Co dalej z Centralnym Portem Komunikacyjnym?

Co dalej z Centralnym Portem Komunikacyjnym? | KONTRAPUNKT

Рет қаралды 2,865

Ай бұрын

POBIERZ APLIKACJĘ MOBILNĄ TVP INFO
📲 www.tvp.info/aplikacja
👉 GOOGLE PLAY: play.google.com/store/apps/de...
👉 APP STORE: apps.apple.com/pl/app/tvp-inf...
👉 HUAWEI APPGALLERY: appgallery.huawei.com/#/app/C...
🔔 SUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ NA KZbin: / @tvpinfo
...
#wieszwięcej #cpk #polskapolityka
📰 SPRAWDŹ AKTUALNE WIADOMOŚCI Z KRAJU I ZE ŚWIATA: www.tvp.info
👉 ODWIEDŹ NASZ PROFIL NA FACEBOOKU: / tvp.info
👉 ŚLEDŹ TVP INFO NA TWITTERZE: / tvp_info

Пікірлер: 78

@kuba9069 Ай бұрын

Panowie z kulturą, natomiast Pani Prezes nie powinna byc więcej zapraszana do dyskusji: zbyt emocjonalne podejscie, niska merytoryka, obrażanie rozmówców

@teddstriker6171 Ай бұрын

Kogoś jak się wyklucza z debaty to faszyzm, tak działa się w Rosji do której wam blisko.

@krzysztofandrzej6692 Ай бұрын

Specjalistka od komunikacji - siedzi i liczy, że zamiesza nas komunikacją, a bezsensownym mułem na pewno.

@dntbther 27 күн бұрын

Jaki rząd, tacy specjaliści od komunikacji.

@dawidnite Ай бұрын

Mam nadzieję że ta kobieta będzie częściej występować publicznie na temat CPK, nie dość że szybciej wybudujemy CPK to jeszcze położy Pani ten rząd. Serdecznie dziękuję #TakDlaCPK

@sonnydaysonnyday Ай бұрын

Ta pani prezes poza przeszkadzaniem, wzdychaniem, prychaniem i fukaniem nie wnosi nic merytorycznego dyskusji.😢

@adamnowy6758 Ай бұрын

Wypad kobieto...

@tvdemien Ай бұрын

Ciężko się słucha tych ekspertów którzy są przeciw, argumenty bez argumentów i słoma z butów.

@jaruop3315 Ай бұрын

Adresując pytanie do przeciwników Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), warto zastanowić się, dlaczego wszystkie ościenne państwa Europy Zachodniej i Południowej z powodzeniem rozwijają duże lotniska pełniące funkcję hubów, generując przy tym znaczące zyski. Polska, ze względu na swoje dogodne położenie geograficzne, stwarza idealne warunki do naśladowania tego modelu. Przykładem mogą być Niemcy, również położone w centralnej części Europy, które posiadają aż trzy duże lotniska pełniące rolę hubów przesiadkowych.

@pawepluta4883 Ай бұрын

Bardzo ładny jest ten pan prowadzący przerywający Horale i Wildowi, kiedy ich argumenty stają się zbyt merytoryczne i zbyt trudne do odparcia przez dyletantów, których sprosił.

@dntbther 27 күн бұрын

Czysta woda 😉

@matheews100 Ай бұрын

Ta pani robi świetną robotę...dla niemców.

@koralabecki7939 Ай бұрын

co za dziaderski program i ci niekompetentni uczestnicy bez wiedzy merytorycznej i argumentacji 👏oprócz Wilda i Horały

@teddstriker6171 Ай бұрын

Jeśli dla ciebie Horała jest kompetentny, nie dziwię się że 68% elektoratu z podstawowym głosowało na PISuar

@pawepluta4883 Ай бұрын

@@teddstriker6171 Zmiażdżył nas kolega swoim merytorycznym argumentem.

@dntbther 27 күн бұрын

@@teddstriker6171 teraz pytanie - jesteś kolegą Pablo Moralesa z farmy, czy po prostu spolaryzowanym przez TVN, skretyniałym wyborcą KO? Pewnie jednym i drugim.

@bartswi Ай бұрын

Dyskusji bardzo by pomogło gdyby przeciwnicy CPK zapoznali się z tematem i rozmawiali na argumenty.

@thesinnermanmimi717 Ай бұрын

Tak Pani Barbara ekspertką. Błagam. To jest koleżanka Laska i jego wsparcie polityczne. Lasek tego nie ogarnia i nie ogarnie. Rozbudowa Okęcia to jest "Ostrołęka II". Lasek ma problem, gdyż w kampanii wraz z panią Barbarą byli anty CPK.

@lisjen100 Ай бұрын

I jeszcze powiedziała,że CPK nie powstanie ……… dziękuję dowiedzenia

@Damian27kr Ай бұрын

Tego nie da sie ogladac.

@lisjen100 Ай бұрын

Ta kobieta się zapowietrza 😂

@matheews100 Ай бұрын

Redaktor bardzo słaby, przerywa ciągle. Lasek do wywalenia, CPK do realizacji w wariancie max i to szybko ! Dziennie niemcy zarabiają na nas miliony euro z powodu braku lotniska hubowego w Polsce.

@flinstone63 Ай бұрын

A po co ta baba w tej rozmowie. Przecież to jest osoba która reprezentuje właścicieli nieruchomości w Baranowie. Ona zawsze będzie kontestować budowę.

@gromax2 Ай бұрын

Może dlatego że w dyskusji sa potrzebne argumenty wielu stron a nie tylko jednej?

@pawepluta4883 Ай бұрын

@@gromax2 No to niech przedstawi jakieś argumenty, a nie tylko pasywno-agresywnie się uśmiecha, jaka to ona jest miła i jak nieprzyjemni są ci ludzie którzy takiej miłej pani nie chcą ustąpić.

@magorzatamatysiak3561 Ай бұрын

Fajnie, że nowy rząd rozumie logikę inwestycji, wzrostu oraz sukcesu ;) Szkoda, że nie swojego.

@tvdemien Ай бұрын

Tak dla CPK

@hugowojciechowski8141 Ай бұрын

#TakDlaCPK Pan Horała jest świetny! 23:34 👍🏻

@michalnastula Ай бұрын

Bardzo potrzeby program. Gratuluję! Obejrzałem z opóźnieniem. Uderzają mnie dwie rzeczy: krytycy CPK używają argumentów z katalogu imposibilizmu (to się nie da, to trzeba zbadać, na tamto zamówić audyt). Zwolennicy walą między oczy twardymi argumentami. I druga rzecz: to kolejna debata o CPK, którą obejrzałem i w żadnej nikt nie podniósł kwestii bezpieczeństwa Polski. Mamy za granicą wojnę, która bardzo łatwo może w ciągu kilku lat przenieść się do nas. NATO podjął decyzję o utworzeniu sił szybkiego reagowania (pewnie nazwę pokręciłem, ale chodzi o meritum) w liczbie 300 000 żołnierzy, którzy mają być przerzuceni w razie potrzeby, szybko! na tzw. wschodnią flankę NATO, Czyli gdzie? Do Polski. To gdzie tych 300 000 żołnierzy ma lądować (np. populacja Lublina)? Ze sprzętem? (Czołgi, wozy bojerowe i cały ten chłam, o którym nie mam pojęcia) Jak ich dostarczyć na front w przesmyku suwalskim? Przez Okęcie? Rzeszów? A może Radom plus Modlin? To jakiś dowcip.

@kazimieranieradka1954 Ай бұрын

Ten rząd to ludzie, którzy, nie mają zamiaru budowac CPK, bo jest w Berlinie, jak można tak wspierac Niemcy, a nie swoją ojczyznę, Polskę, komu wy sluzycie, smutne to wszystko

@steelmarillion Ай бұрын

Walnięta baba

@janekpszczoa996 Ай бұрын

Berlin nie udzielił rudemu na to zgody... (nawet tego nie wiecie "dziennikarze".) SZOK

@babentaldlu2381 Ай бұрын

W II RP pojawiały się głosy, żeby nie budować portu w Gdyni. A jednak udało się zrobić (ówcześnie) największy port na bałtyku. Uważam, że współczesną Gdynią jest CPK

@marcin6174 Ай бұрын

Pan Horała wszystkich wyjaśnił xd

@maciejpietrak3566 Ай бұрын

Dobry moderator dyskusji

@robertroka7199 Ай бұрын

Berlin nie życzy sobie dużego konkurencyjnego lotniska w Polsce. A niemiecki namiestnik w Warszawie ma zadbać, aby go nie było. CPK zobaczycie jak świnia niebo.

@fb89 Ай бұрын

Mam apel do wszystkich redaktorów. Temat jest ważny i bardzo chciałbym posłuchać różnych stron. Nie zapraszajcie tej irytującej kobiety. Która jest niby specem od komunikacji, a nie potrafi dyskutować. Ciągle stęka i przerywa. Nie ma nic merytorycznie do powiedzenia. Bo bardzo ciężko się ogląda programy z jej udziałem.

@krzysztofandrzej6692 Ай бұрын

Furgalski, pierwszy przeciwnik CPK, który stawia sensowne pytania. Pani C, jak jej tam.., drugi raz ją słyszę (wcześniej występowała ze Święcickim) zamula dyskusję, nic nie wnosi, liczy że jak g wrzuci to coś sie przyklei.

@1974christo Ай бұрын

CPK jest papierkiem lakmusowym obecnej władzy ..... czy chce rozwoju Polski czy nie !!!

@sebamajorek1648 29 күн бұрын

A nic!

@misiekkania 26 күн бұрын

#TakDlaCPK

@1974christo Ай бұрын

#TAKdlaCPK !!!

@user-zc9pm5do8h Ай бұрын

PRECZ Z KOMUNĄ OBYWATELSKĄ PRLU

@mstarosta22 29 күн бұрын

Jak słucham kolejny raz Panią Prezes, mam duże podejrzanie, że jest opłacana przez kogoś z zewnątrz. Pani Prezes nie wnosi nic merytorycznego do dyskusji.

@kandkom 29 күн бұрын

Ze niby krytyka zachowania p. prezes płynie od ruskich troli?! ... bez sensu.

@cezarykosa Ай бұрын

Za Cpk. Pozdrawiam

@matyey06 Ай бұрын

kasa od rusków doszła właśnie na konto, także z pewnością mogę napisać #takdlacpk

@klothar94 Ай бұрын

Tak dla CPK. Won z niemcem Tuskiem

@chrabcio Ай бұрын

Dlaczego ta mijająca się z mądrością kobieta jest zapraszana do dyskusji o temacie o którym nie ma zielonego pojęcia? Na logikę zakładam że po to aby pokazać głupotę przeciwników projektu..

@krzysztofniemiec3714 27 күн бұрын

Z jakiej bajki ta pani prezez "kolektywnego" stowarzyszenia "Nie dla cpk"? Zero merytoryki, zero parwdy, tylko emocjonalne obrazanie pozostalych rozmowcow i wiekszosci Polakow.

@jarekh2533 Ай бұрын

warszawocentryczny sposob myslenia, ten tunel nie jest priorytetowy. Mamy inne wielkie miasta jak Krakow, Wroclaw, Trojmiasto, konurbacja slaska, nikt tam o 15 min dojezdzie nie moze marzyc.

@michazaremba1089 Ай бұрын

Nie Da się słuchać tej baby

@AdamAdam-vv1re Ай бұрын

cargo to wybór nadawcy nie przepustowości obecnych lotnisk, nadawca woli normalną służbę celna w normalnym kraju i dlatego wybiera cargo w innym kraju pomimo odległości takie są fakty (ocenie nie wykorzystujemy cargo to po co cpk)

@darmog384 Ай бұрын

Jak wybiera, skoro nie ma innej możliwości. Ile bezpośrednich destynacji ze swiatem ma Polska? Zasada jest prosta: czym więcej bezpośrednich lotów, tym więcej Cargo.

@pawepluta4883 Ай бұрын

Pan propagandzista bardzo sprawnie zapewnia właściwe proporcje słusznych i niesłusznych opinii. Gratuluję precyzyjnego zagłuszania argumentów fachowców i w ogóle doboru większości dyletantów, którzy skutecznie zakrzykują nieprawomyślnych.

@michaziobro5301 22 күн бұрын

Nie dla CPK nie dla finansnowania lotnisk i kolei w Warszawie kosztem całej Polski. Polska ma się rozwijać równomiernie a nie centralsitycznje, że wszędzie gruz i ruina a cała kasa na warszawę

@erroid Ай бұрын

tragicznie prowadzony program, prowadzący nieprzygotowany w najmniejszym stopniu, przyszedł jak dziecko dowiedziec sie o co chodzi od gości, dramat, zamknicie ta telewizje w pizdu, tvn wystarczy platformie, republika pisowi i nie udawajcie ze potraficie w telewizję

@gromax2 Ай бұрын

Patrząc na filmiki w tle wysnuwam wniosek, że na co przede wszystkim wydano kasę póki co to na propagandę. Filmiki są jedynie wizualizacją marzeń. Argumenty chęci. Brak konkretnych rozwiązań. Dla mnie inwestycja ma ręce i nogi, kiedy po pierwsze jest przedstawiony kosztorys, a po drugie jest pokazane finansowanie. Wtedy można jasno stwierdzić czy ma to szanse powodzenia czy nie. To czy ta konkretna inwestycja będzie zrealizowana przez tę czy inną partię to nie ma dla mnie większego znaczenia. Co nie zmienia postaci rzeczy że u nas większość rzeczy to przede wszystkim coś co ma być polityczne. I przez to będzie nasilać bzdurne dyskusje - że rząd, że koalicja czy pisowcy, że ci że tamci. Generalnie fajnie by było żeby kraj miał na czym zarabiać. Ot, miał być fajny projekt nowej elektrowni i jak ładnie wyglądało burzenie tej inwestycji. Piękny politycznie projekt Warszawa-Radom a wykorzystanie jak zacytowane w tym programie (najbliższy lot za dwa dni, jeden na cały dzień). Myślę że jest pełno róznych pseudo-inwestycji które poległy przez to że były oparte o marzenia a nie realne wyliczenia. Dodatkowo - może warto by było wziąć pod uwagę możliwości budowania etapami. Sam plan lotniska to jedno. Miejsce do którego zlatują się samoloty.... Skąd? Jaki jest tego plan? jakie są możliwości? Jakie są badania wśród przewoźników lotniczych? Co oni są w stanie zaakceptować? A może będziemy bazować na PLL LOT? Mnóstwo pytań gdzie tak naprawdę brakuje konkretów w realizacji

@matheews100 Ай бұрын

doczytaj, poczytaj, dokształć się wtedy zadawaj pytania, teraz wychodzi niewiedza, niedouczenie i demagogia

@gromax2 Ай бұрын

@@matheews100 tia, argumentacja z d..y strony. Dokształć się - czy wg ciebie ma teraz iść na studia lotnicze? Wydaje mi się że programy jak ten mają właśnie przybliżyć temat osobom mniej zorientowanym jak np. ja. I mogę chyba podzielić się swoimi przemyśleniami? I w mojej wypowiedzi doszukujesz się demagogii? moim zdaniem demagogią jest pokazywanie jak bardzo zostały dopieszczone filmiki polazujące wizję marzeń zamiast dać konkretną informację - co, za ile, z kim, w jakim czasie itp

@koralabecki7939 Ай бұрын

ty jesteś głupi czy udajesz głupiego?

@koralabecki7939 Ай бұрын

@gromax2 5 godzin temu ty udajesz głupiego?

@sawekk1429 Ай бұрын

@@gromax2 Obejrzyj sobie dowolny materiał z p. Maciejem Wilkiem - u Zychowicza, w Kanale Zero czy gdziekolwiek indziej. Merytoryka 100%, przedstawione wady, zalety, analizy i ryzyka. Jest tego pełno. Nie ma żadnego odzewu merytorycznego strony przeciznej inwestycji poza tym, że "nie da się bo się nie opłaca i się nie da". A to że piszesz, że brak konkretnych rozwiązań, kosztorysów itp to jest bzdura na resorach i dowód na twoją ignorancję. Także tak - posłuchaj mądrych ludzi i sie dokształć. I tak, będziemy bazować na PLL LOT, który wyrasta na sensowną średniej wielkości linie lotniczą. Taką, która musi mieć adekwatną infrastrukturę, aby się dalej dunamicznie rozwijać. Jakieś ale?

@SkresleniPrzezCPK Ай бұрын

Wreszcie wśród bełkotu "tak dla CPK" wybrzmiał rozsądny głos - bez uporządkowania spraw wywłaszczeń i nowej ustawy o gospodarce nieruchomościami nie da się rozmawiać o budowie CPK w żadnej formie. A powtarzanie, że 60% Polaków chce CPK, na podstawie pytania zamkniętego zadanego przez telefon tysiąc kilkudziesięciu osobom urąga inteligencji powtarzających te "statystyki" jako prawdę objawioną.