Co2 Alarm !! - VOLUNTEERS DUTCH FIREFIGHTERS -

[@kevv0107]

Helden🙏🏼 je ziet dat ze het werk met hun hart doen als je ze ziet komen aanrennen met een brede glimlach van oor tot oor💪

[@duerdum9]

I would just like to take the time to thank you for providing English subtitles. It is greatly appreciated! Regards, a fellow (Danish) firefighter.

[@lanzapepinoss]

Thanks for the subtitles in English, they are appreciated to understand the videos better and make them much more interesting. Greetings from a fellow volunteer forest firefighter from Spain!

[@williebrort]

"liever scheef er in, dan recht er naast" Geniaal

[@gordslater]

"my car is electric" "it's OK we have 200kg of CO2 if it catches fire"

[@zwaanjan56]

Serieus, stevig doorgrijpen, en een hoop lol....!! Iedereen kent iedereen, en werkt mooi samen ! Voorbeeld voor velen.

[@freezerguy]

Refrigeration tech here. These systems usually have 3 stages of over pressurization blow off. The first two are triggered by different pressures with the second safety being set higher than the first both of those safeties have auto reset capabilities once the pressure gets below a certain point. If the pressure continues to rise it will trigger the final safety and that one does not reset and will remain open due to a burst disc. It’ll vent the entire charge until it’s empty and it requires being replaced once opened up.

[@Bretaxy]

you're very certain that the system used here is the same as the one you described based off of it being the usual system

[@RomeoDeltaGolf135]

ik krijg elke keer weer kippenvel als ik zie hoe jullie in actie komen om anderen mensen te gaan helpen...Jullie zijn Helden stuk voor stuk💪

[@peterhanemaaijer1515]

Super helde

[@Kikim13]

Zo cool om te zien hoe iedereen samenwerkt en er altijd kalmte is!👏🏼

[@anoniem1725]

1:02 Wat een ontzettende betrokken en lieve OVD, hebben jullie! Zo'n vriendelijke kalme uitstraling. De Opa die je altijd al had willen hebben.

[@newyorker3766]

I very much enjoy your videos. It's sad that bad things had to happen for you to get called out mostly. The best thing is how well you guys handle each situation. Thanks for sharing.

[@gerardb8316]

Mooie video en gaaf om te zien hoe divers jullie werk is en waar je allemaal wat vanaf moet weten. Respect.

[@zeverej]

Heerlijke video weer. 1,5 uur leuke beelden!

[@clxudzYT]

I really appreciate you providing English subtitles! Thanks for your videos!! Love from Switzerland!

[@svdleer]

Tof filmpje weer! En heerlijke droge humor, ook goed te zien dat jullie werk zo divers is.

[@MrJvdlugt]

Mooi om deze melding te zien. In het bijzonder de samenwerking met de OVD.

[@ElCeeKaa]

Deze ga ik straks na mijn avonddienst rustig eens helemaal afkijken! Goed bezig mannen!

Leuk dat de oude videos opnieuw online komen !! Er zijn zoveel dingens te leren voor andere brandweerlui ter wereld !!

[@ronaldnolan9036]

That was a very long video showing its not just about fires, cats or accidents. Hope you all had a good time over the festive season, stay safe all of you. Regards. Ron.

[@melvinsmit668]

Jullie video's blijven fantastisch 😇 geniet er elke keer van en kijk al uit naar de volgende ! Blijf zo doorgaan mannen 💪💪💪

[@GreatLeviathen]

Echte helden van de wereld! Jullie zijn geweldig!

[@hanniekeijzer6605]

Bedankt voode leuke video, niet zo héél spannend máár kan héél érg gevaarlijk zijn. Doen jullie maar 1x een video per week plaatsen, van mij mag t vaker kan er erg van genieten. Niet van de ernst van t incident, ook van de sfeer onder jullie is altijd geweldig mooi ga zo door

[@Hso4yt]

Deze lange video’s zijn geniaal!! En leerzaam!

[@Trancelistic]

Zo veel respect voor de brandweer. Blijft veilig mensen

[@harry1971]

beste wensen allemaal voor een gezond 2023 .... hoop dat er weinig gebeurd qua uitrukken van hulpverleners...... RESPECT grt uit EHV....... 21:48 ook goede morgen hahahahaha

[@arnoldvanrijn5806]

Another awesome video watched from Perth Australia 👍

[@albertpijler8326]

TOP Video mannen ,geweldig werk wat jullie doen , geweldig !!

[@patrickbecker1905]

De stage loper begint het te leren 😉 ga zo door mannen.

[@barthuisman6076]

Zo, weer ff een film van bijna anderhalf uur gekeken haha… mooi week weer!

[@J.Vennep]

Weer een mooie lange video ! Goed gemonteerd !

[@112ZoetermeerOfficieel]

Daar is de nieuwe video! Wat gaaf om te zien hoe jullie dit aanpakken! Echt waar, echte helden! Ga zo door✌️

[@keithhaynes8079]

Thank you again everyone a job well done, and a special thank you for the English sub titles, take care and stay safe everyone.

[@ansvaneyken1523]

Ik heb zoveel respect voor de brandweer 👨‍🚒👨‍🚒🚒🚒💪💪🤛🤛👍👍

[@michal.novotny360]

✌groetjes, wederom een ​​hele goede video en een goede snelle interventie, ga zo door en veel succes🤟🤩

[@mutabeledarkwolf]

Mooi inzet weer 😁😁 en veel humor🤣🤣🤣

[@gordslater]

Technical guy: "CO2 is not flammable" Cor "No OK. We knew that" 20 firefighters laughing

[@austinpowersfasjer]

Well we warm up the earth by putting more CO2 in the atmosphere... I see a logical connection.

[@QemeH]

@@austinpowersfasjer I think it was more that the OVD asked about explosions before, so the tech guy probably connected explosion and fire in his head - even though the OVD asked about overpreassure blowout explosions of the tank (which the tech guy said would happen if there were no spring safety valves)

[@austinpowersfasjer]

@@QemeH It was a joke...🤪

[@harritkoster8654]

TOPPERS jullie hebben weer goed werk afgeleverd 👍❤❤💯

[@edo12310]

Echt geweldig om te zien hoe blij de jongens zijn om weer uit te mogen rukken Machtig mooi beroep bedankt voor jullie inzet

[@joekel100]

Mooi om te zien dat er ook rust en tijd is voor leermomenten.👍

[@rickvanschijndel3560]

briljant die brandweer mobilisatie nederlandser kan het niet op de fiets en brommer snelheid is fenomenaal dikke respect mannen .

[@ghbollemaat2124]

mannen wat een knap staaltje werk goed gehandeld toppers 👌👍👊

[@112breda2]

Mooi gewerkt weer! Lekker lange video, top!

[@Wendyvh89]

Heerlijke zn langer vlog weer ! Lekker bezig weer heren !

[@johnnym4470]

Such community, its what its all about.. Big love

[@randyvanvoorden9420]

Jullie doen echt mooi werk respect daar voor 👍🏻❤️

[@remcobushobbyist1799]

interessant om te zien hoe jullie doen goed bezig mannen

[@wimbudding395]

Mooi om te zien hoe jullie met deze niet alledaagse klus omgaan . Een mooie lange vlog mannen.

[@ook2763]

Alweer een indrukwekkend bewijs van uw kennisniveau maar ook van de onderlinge teamgeest. Ga zo door en ik blijf graag kijken!

[@mostlybikes]

Ik ben eerlijk gezegd nogal verrast door het kennisniveau - en vooral van de monteur. Het is al een tijd geleden dat ik natuurkunde heb gehad, maar CO2 is absoluut geen reactieve stof; het is een van de meest inerte die er is, het zit gewoon in de lucht. Dat het zou reageren als het stilstaat is ook iets dat er bij mij niet in gaat. Wat ik hier vermoed is dat het als koelmiddel wordt gebruikt (R-744, zegt internet). De monteur lijkt niet te weten of het onder druk of vloeibaar is, maar bij de druk die ze noemen: ja, dan is het vloeibaar. Het meest verbazende vind ik dat ze zich heel druk maken om zuurstofniveau ipv CO2-niveau. Ik weet niet wat voor meters ze bij de brandweer gebruiken, maar op het beeldscherm zie ik geen CO2 (daarvoor heb je een specifieke NDIR-sensor nodig). De OVD lijkt ook door te hebben/te zeggen dat ze dat niet met hun gasmeters kunnen detecteren. Dat ze zuurstof meten is vrij nutteloos; het gevaar met CO2 is niet dat het zuurstof in de lucht verdringt, maar in je bloed (meer precies: CO2 kan niet uit je bloed worden afgegeven waardoor je geen nieuwe zuurstof kan opnemen). Dan kan er prima 20% zuurstof in de lucht zitten, als er 3% CO2 in zit kan je al out gaan, en flink daarvoor (2000ppm) al hoofdpijn krijgen.

[@ChiefsFireman]

Can't help but notice your other truck has been missing the last two videos? Is it in for repairs? Keep up the great content :).

[@cm93431]

Normally it's due to getting a service I'm hoping this one stays for a couple of videos as we haven't seen this one in action properly

[@GmulderMedia]

Weer een leuke video vooral leerzaam ook voor andere brandweer korpsen. Die met de ze casus te maken krijgen

[@hendrikhuizing6014]

Super vette video weer ! 💪🚒

[@dannydullaart7262]

Bedankt voor weer een mooie video. En wat hebben jullie het goed onderling. Grote klasse en goed gewerkt. Ik heb genoten van de video.

[@magdalenaderuijter5905]

Goed bezig weer mannen!! Leuke video! Grt. uit Barneveld

[@mariosobke]

Klasses Video

[@deniseromers7538]

Super interessant vlog ga zo door

[@verlaanrobert6202]

wat me wel op valt is dat jullie een andere TAS hebben dan normaal. Ga zo door mannen

[@willigenwilligen1486]

Bedankt voor de video heb er van genoten hoe juli dat toch weer allemaal weer regel onder elkaar ik geef deze video 🔥🔥🔥🔥🔥 hoe ze dat zeggen in braband

[@JCZ2601NL]

SUPER VIDEO👍👍👍👍👍👍🍀

[@edgregg7371]

Hello from US Mid Atlantic near Washington. Great videos, good action shots. Just for comparison, a response in our area for a similar incident includes at least 2 engines, at least one aerial piece, hazmat units, heavy rescue, breathing apparatus support unit, paramedic ambulance, ems supervisor and a battalion chief - approximately 30 personnel.

[@minionmonkey4788]

For what reason ? Are you calculating a large response based on hazmat conditions? In this case there is no catastrofic failure, but a controlled situation (more or less), the "basic" response car has hazmat gear that is sufficient for this type of Gas (CO2). Hazmat teams are rarely deployed in the netherlands, most incidents are controlled with a basic response (1 Car, Battalion Chief). Im wondering what the protocols are in your area though :-)

[@mdevreugd3491]

For a thin layer of co2 gas in that enormous amount of square meters?

[@IJubane]

Sorry, my original comments made no sense after watching the video further than I watched it before, should have watched the complete video first 😅 Still, suffocating (by lowering oxygen levels by suppression) is the biggest risk for N and CO2. I don't see why the response should be bigger than it is.

[@minionmonkey4788]

@@IJubane I was reffering to the first comment, ed is saying there would be a large response in the USA and i am just wondering for what reasons (or if that is the standard protocol). For this level of exposure the danger level would be low/medium and one unit would be sufficient to control the situation.

[@truckker63]

Weer een Grandioze inzet Mannen 👍👌❤🚒🔥🔥

[@rickvanschijndel3560]

de snacks van Floor zijn TOP!!!!!!!!!!!!

[@umagimenez]

THANKS

[@joppiemander2231]

Mooie film. Ook leuk hoe (grappig) jullie communiceren met elkaar. Misschien een keer leuk om een soort van voorstel video te maken. Wie wie is bij jullie en de functies/taken die ze mogen doen

[@Juangrit27]

Mooie video weer mannen! 🔥

[@f1234kok]

Dat was een aparte inzet. Communiceren met de mensen van de AH, die wisten niet alles. De monteur wist wel goed wat er speelde. En een deel van de ploeg moest veel wachten. Al met al toch weer een nuttige inzet

[@bushman1955]

Dragon's in the air duct , respect to you guy's , love the video's . Hope 2023 is a safe year for all .

[@gerardouribe9939]

Muy buen fin de semana camaradas!!! Un abrazo grande!!!

[@edgarjacobs8690]

Super 👍 das war ein schwieriger Einsatz lg aus Wiesmoor 👋👋👋

[@112Veenendaal_e.o]

Mooie video mannen!

[@gordslater]

1:02:00 always remember to check the beer !!!

[@DutchRailroads]

Opnieuw weer een goede video! Weer met nette edits! Duimpie omhoog! Maar dit was toch niet de 1e keer dat de AH daro een probleempje was met het CO2 alarm? Tot de volgende

[@DingoDelta]

21:50 nice edit there 🤣🤣🤣

[@riemerbosch8414]

Die brommer daar op het begin🤣🤣

[@hulpdienstenfotograafrr]

Mooie film!

[@darkknight8139]

Wat een interessante situatie, en wat is het eigenlijk gek dat die CO2 wordt afgeblazen in de parkeerkelder en niet buiten. Het moet ergens heen, maar dan nog. Wel opvallend dat jullie netjes kijken waar je kunt parkeren (niet voor de uitrit). Komt daarna de politie kijken, die parkeert pal voor de uitrit... Bijzonder dat er wel een trap is, maar dat die op slot zit. En bijzonder dat de kennis en communicatie over deze installatie bij de AH en (erger) bij de monteur wel erg summier is, vooral in het begin. Zo kunnen jullie ook niet veel uithalen, pas toen de OVD erbij kwam kon de monteur wel uitleggen hoe het werkt. Uiteraard is het heel makkelijk om daar in een comment over te beginnen, maar hopelijk is er wel een evaluatie en kunnen dit soort dingen worden verbeterd. Gelukkig is alles goed afgelopen. Het is heerlijk om te zien hoe jullie hier zo relaxed onder blijven, en ook gewoon lekker doorgaan met onderling grappen maken. En professioneel werken wanneer dat moet.

[@justpulse]

Leuk ploegje. Lekker gewerkt!

[@nikkolaus]

Great job, boys!

[@roblox5341]

Respect✌

[@lars_games5242]

Lekker bezig mannen ook in 2023 lekker knallen

[@caithnessrailrambler2698]

Brilliant Video from your flower from Scotland uk Happy New year to yous all! Look forward to next video keep up the good work! Respect Keep safe all!

[@kaib1125]

awww Luke is adorable he'll fit right in with you lot

[@112mediastadskanaal]

Geweldig top hoor

[@Consequator]

Mooi om te zien dit. Volgens mij zitten er wel wat logica foutjes in hoe al die systemen in elkaar zitten als het fout gaat. Dat afzuig systeem in storing kan ook heel goed van het brandalarm komen. Je zou verwachten dat er ook een ventiel op die koel installatie zit dat je hem in 1x kan laten leeglopen. Het afblazen de garage in is ook wat dubieus :) Daar had gewoon een pijp op gemoeten naar de buitenlucht, stel je voor dat er wel in 1x 100L co2 die garage in was gepompt.

[@mdevreugd3491]

De inhoud van de gehele installatie zou zonder gevaar de supermarkt of de parkeergarage in kunnen lopen. Hoewel de plek waar het afgeblazen wordt niet de beste plek is om te zijn. Maar daar blijf je wegens het lawaai we zelf weg. Ze meten niets, omdat er co2 niveau meters zitten. Co2 Koolzuurgas, ofwel frisdrank bubbeltjes, want daar hebben we het over, (Niet te verwarren met co! koolmonoxide! waar brandweer meestal mee te maken heeft) is veel zwaarder dan lucht. De ventilatie van de parkeergarage zal het snel uit parkeer garage laten verdwijnen. De winkel zit vol met co2 sensoren en wordt continue gemonitord. CO2 verdampt bij rond de -78, en wat ze als "gas lek" lijken te zien, bij de leidingen van de installatie, is gewoon koude lucht om de leiding en waterdamp die condenseert. Mooie oefening, maar slecht op de hoogte van eigenschappen van co2 in een gesloten systeem. Erg vreemd, als je bedenkt dat een co2 blusser een aantal kilo van die zelfde stof bevat, en ze daar volop mee leren werken. Ik had overigens een andere keuze gemaakt voor de afvoer plek van de leiding op het veiligheid ventiel. De ventilatie van d machine kamer werkte zo te zien. Het is de eerste niet en de laatste zal het niet zijn. En het is hun eigen ultieme blusmiddel waar ze daar tegenaan lopen. In een koolzuursneeuw blusser gebeurt exact het zelfde als daar gebeurt! Daar zit namelijk ook vloeibaar co2 onder 60 bar druk in.

[@rolfsinkgraven]

Interesante uitruk, denk dat het diepvries spul wel in de uitverkoop kan 😬

[@tijslammers6732]

Weer een top video waarom hebben jullie eigenlijk een ander wagen

[@hommevanderwal7923]

Een goede reportage, goed om te zien hoe er met de veiligheid om gegaan wordt. Maar had het ontruimingsalarm niet uitgezet kunnen worden toen het veilig was, voor de communicatie was dit ook handiger geweest. Maar verder niets dan lof voor zo'n reportage.

[@malberd4984]

Top video weer, met plezier gekeken. Vraagje; hebben jullie een nieuwe/andere (tijdelijke?) tankautospuit 🚒, ik zag deze in eerdere video al keer verschijnen, maar dit is toch niet de de MAN waar jullie in oudere video's mee uitrukten? Bedankt! 👍

[@hilbertdejong6120]

Wat kan je soms voor vraagtekens staan en is doorpakken en helderheid dan ook belangrijk. Weer een mooie en leerzame video

[@DannyMNL]

Dat automatisch weer druk opbouwen heeft ook te maken met de temperatuur van het gas. Op het moment dat ie af gaat blazen daalt de druk en koelt het enorm af, wat je ook kunt zien aan de bevroren leidingen en het ijs op het rooster. Op dat moment condenseert het gas tot vloeibare vorm en daalt de druk tot onder een veilig niveau waardoor het afblazen stopt. Vanaf dan gaat het vloeibare CO2 echter weer opwarmen en verdampen, en stijgt de druk dus weer. Uiteindelijk blijft dit proces van koelen en opwarmen doorgaan tot er zo weinig gas over is dat zelfs het opgewarmde gas minder dan 40 bar druk heeft. Het klopt dus dat dit niet stopgezet kan worden, want het is een natuurkundig en geen mechanisch proces. Lijk mij dat er gewoon te snel veel te veel CO2 in het systeem bijgevuld is waardoor het koud ingebracht werd, en het bij het opwarmen dus voor overdruk zorgde.

[@dykam]

Wel een beetje gek dat er zowel bij de brandweer als de monteur die kennis miste, het is niet de meest ingewikkelde materie. Of in ieder geval dat de brandweer een expert kan bellen voor informatie, er leek best wat gegokt te worden hier. Vooral dat de monteur dacht dat geen enkel deel van de CO2 vloeistof zou zijn. Brandweer zelf leek het uiteindelijk wel door te krijgen.

[@Nox_Eternis]

Alhoewel ik het principe van dit systeem snap, moet ik zeggen dat het op een klungelige manier in dit pand is aangebracht. Wie verzint het om het afvoerkanaal in de garage te laten uitkomen in plaats van naar de buitenmuur, hetzij via het dak of ergens aan de zijmuur. Eventueel aan rooster in de grond naast het pand op het terrein met een hekwerkje er omheen. Nu wordt het hele pand vol met CO2 gegooid als er te veel overdruk aanwezig is.

[@opesnhowunnb]

Good video!

[@IIlIIlIIlII]

Keep the videos coming! Love to see you guys work! Greetings from Croatia.

[@TheBrandwacht]

als oud brandweerman uit het mooie zeeuwse zeg mooi gewerkt manen/vrouwen had niet anders gekund

[@henningquast8456]

For clarification: The refrigeration plant has some sort of issue with its condensator. Either because of the fan blades not turning or the water pump not pumping (if it’s a water cooled condensator). Because of that the high pressure of the machine is steadily rising since it can’t get rid of the heat energy that it consumed in the store. To protect the pipes and machine it has safety blow off valves which release enough refrigerant to lower the pressure. It seems that in beginning the compressors are still running, elevating the pressure even more. They could have been shut off by the black and red turn knob on the side.

[@ethanrichardson5139]

so basicly the engineer's incompetence ok xD

[@henningquast8456]

@@ethanrichardson5139 Since I don’t know the whole story I wouldn’t call it incompetence, but it sure seems like this situation could have been avoided or resolved much quicker.

[@nickdelouw7757]

Respect ♥️

[@OverlandingNL]

Hebben jullie een nieuwe TS? Ik dacht dat er altijd 6 achterin konden? Nu staat daar een kastje en de 2 stoelen 'ernaast' die dus naar achter kijken lijken ook wat schuiner te staan nu? Mooie video weer!

[@baspluk9088]

toppers hier mogen we niet parkeren ja wij wel XD

[@ljvanmeeuwen]

Een mooie aflevering. Mooie ontspannen samenwerking ook met de OVD. Wat mij wel opvalt is dat de toegangspoort bij de AH niet open blijven bij afgaan brandalarm. Zou dit niet veiliger zijn om zo een extra uitgang te hebben dicht bij de deuren?

[@Ype1998]

Dat dacht ik dus ook vreemd

[@BusDriverNLYT]

Ben ik nou gek of zijn jullie hier al een keer eerder geweest voor een C02? Verder weer een superleuke video!!!

[@yard5646]

Dacht net het zelfde. Denk dat het tijd wordt dat ze investeren in nieuw systeem.

[@damiankuijt]

ahhahahah die wesley😂😂😂 als t geen bier is is t wel eten😂😂😂😂

[@sampointau]

Have they changed your appliance? The middle seat at the front in the crew bay is missing and a table with the tablet on it is there as well as the helmet holder for the driver seems to be missing?

[@willembos8367]

This is an other older truck

[@hgghgguk]

its probably out for its annual maintenance