Пора КАПИТАЛИТЬ или НАДЁЖЕН как Тойота? VW Tiguan 1.4 Турбо и ДСГ с пробегом 100 000 км!

РЖАВЕЕТ И СЫПЕТСЯ? Мы подробно рассмотрели Тигуан и вот какие у нас выводы.
Сотрудничество: [e-mail]
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@МихаилЕрмолин-х5у]

Уровень актерской игры в рекламе Роснефти просто феноменален!)

[@РусланПестов-н4ц]

Дожили смотрим авто у которого пробег 100к и удивляемся что все нормально 🤦‍♂️

[@ОООДмиТРойл]

Это точно!

[@user-duser33]

Да это кликбейтный заголовок. Гарантия у большинства производителей 3 года и 100...150тыс пробега. Производитель не заинтересован в гарантийных случаях. Поэтому с машиной ничего критичного не будет.

[@medvedvorchun5840]

92 тыс км за 2 года, офигеть. Я максимум 22 тыс в год проезжал и то, казалось, что я не слезаю с машины.

[@ВладимирЧернецов-ж3с]

@@medvedvorchun5840 все же по-разному эксплуатируют автомобили. У меня за 2 года пробег 14500км. На прошлой машине за 4.5 года - 43000км.

[@Life-dp2jv]

@@medvedvorchun5840 Плюс человек пожилой, они что ли считать не умеют, лишь бы бабки за рекламу хапнуть!

[@ПавелЖуков-ц9х]

Если честно, я подумал сейчас появится другой Ильдар...

[@Кирилл-к7с9с]

Я тоже

[@mashtabekb]

Мне одному было скучно? Не стал досматривать..

[@СтаниславОлегович-ф5р]

Сенсация!Автомобиль не развалился за два года!

[@user-pn1qm1kr9e]

Для ФФ это редкость. Обычно через год нужно менять

[@МаксимЧемагин-т2ъ]

@@user-pn1qm1kr9e батя на пассате 2012 года отъездил 8 лет, движок коробка без вложений, я поменял три Ауди, все с рук, ездил до 150 тыщ пробега, ещё неизвестно скручивали или нет, ни разу не доливал масла, ни капиталил, единственное что было насос на муфту на ку3 приехал

[@user-pn1qm1kr9e]

@@МаксимЧемагин-т2ъ "такого не может быть! Надёжность есть только у таёты".

[@ГеннадийКураков-м5ь]

Не за два года, а за 100т км

[@ГеннадийКураков-м5ь]

@@user-pn1qm1kr9e Сомнительное утверждение. Были эксперименты с2008 по 2011 с дсг и двигателем EA888 Gen2. После 2011 года механизмы стали надёжными. Сам перед покупкой Тигуана изучил всю тему от и до. Уже год езжу и не чуть не пожалел

[@nexusone6004]

Кто сомневается про надёжность tsi и dsg - идите берите атмо с автоматом) Спасибо, что вы есть) Главное на дороге никак не мешаете и не ощущаетесь)

[@Мосвичъ]

Сняли бы после 200 и 5ти лет, было бы гораздо интереснее. А тут все понятно и очень предсказуемо. 50ткм за год, значит скорее всего 25 из них по трассе. На трассе с дедом за рулем и правильным бензом и своевременными ТО ТСИ с ДСГ будут жить долго и счастливо. Любой новый авто в таких условиях будет отлично себя чувствовать на 100ткм.

[@groz_1987]

С турбы пересел на атмо одинаковой мощности. Вывод: езжу на велосипеде.

[@groz_1987]

@@RealDenius Согласен, машину чувствуешь на все 100%, как на истребителе, всегда есть тяга. С атмосферой все гораздо размытее, хоть какая бы там у тебя умная КПП не стояла.

[@logistictime7846]

@@groz_1987 ))) турба душит мотор, воздух заходит только когда она раскручена, а так от нее идет сопротивление. лучший мотор это от 3 литров атмосфер, лучше конечно V8, если не брать расход и то. на пакетах сока, да согласен, турба даёт больше лс, и главное больший момент на низах, что в свою очередь даёт больший комфорт и радость что 1,5 тянет как 2,5

[@Айдар-я6х]

прежде чем крутить ее надо очистить колодец желательно,что бы кака там не попала в вашу камеру сгорания!

[@sashfoto]

Согласен. Нормальные мастера воздушным пистолетом продуют, а потом откручивают.

[@bolshoypprivet]

А машина не своя...😃

[@romanfrolov278]

ВАГ куевый у тех кто не ездил на нем или купил с третьих рук😂😂😂😂😂

[@ЗлобныйТип-г6у]

У самого джетта есть 2009 года, танк неубиваемый!!! И тига новая, тоже ахуенный аппарат!

[@Pavjis]

Именно так.

[@vagteam7853]

Да кстати и джетта была и щас тигуан Оффроуд четкие агрегаты ни за что бы не променял ваг на тойоту

[@александрермолин-щ7ю]

Проехал на Мазде и забыл про Тигу

[@romanfrolov278]

@@александрермолин-щ7ю и славу богу, а я к говну по имени Мазда даже подходить не хочу)))

[@MrPolkovnikov]

по состоянию свечей и как выкручивались - их никто не менял ни разу(

[@brilliantovich]

Значит и не надо их менять

[@pilot_186]

Бриллиантович Обзоры Автомобилей на 2 ТО по регламенту уже меняются

[@alexd5594]

На Хонде и Тойоте 200К

[@olegolegov8476]

Не забывайте о манере езды, о том где эксплуатируется авто, о том какое масло заливается в двс и с какой частотой это происходит. Кто-то может 150-200 ткм. проехать, а кто то и за 30 все ушатает.

[@shuregrbv]

Почему на 60 масло в коробке и халлексе не сменили?

[@artemnikitin8298]

Потому что. Так владелец захотел. Ну, не все же такие ненормальные как я, на 82 т. км уже 2 раз поменял!))) Ездит же, чё ещё надо?)))

[@AlBEREZIN88]

Продажный блогер, он даже то только за счёт дилера делает

[@qwfgggggggggggggggg]

Сейчас по регламенту раз в 3 года меняется

[@АндрейСилютин-с3б]

На долго не хватит этого авто. Не дай бог после такого ваговода купить авто

[@aser2921]

Сколько Санин батя будет ещё на нем ездить? Встретимся ещё через 100 т.км?

[@Ibrag91]

@@serguei1029 надоела, нужна побольше/поменьше, подороже/подешевле? Хорошая или нехорошая это субъективно.

[@ДодАлексейев]

@@serguei1029 затем что надоедает

[@7208021]

Владел Тигуаном 1.4TSI на МТ (122 лс передний привод), пробег за 5.5 лет 240 тыс. км ... По ощущениям - еще столько же пробежит :)), но с небольшими доработками ... цепь начала немного при заводке брынчать. Замена резинок в подвеске, колодок и дисков (на 100-120 по памяти пробеге), АМО тоже уже на большом пробеге - это все расходники. Из более-менее серьезных трат - замена турбины, интеркулера ... потек - у ОД было 105 тыс. рублей на пробеге 130 тыс.км, гарантия на турбину при этом 2 года ... через год еще раз замена, но по гарантии уже, плюс выходил из строя вентилятор печки - 21 тыс. с работами и всем у ОД. Вроде все, по памяти. Машина отличная, едет как 2 литра атмо, а кушает немного ... но это если укладываться в скорости 100-110 - иногда этого вполне достаточно. Ну если давить на газ ... будет почти как 2 литра атмо ... чудес не бывает, закон сохранения энергии не обмануть :)) По кузову ничего особенного - сколы спереди и т.п., как на этом авто. Машина была калужского производства, по крайней мере красят их у нас - оказалось значительно лучше чешского корпуса Октавии до нее ... та немного облезла по порогам в свое время (это просто моя личная статистика, не факт). Так что боятся нашего производства и "давить" на импорт - думаю не совсем адекватно на сегодня. Это был у меня 1.4 ТСИ который 122 лс, а он другой, правда, в сравнении с 1.4 ТСИ 150 лс - разные моторы, но думаю смысл один и тот же (у 150 лс были в самом начале заморочки, их ВАГ исправил и потом этот двигатель стал основным на многих машинах ВАГ группы).

[@AmirM-00]

Ильдар еще одну вещь забыл упомянуть: 1) либо ничего не делают 2) либо капиталка 3) либо чип на 500 млрд сил)))

[@osmolovskiu81]

Ураааааа. Дождался. СПАСИБО ПАРНИ))))👍👍👍. Правда купил не раздумывая себе VW TIGUAN 1,4, уже 30т.км. накатал, полёт нормальный.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Масло в ДСГ раз в 60К пробега максимум надо менять. Но учитывая пробеги, машина каталась по трассе, поэтому ничего критичного не произошло. Запас по коробке и Халдексу на самом деле большой, но это не повод их не обслуживать. Да и на замене свечей тоже экономить не стоит. К слову, в колодцы там ничего попасть не может, у катушки наконечник с юбкой, закрывающей колодец. Если налилось, то либо криво вставлено, либо рваное. По внешнему виду подкапотного остаётся только догадываться, обслуживалась ли машина на самом деле. Либо в сервисах настолько насрать на то, что они по локоть в грязи и песке там гайки крутят и этот абразив везде разносят, что тогда уже остаётся удивляться, почему оно до сих пор ездит.

[@С.Б-й2и]

сейчас от 2 млн. только начинаются, других в наличии практически не бывает

[@АлексЛазо-г4к]

Сколько можно уже мусолить этот стереотип. Нормальный это мотор, капиталка ему грозит при начале масложера после 200-250 тыс. км. И то, только маслосъемные кольца поменять, никаких расточек блока и установок гильз не требуется. Причем гильзовать его можно запросто - там стенки толстые

[@олегблинов-ы8ь]

Коммент здорового человека)

[@sergggio063]

Капиталка грозит и то просто замена колпачков)))) Ничего не понятно. Вы уж определитесь.

[@АлексЛазо-г4к]

@@sergggio063 какие колпачки? Я про кольца писал, которые на поршне

[@Flyerguysv]

@@ВикторияВасильева-э4х они оба с гильзами

[@sergggio063]

@@АлексЛазо-г4к сорян, наспех прочитал и также ответил. А какие там кольца узкие же скорее всего! Так они же тоже забьюся быстро.

[@павелпетров-с7ч]

Михаил, очень хочется увидеть обзор на карог полноприводный с дсг, что бы всё как положено, дача и пузотёрку. Надеюсь вы прочитаете мой комент)))

[@ЕвгенийПерегудов-х9з]

Тот же тигуан только значок шкода!

[@АндрейАндрей-ц7щ]

Вы зачем мужика с автотаза к нормальной машине пускаете я имею в веду желтка в кепке веста

[@ВячеславОгуенко]

Тигуан как всегда в не конкуренции. Тачка🔥🔥🔥

[@alex_voronin2169]

как жив тигуан?

[@AndreyKuban1928]

Думал выйдет Ильдар авто подбор, а вышел....

[@МаксимЕвдокимов-л2з]

Ровно тоже самое. Пересели с Xtrail на tiguan в 18 году. Пробег 67000. Только будем менять колодки.единственный косяк, сломалсч электропривод левого зеркала. В какой то момень не раскрылось и все. Поменяли по гарантиия. А так тачка суперудачная

[@ckat7886]

Тигуан 2012 года 1.4 дсг ничего глобального не делали. Пробег уже 190000.

[@belii888]

Тигуан 1.4, 125 л.с., передний привод, комплектация попроще, без светодиодных фар. Пробег 95т км., прошел 7 ТО по регламенту каждые 15т км у официала, масло в коробке заменено там же на 60т км. Купил в апреле 2018. За время владения заменил 3 лампы ближнего света. Есть много сколов, езжу по трассе, купил комплект для подкраски, жду погоды... Всё супер. Менять сейчас мне кажется не время, не вижу на что даже. Покупал за 1,5 млн.

[@belii888]

А ещё была замена колодок на 65 и 90, перед и зад по разному снашиваются.

[@zugzwang3676]

Тига лучший в сегменте во всех отношениях!

[@Sanek8424]

Лишний раз убедился в правильности своего выбора, купил такой же тиг только белый в мае 20го года) спасибо за видео парни

[@ar4ibaldvitovt919]

А я такой же только серо-голубой, неделю назад)

[@DaProstoStas]

В одном ролике: "не лейте каку в бензобак" и Роснефть. У меня диссонанс! Вы же сказали каку не лить!

[@ИгорьКравченко-е8з]

Самое хреновое топливо Роснефть

[@TheSpillcaster]

@@ИгорьКравченко-е8з самое херовое было у заправки на соседней улице. Загорелся чек, заправился на Газпроме, чек пропал. Не думаю, что на роснефти прям плохое.

[@blackback9671]

лукойл самое топовое

[@sevachmuller4818]

@@blackback9671 топовое в нем только цена

[@blackback9671]

@@sevachmuller4818 цена качество, можешь на трассе у Светланы заправляться по 40 рублей

[@ВячеславКомаров-ю1д]

Это пипец! Выкрутили свечи, посмотрели подтёки - и на этом делают выводы. Болтовни много, по существу ниочём!!!

[@СергейКоваль-м4ф]

А че ты хотел чтоб они бате двигун раскатили?🤣🤣🤣

[@voron7499]

все понятно, тигуан убийца тигуана

[@lepermessia4]

Вагодро-о-о-ч! Вагодро-о-о-о-ч! Единственный в мире малыш Вагодроч. *На мотив заглавной песни мультфильма «Котопес»*

[@Zinovjev22]

Радость и шуточки про влажные места, будто 300 откатали в пол, а оказалось дедушка проехал всего лишь 100

[@РусскийЯ-х6н]

Спасибо ребята. Вчера такой купил и наслушался страшилок , расстроился. Вы меня вдохновили.

[@alexanderrybakov5874]

У меня точно такой же авто. 2017 и чёрный))) пробег 123000 все норм. На 121000 заменил правую шаровую и пока все. Да, лобовик камнями побило. С обивкой двери и пАдлокотника все именно так. Надеюсь весной химчистка все исправит

[@anttilanginen2449]

что сейчас по авто? пробег, как мотор?

[@Айдар-я6х]

всяку каку в место мсла и всяку каку в место бензина,гениааально!!!что на заправках есть то и льем б...ь и так не дешовое!!!

[@ГригорийКондраков]

В tsi 100й бензин + нормальное (непаленое) масло

[@Айдар-я6х]

@@ГригорийКондраков а чё не 500тый то? А масло я лично меняю каждые 8тыс на авто,так что за масло и за бенз я о том что за дакие суммы что предоставляют нам нефтемагнаты х. ..ню откровенную вот в чем дело,а диллеры збс пристроились сваливать всё на плохое топливо и масла,молодцы просто!

[@ГригорийКондраков]

@@Айдар-я6х а какой в tsi ещё лить, 92й что-ли? Да, дорого, в что делать... 😐

[@Айдар-я6х]

@@ГригорийКондраков да откуда у нас тут 💯 то ахаха)))98 то нету,да и где уверенность что 💯 это не тупо присадки,спорить не хочу,но увы и ах.

[@Edied94]

У меня на 300к пробега состояние такое же. А хром еще лучше)

[@АлександрЗенковский-д4и]

Интересно было бы знать стоимость обслуживания (содержания) разных автомобилей.

[@AlBEREZIN88]

Но вам это никто не скажет без скидок блогеров

[@alexsen8122]

Оскар каждому за актерскую игру, в рекламе роснефти. :)

[@sergeysvetly2569]

Езжу с апреля прошлого года 2.0 220л/с почти 50 000 км и … ничегошеньки. Но вот прямо вчера случилось страшное. Доехал до клиента,пробыл у него около часа, подхожу к машине и дверь не открывается. Присмотрелся к ключу,лампочка индикации не горит. Короче,за полтора года села батарейка. Открыл конечно,сняв декоративную крышечку на ручке. И поехал. Батарейка 2025 340-390₽ у дилера замена бесплатно(батарейку конечно купишь) ,в лавке ремонта отдал 600₽ вместе с работой. Ну однозначно "капиталка" 😁

[@ronjeremy1623]

Скоро будут делать ролики о том ,что машина прошла 15 тыс и нет ни одной поломки)))))

[@iipedatejibbykov7535]

А потом, завели в автосалоне и уже хорошо 😀😀

[@VoidObj]

Ну вы ж орали, что 100к и развалится))

[@ronjeremy1623]

@@VoidObj Игорёк,кричишь здесь только ты,а мы культурно общаемся!))

[@VoidObj]

@@ronjeremy1623 Да просто у людей биполярочка) -100к и развалится!! - Вот 100к и не развалилась - Пфф, 100к! Скоро будете радоваться что 15к прошла и не поламалась! :D

[@НиколайНиколаев-у4ь3п]

@@VoidObj мазда 99г ,220тыс и ездит не ломается. Тигуан столько не проживет

[@ove477]

Неужели в 2020 кто-то поведётся на такой заголовок? Эти моторы ходят много, как и дсг в целом

[@АлександрАлександрович-ъ6п5м]

2017 год, 94000 всё хорошо, масло в коробке на 60 тыс не меняли???? Странно, что за официалы???

[@Дмитрий-е5э8щ]

9:34 "он ремонтопригоден"... Каким образом? Алюминиевый блок, на котором ваг запрешает снимать коленвал. Отсюда поршни только родные(есть еще русские из Тольятти), коленвал отсутствует как запчасть, нет даже шортблока, распредвалы залиты в крышку ГБЦ. Ремонтопригодность под вопросом всё таки.

[@SerzhKiaCerato]

Полностью согласен

[@brilliantovich]

Тем, кто покупает в салоне им плевать как будут донашивать машину за ним. Есть ли поршни, юбки, труселя

[@Дмитрий-е5э8щ]

@@brilliantovich В ролике как бы машина с пробегом 100 и приглашенный "специалист" утверждает что мотор ремонтопригоден, но это не совсем так. А так мотор удачный и ходит 300+ без вмешательства.

[@SPo1LeR86]

На 8 минуте ждал Ильдара )

[@АнтонСопов-о2т]

Не хотите мою тигу 2 взять для сравнения?) 2.0 220лс, пробег 81 тыс с апреля 2018г. Могу подъехать)

[@Budimir8mirprosnis]

Только если ты ничего на ней не менял, кроме фильтров, колодок и масла и если нигде не течет и не ржавеет.. А то не в тему получится..))

[@АнтонСопов-о2т]

@@Budimir8mirprosnis дык, так и есть, без капиталки пока)) Более того, это 3 ваг из 3х машин, которые у меня были) поло седан, гольф6 и сейчас тига) Гольф был тси дсг, такое себе... но гарантия спасала)

[@Budimir8mirprosnis]

@@АнтонСопов-о2т Да я прикалываюсь..))

[@александрермолин-щ7ю]

Вот такой тигуан надо брать , 1.4 трамвай

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

А, что есть проблемы???

[@Мартыныч-ж7ш]

Добрый день: какой льёте бензин и какое масло и интервал замены.?🤝

[@Мартыныч-ж7ш]

Не дождался ответа!!! Поставил 👎🏻

[@АлександрСилантьев-б1п]

А кто колодцы будет чистить перед выкручиванием свечи? Вся кака полетела в цилиндры...

[@ove477]

Откуда ей там взяться?

[@user-po3os8gx2y]

@@ove477 та же вода взялась там. Всегда нужно продувать перед тем как откручивать

[@zan3726]

И свеча может упасть назад и сделать вмятинку) ее надо по другому извлекать то)

[@run3505]

У меня HYUNDAI I40 2 л. Брал в салоне пробег 300000 км, пока живой) Хороший выпуск. Вам удачи.

[@SERGERYO]

Сколько же тут умных комментаторов как обычно...))) у меня было 3 Шкоды и яронокорею я никогда не куплю.

[@Parazitube]

По гарантии хром на двери, задний значок, датчик загрязнения воздуха, прошивка блока климата чтобы rest работала как надо. Сам менял в муфте масло на 45 было много грязи, особенно на сетке насоса отчего думаю замена в 80 это жёстко.

[@Davletoff]

Хотите гольф 7 1.4 дсг с пробегом 170к так же посмотреть?

[@alexsen8122]

Хотим, у меня 6 лет и 90тыс, поменял 1 раз свечи ну и расходники.

[@qwfgggggggggggggggg]

@@alexsen8122 свечи раз в 30к надо менять, а то катушки полетят

[@sibsharck]

А это пробег в основном по трассе? Просто в городе зимой в сибири у меня около 11.

[@sibsharck]

Расход топлива имел ввиду)

[@olegshilov9700]

Ребята походу Папин авто решили продать подороже )

[@СергейЛенков-щ1п]

Владею тигуаном 2018 гв в схожей комплектации. Купил в феврале 2020 с пробегом 30 т км. Скрипящие дверные ручки - проклеил антискрипом, 20 мин на ручку. Тканевые вставки на картах дверей и подлокотник обтянул кожей, те же 20 мин на дверь и 40 мин на подлокотник. Покупал уже готовые раскроенные вставки, что-то около 3тр. И все, в машине уже ничего не раздражает.

[@АндрейМ-с2щ]

Добрый день! Где покупали и почём вставки из кожи?

[@Михаил-ь7ю2щ]

Продувать колодцы перед выкручиванием надо

[@АлександрАлександров-г2э]

Что с турбиной. Межсервисные интервалы замена масла почему не сказали. Диагностику че не провели. Камри и рав 4 конечно не технологичней но надёжней точно. И на вторичке турбо движки тяжелее продаются. А так молодцы. В следующий раз больше авто с пробегом снимайте и шире рассказывайте о поломках обслуживании и делаете полный осмотр авто.

[@ЮрийГлав]

За два года хром сзади с значка облез - охренненое качество . Это фиаско

[@ВалерийВакарин]

Дело не в том, что два года, а в условиях эксплуатации и пробеге, да и на мойке порой такое гавно используют. Вы накатайте 92 т.к. за два года, на любой машине и посмотрите потом на ее состояние. У меня тигуану 3 года, пробег 37 т.к. и состояние нового автомобиля как по внешности так и по технике.

[@tigermann4507]

У меня Touran (не Tiguan) 1.4 tsi. Свой, родной, с салона брался уже больше 10 лет назад. На пробеге 230000 км пришлось конкретно движок капиталить. Ремонт встал в 6000$. Но движок получился практически новым и гильзованным. Там новые поршни, новый коленвал, новая цепь, клапана ну и по мелочи. В коробке DSG-7 сухой сцепление заменено было. И это всё в первый раз на пробеге 230000 км. Да, дороговато. Но радует машина и дальше 😊

[@МихаилВласов-н5д]

Расскажите лучше про Шкоды и Фольксвагены на роботе с сухим сцеплением. Что с ними будет на 100 тыс.км и сколько авто без дорогого ремонта доезжают до этой отметки.

[@Психкоторыйпишетстих-с6и]

Жизнь переменчива извне То света нет, то нет воды В один момент ты на коне В другой момент конь - это ты

[@adolfadolfvich3253]

😁👍

[@Life-dp2jv]

Скажите куда ездиет этот пенсионер , что у него такой пробег за 2 года Это нужно КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРОЕЗЖАТЬ ПО 137 км .У меня такие пробеги были в 30 лет, Сейчас мне 51 и мы вместе с женой не можем за 2 года 10 тысяч накатать.

[@AndreyGodin]

Так какое топливо заливали в этот тиг?

[@МихаилВласов-н5д]

Кстати, слышал от знакомого из автосервиса, что на Киа если заливать хорошее топливо проблем с развалившимся катализатором и капиталкой ДВС не будет.

[@TheTuareg]

Моему KIA CEED 1.6 AT 2009 года - тоже нихера не сломалось за 12 лет

[@pavel.nn-anapa]

Так там и ломаться нечему, не удивительно.

[@alex_voronin2169]

еще будет обзор как он жив?

[@film_boom707]

Тигуан реально стал супер надёжный.

[@Alexxx_A]

А что тут супер надёжного с пробегом в сотку и двумя годами ? Или раньше всё было хуже ?

[@romanfrolov278]

@@Alexxx_A просто по мнению хейтеров, Тигуан должен был умереть к 40 тысячам и по неделям проводить в сервисах)))

[@Alexxx_A]

@@romanfrolov278 я не знаю кто такие хейтеры , но как по мне то в наше время надёжность авто можно смотреть на пробегах 250+ , а до 100 иномарки вообще себя должны чувствовать великолепно . Есть стандартные ремонтные работы с расходниками , есть запчасти имеющие свой срок хорошей наработки ( такие как ступичные , аморты , и прочие стабы и втулки ) . В современных авто чаще кузовщина страдает . А тут Тигуан показал себя обычной машиной , я даже не понял смысла сего видео .

[@romanfrolov278]

@@Alexxx_A а что для Вас не обычная машина?))

[@Alexxx_A]

@@romanfrolov278 необычная , это где до 100 тыс ходовая почти вся поменена , где движок на 100 тыс начинает масло поджирать , где катализатор плюется в двигатель , все это по мне не очень обычно

[@TarhunFighter]

Все так и должно быть с ВАГом к 90-110 тысячам пробега при адекватной эксплуатации и должном обслуживании. Имел Гольф 6 1.4-122 САХА. Пробежал на нем 165 тысяч за 5.5. лет до продажи и еще тысяч 20-30 имел информацию о его эксплуатации следующим хозяином. Масло не жрал никогда. За весь известный пробег. Ходовой занимался в период 100-120 т.к.(перед\зад). Турбы и все подобное - ходили родные до конца "известного" пробега. Только с помпами не везло. :) Хватало тысяч на 40-50. Ну и "тарахтун" в МКП на новом сцеплении после его замены через 30-50 тыс. Вот и все проблемы. Цепь менял на 125 тыс. И то... перебздев. Все кругом писали - ратягивается на 40-60!! А у меня 125 и все норм. Жаль на 1.4. нет "смотрового" отверстия. Только разобрав (не считая компьютерной диагностики). А разобрав - нужно бы и менять сразу. В общем, натяжитель на 125 тыс. вышел ровно на половину. Как-то так... Сейчас владею октавией A7 FL 1.8 Gen3 - 179. Пробег 93 т.км. (3.5 года) Масло не жрет. Цепь вышла на 3 зуба (на 90 тыс.смотрели). Ходовой еще не занимался. Все норм. Это еще с учетом, что при ежедневной эксплуатации по хорошим дорогам (Москва-МО), в год не менее 4-х\5-ти поездок на "дальняк" по абсолютно разным дорогам и под завязку груженым (Селигер, Золотое кольцо и далее). Так всегда "делал" и на гОльфе, и на Таве :) Но, уже скоро, начну, обновлять подвеску и на Октавии ... В общем, если на ВАГе ЕЗДИТЬ, и ОБСЛУЖИВАТЬ - норм машинки! И по надежности, и главное - по удовольствию :) Всем мира! ЗЫ - обзорчик на 3-ку :) :(

[@Lega1377]

Здравствуйте, извините. Какое масло заливали?

[@svirid0178]

Даже если этот мотор сломается, его можно купить новый за 150 т.р и ездить дальше. При разнице в стоимости с тойотой в 500 тысяч, и тигуан получается выгоднее, т.к тойота не факт, что проедет больше 300 без единого ремонта.

[@ivanlesovik4431]

Сто пятьдесят тысяч деревянных за двигатель фольцваген , да вы батенька идиот .

[@DanilBolotinski]

@@ivanlesovik4431 Там одна бошка больше стоит))

[@svirid0178]

@@ivanlesovik4431 www.dvsavto.ru/catalog/dvigateli_/dvigateli_vag_volkswagen_audi_skoda_seat_/semeystvo_dvigateley_ea211_vag/dvigatel_novyy_v_sbore_1_4_tsi_turbo_ea211_chpb_czda_czta_original/ А это что по вашему? Тоже идиоты?

[@evgenyklimov6472]

А еще и на расходе экономия и на страховке, вообще как говнотаету можно считать за авто это консервная банка с колесиками

[@СтасМизбахов]

Унас рафики за 3г. Уже по 300тыс км, уже по зимникам намотали на вариатарах ни каких проблем и по кузовы ржавчин и жучков не наблюдается , по салону ни чо не протерлось и не стерлось еще Хайлаксы диз. За 500тыс км вид похуже по внешности но дв. Даже без подтеков. Оптима 277тыс км дв встал. Если не знаешь не трынди попусту!!! Да забыл Короллы 1.6 мт под 400тыс км только расходники за 5лет даже сцепления не меняли., потом продали 2 машины, а третью разбили об лесовоз и тоже спихнули.

[@Вячеслав-ь1э]

На 13.12.2020 моей тиге 1.4 205 000 на 120 тыс замена рейки по гарантии передние шаровые три раза и яйцо левое переднее. Вся в сколах некоторые вспучились. Плюс сколы под ручками дверей. И все.

[@SerzhKiaCerato]

Ужас какой , я на корейце шаровые первый раз поменял на 290К км правую, и на 300К км левую

[@rustammaksikhanov4547]

На Киа Рио 4, четвёртое ТО 18тр стоит. Так что обслуживание не дорогое, для такого автомобиля.

[@артурпирожков-ч8ь]

Чего??? У меня самое дорогое на 90.000 с заменой масла акпп стоило 17500 с оригинальными маслами от ОД!!! Обычное стоит 7-9.000 с расходниками от ОД

[@rustammaksikhanov4547]

@@артурпирожков-ч8ь Того!!! Не все дилеры одинаково щедры. Посчитай 90 тыс. км какое ТО по счету?

[@артурпирожков-ч8ь]

@@rustammaksikhanov4547 ну 4!!!!

[@CaroBasS-e8x]

На таком же тигуане, меняли подсветку порога 25000 км, 35000 выкрутился болт на рампе топливной, а потом рукожопые официалы, пока пытались по гарантии отремонтировать, сожгли моторный отсек и два блока управления, один родной, второй с выставочного образца, в судах почти год

[@papakarlo6490]

Сам на таком движде езжу, замена масла каждые 10т.км, пробег 95т.км, полет нормальный!

[@654321850]

Свечи меняли или пока реально норм?

[@papakarlo6490]

@@654321850 свечи менял на 85т.км, но можно было еще ездить!

[@СергейТ-щ6п]

У меня 140 т.км пробег, масло меняю чисто по регламенту через 15 т.км, кроме то ничего не делал, всё норм до сих пор, даже ходовая родная до сих пор. Ремень грм менял на 120, помпу ещё ни разу, лобовое поменял на 130, а так всё 😊

[@МаксимБакай-н4п]

​@@papakarlo6490аккуратнее надо. У меня на 75 к когда купил машину были пропуски по трем цилиндрам. Оказалось что не меняли свечи и от нижнего электрода откололась изоляция керамическая. Повезло что откалолась колечком и застряла между электродами. А так бы всё капут. И это на трёх свечах. Может перетянули?

[@danilkravhykkravhyk2098]

При слове каждые 15 000 то это горе хозяен 😢

[@Deemaze]

Масло в коробке ведь на 60 т.км надо менять

[@Lancetdrone]

Залил как-то 95-ый на Роснефти, как раз в czda. Сильно упала динамика и двигатель начал звучать не здорово. С тех пор объезжаю стороной. К слову на Кодиаках замена масла в такой же dq250 по регламенту на ТО4 и стоит это в районе 40килорублей. Так что если ребята будут так редко масло менять, то робот точно скоро приедет.

[@pavelshipilov6104]

В czda, как и в любой другой 1,4 tsi, нужно лить минимум 98, если не хотите потом поломаные детонацией перегородки на поршнях из цилиндров выковыривать...

[@Lancetdrone]

@@pavelshipilov6104 копитен, заливал не от хорошей жизни

[@Pit_MC31]

Самая тупая интеграция рекламы на ютубе что я видел 😁

[@Pit_MC31]

@Syva1988 о, обиделась!😁 идиоты на критику всегда так реагируют, умный же принимает и делает вывод! И причём тут вообще собака. Шерсть и ныть? По моему ноешь ты.

[@СергейКоротаев-ъ1ш]

Хоть что показывайте. У жены шкода йети 2013 года. С салона брали. На пробеге 40к коробка застрелилась. Бежит масло со всех щелей. Сейчас пробег 55, скоро менять сцепление, дергается. Чего уже только на ней не делали. Моя тойота 2002года с пробегом 420к, сроду столько СТО не видела.

[@crocodyluspontifex7434]

До 2014 года дсг были полное говно, и движки славились маслянным аппетитом, потом за это дело ваговцы взялись как следует. Сейчас как роботы так и масложор двигателя серьезно пофиксили.

[@MoskovskiiBelarus]

@@crocodyluspontifex7434 ну не совсем . У меня Машина 2012 год. Пробег 150 т. Все работает , ошибок нет . Ремонтов не было

[@АйдарЯхин-б4х]

Имел 2 иети. Первая 12 года. Ломалось все что могло.вторая 14 года за 120т.км даже колодки не менялись. Как то так .

[@Ljoha-Deutschland]

Даже дети знают, что ВАГи между 2014 и 2020 - самые надёжные тачки. Сколько бы там тойотафилы не усерались. С этого года, к сожалению, все силы брошены на разработку и производство электромобилей. Да ладно силы - деньги тоже! Поэтому качество опять становится фуфловое. В Германии полным ходом идут заказы на VW ID.3, поэтому Гольф-8 и получился таким уё.... щным. Он уже не будет локомотивом продаж и поэтому похер, какой он. Этот процесс (с качеством) так и идёт, волнообразно. Но не только у ВАГа, у других производителей всё точно так же.

[@АнтонТерентьев-о5д]

Серьезные блогеры а ЛКП смотрят фонариком от телефона . Мягко говоря стремно и наволит на определенные выводы

[@sergey_99999]

Точно такой же тигун. Пробег 72 тыс. По движку, коробке и муфте все идеально. В ходовой скрежет какой то появился, слева когда налево поворачиваешь. В салоне в одном месте потрескивает иногда на диагоналках, но не напряжно) Перегорел моторчик стеклоомывателя. Мое мнение такое же как и в обзоре собственно)

[@MrVader-xr4mq]

Здравствуй! А свечи менял? Масло в муфте? И фильтр топливный? Если да на каком пробеге?

[@АлександрПерегудов-в6т]

Здравствуйте, у меня скрежет когда рулишь на лево, а на право норм. Был на Т, О. 67500 КМ. СКАЗАЛИ правая шаровая под замену, стучит. 🤦‍♂️Не поверил позже сам проверяю

[@Sirgray47]

Батя двигает машины на парковке? Чревато лишением )

[@mixkurmil5624]

Передних зубов

[@blackback9671]

или челюсти вместе с преждевременным выходом на пенсию по инвалидности

[@allarush3036]

Катаюсь на Тигуане 2016 г.в. пробег 62200км. Никаких проблем. Отличная машина. Ни разу не сломалась. ТО делаю по пробегу, каждые 5т.км.

[@grigoryandreev4557]

Ну трассовый пробег это не совсем показательный опыт эксплуатации... и 2 года всего...

[@maximrostov188]

Какой бензин льёте? Простой 95-й, или более дорогой с присадками, как на лукойле 95 экто или на газпроме 95 G-драйв? Или вообще 100-й?

[@Sid220388]

вообще после 2011г можно брать практически любой ваг... там только с бедными 1.6 атмо проблемы были. Ну а то что старше уже от производителя мало зависит ресурс))

[@is_it_me]

После 13, когда ген3 везде пошел

[@malaho67]

Раньше ваз ездил 100000 и это ни кого е удивляло и по тем дорогам и на том бензине и масле. А тут за такие деньги и ещё радуются.... Ниссан террано 1996 дизель турбина с пробегом 500000 без замен и ремонтов крупных узлов и расхода масла эксплуатируется ежедневно ........А тут 100000..... И счастливы...... Аж ролик выпустили......

[@69drim]

Ребята, у У меня тигуан 12-го года такой же пробег. Замечаний совсем никаких нет. Можете брать на обзор :-)

[@1212Aztec]

Давайте теперь, анализ состояния на 200 тыс пробега!😀

[@Dadash909]

Нахрен официалоф любое то с филттрами и свечами в 5000 руб выходит в сервисе и менять надо все не больше 10000 пробега , а то реально капиталка прилетит

[@user-pn1qm1kr9e]

Нет сейчас таких цен

[@sergtv9638]

@@user-pn1qm1kr9e 500р-замена масла; 3500р масло; 800р фильтр масляный; 1800р фильтр салонный. То на Q5 например

[@Dadash909]

@@user-pn1qm1kr9e у меня опель астра, брал новый, на гарантийку не ездил. За 6,5 лет пробег 94000 меняю все даже с салонным фильтром и савечами каждые 7000-9000 км. По началу вообще замена с щапчастями обходилось в 3500 руб. .Сейчас масло подорожало и стало дороже. Отдельно менял масло в коробке на 60к и антифриз. Колодки по кругу с проточкой дисков 3000руб + работа 4000руб. Замена модуля зажигания в 84000 км стоимость 4000 руб и 2 раза лампочки ближний свет ну там по 300 руб с работой .Все затраты на эксплуатацию

[@РоманД-э2л]

@@Dadash909 свечи каждые 7000? На мазуте ездите?

[@Dadash909]

@@РоманД-э2л нет, для профилактики, мотористы советовали, да и стоят 3 копейки, мне не жалко

[@sashfoto]

Знатоки Тигуана скажите, а вот такая потолочная консоль с ящичками в какой комплектации была? Сейчас из нет с моторами 1,4 и дсг? Можно ли её поставить дополнительно?

[@ОлегНиколаевич-г8к]

А вот расход у него больше, чем говорят в ролике. Может так езжу.

[@bananasduck8508]

ох уж этот проплаченный бортовой компьютер :D

[@dnkreative]

Езжу как все - 10.5, как хочу - 20. Все эти разговоры про расход балобольство, если это ни один и тот же водитель в одних и тех же условиях.

[@БахыткалиКожаханов]

У меня Йети 13 года, давно за 150тыс, пока радует

[@ВячеславКостин-ы5й]

Че обсуждать машину которая как бы ещё на гарантии по пробегу ))) после 200 тысяч посмотрим😆😆😆 если не продадите.

[@evgenyklimov6472]

А уже заднюю даете? Какая разница на гарантии или нет должны же были уже быть поломки, это же ненадежный ваг))))))) А когда 200 000 проедет, тогда что? Я вагодрочер готовы поцеловать будете мой зад?)))

[@ВячеславКостин-ы5й]

@@evgenyklimov6472 был Passat 1.8 на ручке и на 200000 он устал капец!!! Удалил катализаторы, заменил цепи, крышка на двигателе, прокладка коленвал, тросик двери, все ступичные заменил. Хорошая машина, но не ресурсная😉

[@evgenyklimov6472]

@@ВячеславКостин-ы5й Все меняется

[@ГеннадийКураков-м5ь]

@@ВячеславКостин-ы5й А разве на другом авто механизмы ходят дольше? Я, как механик пусть и не автомобильный, а судовых двигателей скажу, что на другом авто Выс ждёт тоже самое.

[@ВячеславКостин-ы5й]

@@ГеннадийКураков-м5ь на BMW X3 f25 дизельном ничего не сломалось.. только один ступичный и демпфер крутильных колебаний сам поменял трещины пошли.

[@Coffee-bk7jg]

Давно ждал это видео, было интересно сравнить. У меня точно такой же тиг 2017 года 1.4 полный привод, обслуживание у официалов каждые 15тыщ, цены за ТО подтверждаю, состояние автомобиля такое же. Моторный отсек официалы моют мне на каждом ТО за 250 рублей. Масло в муфте меняют либо на 60 т. пробега либо 3 года, что раньше наступит. Свечи мне отдавали после замены(30 тыщ. Км)- нет и намека на ржавчину, ТО делали в моем присутствии, свечи точно мои. Вообще официалы свечи на спец. Герметик устанавливают. На ваших свечах нет следов герметика, вот и ржавчина.

[@ildar6856]

Ремень за спиной застегнут и при перекидывании трётся. Ну и батек

[@gmv23]

Там когда толчок дсг на первой и не прогретой, то снимите с автохолда. Гляньте будет ли у вас повторятся.

[@Den.Motivation]

У меня без автохолда такая фигня,толчки коробки есть

[@sergeich92]

После слов Эльдар посмотрит - выключил видос👍

[@NVK85]

Ну что, 2 года прошло с этого видео. Как там Тигуан? У меня вот на таком же на 91000 км развалился маховик сцепления, на трассе. Вчера. Езжу как пенсионер.