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[@KAKU560]

デカいノズルを1気圧下で使うと、大気がノズル内側に回り込んで、燃焼ガスの流れがノズル面から剥がれて振動を起こすし。小さいノズルを真空中で使うと、出た燃焼ガスが横に広がって効率が悪くなので、使い分けています。 Sealevelノズルのエンジンを真空中で使うだけなら問題は無いので。効率よりコスト優先で小さいノズルを2段目に使うこともあります。

[@wolkewolke7978]

液体の牛、屈葬される宇推くりあ、ネガティブバナナと面白い配信だった こういう勢いに任せた緩いトークも好き 雑談配信も重大発表も楽しみにしてる～～！

[@KAKU560]

メタンは炭素1つ。エタンは2つ。3つでプロパン。この鎖が長くなると液化しやすくなり。ガソリンの成分は4-10(8がオクタン)。軽油は10-20ほど。ケロシンは10-15ほど。炭素が長くなるほど気化し辛くなりますが。炭素と水素なので、燃えたときのエネルギーはさほど差はありません。 RP-1はそこから12のものだけを取り出しています。

[@pzoldman]

マーリンエンジンって言うとWW2のイギリスのエンジンが思い起こされるなぁ。石油って言うと原油の事だけど、灯油を石油と呼ぶ事もあります。だから灯油の配送会社も何とか石油って言ったり・・・。ケロシンの日本語名は白灯油だったかな・・・JET-A1とかと添加物が違うんだろうな。KSPやってるとエンジンについてちょっとだけ知識が増えるかも知れない。やっぱ知識のかみ砕きをしてくれる人って貴重なんだよなぁ。悩んでるみたいだけど、楽しく拝見させていただいております。

[@ker9463]

20年位前だとロケット打ち上げ配信のシェアリングで悩むなんて考えられなかったほんまに数えるほどだったもん

[@albireoB]

マーリンはアーサー王伝説に出てくる魔法使いの名前が元ネタ ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3