoQba]

A proszę porównać te statystyki do Niemiec - tam jest dużo więcej samochodów zabytkowych bo nikt tego nie blokuje jak w PL (weryfikują, ale nie blokują) - było 30 lat, teraz już 35, pewnie za chwilę 40.. jednak wszyscy pędzą na złoty i wystawy tłumnie, żeby te zabytki oglądać. Proste, że jak się zablokuje i na maxa utrudni zachowywanie starych pojazdów to ich nie przechowamy, żeby kolejne pokolenia mogły je zobaczyć (OC płatne nawet podczas remontu, za chwilę droższe przeglądy i pewnie wymuszenie ich ciągłości itd)

[@KRZEMEK_]

Fakt, faktem zrobił się niezły syf. Jeszcze rozumiem nietypowe wersje popularnych aut z lat '90 (jakieś wersje GTI, VR6 etc), albo wersje specjalne pojazdów (radiowozy policyjne, ambulanse, wozy strażackie itp.), ale wpisywanie randomowych aut z obecnego wieku to jest przegięcie według mnie, bo widać po statystykach i ulicach jakie pojazdy dostają żółte tablice.

[@motoholizm]

Rozumiem oburzenie prawdziwych kolekcjonerów aut zabytkowych i też wolałbym oglądać na żółtych blachach tylko wyjątkowe pojazdy, ale za sytuację z masowymi rejestracjami "zabytków" odpowiadają politycy, którzy tworzą pato-prawo, kawałek po kawałku odbierające nam naszą motoryzacyjną wolność. Drakońskie mandaty, zakazy wjazdu do miast, podatki przy rejestracji, podatki od używania, podatki od posiadania...naprawdę łatwo było przewidzieć co się będzie działo. Szkoda, że ci u steru nie są świadomi, że mimo łatania w pośpiechu przepisów, kreatywności Polaków nic nie powstrzyma i że za chwilę znajdą inny sposób na obejście nieżyciowych przepisów.

[@Gretahater]

Przeciez wystarczy by MK skontrolowalo patomuzeum co do stosowania ustawy o muzeach: zabezpieczenie zbiorow, trwale znakowanie, dysponowanie zbiorem wpisanym do inwentarza. I wyjdzie fikcja od reki.

[@bielskiesyreny]

Zadaniem współczesnego pokolenia jest zachowanie postępu motoryzacji. Za 10 lat że świecą będzie można szukać ładnych egzemplarzy nowszych aut rolą muzealnika jest zachować samochód w jak najlepszym stanie I kondycji dla następnych pokoleń

[@Fryta86]

Akcja = reakcja. To jest konsekwencja zielonego ładu - groźba nakładania podatków od pojazdów spalinowych... Jeszcze jedna zaleta - przy szkodzie nie ma całki.

[@robertgardas8340]

A ja się pytam dlaczego będę musiał płacić pato podatek za swoje stare auto w 2026r. Autem robie może z 5 km tygodniowo! Większość czasu stoi nieuzytkowane! Wtf?!?

[@R4das96]

audi z

[@tokyogarage]

Myślę, że jeżeli ktoś na prawdę jest zainteresowany szukaniem źródła problemu, to kluczowe są tu kwestie związane z obawami co do użytkowania w niedalekiej przyszłości youngtimerów i klasyków. A jest tego sporo:

[@woland5963]

Straszenie "zajęciami za długi" jest raczej trochę na wyrost, bo przecież art.30 cytowanej przez Panią ustawy o muzeach mówi wyraźnie, że muzealia nie podlegają egzekucji sądowej czy administracyjnej. Powiedziałbym raczej, że taki wpis do inwentarza muzeum to wręcz ucieczka przed egzekucją i zabezpieczenie mienia.

[@pio1450]

Jeśli ma mnie to uchronić przed brakiem możliwości korzystania z mojego pojazdu, to każdy chwyt dozwolony - jeśli Państwo może stosować nieczyste zagrywki, to tym bardziej obywatel ma prawo się przed Państwem bronić... Jeśli nadal będą podnosić wiek aut zabytkowych, to ja się nie doczekam rejestracji moich aut na żółte. Mam 3 dodatkowe auta, którymi robię po około 3000 km rocznie, dbam o nie, kupiłem za swoje, są to auta rzadko widziane na drogach w dobrym stanie i mają po 28 lat każdy, jeszcze niedawno mógł bym się nie martwić i normalnie przerejestrować je na zabytki, a teraz? Nie będę mógł nimi jeździć, ale za to płacić za nie, to będę musiał... To nie muzea są Patologiczne, tylko przepisy.

[@woland5963]

Przepisów tak na prawdę w ogóle nie trzeba zmieniać. Wystarczy żeby wydziały komunikacji podczas rejestracji weryfikowały zapis art. 21 Ustawy o Muzeach, który wyraźnie mówi, że muzeum lub organ zakładający mają być właścicielami muzealium a nie współwłaścicielami. Myślę, że mało kto zdecyduje się przekazać własność samochodu obcej osobie.

[@ryszard8137]

Każdy pojazd poruszający się po drogach a więc i ten na żółtych tablicach powinien być ubezpieczony i posiadać ważne okresowe badanie techniczne, badanie coroczne bez wyjątku skoro wyjeżdża na drogi publiczne. To dla naszego bezpieczeństwa jako innych użytkowników dróg pieszych i zmotoryzowanych.

[@moxodm5679]

I bardzo dobrze, że wezmą się za tą patologię. Co to za zabytek jak ja wczoraj widziałem OOOO Q8 na żółtych - czego to jest pamiątka (złomu na kołach).

[@modysiwy8111]

Nie dziwie się ludziom, że tak robią. Ludzie ratują się jak mogą, mi to nie przeszkadza kompletnie.

[@opiol89]

Najwyższy czas zmienić przepisy w Polsce dlaczego nie mozna wyrejestrować samochodu np na okres zimowy ??? W innych krajach jakos da sie ale tu tylko kasa kasa kasa . Motocykle ,kampery, cabrio itd przecież to nie jeździ przez większość roku . Auto Stoi caly rok nie zrobi ani 1km i placic trzeba OC i pewnie podatek ekologiczny za chwile . To jest chore w tym kraju .

[@maciejburzynski3770]

Czy jest jakiś związek pomiędzy działalnością patomozeów a podnoszeniem przez konserwatorów wojewódzkich minimalnego wieku samochodów wpisywanych do ewidencji zabytków ruchomych.

[@morfeuszdestrong7691]

Ja nie rozumiem dlaczego samochody polskiej produkcji nie mogą być kwalifikowane na zabytkowe w wieku 25 lat? Rozumiem zagraniczne zwiększyć troszkę ale ustawić dla jednych i drugich 40 lat? Przecież jak ja mam Poloneza Caro, mieszkam w Krakowie to zaraz będę się musiał go pozbyć bo wynika z tego że dopiero 2036 roku będę się mógł ubiegać o kwalifikacje na Żółte blachy a jeszcze niedawno miałbym zakaz wyjeżdżania z garażu od lipca 2024 przez SCT. To jedno a drugie, po co tyle tych konserwatorow do każdego województwa? Każdy ma swoją interpretację, każdy inny wiek może sobie ustalić. Co to ma być my nie jesteśmy USA żeby każde województwo miało swoje interpretacje prawa... Nie ma rozsądku ani po jednej ani po drugiej stronie. Oczywiście wina niczyja, nie mamy Pana płaszcza i...