A megújult 424 009-essel Esztergomba! Felmehettem a gőzösre és bemutatjuk a kocsikat részletesen!

  Рет қаралды 30,110

Bence Kuhár

Bence Kuhár

Күн бұрын

Gyertek és akár nosztalgiázzunk együtt a következő programokon!
▶️www.mavnosztal...
▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 52
@ferencl4909
@ferencl4909 4 жыл бұрын
Köszi Bence, ez igazi ütős vasúti csemege! Király, hogy a MÁV költ ilyenre, és életben tartja az ilyen állományt. Minél több ilyen istvántelki relikviát felújítani és megmutatni a világnak... Egy élmény volt! Köszi!
@peterkarkus7705
@peterkarkus7705 4 жыл бұрын
Köszönöm hogy megosztottad ezt az élményt.Nagyszerű videót raktál össze.
@tonogen76
@tonogen76 4 жыл бұрын
Zseniális videó! Köszönjük az "idegenvezetést"! Mint azületett vörösvári nagy álmom, hogy egyszer végigutazzam ezt a távot, nosztalgiavonattal...
@szilardkardos4384
@szilardkardos4384 4 жыл бұрын
Nagyon profi videó, látszik mindent meg akartál mutatni nekünk....s ez sikerült is...
@gaborkovari5093
@gaborkovari5093 4 жыл бұрын
Köszönöm, nagyon jó lett! Visszahozott egy 2005-ös élményt, amikor egy nosztalgiautazás alkalmával Esztergomban én is felmehettem többedmagammal egy pakurás 424-esre néhány percre. Felejthetetlen, amikor bár állva , de átéled, milyen egy ilyen dohogó gőzparipán tartózkodni. Azok a szagok, a látvány, a mindenhonnan jövő sípolás, fújtatás, szuszogás, az érezhető konkrét erő, az egész úgy ahogy van nagyon király. Sajnos azóta nem voltam, nem tudom most hogy van, de akkoriban nagyjából a turistaszezon alatt minden szombaton járt a nosztalgiajárat, felváltva Esztergomba és a Dunakanyarba.
@ferenchorvath89
@ferenchorvath89 4 жыл бұрын
Fantasztikusan jó videó készítettél az Esztergomi gőzfelhős utazásotokról Bence! Külön köszönet a gőzöst és a kocsikat bemutató riportokért!!! :)
@peterfuto
@peterfuto 4 жыл бұрын
Ez egy nagyon informatív videó lett. Még sok ilyet...! 🙂
@Gabesz984
@Gabesz984 4 жыл бұрын
Szuper lett ez a videó :) sok-sok ilyet még. Koszonjuk
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
Emlékezzünk Balázs József mozdonyvezetőre aki a 009 est vezette és teljes szívvel a vasútnak élt
@Aron_7777
@Aron_7777 4 жыл бұрын
Ez csodás, ki fogom próbálni!
@Gunterpapaa
@Gunterpapaa 4 жыл бұрын
Nem vagyok nagy vonatfotós, de a vörösvári viadukthoz kimentem lefotózni a vonatot.Jó volt látni, hogy milyen sokan integettek a vonatról :)
@janosmagyar697
@janosmagyar697 4 жыл бұрын
Érdekes. Van rá kereslet!! Ennek nagyon örülök. Az még inkább örömteli lenne, ha a mostani berendezkedésüket prioritásként kezelnék a nemmzetközi helyzet helyreállása után is. Enntartanák a belföldi vonatozás lehetőségét! (Adódik, valamit elhibáztak eddig??)
@szathmaryadam3022
@szathmaryadam3022 4 жыл бұрын
Szia Bence, mi Dorogon néztük meg a gőzöst, előttünk sétáltatok el! Jó volt látni, gondoltam hogy ezt nem fogod kihagyni!
@user-ez6uy2ud5m
@user-ez6uy2ud5m 4 жыл бұрын
Szuper-vonat!😍🚂🚂🚂
@benceboros4844
@benceboros4844 4 жыл бұрын
Ott voltam a vidibe😂
@babo1982410
@babo1982410 4 жыл бұрын
Álom lenne egyszer ilyennel utazni. Mondjuk álmom az Orion Expressz, de oda Londonból Ł3500 a jegy/fő. Az se most lesz, hoy Londonból azzal utazzak haza. Köszönet, hogy megmutattátok. Egyszer tuti utazni fogok vele. Nagyon hangulatos. Bár ma is ilyen hangulatos vonatokkal lehetne utazni.
@felkereldon4167
@felkereldon4167 4 жыл бұрын
Amúgy a gőzösök a világ legnagyobb szénzabáloi de attól még királyak🤗
@felkereldon4167
@felkereldon4167 4 жыл бұрын
Tök jó az új intro Bence 👍👏
@tschoro
@tschoro 4 жыл бұрын
Bence egy pici észrevétel. Mivel nálad volt a kamera (telefon?) így a mikrofon is hozzád volt közel. Sajnos így a beszélgető partnereidet nem nagyon lehetett hallani. Persze van hangerő szabályzó a számítógépen, de akkor meg a te kérdéseid "ordítanak".. Erre legközelebb gondoljál. Ha spontán alakul így persze az más de ha előre eltervezed mint itt akkor érdemes és kell erre figyelned. köszi.
@krapek4281
@krapek4281 4 жыл бұрын
Vörösvári vagyok és halottak egy sípolást és gondoltam hogy valami gőzös erre te felteszel egy ilyen videót
@utalomAlibbantakat
@utalomAlibbantakat 4 жыл бұрын
kár hogy a klotyókat nem nézted meg hogy mekkora a különbség az osztályok között stb :-)
@SzZs76
@SzZs76 4 жыл бұрын
A fapados klotyó olyan , hogy neked kell vinni edényt , amibe összegyűjtöd ami kijön belőled . A 2. osztályúban már van csésze de nincs víz és klotyópapír . A 1. osztályúban pedig minden van .
@hanszkopeter1836
@hanszkopeter1836 4 жыл бұрын
Már megint sikerült elkerülnünk egy mást. Én Esztergom-Kertváros vasútállomáson viseósztam reggel és esteis amikorr visszajött.
4 жыл бұрын
A dohányzó részről jutott eszembe egy régi vicc: A dohányzó kocsik azt jelenti hogy rágyújthatnak a vonaton, nem azt hogy ránk gyújthatják a vonatot.
@timeacseman1961
@timeacseman1961 3 жыл бұрын
Én a fa papadosal menetem a Esztergomba és visza nyugatiba és nagyon kényelmes volt
@12361580
@12361580 4 жыл бұрын
Kár, hogy a nosztalgia Kelet-Magyarországra nem nagyon jár...
@SzergejM62
@SzergejM62 4 жыл бұрын
profi videó
@davidnagy2894
@davidnagy2894 4 жыл бұрын
Fapados kocsi nagyanyám annak idején ilyenen utazott éjszaka 14 órán keresztül Nyíregyházáról Budapestre személyvonat volt nagyon lassan haladt zsúfolt volt a kocsi képtelen volt aludni.
@8800gtx1
@8800gtx1 4 жыл бұрын
A CAÜ nevű kocsival egy éve utaztam a Nohab alapítvány különvonatán Mesztegnyőre illetve ma is. Lapos a kereke, de rendesen.
@mateszalay6741
@mateszalay6741 4 жыл бұрын
Én is lekaptam kétszer is,Solymáron.
@bencegyors
@bencegyors 4 жыл бұрын
Jobbra láthatóak a MÁV legjobb kocsiai, a Bmx-ek.
@dredbiro
@dredbiro 4 жыл бұрын
Építő kritika: egy mikroportra beruházhatnál, mert alig hallani rajtad kívül mást.
@katonadavid1274
@katonadavid1274 4 жыл бұрын
Benne voltam a vidiben
@daniel_czok
@daniel_czok 4 жыл бұрын
A gőzös mellett a Báthory EC haladt, amely Varsóba közlekedik.
@gaborizsaki3071
@gaborizsaki3071 3 жыл бұрын
Szerintem meg kéne tartalék mozdonynak a gőzös ha baj van a villanymozdonnyal
@HunniaElektro
@HunniaElektro 4 жыл бұрын
Nem láttam kint a szénrakodó mellett a nagyfeszültségre figyelmeztető táblát. Vagy nem oda szokták tenni?
@meszaroslali_2006
@meszaroslali_2006 4 жыл бұрын
Szép kis gőzös.
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
Nem kicsi
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
21 méter hosszú
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
11 autó hosszúságú
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
8300 kg
@utalomAlibbantakat
@utalomAlibbantakat 4 жыл бұрын
szuper a video de sajnálhatod hogy nem guggoltál le és nézted meg a tűzteret jobban ahogy a lángok elérik a fent lévő teknőt vagy mit :-)
@maniamegalo1229
@maniamegalo1229 4 жыл бұрын
Napi rutin: 16:30 meló vége. 17:10 garázsba autó le rakva. 17:20 lefurodve, kaja elő fotelbe leül 17:21 KZbin / Kuhár Bence 17:21 legutolsó feltöltött videó indít.
@Turbo_TechnoLogic
@Turbo_TechnoLogic 4 жыл бұрын
Gyonyoru kocsik es fulkek. Regen meg volt igenyesseg es stiluserzek. Mara sajnos minden minel egyszerubb es unalmasabb, mintha csak robotoknak keszulnenek, nem embereknek.
@edinabaannebalogh516
@edinabaannebalogh516 4 жыл бұрын
Bence.A videó összességében jó,de a SZERINTEM BORZASZTÓ zene elrontja a hangulatát
@vajdasagharangjai2352
@vajdasagharangjai2352 4 жыл бұрын
Egy korhű zene illet volna de ez nem jó
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk 4 жыл бұрын
Meg kell érteni, hogy 60 km-es sebességnél az eredeti hang ennyi: ssssssssssss.….muszáj zenét tenni oda....
@nyerluczdavid4657
@nyerluczdavid4657 4 жыл бұрын
Szevasz Attila!
@timeacseman1961
@timeacseman1961 3 жыл бұрын
Én ez el menten
@fellnerreformed5813
@fellnerreformed5813 4 жыл бұрын
Az kom
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 9 МЛН
A szlovák valóság...Štúrovo és buszai...
11:24
Bence Kuhár
Рет қаралды 14 М.
Farewell To The Greatest Motoring Journalists Ever!!!
4:44
What happened to the USS Arizona? (Pearl Harbor)
14:41
Jared Owen
Рет қаралды 5 МЛН
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 9 МЛН