Cerita Lama Pembatasan Usia Kendaraan, Kini Kembali Digagas

[@BAGJA-v3j]

Maling duit negara dan koruptor dulu di urus hukum mati... Ada aja aturan untuk menggencet rakyat..

[@agusa6224]

Pikiran mu sempit dan kerdil

[@tatangwaluyo6848]

​@@agusa6224 yang sempit itu pikiran lu nyet, kalau pikiran lu luas pasti lu bisa merasakan kondisi terkini perekonomian rakyat seluruhnya.. Mungkin ekonomi lu tergolong menengah keatas tapi kenyataannya sebagian besar ekonomi rakyat kian hari kian sulit dan penyebab utamanya adalah serangkaian kebijakan pemerintah yang selalu membebani rakyat.! *~ Hoax = 0%* *~ Fakta = 100%*

[@fazrizen2167]

@@tatangwaluyo6848 Betul sekali, tahun depan PPN akan naik jd 12%, otomatis harga barang meningkat dan biaya hidup semakin besar

[@riyan9587]

Orang kecil hanya bisa nonton orang2 besar pada hidup bermewahan2 dengan kendaraan2 terbaru canggih dan otomatis karna rakyat kecil tidak mampu membeli sadar penghasilan kecil..mau kebeli mobil bekas yang sesuai penghasilan pemerintah udah merencanakan pembatasan..jadi yaa sudahlah terima nasib aja..

[@hardisuwasis9588]

​@@riyan9587makanya om. Hidup di indon itu harus licik.. pinter aja gk cukup kalau pngen hidup kaya di indon😂😂😂

[@M.Raihan.A.S]

Singapura, China dan Inggris kan negara2 yang tingkat korupsinya rendah dan menjadi negara kaya. Pajak semuanya disimpan di negara, effectiveness mendekati100%. Wajar lah kalau kurangi mobil2 tua. Kalau Indonesia kan surga koruptor, uang pajak sebagian masuk kantong pejabat. Seharusnya korupsi dulu disikat habis dari hulu sampai hilir, makmurkan rakyat dulu, baru deh buat aturan2 yang lain.

[@mustakim5700]

Masuk

[@bocilonline9608]

" NEGARA KONSUMEN HARUS MEMBELI TERUS KLO TIDAK MEMBELI MEREKA BANGKRUT".

[@a.darmatanra5005]

Kendaraan setelah usia 5 tahun, wajib di beli pemerintah dgn harga 80% dari harga baru.

[@OneTwoFf]

10 tahun aja, 80%

[@ajatzulkarnaen8866]

Mudah-mudahan pemerintah bikin kebijakan yang relevan dengan masyarakat Indonesia,beli kendaraan saja hasil nyicil tahunan

[@prayuditirtabayu7244]

lalu mobilnya akan di kemanakan sama pemerintah?

[@a.darmatanra5005]

@@prayuditirtabayu7244 Tugas pemerintah itu mah. Punya ide harus ada solusi. Itu namanya kerja.

[@benywibisono]

Gak mungkin

[@Rivaldiak]

rakyat harus mau ganti gaya hidup. pemerintah juga harus niat bikin fasilitas publik nya, transportasi publik dan tempat pejalan kaki serta jalur pesepeda harus aman nyaman rapi. siapa yang mikir?? Ya Yang Dibayar Negara lah yang Mikir!!

[@sitorusofficial146]

Expor kendaraan ke Indonesia saja yang di stop.

[@ragnarox997]

perlu undang" juga apabila punya mobil harus punya garasi...karena banyak orang indo ga punya garasi kredit mobil...di parkir di jalan"

[@CeritaJALOE]

Boleh, kadang maksa banget, yg tadinya bisa muat 2 mobil untuk berkendara di Jalan-jalan Raya atau Kompleks. Sekarang malah bisa 1 jalur kendaraan yg bisa di lalui dan bikin macet Klo di Gang Komplek masih toleransi karena bukan Jalan Umum hanya jalanan untuk penghuni Kompleks... Yg parah itu di jalan Raya/Gang gang. Banyak yg parkir di Bahu Jalan... Termasuk di depan Kantor Polisi, Kantor Kecamatan, Kantor Pemda, Kantor Instansi Pemerintah lainnya

[@riyan9587]

Aku ingin sekali beli mobil baru yang mewah seperti orang2 kaya tapi upah penghasilanku tidak cukup untuk membelinya..tapi kenapa yaa sekalinya ingin beli mobil lama bekas pemerintah udah berencana mau membatasi..????

[@Kucingkuning.]

Makanya org2 pada bel8 rumah dlm.klaster...rumah 1 M. Mobilnyadi jalan 5M 🤣🤣🤣

[@dewabulan6570]

Di jalan protokol mana pak yg parkir g punya bikin macet?? Kalo mobil baru parkir jd lancarr???

[@cipoygaming]

Lawan !!!, rakyat bersama orang yang waras bukan cuma yang berdompet, mati2an kita kerja cuma buat beli kendaraan, kalo di larang, lawan sampai mati di jalan.

[@agusa6224]

Mati aja. Saatnya kemacetan di cari solusi, batas usia kendaraan harus dibatasi

[@jourysoetrisna9743]

Jangan hanya memihak ke orang yang bisa beli mobil baru saja. Aturan yang dibuat harus adil.

[@lovepeaceoneearth7782]

Mulailah dari petinggi negara beri contoh memakai kendaraan umum dan bukan hanya sekedar pansos tapi memang sehari hari dan berikan masukan ttg transportasi negara kita ini....

[@andiglobal7432]

Hahaha mana ada pejabat jalan kaki kemana2

[@tyo_hartanto-zn5no]

mana mau mrk desak2an di kendaraan umum,

[@janiceadriana6830]

Di tol aja pake pengawal dengan strobo yg sangat mengganggu.

[@ragnarox997]

bukan nguntungin rakyat kalau gini...nguntungin pabrik motor beserta samsat

[@CeritaJALOE]

Yg katanya OKNUM

[@asn4966]

​@@CeritaJALOEoknum kok banyak 🤣

[@CeritaJALOE]

@@asn4966 Nahhhhh 🤣 Hanya berlindung di kata OKNUM PadahaLLL.....

[@ridhobaihaqi144]

Kalo yang ngomong negara2 maju, baru gue percaya penuh. Kalo indo.... cuma 10% gue percaya.

[@febianrizki3356]

Rakyat inginnya pake kendaraan agak mudaan atau baru sekalian jg x tp apa daya ekonomi ga menunjang, nah klu koruptor pake kendaraan tua itu baru aneh apalage pake mobil esemka.

[@riobiak1790]

SANGAT2 SETUJU PERLU ADA PEMBATASAN USIA MANUSIA DALAM MENGENDARAI KENDARAAN. YG USIA SUDAH SENJA SUDAH MAU PIKUN.. SEBAIKNYA DI LARANG MENGENDARAI KENDARAAN. AGAR TDK MENGANCAM KESELAMATAN PARA PENGENDARA YG LAIN. BILA PERLU TIDAK DI BERIKAN SIM ( SURAT IZIN MENGEMUDI) KRN KLO SUDAH SENJA PIKUN JIKA MENGENDARA WALAUPUN CUMA DGN RODA 2.. BISA BIKIN REPOT DI JALAN RAYA.

[@kandayamana9109]

Juga pembatasan kpd ibu2 yg bawa motor, sein kiri belok ke kanan 😂😢❤

[@harryc5220]

Berlakukan dulu HUKUMAN MATI buat koruptor...!! Tangkap, sikat semua tikus2 berdasi tsb... Baru rakyat legowo buat ngikut aturan ini itu...

[@MuhammadYusuf-vw6ds]

Dan sahkan UU tentang perampasan seluruh aset para koruptor dan itu sudah terang"an diucapkan oleh anggota DPR bapak bambang pacul kalau mau cpt selesaikan uu itu harus kompromi dulu dgn para ketua umum partai nah disaat rapat itu bapak menko polhukam hanya ketawa saja krn begitu berat nya mengesahkan uu perampasan seluruh aset

[@harryc5220]

@@MuhammadYusuf-vw6ds udah sakit konoha..

[@nanakurniawarman6863]

Demi bisnis molis, berbagai upaya diusahakan yg berkepentingan, tapi penghasilan tak pernah dibandingkan dgn negara maju...

[@nagawahyudi]

bagus lah biar gak duit lari ke jepang mulu

[@dikara520]

Perlu ada pembatasan karena banyak mobil parkir sembarang jalanan jadi terganggu. Punya mobil nggak punya garasi taruh di jalan.

[@dewabulan6570]

Kalo yg parkir mobil baru gpp ya? Ga bikin macet??? Lagian yg jd madalsh di jalan protokol...bukan di kampung2/ kompleks rumah

[@kokisengsih5972]

OKE GASSSS.....JOGETIN AJA!!!!

[@anggriseptianwijaya]

Masih belum terima ya? Pak Prabowonya aja belum jabat, konyol

[@kokisengsih5972]

@@anggriseptianwijaya Yahhhh...anak lontong arab kerjanya jadi buzzer.

[@anggriseptianwijaya]

@@kokisengsih5972 bukannya junjungan lu yang lontong arab? Wkwkwkwkwkwkwkwk.

[@kokisengsih5972]

@@anggriseptianwijaya iya. Mak lo bekas gw pake drun. Wkwkwkw

[@hennybrunner8939]

Di kota Balikpapan juga sudah memberlakukan pembatasan usia kendaraan.

[@OtwBerang]

Bikin aturan tapi ga ngasih solusi.. Tapi klo punya kendaraan harus punya garasi.. saya setuju bgt inimah

[@putueka-pn6nk]

Solusi simple : 1. Kendaraan umum (udh seabrek) 2. Jalan kaki (gratis) 3. Siswa pake sepeda (tiru jepang) Solusi berat : 1. Parkir dimahalkan & diresmikan 2. Pajak kendaraan dimahalkan 3. Larangan 1 orang isi 1 mobil

[@AAl788]

Selalu banding2in dengan singapura. Negara kecil di kelilingi pake motor ga nyampe sehari sudah selesai. 😅

[@OppoAs-od4ey]

Benar biar jalan lancar usia kendaraan'

[@ventura995]

Ujung2nya rakyat yg di tekan, seharusnya penjualan kendaraan baru dibatasi. Tapi negara cuma lihat nilai pajak kendaraan baru lbh untung drpd kendaraan tua shg yg ditekan pemilik kendaraan tua saja..

[@supriadiramlan5545]

sepeda listrik di susahin, e scooter di bilang bahaya, bentar lagi napas harus bayar krn carbon emission padahal polusi udara nya gegara pembangkit listrik tuuuh . tp jd pemerintah kan ga perlu cari bukti tinggal bersabda

[@andregrabganteng1122]

Boleh asal pemerintah yg beli dengan harga 80% dan 20% pemilik.maksudnya pembeli mendapat subsidi 80% dari harga mobil sesuai nominal hasil jual mobil lama

[@SuperIcux]

Sama aja subsidi orang kaya. Mending duit nya buat subsidi pendidikan

[@gendoruwo6322]

@@SuperIcux : banyak UMKM mengandalkan mobil pribadi untuk logistik toko nya. Mereka usaha kecil sederhana yang ga punya modal banyak, dan pastinya sangat ga mungkin mengandalkan transportasi umum untuk ini. Apa mau ada orang bawa 1 truk cabe... tapi pake LRT ? pendidikan pendidikan... ga ada gunanya kalau bidang usaha malah dimatikan ! makan tuh pendidikan kalau sektor real nya ga ada.

[@SuperIcux]

@@gendoruwo6322 sebanyak apa UMKM yg punya mobil / truk sendiri? Mereka juga pakai jasa perusahaan transportasi, emang pakek truk sendiri buat kirim barang? Coba tuh baca comment diatas 80% ditanggung pemerintah 20% ditanggung pemilik, gila aja, emang harga nya mobil / truk ratusan ribu? Mikir...

[@maxz6863]

Koruptor adalah masalah utama bangsa ini . Ngapain mikir2 yg lain. Mustahil. Koruptor bersih yg lain ikut bersih

[@riyan9587]

Padahal orang2 kecil bisa kebeli mobil bekas sisa dari orang2 besar..orng kecil seperti tangga..klo orang besar beli kendaraan terbaru orang kecil bisa beli dari bekas sisa orang besar karna mereka sadar dari upah penghasilannya mereka tidak mampu menyamakan membeli kendaraan baru menyamakan orang besar...😢😢😢😢😢😢..

[@rengatsaja766]

Negara berkembang memang selalu serba terlambat 😆😆😆

[@Naqsyabandy]

Kata pembuat kendaraan itu yg ngomong kendaraan baru lebih aman dr kecelakaan.Justru mobil baru malah pada sok2an ngebut dijalan merasa mesinnya baru bisa kenceng jdi sok2an ngebut.Aku punyae mobil thn 2003 itu buat cari makan bawa barang dagangan,trs solusinya gimana?mo beli yg baru sulit ekonomi pas2san,mo kredit No WaY!!!

[@andrigunadi]

Ah klo soal garasi mah udah cape gua, Rumah gua aja depan rumah diparkirin orang semua sama orang2 yang rumahnya gk ada garasi, Rumah di gang, di pinggiran kali, parkir semua di komplek. Udah rahasia umum lah, polisi mau pergi aja ke komplek, itu semua mobil yang punya banyak yang kg tinggal di komplek itu jg.

[@supriantosuprianto617]

Kendaraan itu tdk perlu dibatasi usia kafena terpe ting perawatannya...kemudian dgn dibatasi akan timbul tempat sampah mobil yang pastinya membutuhkan lahan yg luas

[@therealdefender6132]

Pejabat dan PNS beri contoh dulu

[@sandipecintaalam8466]

Yang bagus itu setiap kepala kluarga hanya memiliki satu kendaraan mobil,jdi ngk ada yg lbih dri satu. Bayang kan jika satu kluarga 5 orang dan mempunyai mobil semua😓

[@arieptcoutinho9721]

Nah

[@dewabulan6570]

Kalo kerjanya beda2 dan butuh kendaraan semua gmna??? Situ mau anter jemput???

[@sandipecintaalam8466]

@dewa itu lah guna nya ada angkutan umum😂

[@ragnarox997]

yang perlu dihapus dibatasi tu perusahaan perkreditan motor mobil ...karena banyak kendaraan kreditan dijalan menuhin jalan....

[@aansugengananto8587]

Setuju, masalahnya ada di riba, kayak antrian panjang haji juga krn riba

[@muhamadzikri1696]

betul

[@dewabulan6570]

Mobil adalah kebutuhan utk kerja dan keluarga.....Klo tranps umum bagus orang g beli mobil......

[@muhamadzikri1696]

@@dewabulan6570 khusus Metropolitan yang dilarang saja

[@SUPERGhan]

Di Indo !!! Dealer turun ke Sales Sales bisa rangkul broker/makelar... Itu berlaku bagi new or second.. Jadi kebayang kan rantai yg diputus bisa bbrp bagian. Apalagi selama Asosiasi Pedagang Mobkas masih "Beruang", maka dstu pasti ada upaya utk mengajak pejabat "Minum" Kopi Susu...

[@MedyMartano-mq4zc]

Pembatasan usia kendaraan baik jika bangsa Indonesia mampu produksi sendiri bukan merakit . Tetapi selama kendaraan masih produk asing yg untung pasti produsen.

[@oppoajjawowo]

Ah wacana basi...Paling nanti batal, krn banyak kepentingan bisnis berada dlm penjualan mobil...Jika sampai berhasil dibatasi, maka terjadi penambahan pengangguran..Dalam satu unit mobil banyak usaha, umkm, perusahaan besar yg berada...

[@hxl6016]

bisnis otomotif semakin berkembang nich dan meningkatkan ekonomi negara. dari pajak ny tinggi, keuntungan yg bsr dan umur kendaraan di batasi, jd hrs beli kendaraab baru lagi.

[@soryhara2563]

RAKYAT MASIH MISKIN BELUM BISA BELI MOBIL, BELI MOBIL DOYOK SAJA SULIT.

[@soryhara2563]

JIKA MAU DIBATASI SARANA UMUMNYA PENUHI DULU, BUKAN ASAL DIBATASI.

[@perbaikisaja3787]

nilai pajak nya kurangin 50% pajak pembelian dan pajak taunannya jg sehingga masyarakat gak terlalu sayang sm mobil yg berumur. dan klo pun ada oknum2 petugas pajak yg mencari keuntungan demi perutnya sendiri hukum mati aja spy cepet tersolusikan indonesia maju.

[@peluangbisnis8561]

Satu KK satu mobil,satu motor sya setuju.beda lgi jika perusahaan.

[@Damanks]

Jangan gitu dong motor w beberapa bulan lagi mau ganti plat ke-tiga 😢

[@ibrahima.k2810]

rakyat saya yakin banyak yg setuju asal fasilitas dicukupi dan dipikirkan..

[@javaland5724]

Harus punya garasi. Biar tidak mengganggu pengguna jalan lainnya.

[@OMREY]

singapore harga dan gaji sesuai, walau masa layak cuma 5 tahun, jika masih layak bisa perpanjang masa pakai

[@justscanningby9902]

Pertama beli mobil/motor, truk, bis dll baru izin(COE) 10 tahun. Selepas 10 tahun, jika ingin di perpanjang, terpaksa bayar lagi izin baru. Izin baru nya bergantung izin COE nya waktu itu. Harga COE nya turun naik.(tapi selalu nya terus naik.) Kita di beri 2 pilihan - mau perpanjang 5 tahun atau 10 tahun. Jika mau perpanjang 5 tahun, harga nya separuh dari harga 10 tahun. Masalah nya jika kita perpanjang 5 tahun, selepas masa 5 tahun selesai, kita tidak di benarkan perpanjang izin nya lagi. Kenderaan itu harus di ekport, di "penyokkan "( di hancurkan), di pecahkan dan di ambil spare part nya- terserah kita. Pokok nya kenderaan itu harus di hapuskan. Ini berlaku untuk semua-mobil, motor, truk, bis dll. Tapi jika kita perpanjang 10 tahun, di benarkan perpanjang seterusnya, selepas tempoh 10 tahun itu tamat. Jika kita beli mobil, motor,truk, bis baru, 3 tahun pertama di kecualikan dari inspeksi. Selepas 3 tahun, semua kenderaan di wajibkan inspeksi pada tiap tiap tahun seterusnya. Jika gagal ujian inspeksi, tidak di benarkan di jalanan. Semua kenderaan tiada terkecuali- motor, mobil, truk, bis, ambulance, motor/mobil polisi, motor/mobil menteri, motor/mobil merci perdana menteri/ Rolls-Royce president🤭 (tiada pandang bulu😄). Sedikit sebanyak yg berlaku si singapur.

[@justscanningby9902]

Harga izin COE untuk bulan May 2024 . . . . Mobil baru semua merek untuk tidak lebeh 1600cc - Rp 1milyar 110juta Untuk mobil di atas 1600cc - Rp 1 milyar 245 juta. Untuk motor semua merek semua cc - Rp 113 juta 227 ribu. Izin COE hanya lah izin saja untuk beli motor/ mobil, tidak termasuk harga mobil/motor, asuransi, pajak jalanan dan sebagai nya

[@oyataceh]

ya bagus jadi masyarakat dki minimum gaji nya juga harus naik 20-30jt seperti singapore , hdb flat apartemen juga dapat bantuan pemerintah . 😂😂

[@TaslimLim-nq1xm]

Pemerintah pusat harus tegas klo mau seprti itu

[@niruschanel4626]

Pembatasan usia kerja, pembatasan usia kendaran, Penghapusan data warga, dikukus jgn digoreng, ibu2jangan tadarusanApalagi ntar nih... Wakanda forever...

[@cyno8454]

Motor gw keluar 1999 😂😂 Aman aja tuh 🎉🎉

[@AB-pf7xp]

Penggemar dan hoby mobil tua tersenyum bahagia.

[@danielthen4415]

Bukan 10 tahun kali saya mendengarnya dulu itu bahwa kendaraan buatan asia bisa dipergunakan atau layak pakai hingga 25-35 tahun di kota jakarta guna untuk mengatasi kemacetan dikota jakarta begitu perkataannya......

[@edirabixa]

Tergantung kebijakan pemerintah, mau mencontoh negara maju. Batasi mobil motor, bangun Publik transit, jalur sepeda dan pejalan kaki

[@andriantiandrianti1644]

Biar EV cepet laku dg umur baterai yg pendek. Mantap! Hidup China! Semoga hilirisasi di Indonesia lancar dan China cepat maju dan untung!!

[@AbCd-ur3zt]

Eh nyet Jepang dari dulu menguasai pasar mobil loh diam diam aja Padahal yg jual ev bukan hanya china saja

[@tx9ju]

Eh dongo, benci boleh goblok jangan. Liat tuh dijalan kendaraan jepun menguasai Indonesia selama puluhan tahun Dasar jongos nippon

[@andriantiandrianti1644]

@@AbCd-ur3zt bagus ada jepang yang jual mobil di Indonesia jaman dulu. Kebayang ga kl ga ada mobil jepang? Mau beli mobil eropa? Emang lo mampu beli?

[@AbCd-ur3zt]

@@andriantiandrianti1644 Bagus apanya harga selangit Fitur minim Body kaleng

[@andriantiandrianti1644]

@@AbCd-ur3zt dibanding apa? Dulu pilihannya apa? Sempat beli mobil apa aja rupanya?

[@choaniyo]

bukan.mahal ..mata uangnya ..pun beda..dirupiahkan

[@abdulabdul7817]

Ada bagusnya,buat ekonomi,duit tak habis keluar bila di batasi,buat lingkungan polisi udara,buat mengurangi kemacatan,tapi tranportasi umum harus mendukung,dan buat perjalan kaki tersedia nyaman.

[@hennybrunner8939]

Solusinya bisa dengan melakukan tukar tambah. Mobil tua bisa tukar tambah buat DP mobil baru.

[@priyoso611]

Sama sama bayar pajak kendaraan, ini diskriminasi.

[@Kucingkuning.]

Sebaiknya mobil dan motor ditiadakan saja bos..diganti kuda andong...jd tinggal pungutin kantong BAB kreseknya saja di jalan...

[@Supiani38]

Batasi kepemilikan mobil Pribadi agar yg korupsi tdk bisa hidup gaya gaya pamer pamer di atas uang rakyat Jadi yg korupsi tdk bisa seenaknya menikmati nya. Kalau pembatasan usia kendaraan itu nomer 1000 kerna menyangkut ke uangan rakyat. Jika Uang ada otomatis rakyat akan beli kendaraan baru .

[@Candra2020]

Semakin tua mobil pajak semakin mahal,secara tidak langsung sudah membatasi peredaran mobil

[@aisyahummulabiiq679]

Itu sudah jelas, kontranya lebih banyak. Jadi ya, dalam waktu dekat, Indonesia memang belum sanggup

[@yohanessarjana7336]

Regulasi yang tidak adil, hanya memanjakan orang orang yang punya uang. Trus yang tidak punya uang yang hanya mampu beli mobil bekas tidak bisa menikmati kendaraan yang mereka beli.

[@bobydemozTV]

Koruptor tuh urusin,uang rakyat dimakan gak tau malu.. malah kendaraan diurusin,bnyk mobil2 tua dibuat pke cari mkn...

[@mono1151]

berlaku untuk negara2 maju ya sodara2 bukan negara Kere yg pejabatnya Suka korupsi 😂

[@cahganteng2583]

bukan usia kendaraan...seharusny itu yang mengendarai.....anak tk naik motor cakep....

[@10muhammadfebry]

Yang terpenting perawatan berkala dan minimal kalau minjam diisi tuh bahan bakar.. serta dicuci gaesss..

[@AndriasEkoWicaksono]

harusnya dari awal dibatasi penjualan dari dealer, berlakukan syarat yg ketat dalam pembelian mobil maupun motor, tapi ya sedari awal juga transportasi umum harus memadai

[@k.l4160]

Pembatasan usia mobil truk dan bus yg hrs di laksanakan dulu di jkt..sdh sering mobil tersebut mogok di jalanan..dampaknya Bertambah macett...

[@buyungbaharchanel7188]

Jabodetabek harus d terapkan segera,, biar lbh brkurang macet nya,, dg cara naik kan pajak ya

[@alfirman3449]

Parah otaknya ini orang

[@MamatKurniawan-kn7di]

Gak bakal bisa kebanyakan pejabat yang punya mobil

[@Minzuiiiii]

Yaaah elaah kalo bikin aturan mau ikutin negara luar ... Negara luar pake motor mobil listrik ga ngebul tapi negara juga support ..fasilitas isi ulang juga banyak ..di indonesia belom sampe fasilitas kesitu mau bikin aturan sama? Yang ada rakyat bawah makin sengsara

[@kinantimegantari7895]

Telat mikir. Atau sudah sulit dapat amplop.karena pabrikan besar udah ada yg pindah ke tetangga. Mental mental amplop,

[@tyo_hartanto-zn5no]

bandingannya dg singapur, kl seandainya rumah2 warga di singapur jauh ke dalam kyk di jkt, dan melewati pintu kereta kyk pondok jati, yg kl lewat keretanya di jam2 kerja bs bikin macet sampe lbh dr 1 jam naik mikrolet ke halte busway or stasiun kereta, pasti mrk pd mau mampus rasanya, dan milih naik motor

[@SulissetyokomulyoMulyo]

Banyak aturan. Korupsi meraja lela. Negara aneh

[@IndonesiaCheatedInvestors]

s7 biar gk macet

[@Beni_hd]

Setuju. Berisik banget motor dua tak anjir di lampu merah apalagi pas pulang kerja udah capek denger suara kenceng banget

[@Petugas_Khusus_RSJ]

Omong kosong! Kalau mau menerapkan, berlakukan dulu segera di Jakarta sebagai pilot project.

[@candragootube]

2:37 Tapi singapura membuat transportasi umumnya bagus dan terintegrasi terlebih dulu, bukan cuman hanya membatasi tapi tidak memfasilitasi

[@vay6735]

Andai ja yg menang pemilu kmren kubu perubahan insy rkyat gx mnderita gni,tp y sudahlah yg menang kubu melanjutkan..melanjutkan gencet rkyat lwt peraturan ngadi2

[@imanlubis8193]

wajar lh buk di sana mahal gaji jg di sana mahal gk kayak di negara kita gaji sangat murah

[@ArtisKANDANG]

Ekonomi di benerin dulu koropsi di kurangi,pemerintah jangan senaknya sendiri kalo punya kebijakan,ekonomi singapura maju boss,indonisia masih banyak orang kurang makan boss

[@detektifchannel6497]

saya setuju kendaraan pribadi di tiadakan dan hanya memperbolehkan kendaraan umum tp berlaku buqt seluruh yg berada di indonesia jangan hanya rakyat doang tp kalangan pejabat pun tidak boleh pake kendaraan pribadi..bila perlu wajib pake sepeda

[@diwarto1550]

Pemerintah harus membuat kebijakan kemudahan, permodalan UKM pedagang kecil nelayan petani miskin, sarjana pendidikan yang tamat,belu kerja,

[@iskandariskandar4337]

Lu itung dulu yg banyak kecelakaan itu baru dan berusiadibawah sepuluh tahun justru mobil usia yg lu bilang tua jarang laka 😂😂😂 hayo buktikan dalam sehari saja lu survei seluruh Indonesia mana yg banyak laka yg tua apa yg usia kendaraan yang muda

[@ahmadyani0760]

Pro Banget Kalau Indonesia Kayak China, Singapura & Inggris., Kendaraan Udah Tua & Tidak Layak Pakai Ditiadakan, Ganti Yang Baru Baru.

[@niruschanel4626]

Gak ada prestasi tapi banyak aturan. Itulah wakanda si negri ribet. Tutup pabriknya, di pulau jawamsuruu buka di ikn aja. Itu solusi jitu

[@imammunandar3957]

Yok jalankanlah Mobil 850 juta paling murah Motor 85 Juta Pling murah mau sy buang motor yg saya pakai lbih dri 5 tahun mudahan Pemerintah memberikan akses Fasilitas kereta bus dll

[@benitana]

stop produksi mobil LCGC, stop kredit mudah. bukannya membatasi melalui umur kendaraan.

[@diwarto1550]

Setuju gan, kendaraan bekas alihkan ke daerah daerah,dgn hRg murah,pak motor cukup lima tahun sekali saja waktu ganti plat nya, iniemana bayar kreditnya,ganti oli, BBM mahal, rumah ngontrak pula,jadi rakyat jadi sapi perahan sedangkan yg korupsi ratusan milyaran, buang buang uang beli pesawat jet pribadi,dan mobil sekian banyak yg miliaran, rakyat saja bayar lampu beras susah rumah ngontrak, KPR nggk mampu bayar,gaji kecil, usaha kecil lagi susah,

[@asrulm.s807]

Udah n nggak. Kata ini digunakan pembaca berita. Sebaiknya stasiun TV menjaga penggunaan bahasa Indonesia yang baik n benar khususnya saat membaca berita dan dialog formal agar generasi bisa diajarkan bahasa nasional

[@herususanto1865]

Mobil gw udah 12 tahun tapi emisinya masih rendah banget. Yg lebih muda bisa lebih tinggi emisinya. Udah fokus pada emisi aja. Dan pajak progresif yg lebih tinggi lagi. Sama garasi boleh. Tapi gw kaga punya garasi. Nyewa 250 rb/bln

[@kamto889]

indonesia blm bisa dibtasi usia,tp daerah tertentu boleh,dan kualiti miyk juga bisa tp hnya dikota kota,biar daerah bisa maju,dmpk kualiti yang dibuat dikota kota

[@fileboxes9946]

Solusinya ya kompensasi

[@armandogutierrezgg3405]

Lagu lama..perbaiki dulu kenyamanan.keamanan. Ketepatan waktu tranportasi umum.

[@ahmadamirulwildan540]

Setuju banget,di batasi biar Jakarta lebih baik lagi,

[@SwalayanBersama]

Produksi mobil baru juga butuh energi lebih banyak. Lebih merusak lingkungan.

[@sn5301679]

Jamet icikiwir dan vespa rongsok bakal ngamok.

[@edihartoyo388]

Para pejabat nya seharusnya naik bus Way,dan gk boleh punya mobil pribadi karena dipilih dari rakyt harus hidup merakyt jgn cuma jarkoni...ngomong doang...!tp hasil nol kopong 0%.

[@M.Raihan.A.S]

Setuju Bang. Jangankan naik bus. Di jalan raya dan tol aja, cukup arogan mereka. Dengan kawalan voorijder, semua orang disuruh minggir. Padahal bukan karena urusan penting atau urusan negara mau perang. Pulang ke rumah doang. Kalau publik di jalan ini kesabarannya udah di ubun2 dan punya keberanian, palangin aja rame2 pejabat ini sama voorijdernya. Biar antri dan macet bareng2.

[@thomassugeng1023]

Bikin aturan, punya mobil harus punya garasi dibrumahnya.

[@tanksaijaan4726]

Masyarakat Indonesia paling males jalan kaki

[@JiuPhin-w3d]

Jangan samakan negara deh Koruptor sana di hukum mati Kalau di sini koruptor di hukum beberapa tahun saja Miris perbedaan sangat jauh 😂😂😂😂

[@budiyanto6303]

KURUPTOR URUSIN, MALING DUIT RAKYAT.... JANGAN KERJAANYA BIKIN SUSAH RAKYAT..... TAK USAH BERGAYA NEGARA MAJU, TAPI RAKYAT MENDERITA... KLO MO TIRU NEGARA MAJU : 1. LAYANAN KESEHATAN UNTUK MASYARAKAT. 2. LAYANAN PUBLIK. 3. PENDIDIKAN MURAH DAN BERKUALITAS. 4. KESEMPATAN KERJA YANG LUAS...

[@ackman7033]

Kelas menengah semakin DIGENCET

[@MisterAutobotik]

Artinya Anies kembali 100% menang gubernur.