Claudia Sheinbaum sigue los pasos de AMLO y presenta Plan Ferroviario con tres nuevas rutas

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El Heraldo de México

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28 күн бұрын

Las primeras tres rutas de trenes de pasajeros, que van a ser desarrolladas en la próxima administración federal, están siendo analizadas.
Se trata de la ampliación del Tren Suburbano: Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)-Pachuca, México - Querétaro - Guadalajara y México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.
En conferencia de prensa, la virtual Presidenta electa, Claudia Sheinbaum, explicó que estudian el derecho de vía en estos casos.
"Ya estamos estudiando lo primero que es el derecho de vía, tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, porque la idea es que ellos se quedan con su concesión de carga, pero la idea es que en el mismo derecho de vía podamos hacer los trenes de pasajeros.
"(...) nuestro objetivo es que el análisis del derecho de vida lo podamos tener antes de entrar al gobierno. Para que podamos hacer incluso las licitaciones, la idea es que sea un esquema similar al Tren de Maya, donde participen ingenieros militares y empresas privadas, ambos", informó en su casa de transición.
Más información en: heraldodemexico.com.mx/nacion...
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Пікірлер: 23
@elheraldodemexico
@elheraldodemexico 26 күн бұрын
¿Qué opinas de este plan ferroviario? Déjanos tus comentarios. 🚨🇲🇽💥🚉🤔
@Asolo-ip8ny
@Asolo-ip8ny 27 күн бұрын
Ojalá asi sea, llevamos como 50 años de retraso, entre ellos en poderse trasladar de manera óptima a otros estados.
@jesusvalencia3586
@jesusvalencia3586 27 күн бұрын
BAJA CALIFORNIA PAGA MUCHOS IMPUESTOS YLE REGRESAN CASI NADA Y ZERO OBRAS !!
@jesusvalencia3586
@jesusvalencia3586 27 күн бұрын
Y PARA BAJA CALIFORNIA ZERO OBRAS OTRA VEZ, IGUAL QUE AMLO !!!
@TheDictato
@TheDictato 27 күн бұрын
Otro logró más de la poderosísima e indestructible 5T
@ericktellez7632
@ericktellez7632 26 күн бұрын
Muy poco, ocupamos conectar la frontera con transporte de trenes para pasajeros, toda la península de Baja California es necesario. Tijuana ya es una de las ciudades más grande en el país y no tiene ni un metro.
@exhaustedcoffee2603
@exhaustedcoffee2603 24 күн бұрын
Habla para ti mismo
@user-wl8wj7mn3p
@user-wl8wj7mn3p 26 күн бұрын
Todos critican los trenes pero se han puesto a pensar que Japón primer mundo hace uso de trenes.
@JaimeBurciaga
@JaimeBurciaga 27 күн бұрын
México es el país 13 en extensión de casi 200 en el mundo, con una geografía que dificulta el transporte. El tren es una buena forma de incentivar el progreso en las comunidades rurales.
@adelamillan7424
@adelamillan7424 27 күн бұрын
Si lo hacen con verdadera honestidad, tal vez, veremos.
@jesusvalencia3586
@jesusvalencia3586 27 күн бұрын
TODA LA INVERSION AL CENTRO, SURESTE Y NORESTE PERO PARA EL NOROESTE NADA !!!
@procasaasaco1413
@procasaasaco1413 26 күн бұрын
No es redituable , x eso los quitaron antes, las distancias en México son muy largas y el tren se tarda mucho, es mejor volar cuesta igual el camión que el avión, mejor volar,puro perder dinero, el tren de carga es otra cosa ese si es rentable y necedario
@user-lm4dm4iz6q
@user-lm4dm4iz6q 14 күн бұрын
Te equivocas, en Europa y Asia tienen líneas ferroviarias aún más largas y las ocupan mucha gente; el tren será mucho más económico que un vuelo, lo que para la gran parte de población optará por un viaje más económico; además que si estás turisteando y moviéndote de estado en estado es mucho más caro andar pagando varios vuelos.
@dora997
@dora997 23 күн бұрын
TIEMPO PERDIDO El viajar en lentos trenes de pasajeros de largo recorrido es perdida de tiempo. Se debe instrumentar servicio aereo a partir de 150 KM entre puntos y olvidar trasportes terrestres que no sobrepasan 150 km x hora entre puntos de embarque. Y comunicar centros urbanos con aeropistas con tranvias BIarticulados.
@leidydelrociosanchezhernan3399
@leidydelrociosanchezhernan3399 26 күн бұрын
Bien por sus propuestas pero sin seguridad no es garantía.
@yogrjyo
@yogrjyo 26 күн бұрын
1. Recuerdo cuando Miguel de la Madrid y Salinas le regalaron las concesiones de carreteras a sus amigos. 2. como olvidar el remate de Zedillo de ferrocarriles nacionales argumentando que no era productivo (empresas compradoras de las que después se hizo accionista, nada tonto). 3. Los trenes fueron históricamente el progreso de Europa y Estados Unidos el siglo pasado .....
@victormandujanomorantes8644
@victormandujanomorantes8644 26 күн бұрын
Los Trenes tanto dentro como fuera de las ciudades son un transporte publico 100% Ecologico en oposicion de los supercontaminantes autos, camiones y Tortons
@aliciavallescarreon1875
@aliciavallescarreon1875 26 күн бұрын
Otras obras de relumbrón
@elizabeth2612
@elizabeth2612 26 күн бұрын
El titulo dice que claudia sigue los pasos de amlo el titulo verdadero es sigue las ordenes de amlo😂😂
@EliMédici
@EliMédici 27 күн бұрын
Veo muchos canales y videos en youtube hablando de que Mexico va a hacer potencia y que esta despertando pero en verdad saben lo que implica convertirse en potencia verdad mexicanos los proyectos de infraestructura implica gentrificacion, desplazamiento de los propios mexicanos, destrucción ambiental, discriminación hacia los mexicanos en su propio país, aumento de precios, destrucción cultural de México ya que empezarán a venir cada vez más extranjeros y van imponer su cultura su idioma sus costumbres, el tren maya traera gentrificacion y llegaria el dia en que haya regiones del pais en donde no haiga mexicanos y se empieze a hablar otros idiomas y destruyendo la cultura regional 😊 sin mencionar la migración hacia México que cada vez será mas masiva en vez de ir a estados unidos el destino será Mexico 💀el día que Mexico sea potencia ese día el país dejara de pertenecerle a los mexicanos y le pertenecera a los extranjeros 💀bbbnmmm😊
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