Clutch cover for PUCH kickstarter engines Revision | Chris explains!

If Chris had known that sooner...it would have saved him a lot of trouble.
In this episode, Chris shows you how easy it is to revise a clutch cover for a Puch Maxi Kickstart engine!
Enjoy watching, and leave a comment in the comments what you like about this show!
Parts:
Kickstart Crescent Puch E50 engine ► bit.ly/3O5PkMD
Clutch cover seal Puch Maxi E50 Kickstart ► bit.ly/3NWiq1D
Screw set Puch E50 ► bit.ly/3zwZhyU
Hammer ► bit.ly/3xip8aR
Tange ► bit.ly/3mB2ful
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[@lukashofemann8888]

Ich liebe wie er spricht :D ich habe die ganze zeit ein grinsen im gesicht !!!!

[@pabbeb4144]

Goede tips weer 👍🏻😁 Zo leren wij steeds weer nieuwe dingen. Ik zal zo zeggen een revisie van beide motoren maken, altijd interessant 👌🏻 Fijn weekend alvast.😊

[@saschabeeken8065]

Nice Video. Ganz ehrlich anroll Motor kann man genug im Internet finden ich wäre für kickstarter Motor 🤘

[@puchshop]

Stimmt, aber alle Arten von Puchs sind schön ;)

[@ladamurni]

Bedankt voor de video, zo weet ik hoe ik de veer weer terug op zijn plaats krijg. Ik heb alleen 1 opmerking. Bij het er uit tikken van de spie zet ik de kickstart arm op de bankschroef en dan zo dat de andere kant van de spie net tussen de bekken past en pas dan er op slaan. Zo komt alle kracht alleen op de spie en niet op de as en op het de andere kant van het deksel. Ik zou trouwens ook gelijk de keerring vervangen als je dan toch bezig bent.

[@stefankopt8312]

Hey! Super Video und danke für eure Produkte. Was mich immer interessiert ist wie ihr die Vergaserabstimmung in Verbindung mit den verschiedenen Wärmewerten bei der Kerze vornehmt. Für mich stellt sich immer die Frage ob ich nicht nicht doch etwas zu fett oder zu mager fahre, weil ja natürlich auch die Kerze auswirkung auf das Kerzenbild hat. Rehbraun ist ja das Ziel...... und ja, dann die Frage auch noch auf den Zündzeitpunkt erweitern. Von welchen Grundeinstellungen vom ZZP geht ihr aus beim Abstimmen? Vl. Am beispiel eines 70 ccm Motors mit Dellortovergaser. Wär sicher für einige hilfreich. lg Stefan

[@ZweitaktfreundeEmsland]

Sehr gut erklärt und gezeigt . . Grüße!

[@tourdetinus1743]

Top video!

[@matthiasgruber7309]

Servus, sehr schönes video und echt gut erklärt 👍, mir ist es egal ob kickstarter oder Anroller!

[@stephan1906]

Ja! Kickstartmotor zeigen bitte! Über Anrollmotoren gibt es schon diverse Videos. Beim Kicker ist ja z.B. die Kupplung anders.

[@bently783]

Do you need to run more ATF when adding kickstarter?

[@aston108]

Can you do the kick-start motor

[@henristakenburg5863]

Ik zou graag een kickstartmotor revisie willen zien.

[@Moped-Frank]

Danke für das das Video! Den alten Dichtungsmatsch beseitige ich immer mit Messingbürste auf Akkuschrauber. Simmerring hast du nicht getauscht? Kickstarterdeckel is a bitch, sometimes.

[@wirrkopf]

hallo wie heisst das letzte ritzel mit der spange das du eingebau und eingehängt hast bitte brauche eines und kann es nicht finden 😅 lg

[@DoubleD_83]

Over dat ½ tandwiel , dat ie niet uitsteken mag. Mijn vraag is ... als alles weer in elkaar zit , hou je toch altijd wat speling van de kickst. in een 'liniaire' beweging ten opzichte van de as van het ½ tandwiel waaraan de kickst. bevestigd is. Dus dan zal de as toch altijd 'op een keer' weer wat naar voren schuiven ?

[@c.hogenes1649]

Interessante video weer! Ff een klein vraagje....schuin onder de kickstart as zit een klein schroefje, als ik deze eruit draai komt hier koppelingsolie uitlopen. Heeft dit schroefje nog een speciale functie? Groetjes, Chris

[@DoubleD_83]

@C. Hogenes. Oké.. onder je blok zit de aftap plug (schroef) , dat weet je vast wel . Die andere schroef draai je eruit en is om de olie bij te vullen . Dat doe je als je brommer rechtop staat ...zoals je b.v . op een rechte weg rijd . ( dus niet op z'n zij-standaard zetten en dan gaan bijvullen ) Nee ... rechtop en dan bijvullen tot de olie eruit begint te lopen , dan schroef erin draaien en klaar. Dan is ie perfect op peil. Hopelijk heb je hier wat aan . Succes , en groeten uit West-Friesland .

[@DoubleD_83]

Etwa das ½ Ritzel, das nicht überstehen sollte. Meine Frage ist ... wenn alles wieder zusammen ist, bleibt immer etwas Spiel im Kickst. in einer „linearen“ Bewegung relativ zur Achse des ½ Ritzel, zu dem der Kickst. wurde bestätigt. Dann rutscht die Achse also immer 'einmal' wieder nach vorne?

[@LuxusPanzer]

Hei, wie kann man die Passscheiben ausmessen ? Oder sind die genormt ?

[@puchshop]

mit einer Schieblehre

[@appief1racepuch646]

Heb wel een ideetje:Het ontroesten van een tank,doen jullie dat en zo ja hoe? En wat motor revisie dan een 4 gelagerd aanloopmotor.

[@benjaminkristavcnik5263]

Beide Motoren und Za50 auch noch bitte

[@bemdusse7219]

Für mich bitte Anrollmotor E50 4 Lager

[@andrebarthoulot3191]

Bitte Anrollmotor.

[@michaeljansen5213]

Bitte Kickstartmotor

[@Moped-Frank]

Aktualisierung meinerseits: Es ist von der Position her nicht egal wie die Spange eingebaut wird! Sollte der Kicker ohne Starterritzel sauber laufen, Starterritzel montieren und alle drei Positionen der Spange testen. Bei einigen Kickerdeckeln , insbesondere wenn schon etwas Verschleiß vorliegt, ist die Position unter Umständen nicht egal und der Kicker funktioniert nur in einer der drei Positionen. Ansonsten gibt es ein mahlendes Geräusch und der Hebel kommt nicht mehr von alleine hoch.