PUSZTUL A NYÍREGYHÁZI KISVASÚT...AHOL A VILLAMOS ÉS A C50 TALÁLKOZOTT...

Рет қаралды 15,747

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@Adani12345 9 ай бұрын

De csak egy része. A másik végén Dombrádnál épp most próbáljuk életre kelteni minél hosszabb távon. 2-3 km már stabilan járható hajtányokkal.

@boyrezy6524 9 ай бұрын

Danke schön...... 😊

@zsoltbalog4151 9 ай бұрын

Pontosabban a kisvasút városon belüli szakaszán üzemelt a villamos. 1969. 05. 31-én közlekedett utoljára, és 1969. 07. 01-gyel kerültek a kisvasúti szerelvények az új nyomvonalra, tehát bő egy hónapon át a kisvasúti szerelvények a városon belüli szakaszon is közlekedtek.

@Nazolmusic 9 ай бұрын

Saját folyóirattal rendelkező kisvasút volt. SINFÓ volt a neve. Igaz csak egy számra futotta, de az korhű dokumentum.

@Zsolt-nt2kr 9 ай бұрын

Igen. Ez az interneten is elérhető folyóirat. Tele képekkel. Még menetrend is van benne.

9 ай бұрын

Én úgy hallottam, hogy Sóstóig rendberakják a kisvasutat némi nyomvonal korrekcióval, s mint turisztikai elem fog közlekedni

@Csaba.B 9 ай бұрын

És mi fog rajta közlekedni? Mert mozdony már rég nincs hozzá.

9 ай бұрын

@@Csaba.B gondolom majd megoldják ezt a problémát is az illetékesek. Helyiektől hallottam ezt az infót (van ott ismerősöm), s gyanítom, nem ők találták ki ezt a hírt.

@Csaba.B 9 ай бұрын

@ helybeli voltam, utaztam a kisvasúttal, mint ahogy elhangzott a mozdonyokat lenyúlták, vissza nem fogják hozni, újat meg nem fognak leakasztani sehonnan.

@gabormarkhardy7324 9 ай бұрын

@legyen igaz a hír!

@gabormarkhardy7324 9 ай бұрын

2:48,🤕🤯😓😓😓😓😓😥

@landsmann 9 ай бұрын

A szentendrei BKV múzeumban is volt/van egy példány a nyíregyházi villamosból. Azt nem tudom, hogy esetleg a kiállított példány volt-e szentendrén, vagy esetleg egy másik. Vagy 15 éve voltam Szentendrén, akkor ott állt a csarnokban jobb szélen.

@gyorgyricz9011 9 ай бұрын

Nem az. Ez miota eszemet tudom itt van kiallitva 🙂

@peterkiss4686 9 ай бұрын

De jó volt Debrecenből Nyíregyházáig nagyvasúttal elmenni, ott az állomásnál átszállni a kisvasútra a Tokaji útig, ahol a nagy Nyíregyházi piac van!😀

@Miracala 9 ай бұрын

Debrecenben nem volt piac? 😀

@peterkiss4686 9 ай бұрын

Van természetesen, zöldség-gyümölcs és ócska vagy mindenféle új és használt áruk piaca ( Zsibogó). De Észak-kelet Magyarország legnagyobb piaca az a Nyíregyházi ahol a tűtől a repülőig mindent lehet venni! A rendszer váltás után Kalasnyikovot, lőszert, bajonettet is lehetett kapni! Sok az ukrán és román árus.@@Miracala

@nicholastaylor8841 9 ай бұрын

Szüleim és testvérem 1973ig sokat utazott Tiszabercelig 😢 Felcsút (...) nem tudott újat venni? El kellett lopni a Nyírségi emberektől??? 😢

@boyrezy6524 9 ай бұрын

Tudod ha a FELCSÚTI DÖBRÖGI mindent lenyúl amit akar ==>> 2010.óta................. 😮😢😮😢😮😢😮😢😮😢😮😢😢😢😮😢

@M44439 9 ай бұрын

Választáskor mindíg ígérgetik a villamost és utánna már eltünik a süllyesztőben azzal az indokkal hogy nem fér el a városban

@cobraelflapunk 9 ай бұрын

az összes ív megvan a mai napig...ha 1969 ben elfért ma is elfér...

@M44439 9 ай бұрын

ja csak kifogás hogy nelegyen @@cobraelflapunk

@Lord_Tirpak 9 ай бұрын

Igen a villamos és a kisvasút örök ígéret.

@M44439 9 ай бұрын

Pedig akár a villamos is lehetne a kisvasút jövője vagy akár a villamos jövője a kisvasút@@Lord_Tirpak

@Lord_Tirpak 9 ай бұрын

@@M44439 Jelenleg turisztikai hasznosítás a legvalószínübb. A jelenlegi polginak nagy szerelme a turisztikai fejlesztések. A kisvasút nyomvonala Sóstóig rendberakható. A projekt legnagyobb akadálya, hogy a használható járműveket "elhordták" Felcsútra.

@matepeter4520 9 ай бұрын

Becsky András barátodnak vannak videói a nyíregyházi kisvasút aktív korából. Hihetetlen, hogy ezt művelték ezzel a hajdan szebb napokat látott közlekedési lehetőséggel. Még én is emlékszem rá, hogy láttam üzemelni jó pár évvel ezelőtt. Apám szerintem még utazott is vele, mert ő is nyíregyházi születésű volt.

@M44439 9 ай бұрын

Felújítani kellett volna modernebb járművekkel nagyob sebességgel

@egy_kuharfan17 9 ай бұрын

Imádom❤

@rinyudavid9309 9 ай бұрын

Hát elég szomorú hogy így pusztul elfelé a kisvasút!!😢 Régen a szüleim és a nagyszüleim sokat utaztak rajta

@attilanerevesz6532 9 ай бұрын

❤❤ Így igaz!

@h_tamas95 9 ай бұрын

7:45 Ott én sem szoktam megvárni. 😅

@TamasGyorfi-kz4rb 9 ай бұрын

Gyerekoromban még sikerült végigutazni rajta.

@CalculatorWish 9 ай бұрын

Nekem a kecskeméti kisvasút volt a szívem csücske. Gyerekkoromban még láttam aktív korában. Az utolsó néhány évében néha utaztam a vonalon. Ott voltam az utolsó útján. Az valami lehangoló volt! A jakabszállási megálló előtt minden megállónál kisebb tömeg gyűlt össze. Ott sírtak, panaszkodtak, már senki nem gondol rájuk és bezárják a vonalukat. Az utasokat minden helyen megvendégelték. Forró tea, forralt bor, zsíros kenyér, néhol apró sütemények. Megköszönték, valakit még érdekel az a vonal és az ő sorsuk. Szomorú, egyedi élmény. Maradéktalanul az agyamba égett. Katasztrofális az a pusztulás, ami azon a vonalon utána végbement. (Ez itt többször is volt téma.) Egy darabka történelem. Lelkes közösségek a vonalak egy-egy darabkáját önerőből, szabadidőből megőrzik, pedig ennek állami presztízs feladatnak kellene lennie. Néha szoktál Szegeden járni. Volt több olyan villamos vonal, amit rég fölszámoltak. Még annyi látnivaló sincs azokon a vonalakon, mint ebben a videóban. A belvárosi híd lábánál volt a helyi kisvasút végállomása. Emlékét tábla őrzi. Az SZKT májusban szokott nyílt napot tartani mind a villamos-, mind a troli telepen. Ott lehet látni néhány rozsdásodó és néhány restaurált érdekességet. A Tisza Lajos körúton található MÁV-palotában tudtommal van egy gyűjteménye a Vasúttörténeti Alapítványnak, amiből egy kevés megtekinthető a Nagy Állomáson is. Extra: Egyszer megnéztél egy működő számítógépekből álló kiállítást a városban. Ha érdekel a téma, az Agórában van egy óriási gyűjtemény az elmúlt több, mint fél évszázad gépeiből.

@Nazolmusic 9 ай бұрын

A megszűnés- szüneteltetés előtt megkérdezték a vonal településeinek polgármestereit. Mindösszesen két polgármester támogatta a megmaradását, a többi ellenezte azt.

@tiboraknay9727 8 ай бұрын

Még az 50-es évek elején... a Széchenyi utcán, a Bessenyei szobor szomszédságában laktunk. Előttünk pöfögött el a kisvasút, nyáron nyitott kocsikkal. Máig emlékszem rá, kisgyerekként nagyon szerettük.

@zsoltmaros1475 9 ай бұрын

Azt hittem, hogy a kocsikat is vitték Felcsűtra, de így borzasztó.

@Lord_Tirpak 9 ай бұрын

Nem az összeset, de ami Felcsúton van az mind innen került oda.

@zsoltmaros1475 9 ай бұрын

@@Lord_Tirpak Orbán üzemeltetné legalább a Tisza-pati vonalat.

@TheLazlow19 9 ай бұрын

10:34 remélem a messze földön híres nyíregyi gyrost kipróbálod amíg a városban vagy

@attilakassai1511 9 ай бұрын

kár hogy megszűnt ez a kisvasút

@fruzsitakacs4814 9 ай бұрын

Szia! Nyíregyháziként szomorú volt látni a kisvasút kocsiját, gyerekként rengetegszer utaztunk vele Sóstóig, a nyári szezonban nyitott kocsija is volt. 2-3 évente fellebben a hír,hogy pályázat van kiírva, turisztikai szempontból Sóstóig újra élesztenék, bár a pálya állapota a nyírszőlősi átkelő után elég ramaty, valamint a sóstói kisvasútállomás közel 10 éve szállodává alakult. Egyébként sóstói állomástól nem messze a kisvasút áthaladt az érpataki főfolyás felett, amely Magyarország első vasbeton vasúti hídja (1905), és még mindig jól bírja. Illetve a kisvasút nem csak Dombrád felé közlekedett,hanem Gávavencsellő tiszapartig. Az érdekesség,hogy a végállomás a balsai Tiszai-híd déli hídfője mellett volt. A hidat 1944 októberében a visszavonuló német csapatok felrobbantották, újjá építése soha se valósult meg. Egyébként,ha jössz még Nyíregyházára nyugodtan vedd fel a kapcsolatot velem, szívesen bejárom veled a kisvasút Sóstóig tartó szakaszát, a vasbeton híd sincs messze, illetve a Tiszai hídfő elején,ha jól emlékszem, még meg van a sínpár. Autóval kb 30 perc alatt ellehet jutni Nyíregyházáról.

@Dincsike78 9 ай бұрын

Hát ellég szomorú hogy így pusztul ez a nagy múltú kisvasút ! Amelynek fénykorába összeköttetése volt a Bodrogközi gazdasági vasúttal a 1940 években. Ahol Tisza motorkocsival 60 km/h a megengedett sebsebég! Jó néhány nagyvasúti MÁV mellékvonallal vetettetek! Igy műlik el a világ Dicsősége!

@denhajni1653 9 ай бұрын

Érdekes volt, köszönöm!

@gabormarkhardy7324 9 ай бұрын

2:38.....😢

@davidbohus4023 9 ай бұрын

Annál a 7:54-nél található átjárónál vadásztak le a rendőrök. Vártam már 2 perce, láttam, megindul a forgalom, mondom, itt is szabad lesz. Mégsem, mert indult a balra kanyar, gyors átfutottam és már szedett is ki a rendőr. Párszor jártam arra azóta is, és folyton látom az Audit arra cirkálni...

@tiborkodak1552 8 ай бұрын

Sokat tudnék írni róla, ugyanis én a 19 szám alatt laktam 1962-től 2020-ig, sőt még most is ott tartózkodom a mikor van egy kis időm, mert aki megvette az megengedte mivel egyelőre nem építkezik rá ! A 20 alatt a Kőszegi család lakott , ill. lakik de ezt most nem szeretném tovább leírni ...

@RhB-fan51 9 ай бұрын

Villamos/kisvasút helyett autós pokol! Szívfájdító! Mikor térnek vége észre a város és közlekedés tervezésért felelős politikusok? Pedig lehetne ez így is: "Street Running Swiss Train | RhB ABe 8/12 Allegra 3509 | Trainstation Chur - Arosa | Rhätische Bahn" < kzbin.info/www/bejne/gXXYXn-aesqfp7s >