Válvulas Reguladoras de Caudal en Inyección Denso, Delphi y Bosch | Prof. Luis F. Rojas Silva /IMCEA

[@cirilobatista6384]

muchas gracias maestro por este video es muy valioso parami les saludo desde rep dominicana

[@walteryampue3689]

Muchas gracias por esta brillante charla sobre las válvulas reguladoras de caudal

[@norbyromo4192]

Excelente explicación profesor, Gracias desde Argentina

[@dionisiovera7942]

Gracias por su aporte de mucha utilidad saludos desde CDMX México

[@jhonjairobricenovargas3101]

Profe muy buena información gracias x compartir sus conocimientos

[@marinahaeussler8347]

EXCELENTE EXPOSICIÓN EN SU TUTORIAL POR VIDEO . MUCHAS GRACIAS

[@juanbaenz7797]

Gracias ING. Por enseñar bendiciones desde Lima Perú 2023.

[@juanbaenz7797]

Interesante ese conocimiento mi ingeniero pura vida desde Perú qe mi Dios Bendiga sus pasos.

[@federicolopez4905]

Explicas muy bien. Eres un buen profesor

[@arielalbin2318]

Abrazo amigo michas graciad por tu video..miu bien explicado buenos aires argentina....

[@nelsonmelo4746]

Saludos desde paraguay bendiciones hermano

[@miguelmendez4690]

saludos desde Guatemala 🇬🇹 familia Colombia 🇨🇴 usted es buen parce soy chapin

[@luisalfonzoaguirrecalderon2932]

Buenos días doctor muy excelente su explicación yo tengo una falla similar con una díat ducato

[@LaGuaguitaMX]

Igual yo, pero me confundió este video, entiendo que esta valvula regula la alta presion, cuando no se ocupa presion abre y deja pasar al retorno, el.profe dijo esto y luego dijo.otra cosa

[@j.d.j.a.a.....a.s1526]

Dios te bendiga y muchas gracias

[@joseraulmatosperez6533]

Muchas gracias por tus videos ,son de gran contenido y valor.

[@miguelangel8273]

Muchas gracias profesor, excelente explicación.

[@guillermorandolpaulino7215]

Grasias maestro por su aporte a la humanidad, Dios lo vendiga, un dominicano

[@johnniemejia6155]

Gracias maestro desde Estados Unidos ….

[@kdario100]

Muy bien explicado y muy didactico felicitaciones!!

[@ramongusmeli3667]

Realmente una conferencia magistral.

[@PedroVigomilisn]

Gracias por su enseñanza revisando el tractor kioti que no arranca pensé que esta válvula fuera la causa . Medí el voltaje y era de 3.5voltios pienso q el problema sea voltaje bajo

[@FranciscoHerrera-sm6gr]

Muchas gracias profesor desde florida tengo ese problema con un 6.7 Cumi

[@jorgedamiangreve8684]

La verdad que es un muy buen maestro !!! Un genio, saludos desde Argentina

[@antoniosolares4414]

Exelente muchas gracias muy buena informacion..

[@fredyarturolopezrengifo7882]

Excelente explicación .desde candelaria valle .. taller de mecánica auto al día Com. Muy agradecido saludos un abrazo!!!

[@clementenieto263]

Hola señor buenos días.. Tengo una great wall china ..tiene sistema comun rail..bosch..se me apaga y difícilmente la prendo. Un técnico le colocó un cable al selenoide ...lo conecto del negativo y a veces prende .. Me dijo q había q chequear el computador . Que me aconseja..gracias

[@miguelalvarado426]

Muy buena charla, exelente información la que comparte mil gracias

[@lobosolitario9416]

exelente explicacion!!! muy acertada.lo felicito!!

[@surfcastingsevilla9173]

Gracias por compartir profesor saludos desde España 👍👍

[@carlosestrada6289]

Hola, es usted un maestro para explicar, gracias por compartir lo que de gracia ha recibido, una pregunta, que pasa cuando un motor arranca únicamente al hecharle gasolina a la admision, gracias si me puede responder, saludos. Desde Guatemala.

[@carlospineda6400]

Gracias profesor, me interesa saber en su totalidad el funcionamiento para tener al día el motor, como puedo conseguir material de apoyo

[@franciscocarlon7816]

Hola saludos desde CDMX ,como siempre, agradeciendo a este gran equipo de trabajo ÇNT ,por su apreciable información.

[@jose-pardal-50]

Desde chile se le agradece Grasias profesor

[@marianodeleon634]

Gracias por su video

[@wilrremgshernandez2373]

Excelente explicación profe 👏

[@juanlenin121]

Gracias por subir videos, es de mucha ayuda ❤️

[@carlosenriquesaunemartinez3021]

Gracias profesor.... La enseñanza Es preciso....

[@guillermoespinosavargas8066]

Hola profesor muy buena su charla guillermo espinosa de antofagasta chile

[@chinto673]

Excelente Ingeniero,gracias por compartir tus conocimientos Dios le bendiga 🤝

[@alexcastelan8363]

Buenas tardes! le escribo desde México usted da algun tipo de asesoría para diagnostico... Saludos!

[@vitokoo11]

Muy buen video justo tengo ese problema, gran video 👍🏻 👌 👏

[@carlosmatosh]

Excelente video es muy constructivo.

[@alonsoelectro1052]

Felicidades desde 🇵🇦

[@motolocoracing3896]

Q información tan valiosa .mil gracias 🙏

[@mariogarza4091]

muy buena informacion gracias.

[@henrymeza1963]

saludos desde honduras agradesido excelente exposicion muy enriquesedor y amplie muchisimo el conosimiento me suscribo para estar pendiente de mas informacion de donde soy yo nesecitamos mucha informacion del sistema riel comun hay mucho que aprender.. muchas grasias DIOS los bendiga

[@LeonardoRomeroAlvarez-ij7gp]

Soy cubano necesito saber sí al motor Fiat Iveco daily computarizado sé puede poner convencional se lo voy a agradecer

[@germajoselugoespinoza9566]

Hola buenas tardes de Venezuela

[@carlospineda6400]

Profesor que tipo de válvula usa la bomba Bosch,? Carlos Pineda,,, Venezuela,,, gracias

[@diegoantonioagudeloarias3151]

Gracias profesor me gustó la informacion

[@markuscheuquiann2282]

Exelente explicación

[@juanson1967]

Saludos maestro me gustaría saber para que es el ajuste que tiene la válvula del dephi en la parte de atrás, gracias

[@MAYKERCASTROBARRA]

a cuanto debe de estar regulado esa válvula ?

[@yondery6740]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@armandoamarodiaztapia4106]

¿Cuál es la diferencia de la válvula IMV y la SCV?

[@dairocabrejo1709]

Profe una pregunta. ..en algunos escaner en sistemas Delphi salen dos parámetros de presión: uno dice presión del riel y el otro dice presión de carril y en paréntesis dice (map), cual es la diferencia entre esos dos parámetros???

[@antonioescamilla5838]

Gracias por su ponencia muy interesante

[@walteryonar7319]

Hola soy de argentina muy buena su explicasion mi s10 me arranca bien en frio pero cuando esta caliente ya no me arranca la emfrio con agua arranca sera q es la valvula ?

[@luisdirena2382]

Buenas. Como se cuando la válvula esta rota

[@JorgeSantiagoZunigaMarrero]

Muchas gracias exelente Profesor Saludos desde Mexico Como Consigo su Watsapp Tel

[@enriquevargas3303]

Ingeniero buenos días es para lo siguiente es que no me llega señal a los inyectores de la JMC 2800 2011

[@mariorivas2945]

Pregunta tengo una duda esa bonds va con cadena de tiempo o ya no va como las antiguas que el tiempo era la injección

[@rodrigozambrano9815]

grasias ecselente informacion

[@aldrymramirez146]

Excelente, muchas gracias

[@hugosandoval6717]

Tengo una pregunta en la camioneta toyota hilux 1y2gd año 2019 lleva sensor de temperarura de combustible en la bomba o no lleva

[@louifinou3442]

Thanks 👍🙏 for your explanation 🤠

[@DanielDiaz-b5b]

hola buenos dias excelente explicación tengo un problema con una excavadora cuando conecto la válvula reguladora de presion y la maquina no prende y si la dejo conectada se recalienta que podrá ser?

[@joseedmundoburgos767]

Saludos desde el putumayo

[@joseedmundoburgos767]

Marca denso es la bomba

[@joseedmundoburgos767]

Buenas noches puede hacer el favor de ayudarme estoy varado

[@ricardoleyton4913]

Muy buenos sus cursos..tengo un hyunday terracan diesel y en las mañanas cuesta mucho hacerlo funcionar..de 10 a 11 intentos pero despues en el dia funciona perfectamente..que puede ser.??.la valvula reguladora de caudal ( la puertita que usted menciona ).es nueva , la bomba esta saneada al igual que los inyectores .se limpio es tanque .. gracias

[@cesaraugustovalbuena809]

Mi amigo me saco de una duda enorme... Con una retroexcavadora de inyección electrónica, muchas muchas gracias..

[@robertolacerda3531]

BOA NOITE , EXCELENTE AULA , PARABÉNS !!!!!! AS VÁLVULAS SÃO INTERCAMBIAVEIS ? OBRIGADO. SDS

[@jktransportista]

Hola maestro, muchas gracias por sus videos de información, no se si podra orientarme un poco en un problema que tengo con mi camioneta nissan terrano mexicana año 2014 con motor yd 25 con cammon raid, la compre hace poco y encuentro que gasta demasiado diesel, ya la comprobé y me rinde solo 5 kms x litro, dónde debería dar al menos 10 kms x litro, la pregunta es será problema de algún elemento de éstos que lleva la bomba inyectora o sera algun desgaste o descalibracion de inyectores, tampoco se si sacando los inyectores y mandarlos a revisar que pasa después cuando los coloque, no se si la computadora los reconocera sin tener el aparato o scaner para programarlos, muchas gracias, espero me puedan orientar, es primera vez que tengo un vehículo con éste sistema, aún no lo conozco, saludos desde Chile.

[@IndioBlanco5]

Buenas tardes ingeniero, Tengo una ford 6.4 powerstroke de riel comun, tiene un fallo de no encendido. Me marco sensor de cigueñal y la señal de voltaje del sensor de alta presion de combustible erratica en los parametros en vivo. Se le cambiaron y la maquina sigue sin encender. Repare el motor de arranque ya que venia muy quemado y mejoro el giro de motor pero no encendio. La bomba de inyeccion es siemens, aparentemente tengo buena presion de baja, he purgado sistema de baja, cambie filtros, uno de ellos instalado en la bomba de baja presion, estaba super contaminado, limpie el sistema de baja y cambie por filtros nuevos, incluso le agregue una bombita extra de transferencia aumentando el flujo en todo el circuito de baja, he purgado muchas veces el aire del sistema en los puntos recomendados y los parametros en mi computadora marcan la presion deseada en 5000psi y la presion real en 0psi Entendi que tengo esas valvulas que menciona, y se que mi bomba de inyeccion no se llena de diesel. Los parametros segun la tabla de fabrica o del manual, son de 24% para la reguladora de presion y 24% para la reguladora de volumen, en baja y caliente, Y 17% en altas velocidades para ambas.. El detalle es que,.Desde que pongo la llave en On, y le doy marcha, me dan un porcentaje de 30% y aumentan hasta 55% o mas. Y el vehiculo sin encender. Mi diagnostico seria que la bomba de inyeccion se contamino, y las valvulas se dañaron por la basura del filtro que va en el chasis. Fue una negligencia, ni siquiera el cliente sabia que su camion llevaba 2 filtros.. Que opina usted?? Se que no se les puede. Dar servicio a esas bombas y mucho menos a las valvulas.

[@joeldominguez1973]

Tengo una maxus v80 lleapague el motor y despues no quiere arrancar no quema combustible y beo que no yega presion a los inyectores que puede ser esta van no yeba ninguna bonba auxiliar en el tanque o la misma bomba tiene la presion que me aconseja en la caja de fusible todo esta bien y yega corriente a la barbula de la bonba y axiona bien pero no arranca que me puede recomendar por fabor se lo agradesere saludos

[@oskarmorales1168]

Buenas.que cantidad de bares lleva la scv de toyota hilux diesel 3.0 srv. Espero me conteste , lei q no es de contestar.

[@omarigor5389]

como cuantos bares??????al estar la scv en el circuito de baja marca la presion que genera la bomba de transferenci, de 5 a 7 bares aprox

[@leonardomendez6583]

Excelente explicación, gracias por compartir

[@marcoantoniofuentesfuentes3111]

Hola que tal bueno tengo un problema con mi bomba delphi se me va toda la presión hacia el retorno

[@JhonRicse-e5t]

Hola tengo un mazda3 sistema Bosch diesel y no me llega pulso a los inyectores le cambié el sensor de cigueñal hay presión en el riel de inyectores en elnescaner me marca 2800 psi a más cuando le doy el arranque y cuando suelto lanllave queda en 430 pero no arranca xq no hay pulso en los inyectores me pueden ayudar q sera

[@jonathanmartinez1959]

Jefe si la valvula reguladora de presion sta mala..tendria golpe de iyeccion xk no staria asiendo retorno

[@carlosboces3726]

Buenas porque seria que fuga la presión hacia el retorno ?

[@freddypuma1287]

Por falla en el reguldor de presion que se ubica en el riel. o en los inyectores con fuga..

[@AudioChacin]

Gracias profe por su orientación Profesor Luis rojas x que no arranca un motor cummin 6BT auto bus yutong 24 valbulas

[@gabrielcaro-vk8ru]

Ola tengo camioneta for esco la bomba inyectora de salida no tiras combustible

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Muy bien master

[@fredytrujillo107]

Tiene areglo

[@hectoranibalsanchez9648]

hola, tengo un duna 98 gasolero, tiene una bomba Bosch , tengo un problema no arranca el auto porque no le llega combustible le doy a la pera pero esta dura, no entra gasoil a la bomba. Cual puede ser la causa?

[@electroalonso3122]

Que tal profesor. Una pregunta. Los autos diesel con bombas electrónicas como las que usted menciona. Ellas sudcional el diesel directo desde el tanque o dentro del tanque hay alguna bomba que envíe el diesel a la bomba de baja que esta dentro de el mismo cuerpo con la alta. Y si los autos llevan alguna bomba dentro del tanque igual a los de gasolina. Cuales son esos autos. O son todos los autos. Gracias y saludo desde Panamá

[@alejandromoncada1495]

Para saber si llevan bomba de transferencia o no solo debes escuchar su ruido al colocar el contacto ya que trabajan igual que las bombas de bencina

[@josecerezo1021]

Buenas noches me podría decir los motivos por lo que una bomba bosch echa los retenes fuera y el gasoil llega al cárter del aceite mezclándose he llevado el camión a todos sitios y no saben que es lo que le pasa. Le agradecería mucho si me pudiese dar algún motivo por el que sucede esto.

[@yorlizbohorquez2777]

Buenas tardes

[@BlancaToapanta-t3g]

Muy buenazo

[@michaelmendozaordonez9843]

gracias

[@moisessamtos2211]

Tengo una Kia Sorento motor 2.5 Diesel modelo 2002 el problema es cuando voy en una pendiente muy prolongada y quiero Revisar a otro vehículo y subo a 4000 revoluciones el motor se detiene que solución tendrá me marca una baja presión de combustible. Soy de Guatemala..

[@omarigor5389]

lo solucionaste

[@marcodiaz2818]

Valvula de presion esta fallando

[@wil2296]

Se ve un poco oscuro

[@robertoamengual4225]

Hola, tengo un Hyundai Accent diesel, se tapa el microfiltro de la válvula Bosh, ( se puso nueva )se limpia por ultrasonido y se vuelve a tapar, la bomba la chequearon y está bien, la ECU también está bien, el auto se apaga a las 2500 rpm, que debo hacer para solucionar el problema ??.Gracias.

[@juancarloslopezheredia3462]

EXCELENTE

[@miguelblanche-lm2de]

Está bien pero puede hablar más rápido? Me da sueñoooo escucharlo.

[@kevimlindo]

Amigo tenho um Peugeot 407 2.0 HDI a frio na marcha lenta o motor treme depois de estar muito quente quase não se nota.

[@JuanCamzobre]

Yo tengo una ford tourneo,mi bomba delfy si le doy caña al coche no yega a 80 ,se nota como el coche se ahoga y se apaga ,marca en el cuadro una averia ,en tercera ya se ahoga ,y se apaga ,

[@jorgelobos2591]

Una información muy valiosa gracias por compartir

[@AntonioFasanandonunez]

Ya lo canvie pero no arranca mi motor 4m50 mishubishi

[@juangonzalezreano6049]

La prueba de batería Bale igual para todos y los veiculos

[@carloslalangui7525]

Me paso, que apague el el camión y no volvió a prender lo escaniaron y salió que fallas en este sensor de alta presion de combustible motor La canbie y volvió a funcionar encendido el motor

[@carloslalangui7525]

Hay que tener cuidado por que, con eso una vez me paso que en otro camion te tuve y me sacaron según para reparar la bomba y siertos mecánicos lo hacen por ganar mas o no saben