Beladung beim Wohnmobil: Was muss ich beachten? Die Camper-Fahrschule | Clever Campen

[@thomastimmer6599]

Danke - so wird auch für Anfänger was! 👍

[@devilkid201]

Toller Channel, vielen Dank.

[@_wally_8522]

Von einem Profi hätte ich noch ein paar Worte zu den Stichpunkten - Leergewicht vs. fahrbereiter Zustand - Zuladung vs. Restzuladung erwartet. Keine langen Ausführungen, nur ein paar Worte zu den enthaltenen Gewichten und zu den Gewichten, die noch nicht enthalten sind. Die Wahrheit bei 9:23 ist sogar noch viel schlimmer - zumindest für die Hinterachse. Mit voller Garage kann die Achslast schneller überschritten werden als man vielleicht denkt, obwohl das zulässige Gesamtgewicht noch lange nicht erreicht ist.

[@fokusseh]

Danke für Deine Tipps. Das Wohnmobil gefällt mir.

[@_wally_8522]

Ein Jahr ist vergangen und der Rechenfehler ist immer noch nicht korrigiert. Die Hinterachse muss in diesem Beispiel eine Gegenkraft von 225kg (2,25kN) aufbringen. Nicht 200kg! Die Vorderachse wird um 75kg entlastet. Tip: 150 x 2 = 75 x 5 Dann ist alles im Gleichgewicht. Von PROmobil hätte ich einen PROfessionellen Beitrag erwartet.

[@eduardschabrunski478]

Die Auflastung macht sich bei der Steuer bemerkbar, auch muss man die Führerscheinklasse des Fahrers bedenken. Bei der Weinkiste die Zollbestimmungen beachten.

[@lilliprobst6699]

Das hieße aber auch, falls ein Hubbett vorhanden ist, dieses über der Sitzgruppe herunterzufahren oder? Schwerpunkt?

[@womolandkreuzer]

Sehr gut.Augen auf beim WOMO Kauf.

[@sammlerfreak6994]

Danke für das schöne Video. Das Thema Zuladefähigkeit ist ja vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeuges definiert. Dieses zul. Ges.gewicht hat aber auch Auswirkungen auf die für das Fahrzeug geltenden Verkehrsregeln. In Deutschland ist mir klar, dass ich mit >3,5 t wie mit einem PKW fahren darf, mit einen zGg von

[@peterbruckmann1853]

Auf Landstraßen Tempo 80, auf Autobahnen 110 km/h, das Überholverbot gilt für LKW und Gütertransport, nicht für LKW.

[@sammlerfreak6994]

@@peterbruckmann1853 Tempo 80 gilt in F auf Landstraßen allgemein, auf Autobahnen 110 für Fahrzeuge über 3,5 t. Für PKW gilt auf Autobahnen das Tempolimit 130 außer bei Nässe, dann 110.

[@peterbruckmann1853]

Es ging ja wohl um Womos über 3.5 t

[@Intelligent_Bot]

9.20 die Rechnung ist gut überlegt aber die statische Berechnung ist falsch, da die Momentenrechnung um eine beliebige Achse in der Summe ungleich 0 ist (im vorgerechneten Bsp).

[@HannesSchleeh]

Mit wie vielen Kilos kann man denn die Garage bei dem Eura Mobil in diesem Video maximal belasten?

[@HannesSchleeh]

Da hier leider keiner antwortet, habe ich beim Hersteller nachgefragt. 250 Kilo!

[@thomasstrack8005]

Sehr schön

[@tanjat.t7403]

Dieses Modell würde mich interessieren. 👍👍👍Können Sie davon ein Video drehen.?? ABO 👍👍

[@maiermichel136]

Super Auto!

[@HannesSchleeh]

Eura Mobil PT675SB Guckst Du hier: kzbin.info/www/bejne/ppTHo3xthN1jb6M

[@burghardwengel4437]

Hallo, ich behaupte, dass alle WM mit Heckgarage,keine ausreichende Vorderachsbelastung haben! Diese beträgt bei Fiat 1.480 Kg ! Und ist bei den üblichen Fahrgestellen nicht zu erreichen. Steht auch nirgends in der Betriebsanleitung. Auch in diesem Bericht wird nur von einer Entlastung der VA gesprochen, nicht nachgewogen. Schulnote 5.

[@MartinMeier1234]

Das Gewicht der Alten muß man ebenfalls mit einrechnen.... xD ;P Also, nochmal - 180 Kilo. Wann läuft dort der Bestandschutz ab? hehe

[@rumpelzumpel5342]

Depp

[@MartinMeier1234]

@@rumpelzumpel5342 Geh mal lieber "Ironie" wikipedieren... - Aber nur mit Gummi! - Nicht das der Rest der Welt auch noch verpestet wird!

[@rumpelzumpel5342]

Geh' du mal lieber Interpunktion und Orthographie nachsitzen und pack' deinen Hinterwäldlerhumor in die Mottenkiste!