จนหรอไม่รอแล้วนะ... ความรถไฟฟ้าแพงสูง |

Рет қаралды 1,844

5 ай бұрын

รถไฟฟ้าความ ‘แพง’ สูง คุณเดินทางโดยรถไฟฟ้าเป็นประจำไหม แล้วคิดว่าค่าบริการสูงไปหรือเปล่า?
.
เราลองไปฟังเสียงของคนที่ขึ้น เคยขึ้นและเลือกที่จะไม่ขึ้นใช้บริการกันดีกว่า ที่บอกว่าแพงนั้นวัดจากอะไร… ทุกสาย 20 บาทที่ว่าเป็นไปได้นั้นต้องทำอย่างไร? ในคลิปนี้
---------------------------------------------------------------
อัปเดตและติดตามข่าวสารได้ที่
Line: @brandthink.me (มี @ ด้วยนะครับ)
Instagram: brandthink.me
Website: www.brandthink.me/
Twitter: BrandThinkme
* สนใจติดต่อลงโฆษณา pr@brandthink.me

Пікірлер: 13

@Stwcrafter 4 ай бұрын

สร้างรถไฟฟ้าแบ่งชนชั้นกันเลยดีกว่า รถไฟฟ้าของคนจน คนรวย จะได้ทําให้พวกมีฐานะในไทยไม่ต้องบ่นเรื่องทําไมชั้นโดยสารขบวนเดียวกับพวกนี้

@trithi2658 4 ай бұрын

ค่ารถไฟฟ้าแพงเพราะรัฐบาลที่อนุญาติให้สร้างโครงการคงไม่ทันวิธีการแยบยลหรือไม่ก็ไม่กล้าตบโต๊ะกับพวกเจ้าสัวใหญ่ๆ เพราะต่างฝ่ายต่างเกื้อหนุนโดยนึกถึงประชาชนหรือเปล่าไม่รู้ ถ้าเทียบค่าครองชีพต่างประเทศเมื่อเสียค่ารถไฟใต้ดินแล้วยังถือว่าถูกกว่าประเทศไทยอีก ซื้อตั๋ใบเดียวขึ้นได้ทุกสายเพราะรัฐจัดให้บริการส่วนใหญ่เป็นเคลือเดียวกันหรือลิ๊งกันเกือบหมด จะได้ง่ายต่อการบริหาร แต่เมืองไทยเรารู้มาแต่แรกแล้วว่าค่ารถไฟฟ้าในไทยนั้นมีคนอีกเป็นสิบๆล้านคนที่ไม่สามารถเสียค่าโดยสารขนาดนั้นได้ น่าเห็นใจพวกเค้ามาก ขนาดเราถ้าไม่จำเป็นไม่เคยอยากใช้บริการเลยทั้งๆที่เรามีกำลังพอ แต่เห็นใจคนที่รายได้น้อยและปานกลาง คนรายได้น้อยนี่ไม่สามารถใช้ได้เลยนะ มันเหลือมล้ำมาก ที่สำคัญจะสังเกตุดู ขบวนรถที่เจ้าของกิจการให้บริการแก่เรานั้นก็เหมืนไม่แฟร์ ให้บริการมาเกือบจะสามสิบปีแล้วปรากฏว่าเพิ่มเพิ่มตู้โดยสารมาให้แค่ตู้เดียว เอาปรียบประชาชนไปหน่อยไหม ให้เผู้โดยสารเบียดกันตลอดเกือบทั้งวัน นอกจากตอนดึกเท่านั้นที่ไอ้สี่ตู้ที่มีนั้นมันถึงจะว่างลงมั่ง เราว่าเค้าเอาเปรียบประชาชนเกินไปไหม ขึ้นไปใช้บริการส่วนใหญ่ทุกครั้งจะต้องตีตั๋วยืนเป็นส่วนใหญ่เพราะแน่น ในหลายปีที่ผ่านมาคนใช้บริการมากขึ้นเป็นหลายเท่าตัวเพราะนักท่องเที่ยวมาประเทศไทยเพิ่มมากขึ้น การบริการก็ยังให้มีแค่สี่ตู้โดยสารเท่านั้นในความเห็นของเราว่ามันไม่แฟร์ ค่าโดยสารที่แพงเเทียบกับค่าแรงขั้นตำ่ รถแน่นเกือบจะตลอดทั้งวัน ภาวนาให้สัญญาหมดเร็วๆ กทม หรือภาครัฐจะได้เอาคืนมาทำเองหรือจ้างเหมาบริษัทที่เป็นธรรมมาบริหารให้ คนธรรมดาๆมีปัญญาขึ้นใช้บริการมั่ง จะได้เรียกว่าบริการสาธาณะของทุกคน

@johnpaper1575 2 ай бұрын

ค่าแรบแพงเท่ากีหมา แต่ค่ารถไฟฟ้าแพงเท่าประเทศโลกที่ 1😂😂😂

@arttinyhome624 4 ай бұрын

จริงครับ ผมเดินทางด้วยรถไฟฟ้า รถเมย์ วิน เดิน เรือ เวลาที่เสียไปกับการรอ ความแน่นในขึ้น เงินที่จ่าย ยังไม่รวมค่ากินอยู่ 😢 จะเอาอะไรมาเก็บ ใช้ยังจะไม่พอแล้วเลย

@MrLemonchang 5 ай бұрын

ชอบชื่อคลิปจริง 😂

@kercheng Ай бұрын

แพงไม่ว่าหรอกราคาขนาดนี้ดีแล้วแต่ขอตั๋วร่วมและฟรีค่าแรกเข้าได้ไหม

@iRickJourney 4 ай бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่งทำแบบญี่ปุ่น และลดค่าโดยสารทุกสายให้เท่ากัน

@mo.mo6395 4 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ผมเลยขึ้นรถโดยสารและบริหารเวลาให้ดี

@banchaintaratet2415 4 ай бұрын

เห็นด้วยครับ นั่งรถไฟฟ้าสายสีเหลืองจากเเถววัดด่านสำโรง ไปเเถวหัวหมาก จ่ายไป 40 กว่าบาท พอขึ้นรถไฟปกติเครื่องดีเซลจาก หัวหมาก ไปสระเเก้ว จ่ายเเค่ 38 บาท ระยะทาง 240 กิโล ถูกกว่ารถไฟฟ้าที่ระยะทางไม่ถึง 10 กิโลเยอะเลย ถ้าในกรุงเทพ ราคาต่อสายโน้น สายนี้ เเพงขนาดนี้ คนเงินเดือนน้อยคงจ่ายไม่ไหว

@benpisithponrungroekrit4916 5 ай бұрын

ค่ารถไฟฟ้าที่เซี่ยงไฮ้ถ้าซื้อแบบบัตรทั้งวัน 15 หยวน จะใช้กี่เที่ยว กี่สายก้ได้ จำนวนตู้เยอะมาก ช่วงเวลาเร่งด่วนคนเยอะแต่จำนวนตู้จำนวนเที่ยวรถเยอะตาม คนเลยนิยมใช้บริการกัน