Après plusieurs sportives de tout types de 130 à 420cv aujourd'hui en Clio rs trophy phase 2 après une grosse hésitation avec la Mégane. Au final la clio pourquoi, plus discret, dayli au top, entretien pas cher, aussi efficace sur route ou montagne à une Mégane grâce au poids plus léger. Bonne pistarde même si sur ce domaine elle égale pas la mégane il faut pas rêver non plus, mais plus de plaisir sur route car petit kart léger. Permet de roulé avec des Cayman S ou lotus élise 200 sur piste sans problème
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Tu as tout résumé en un commentaire! J’espère que la vidéo t’a plu et n’hésite pas à t’abonner pour plus de showw ! À très vite !
@Flawet2 жыл бұрын
Salut, ton avis m'a attiré l'oeil, en moyenne combien te coûte un entretien chez Renault en Clio RS et combien de km fais tu avec le plein en étant raisonnable sur la pédale ?
@gdcarfr84653 жыл бұрын
C’est encore un super essai mieux que des grands KZbinr
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Merci toujours là pour soutenir ça fait plaisir💪
@gdcarfr84653 жыл бұрын
@@emericarsyoutube c’est normal je dit la vérité.
@gdcarfr84653 жыл бұрын
@@emericarsyoutube n’arrête pas stp continue tes essai sont tellement bien.
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
@@gdcarfr8465 je ne suis pas prêt d’arrêter ne t’inquiète pas 😉
@jeromereyter28043 жыл бұрын
La boite est la même entre phase 1 et phase 2 , et il n'y a pas plus de problème sur la phase 1, le seul changement c'est la programmation de la boite qui est un peu plus rapide sur phase 2 , sachant qu'on peut faire la maj sur la phase 1 donc bon... Sinon belle présentation =)
@keke501253 жыл бұрын
pignon de 6 différent et programmation
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ! N’hésite pas à t’abonner pour plus de showww ! À très vite !
@lecoqakelpiou3 жыл бұрын
Il est bien ce gars, bonne vidéo
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire ça me fait super plaisir et ça donne de la force pour la suite! N’hésite pas à t’abonner à la chaîne c’est le meilleur des soutiens pour qu’on puisse continuer cette aventure! Et j’espère à très vite 😉
@delphine1942 жыл бұрын
Super vidéo :) Juste une question : C'est un blanc glacier ou un blanc nacré ? Merci !
@rubenvalente2 жыл бұрын
Suberbe vidéo, Émeri pour toi quels sont les différences entre la Trophy et la Giulietta QV que tu as essayé ? Bat
@antonys20672 жыл бұрын
Super vidéo
@Glock17335 Жыл бұрын
Il et stressant à écouter celui-là 😂
@Pablito_bike2 жыл бұрын
Continue comme ça très bonne vidéo ! Juste petite correction pour info la « Rs18 » est une édition limitée de la trophy y a que la peinture extérieur, bouche d’aération en imitation carbone, et volant alcantara qui change si non c’est une trophy classic. Toi tu parles du kit « Rs performance » qui est le body kit de Renault sport voilà voilà et d’ailleurs l’aileron rs performance est une pièce unique qui n’est même pas compris dans le bodykit 😂
@jokerx19962 жыл бұрын
Et pour être précis , le body kit est a 2000€ ( puis tu ajoutes la peinture des pièces , ça m'a coûté 600€ ) et l'aileron est à 1200€ ... Mais ça change complètement la voiture ... J'hésitais entre mettre ça ou bien l'ensemble maxton carbone , au final j'ai opté pour l'ensemble RS performance pour ne pas dénaturer la voiture .
@luxuryartsoff3 жыл бұрын
Vidéo essai sympa 👌. Si je peux te donner une critique, je te conseillerai juste d’améliorer ton micro sinon bien 👍
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Merci beaucoup ça me fait super plaisir 😉 Le truc c’est qu’on venait d’acheter les micros rode Wireless Go II Bluetooth les plus perfectionnés du marché mais n’ayant pas l’habitude de parler doucement (avec nos anciens micros de qualité moyenne) j’ai continué avec la même intensité😅 Ducoup super conseil pour les prochaines 💪 N’hésite pas à t’abonner à la chaîne pour nous soutenir c’est vraiment important 😉
@julienelochi60123 жыл бұрын
Bonsoir je vient d acheter un Clio 4 rs trophy de 2017 et j ai remarqué que à base vitesse j entend un petit bruit métallique de la 1-2 en na il me dise c est normal par ce que il faut que les pignons s enclenche dans la boîte robotisé juste la la première et la deuxième après toute les vitesses de passe normal vous pouvait m aidé et me dire si c est normal ou pas svp merci de votre aide Suivie chez Renault de a-Z j ai tou vérifié
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Bonjour, Sur la voiture qu’on a essayé on avait pas ce problème mais je pense que les personnes qui regardent cette vidéo sont des passionnés et vont pouvoir vous aider! En tout cas j’espère que cet essai vous aura plu et que ce bruit métallique va se régler rapidement! N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne pour nous soutenir! À très vite!
@zelioneves15423 жыл бұрын
Bonjour petite question au niveau de l’assurance cela vous coûte cb par mois svp ?
@julienelochi60123 жыл бұрын
@@zelioneves1542 115 euro part mois en tou risque
@zelioneves15423 жыл бұрын
@@julienelochi6012 merci beaucoup et pour jeune conducteur avez vous un avis de combien cela me coûterai ?
@jeanmarierenard36102 жыл бұрын
Oui idem pour mon fils vers 40 kms et une seule fois seulement à chaque premier démarrage.
@ls2driver7313 жыл бұрын
T’es à bout de souffle et tout rouge à certains moment respire un peu sinon bien
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Oui j’avais plus de voix 😅 J’espère que la vidéo t’a plu et n’hésite pas à t’abonner pour nous soutenir ! À très vite
@pascaldc23972 жыл бұрын
Sympa ton essai, ta façon d’être etc mais arrête de forcer sur ta voix 🤪
@mypueblo83362 жыл бұрын
😂👍
@benke2.03 жыл бұрын
18 pouces les jantes ? 🤔 pas sûr (Après vérification, c’est bien du 18” autant pour moi)
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Pas de soucis 😉 C’est ça la passion automobile on en apprend tous les jours 💪 Mais restez bien à l’affût de mes informations par moment il m’arrive de me tromper! Je compte sur vous 💯 N’hésite pas à t’abonner à la chaîne c’est super important pour nous !
@clement56423 жыл бұрын
1200 euro l’aileron est 2000 le body kit 💪🏽
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Yes c’est exactement ça! J’espère que la vidéo t’a plu et n’hésite pas à t’abonner pour nous soutenir!
@tilengregorka58043 жыл бұрын
Any mods?
@ketaz56083 жыл бұрын
C’est possible de trouver des clio 4 rs pour 9000 10000 euros ?
@easay55793 жыл бұрын
Je pense vraiment pas
@ketaz56083 жыл бұрын
@@easay5579 pcq un pote à moi là achète 9000 c’est pour ça
@easay55793 жыл бұрын
@@ketaz5608 elle avait combien de kilomètres ?
@ketaz56083 жыл бұрын
@@easay5579 160000
@easay55793 жыл бұрын
@@ketaz5608 ça doit être pour sa
@Verstly3 жыл бұрын
Tu comprend rien frero il on mit que du plastique pour allégé les voiture et avoir des prix abordable et performant et toutes les voitures son équipé de plastique mieux fini serte mais du plastique aussi.
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
Salut, Tout d’abord c’est une voiture que j’adore, mais si je fais un essai juste pour dire que les points positifs ça n’a aucun intérêt… l’extérieur est magnifique, agressif mais l’intérieur n’est vraiment pas à la hauteur. Et rajouter une qualité de mousse comme sur les allemandes comme Skoda ou VW ça ne coûte absolument rien à la production. En plus de cela l’écran au milieu n’est pas vraiment esthétique. Je disais simplement qu’avec un restylage intérieur plus une meilleure qualité des matériaux cette voiture serait pour moi la meilleure bombinette du marché! 😉 À part cela j’espère que la vidéo t’a plu et n’hésite pas à t’abonner pour nous soutenir 💪
@sphinctermusical56243 жыл бұрын
@@emericarsyoutube si ça coutaît rien ,t'aurais le même revêtement moussé ds une dacia Sandero et une classe C.....
@emericarsyoutube3 жыл бұрын
@@sphinctermusical5624 je te garantis que si Renault fait payer une clio 4rs 1000€ de plus en mettant de la mousse à l’intérieur tout le monde l’achèterai 😉 C’était une expression. Après ce n’est que mon humble avis💪 J’espère que la vidéo t’a plu! Bonne soirée