Clube da Comet

[@marcosmoraes18]

Eu fiz na minha moto, ela ficou melhor para ligar, o farol dela oscilava muito e agora parou, e ta chegando 14,6 na bateria estável, vlw ae johny!

[@giulianooliveira1326]

Troca o plug de plástico que liga o estator ao regulador , coloca um de porcelana , esse plug de plástico derrete fácil , muitos queimam pq derrete e da curto , tenho uma 2013 fiz isso desde que comprei , 55 mil km sem me incomodar com isso !!!

[@clebersouzaf1]

Cara meu sonho era comprar uma comet desde 2011 consegui comprar uma de garagem EFI 2011 cara e ela sempre descarregava a bateria vivia morrendo e fiz isso hj testei tá dando 13.89 volts parada e 14.40 Andando e parou de desligar na lenta. Queria agradecer cara desde já esse canal é muito bom MT obrigado sucesso pra você meu amigo ! Não para de postar não chefe nota 10 esse canal show. Abraço

[@juliata286]

Tenho esse mesmo problema

[@leandrogomesbonfim6559]

Fiz na mirage 250 ficou ótimo e a moto ficou mais esperta, parabéns até meu mecânico não sabia disso.

[@oficinaPLANAC]

Beleza Johny faz tempo que não tinha vídeo novo tenho uma gtr 2011 já fiz alguns reparos nela vendo seus videos sou inscrito no seu canal faz tempos certo muito bom valeu por compartilhar seus conhecimentos de um modo fácil de entender sucesso sempre amigo.

[@suelicavalcanticardoso5497]

Vendo o seu vídeo, achei bem interessante essa eliminação dos fios finos, e gostaria que você mostrasse como fazer dessa forma numa Kasinski Mirage 650

[@thiagogolfao927]

Pow johny vc é um pai irmão. Tmj salvando vidas.

[@ronielgarcia6430]

Oia o thiago ai rs tmj

[@SORRISOMUSIC1]

Verdade...nao tem nada a perder passando seu conhecimento...vou fazer na minha mirage 250...Obrigado irmão!

[@S4t4n1cH4t3]

UAHUAHUAHUHUhuahuHUAHUAuhAuhUHahuahuHUAhuA Aprovadíssimo, mano! Curti muito sua sacada de distribuir a carga por todo o sistema, criando um "chicote auxiliar", nas Daewoo, realmente, a bitola age como um funil, com essa sua sacada, eliminou totalmente a carência. PARABÉNS!!!!!!

[@JohnyLuhay18]

Passei pelo rigoroso teste de Qualidade by Melito!

[@S4t4n1cH4t3]

Hauahauahauahauahauaha

[@nathansouza4754]

Johny compensa ajeitar a instalação da minha comet ela ta toda imendada...

[@saciruibleeduvai]

Muito bom! esse sim é mecânico !a maioria são só trocadores de peças....

[@marcelostoll5406]

Dae Johny blz, fiz na minha comet GTR carburada e deu super certo, muito obrigado pelas dicas que vc passa pra gente no seu canal, não deixe de fazer videos, já vi quase todos e estou esperando novos vídeos, valeu e um grande abraço 👍.

[@sergiobrahna9420]

Top dms Jhony, Parabéns por compartilhar cm a gente seus conhecimentos 👏👏⚡⚡

[@jorgeluisgomesdefreitas7021]

Jhony blza , cara show de bola seus vídeos ajudam muito as nossas motos a ficarem em dia e funcionando , irmão onde fica a sua oficina e em sp , não mancho muito sobre elétrica queria levar a minha moto para vc dar um talento ela ainda tá original

[@rosanacristinadossantossil2993]

Parabens ...depois que fiz isso a moto melhorou muito e o retificador nao esquenta mais

[@jhonatanfvp]

kkk melito fazendo historia, valeu johny sua contribuição noix

[@tiago91426]

Obrigado pelos conhecimentos. Eu vim no vídeo procurando o jeito de colocar o retificador na frete mas acabei achando coisa melhor hahaha

[@ehlbsb]

Fiz o jumper na minha ficou show... bateria agora carrega 14.3 a 14.8 e pega igual cachorro brabo... só triscar... só não consegui usar os mesmos plugs do porta fusivel... mas aí comprei um outro e já usei ele.... ha tô usando retificador ds shiratto... ta ótima... Vlw pelas dicas

[@cicoguitasilva3839]

cara sempre tive vontade de ter uma Comet mas medo dos pbms dela com relaçao eletrica amei seu video acho vo criar coragem de comprar uma ja tive varias motos ..2 xre titans e hj tenho uma ninja250 valeu mano top seu vd

[@alexandrecarlosmelodelimac3861]

Bom dia! Muito bom a dica estou com uma que tá descarregando a bateria direto

[@joaopaulosouzaquaresma6783]

Excelente orientação. Tem disponível no mercado, um chicote com a correção destes erros de projeto?

[@cmtevavagonzales8072]

Maravilha irmão ...vídeo top ...viu só uma dúvida ,o retificador da 250 e 650 pode usar o mesmo ????

[@rogercbrbarbos8009]

Show seus vídeos.comprei uma gtr 250 2011 a 4 dias e notei que carregava a bateria em 13.40,e o regulador ficava quase frio.agora fiz essa ligação que vc ensinou e está em 14.02.só que agora o retificador fica morno.É normal? Qual seu endereço ou tel para eu combinar uma revisão com vc? No aguardo valeu

[@quinobarros6393]

Boa noite Jhony Muito bacana seu trabalho Poderia me orientar quanto a um problema q estou tendo com minha comet 250? Foi feito teste no sensor de velocidade e de acordo com o mecânico está está funcionando normal, porém não marca nada no velocimetro. As vezes ele começa marcar e para . Qual seria sua orientação para este caso ? Fico no aguardo! Por hora muito obrigado

[@lucasferreira2735]

Ótimo vídeo, vou fazer em casa mesmo de tão fácil que ficou com a explicação, é bom que em casa sei que o serviço vai ficar bem feito

[@nelmeralexandre1907]

Show de bola parceiro. Muito boa as dicas aí Estou fechando negócio em uma dessas, e já estou curtindo melhoras para ela. Abraço

[@Tracer900Turismo]

Caralho veio vc e muito Feraaaaa !!! Pois não é que meu retificador está trabalhando mais frio !!!!! Louuuco irmão Valeuuuuuu

[@jurandyrsantos8409]

Saudações. Vc criou a ponte de safena para a Comet. Muito bom. Falo isso porque tenho 3 pontes de safena e o procedimento é igualzinho. Tipo veia entupida.

[@neygomes9551]

Johny você recomendaria colocar um Cooler de Computador na frente do retificador ao invés de colocar na frente da moto, e se acha necessário fazer uma medição de temperatura com e sem o cooler (apos um tempo de uso). Outra coisa, seria legal colocar pasta térmica entre o retificador e o local instalado

[@andersongesteira4706]

Ganhou mais um inscrito no canal. Boa dica. Didática muito boa. Tá de parabéns.

[@dionealves5819]

Meu amigo comprou uma 650 ano 2013 logo você vai fazer revisão ele é de Goiás

[@marcelinodocarmo1978]

Top bem explicado vou fazer na minha valeu👍

[@MrAloysioguimaraes]

Johny, vc é realmente top. Como eu sempre conclui, o grande problema desta moto foi a parcereia com a Kasisnki e a falta de mão de obra qualificada. A hyosung jogou fora uma grande oportunidade de se consolidar no Brasil. Pena! Vc tiver disponibilidade, dá uma ajuda para as carburadas, como seria esta adaptações no chicote da carburada. Fique supreso de ver o teste na bateria e direto no retificador. Vou verificar os resultados na carburada. Na realidade, durante todo o tempo que tenho a comet, rebobinei o estator uma vez e troquei o retificador. Como eu não tinha qualquer conhecimento sore a moto não sei se realmente o retificador estava queimador como foi diagnosticado. Detalhe comprei outro no mesmo lugar que recebi o diagnostico. Agora depois de tanto tempo resolvi colocar um estator novo. Mas a corrente não chega a 14,50 volts na bateria. Este video me intrigou bastante. Parabens, Johnny.

[@JohnyLuhay18]

Ags Guimaraes na carburada não precisa, e a voltagem dela mal chega nos 14v...

[@MrAloysioguimaraes]

Johny Luhay, verdade Johnny. Não consegue chegar nem com tudo novo. Significa que o sistema elétrico é ainda mais deficiente? De qualquer vou este vídeo por ser muito útil pra mim no futuro. Kkkk. Obrigado pela resposta. Sucesso!

[@valdecilimamendesmendes5773]

Johny Luhay me Juda irmão minha Flesch entortou a mesa em um acidente e gostaria de saber qual serve na Flesch

[@leilaonapratica]

Vou filmar ela amanhã, num leilão que vai acontecer no dia 07/06/2021, será que por uns 2k mesmo com manutenção pra fazer vale a pena ?

[@MotoStart2023]

Boa noite. Esse procedimento serve pra fazer nas mirage 250?

[@adenilsonaraujo4586]

Fala mano vc é nosso salvado valeu por tudo que vc faz por todos os cometeiros do Brasil nos te devemos muito muito mano

[@nynoblackcat]

Comprei uma 2013 deu pau na ECU mais devido ao antigo proprietário só levar ela naquelas "officina" agora estou trazendo ela de volta a vida e como o chicote tava uma coisa sem condições vou trocar ele tbm desconfio q seja ele ( o chicote) q fez queimar o módulo mais estou feliz com a moto apesar deste problema

[@bmsportsgiga5270]

Fala Jony beleza ? cara eu to precisando trocar meu estator aqui porem os fios estao sem plug sabe !! ai eu vi que sao 5 fios 3 amarelos e dois de cores diferentes la agora queria saber se os fios amarelos podem ser ligados aleatoriamente sem problemas ou cada amarelo tem uma função ?? porque os outros dois sao da bobina de pulso né ,nao tem nada haver

[@desafiofinal]

Quer acabar de vez com o problema de elétrica dessa moto? pega esse retificador aí e raspa essa resina que ele tem e refaz todas as soldas. Vocês nunca mais terão problemas com isso. eu penei muito com este problema na minha GTR 250 até que eu achei essa dica na internet, fiz tudo direitinho e nunca mais tive problema. Dá um trabalinho pra tirar a resina mas vale a pena pelo resultado. esse retificador fica com solda fria muito fácil, aí começa a dar problema direto na parte elétrica. Boa sorte a todos !!!

[@Chinible]

Parabéns man muito top seus vídeos extremamente útil. Obrigado.

[@RonaldoSeena]

Amigo tenho uma Mirage 250 e os conectores estão aquecendo e torrando. Esse tipo de serviço serve na Mirage 250

[@aalleexx11]

Boa noite Jhonny, vc é muiiiiito.monstro. Gostaria de saber que tipo de.problema poderia acontecer se eu pudesse fio direto positivo e negativo para batera. Eu não poderia deixar de alimentar pelo chicote????

[@adelirb116]

Cara muito bom seu vídeo, explicando 100% parabéns

[@Nicoforenko]

Olá @Johny Luhay. Quero colocar um Xenon ou led no farol da GT. Sabe me dizer se ele funciona em corrente contínua DC ou Alternada AC?

[@brunogawski4865]

Johny faz um vídeo sobre a válvula SAV, pra que serve, como funciona, e se vale apena desativar! Muito bom seus vídeos, um abraço...

[@soscelulares_oficial6161]

Bruno Gawski opa blz...me coloca no grupo do whats da comet...obrigado

[@fuscapaixao769]

Me coloca no grupo da comet tbm! um abraço

[@maiconcruz9500]

Alguem tem o telefone desse mecânico por gentileza? O rapaz é muito bom

[@fabiorocha582]

Top seu vídeo. Tenho uma gt 650 e preciso fazer isso nela. Vc é de SP? Abraço.

[@germanoaugustoludtke1819]

Muito bom seu canal comprei uma comet a pouco tempo tirando muitas dúvidas

[@alexpaulstrogoff7666]

Regulador da nx 200 ..fica top ..coloquei na minha comet gt ficou perfeito ..

[@luisclaudiomattos8729]

O melhor que nos temos salvou meu coração!!!

[@eloialfredodasilvacosta6740]

Muito bom sera que somente essas mudancas resolvem os provlemas eletricos?

[@Cleytonpool]

Se algum dia vc passar aqui no vale do aço! Passa aqui para consertar a minha GTR 250! A parte elétrica tá uma bosta.

[@tinhoaraujo9478]

Fala mano é muito bom revelou seus videos são muito top ei se fó por cível eu esto precisando saver qual a posição do TPS da 650 a minhã esta com 112 esta no Paradão mano mim da uma Luiz por favor des de já le agradeço PARABÉNS pelo seu canal top top top de más????????

[@thaizypeccinin1476]

Bom dia Johnny blz ,sou fã do seu trabalho ,tenho uma comet 650 r 2011 ela está descarregando a bateria de um dia para outro levei no mecânico ele trocou o retificador a vela e agora falou que e o módulo.socorrrrrrro kkkk.

[@erickdarlan9973]

Jhonny te fazer uma pergunta tem como colocar a mesa superior e o guidao da comot gt 250 na gtr 250 pra tirar o semi guiadao

[@marcosmoraes18]

Jonhy qual seria o melhor retificador magnetron, regulatron, wortech ou do carlão? se puder me ajudar ai

[@lucianacardosodearaujo4208]

Jhonny, no caso da Mirage 650 é o mesmo serviço (reforço no chicote) para resolver o problema de não carregar a bateria?

[@itamarclaudiodasilva5411]

Moto com 6.000 km já foi trocado peça agora dinovo comet e oficina cheia direto tive uma moto dessa zerada não prestava imagina essas usadas mas boa luta pra quem quer ter bom gasto

[@romu_bahia1955]

Aí johny um colega meu mecânico de carro tem uma 2011 modelo 2012 lindona quer trocar numa Yamaha factor 150 2019, ele quer uma moto menor pra ele fazer os corre pra buscar peças e tal, gostei muito da moto mais tô com receio de ter problemas sérios com ela porém ele só trocou a embreagem e o Cabo da embalagem, mais ela tá toda original,qual conselho vc me faria?

[@luiscarloscardoso4707]

Boa noite Joni eu comprei uma FT 250 hj estava parada já consegui fazer faísca nas velas mas não ligou o motor ainda e o painel está apagado se puder dar uma dica desde já muito agradecido sucesso no canal Deus abençoe

[@zecarlossantos4734]

Parabéns pelo canal chegando agora tmj

[@danielbalconi]

Parabéns por todo teu trabalho Johny. Abç!

[@celmocafrune9527]

Irmão, esse procedimento serve para a Mirage 250 também? As conexões são diferentes, posso fazer um reforço saindo direto do positivo do retificador para o pólo positivo da bateria? Abs.

[@TheKidjaspion]

Porque até em outro canal do vinny da comet ele no caso joga a energia do retificador direto na bateria. Outra questão é a valvula sav seria bom retirar ela pra evitar futuros problemas? Desde ja agradeço pelo seu canal que sempre ajuda os donos de comet pelo Brasil afora.

[@JohnyLuhay18]

Fabricio Basilio sim, é bom remover a SAV para evitar sim

[@EuBrunovalenteoficial]

Eu estudo parte elétrica de moto e tenho grupo no Zap para ajuda sobre tudo de Motos, só rola assunto bom e sem bobagens, se quiser é só me mandar o número. Sucesso .

[@luiscarlosjesus1564]

Tô pra pegar uma 2011 já vou levar no mecânico pra fazer esse trampo,qualquer coisa se ele chiar mostro seu vídeo e falo vê aqui o "vídeo desse cara aí é mecânico ó" kkk

[@gabrielcunha3079]

Fala mano TD bom? Então comprei uma GT 250 que já tem o retificador da Falcon.... Será que vou ter que mexer em mais alguma coisa ou só o retificador já está bom?

[@tonytt5905]

Retíficador da fazer da certo ? ,... O da cb 400 eu vi ki tem um fio a mais....ok me indica

[@pepecadespachante4130]

Boa noite , tenho uma comet gtr 250 , 2010 - o estator foi rebobinado e está com o retificador da Falcon , mas só manda 12,8 , é preciso trocar o estator ? Pois em seu vídeo carrega a mais de 14

[@Schumak]

Chiaratto é top. Já usei em minha XJ6

[@msilveirabr]

Tô com um Chiaratto na 250, já rodei 50.000 em 3 anos, tá zerado.

[@vilmarguedes9412]

O engenheiro q projetou essa moto aq no Brasil cagou ela uma moto tão top . Ter erros táo grosseiros na parte elétrica , mas se vc mandar um mecânico top q nem esse cara, deixa ela um luxo.

[@Universo_Malawi_Aquarismo]

Amigo, essa moto não foi projetada para o Brasil, clima quente! E a Kasinski não tropicalizou quando trouxe pra cá. Por isso esses problemas. Procure pesquisar sobre a moto antes de falar merda. Lá fora ela é vendida até hj e não dá esses problemas elétricos

[@RudheroPalmeiras]

Jonny se ligar direto na bateria teria algum problema futuro vi o Vinny ligar direto seria bom dessa forma ? Pra não esquenta o retificador?

[@Tri_rodrigopazzini]

Boa tarde Mano, que região vc esta? Quanto fica esse trampo? Estou quase colocando fogo na minha não aguento mais... Vlw

[@alanbrasil7]

Trabalho top👏👏👏👏

[@finimgatinho]

cara vc explica muito bem parabens pelo video me increvi no canal...

[@valdisneipolicarpo1268]

Muito bom cara ,mas se vc tirar uma ponte direto dos conectores do retificador pra bateria ,teria algum problema?

[@Elyan_063]

Amigo eu tenho uma comet gt , ela ta com um problema... Ela funciona certinho mais quando engata a marcha apaga , será o q pode ser ????

[@bat-sensei681]

Boa tarde, um dos melhores videos sobre o assunto até o momento, uma duvida, a minha está com um erro de cHE ela liga mas não segura carga, e não mostra a velocidade, consegue me ajudar?

[@edsonalves6286]

Bom dia pode ser feito também na crz 150 Kasinski off rod

[@analizuando3485]

achei ótimo. só ñ entendi pq vc falava em ligar direto na bateria, mas mostrava o rele de partido..

[@nilsonpaessilva690]

Valew irmão comprei a minha faz 2 dias, obg pelos detalhes de graça tem.

[@andersonluizsenior]

boa tarde eu gostaria de saber se dá para passar o fio mais grosso pelo chicote e se é possivel a retirada do fio mais fino valeu muito obrigado

[@grazieleoliveira7761]

Fala mano BLZ? Tudo certo. Estou com um baita problema na minha moto.em 1 ano já foi dois módulos e agora quero passar ela pra carburada. Sabe me dizer se é caro se cale a pena. Vale abraço

[@controlegamerBR]

boa noite,,onde fica sua oficina,,mt bom

[@tgo28081991thiago]

Parabéns jovem continue assim com suas dicas

[@neribeq]

Blz Johny, você acha interessante fazer esse reforço nas com injeção Delphi?

[@ronnerborala8385]

Mano do céu!!! Onde é a sua loja? Vou a voce pra concertar a minha GT250R

[@adilsoncroco4982]

Você descobriu o endereço

[@joseromerogomes1551]

Bom dia! Onde é sua oficina? Abraço!!!

[@gtrnapista]

Boa tarde Johny , o video de teste dos retificadores que vc vai atualizar mostrando os retificadores mosfet ja esta pronto se sim me mande o link por favor

[@alisson.tdsgmailsilva6836]

Olá qual fio vc usou ou melhor o Milímetros do fiu que foi colocado agradeço desde já por sua atenção

[@JohnyLuhay18]

Alisson.tds@gmail Silva 2mm

[@aaaadriano24]

Boa. ótimo vídeo.bem explicado.

[@MrMuatanga]

Conteúdo top, mas na carburada qual seria o esquema? Digo isso porque o rele de partida e a caixa de fusíveis são diferentes

[@JohnyLuhay18]

Miguel nao precisa mexer, o da carburada é bem eficiente o chicote dela

[@MrMuatanga]

Johny Luhay ok

[@elizandrobrunetto8743]

E aí tudo certo eu tenho uma sahara nx350 queria adaptar um retificador melhor e que carrega-se mais queria saber qual colocar e quais são os fios positivos e negativos

[@dannielycosta3661]

Adorei perfeito parabéns irmão!!

[@adenilsonaraujo4586]

Eu moro em valenca bahia vc é top

[@wagninhodopagode7265]

Vou pegar uma, porem, vou subir da Praia Grande ate Guarulhos, um dia sim outro não. Tenho medo de não aguentar. Oque vc acha?

[@taillerpedrozo]

Os fios que saem do estator estão sobreaquecendo, já dia os testes no estator e ele. Aí está em curto e está gerando legal, retificador está ok, porém a fiação está esquentando mt , se eu aumentar a. Ídola dos cabos resolverei este problema ?

[@Motociando]

Blza johny, sou novo por aqui, peguei minha mirage 250 ontem e ja deu problema de nao carregar bateria, o esquema é o mesmo né? só muda que a mirage tem a caixa de fusível geral logo em baixo do banco, é o mesmo? 30A. irei reforçar tdo pra ver se melhora.

[@JohnyLuhay18]

Weslei ' sim é o mesmo

[@brunoarruda6433]

sobre pegar o terminal positivo e negativo do retificador e ligar direto na baterias como ensina no canal do viny ,,,funciona tambem ?

[@sebastiaogaia]

bruno arruda funciona sim, desde que faça esse reforço ensinado nesse vídeo, pois se não fizer o reforço, nao vai valer de nada...

[@julianodagtr5316]

Ganhou mais um inscrito, bacana em. Parabéns

[@brunogawski4865]

Johny a comet gtr 2013 dá problemas na elétrica, ou ela é mais resistente??

[@JohnyLuhay18]

Bruno Gawski bem mais resistente

[@TheKidjaspion]

Luhay primeiramente parabéns pelo canal, ligar a energia do retificador direto na bateria dá algum problema?

[@JohnyLuhay18]

Fabricio Basilio não, mas desde que se faça o reforço....

[@aloisiosantana1246]

Boa noite companheiro eu fiz mas não consegui fazer do jeito que você fez eu soldei após o conector no próprio fio e coloquei fio 2,5mm e o retificado continua esquentando será que o retificado o estato.

[@juuhpaz1513]

Boa Johnny comprei uma comet 250 2010 e já estou com problemas carrego a bateria dou partida pego e anda normal paro ela quando chega no outro dia pan não liga foi a carga da bateria embora o que pode ser me ajuda aí acabei de me escrever seu canal Abraços

[@hugorafaelfernandes509]

Meu brother você acha que compensa eu trocar uma ninja 300 por uma Gtr650?

[@celmocafrune9527]

Até achei, mas se eu conectar o retificador direto à bateria( pra carregar um pouco mais) aí fazendo essa ligação aí vai isolar o fusível do sistema, não é isso?