Citroën C3 1.4 2011 - Regulagem Completa do Freio de Mão

[@alexandrorodrigues2002]

Parabéns professor.Fiz dessa forma no celta da minha esposa,tirei a campana e ia aumentando os dentes até fica encostando sem pressão,só lembrar que no celta essa espécie de engrenagem ali que regula costuma enferruja e para de funciona o automático,tive que limpar ela primeiro porque estava travada de ferrugem,esta com 84mil km,porém todo freio traseiro estava intacto,carro fico um tempo parado e nessa deve ter enferrujado ali,de tanto arregaçar o freio até em cima sem ter mais regulagem no cabo ,ao abrir vi essa situação. Abraço

[@aldgarageoficinamecanica6864]

Poucos mostram isso na íntegra....parabéns pelos vídeos, simples porém objetivos 👏👏👏👏👏

[@cristianob8701]

valeuzao pelos videos clayton, ajudam bastante nós iniciantes 👍

[@mvincoletoquibao]

Top. Parabéns pelos excelentes serviços prestados. Será que era por isso que ele reclamava de um barulho na roda traseira e que não conseguia identificar?

[@ClaytonNicola]

Nao era dai nao o barulho...rs

[@carlosfelipe475]

Parabéns muito top... 10!

[@edimarnunes4328]

Como faço pra saber a posição correta da chapinha se cair?

[@rubensmanoelevaristo8135]

Voks e bem simplex e fuciona muito bem

[@chacarasonhosrenovadosjoao1260]

Boas dicas, esses regulagens automáticas quase não funcionam. Temos que fazer da forma raiz mesmo. Oficina Gaiga de Poços de Caldas MG.

[@marce3nd]

👍👍👍👍consulta, girando hacia arriba o hacia abajo se expande la balata? Del regulador automatico

[@carlospiezzi4030]

muito bom, obrigado

[@luizgonzaga2816]

Professor hoje tentei regular o freio do meu C3 mas quando fui tirar o tambor a porca que segura eie e de uma medida maior do que eu esperava , minha chave vai ate 32 mm qual a medida certa da porca , obrigado de novo.

[@Mauriciocordeiro1528]

Qual é esse sistema de freio lucas?

[@luizgonzaga2816]

Obrigado pelo video , uma pergunta , alguem tem que pisar no freio em quanto regula a catraquinha , é isso mesmo ??

[@ClaytonNicola]

Se possível sim

[@luizgonzaga2816]

@@ClaytonNicola ok obrigado ...

[@JoseCarlos-kb9nr]

Parabéns pelo vídeo isso mesmo essa regulagem automática não serve pra nada.

[@andersonalvesco8660]

Clayton, girando a catraca para baixo afasta ou aproxima a lona do tambor?

[@768452]

Será que só eu que estou vendo que o regulador está montado errado...??? Os.dois ainda ... esse sistema é automático amigo ...com duas chaves chaves fenda você abre as sapatas e ele forca a lâmina na rosca catracando e regulando ...

[@ronnalperez9620]

Si están invertido

[@evandro1986333]

Acredito que as regulagens automáticas ficaram trocadas de lado e mola superior de um lado está de ponta cabeça. Sistema chatinho mesmo.. Abraços.

[@ClaytonNicola]

Nunca tinha sido mexido...

[@Douglasadrianode]

Além de estar virada, está faltando uma chapinha que mantém a lingueta de regulagem pressionada, quando o cilindro abre as sapatas ao pisar no freio faz com que ela gire a regulagem mantendo os freios sempre ajustados automaticamente...

[@rubensmanoelevaristo8135]

Esta tramqueira de chapinha tem umas que cai sozinhas do Fiat bem antigo tabe fuciona bem mas os novos ford e o

[@rubensmanoelevaristo8135]

É a unica rehulagem que fuciona automático é do Volkswagen o restp e nogeira

[@Douglasadrianode]

Esse regulador está montado COMPLETAMENTE ERRADO, espero que passado esses dois anos do vídeo você tenha aprendido a maneira correta....