Nissan Juke | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

Nos ponemos al volante de la segunda generación del Nissan Juke. El modelo que hace 9 años prácticamente inventó el segmento de los SUV o Crossovers urbanos se ha reinventado por completo para volver a reinar por delante de más de 20 competidores.
De momento, sólo está disponible con el motor de gasolina de 3 cilindros DIG-T, con 1.0 litro de cilindrada y 117 CV de potencia. Su precio arranca en 19.900 euros (sin descuentos) y ya se encuentra a la venta.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Toda la información sobre el Nissan Juke: www.coches.net...
Encuentra tu Nissan Juke de segunda mano: www.coches.net...
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Presentado por Néstor Abarca (@Nestorabarca)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@marcsantiago4269]

Una sugerencia😁 Propongo que al final de cada review/prueba hagais una especi de pros y contras, diciendo que es lo q mas os ha gustado y lo q mejorariais

[@hayabusaninja14]

Yo soy de los que se enamoró del diseño tanto exterior como interior, muy bien por la marca, ya le hacía falta algo así.

[@Rcalderonbarca]

Pues a mi es un coche que ni me gustaba nada, pero he de reconocer que este me gusta. Si tuviera que plantearme la compra de un suv de este segmento, creo que sería mi opción

[@2urgse166]

Me gusta, porque refinaron el diseño sin perder la esencia.

[@javieravila1513]

al refinarlo perdió su originalidad y diseño hoy párese un Toyota Honda o noseque pero menos una juke

[@Ivan-cz9wp]

Bastante mejor que el anterior, de lado parece un Toyota CHR

[@Mohamed-vw3zm]

Tienes toda la razón

[@danielpeiroescriba9796]

Hola..mi duda es si ponerle unas 19"".por el tema de aparcar ..

[@carlosj.gonzaleze9990]

@@danielpeiroescriba9796 ponle unas 20" y así ya te vale de tractor también.

[@danielpeiroescriba9796]

@@carlosj.gonzaleze9990 jjjjjjjjjjjj.pues no estaría mal.

[@franciscojoseserranogines50]

Magnífico Néstor, ahora sí... Diseño muy pintón y gran diseño interior. Tiene pinta de ser nuevo líder de ventas en su categoría

[@ivanmartinsk]

Este coche en España al menos va a ser un superventas. Me temo que va a arrasar en su segmento

[@electrodomesticososcasl671]

No creas el que mas se vende es el ford kuga

[@briandress]

Minuto 10:22 a 10:24... la palanca de cambios, manual, ¿se mueve hacia atrás?

[@codexTu]

Sí muchos coches lo hacen

[@plenilunio92]

hacia atras hacia atras hacia atras..........

[@vahramavetisyan691]

Al pisar y soltar el acelerador, el motor se mueve hacia atrás y hacia adelante y y el varillaje de la selectora tira y empuja de la palanca

[@franciscolorite8030]

Eso es porque es un cambio muy antiguo y desfasado ya. Lleva varillaje en lugar de cable para la transmisión y provoca eso movimientos y seguro que también vibraciones si se apoya la mano. Los cambios más modernos de hoy en día, ya son por cable y ese efecto no lo hace. Esto demuestra que las entrañas del coche no son tan modernas. Más bien muy que muy antiguas. En el grupo VAG estos cambios ya no se fabrican desde hace aproximadamente 20 años. Flipante. Muy mal por NISSAN en este aspecto.

[@franciscolorite8030]

Rodrigo Cardoso modernos no deberían. Demuestra lo antiguo que es la caja de cambios de este coche. Varillaje en lugar de cable. En fin...

[@josepcontreraspannon3453]

Buenas, con cual te quedarias? Con este juke o con el nuevo captur?

[@ToniGallardoLlorca]

Nunca me han gustado los SUVs, pero este diseño me encanta. El Pulsar debería haber sido diseñado así, no de forma tan sosa.

[@Doris642]

Que llegue a México, que chulada de SUV, la necesito ya!

11:20 Que alguien me explique el movimiento de la palanca de cambio. WTF!

[@pirulows]

jaajajajaaj, es verdad!

[@davidbenavent5467]

Tambien se mueve en 10:23 !!

[@rafaelpoyatos9235]

Gracias. Ya no lo compraré jajaja 😂

[@PedrosquiGT500]

Me gusta,en el País que vivo venia con 188hp. Era un 1.6 Turbo cargado.

[@jarriano]

El más avanzado tecnologicamente y unos pedazo de frenos de tambor.,,,, Tela

[@josa8556]

Tampoco es que necesite mucho mas ese 3 cilindros

[@maqqu1281]

@@josa8556 exactamente,con frenos a disco después se quejan por el precio,es un 3 cilindros no un deportivo de 1600Kg.

[@codexTu]

Dejad de telas uno coche con freno a tambor nunca va tener la sensibilidad de uno a 4 frenos de disco.

[@suspensionestrujillo7733]

me llamo la atencion los altavozes en la cabezera, que tal el sonido en ese coche? me gusta viajar por varias horas y es muy importante la calidad de sonido.

[@dario6761]

esta muy lindo, tiene estilo y se muestra buen robusto. me llama la atención como el techo y las ventanillas quedan subordinados por el enorme porte de la carroceria

[@mimundoyyo6055]

Y xq no has hablado de la transmision cvt que poseen? Esta verdion biene mejirada o sigue con defectos?

[@danielramadelcastillo8890]

Muy buen video. Esta segunda versión desde luego mejora mucho con respecto a la primera. Me llama la atención que, para ser un coche japonés, las versiones con el cambio automático monten el DCT de doble embrague y no el habitual (y dichoso) CVT. En resumidas cuentas, tiene muy buena pinta. Un cordial saludo.

[@benjgtm]

Fue diseñado en europa, y por no ser CVT no se venderá en Japón.

[@djalmayepezr]

Es una bestia!!!, Creo que llegará para quedarse, bienvenido!!!

[@atron7701]

Frenos traseros de tambor? en (casi) 2020? 😮

[@RabiousCrow]

Estamos volviendo para atras. Pérdida de frenos de disco, pérdida de eje multibrazo, pérdida de cilindros. Pero nos ponen mas asistentes y cuadro digital y apps y tan contentos y cada vez más caros

[@MAXIMOASANZ]

Que tiene de malo el freno a tambor en el eje trasero para un 3 cilindros de 1 litro, tranquilo que no vas a ir a 200km/h.

[@DER0X0MLINE]

MAXIMO A. SANZ y como si realmente lo vayan a comprar 🤣 sencillo si no les parece pues que compren otro 🤣🤣🤣🤣

[@MaxPedraz4]

Los frenos de tambor siguen siendo efectivos!!! Tranquilo no es un ferrari para traer frenos ceramicos de disco preforados brembo

[@mp-gt9hf]

a que velocidad vuelca....?? gracias...!!!

[@pixel4418]

Me da que diesel no habrá. Me pregunto cuanto ahorra Nissan poniendo los desfasados frenos de tambor.

[@juan33340]

Yo tampoco entiendo por que lo hacen

[@betomafia1]

Jajajaj xq es una caca no ay más, para esa potencia no es necesario más frenada, caca de motor caca de frenos, todo va en consonancia en esta vida

[@jonathancot]

No es lo que ahorra, Nissan cobra lo que toca con los acabados que traen frenos de tambor, sino que te persuade para que compres el de mayor acabado con frenos de disco (y de ahí que ganen más dinero). Te pongo otro ejemplo: el coste de fabricar un Seat Ibiza y un Seat Leon es prácticamente el mismo. El precio del Ibiza es el que toca, ahora con las ventas del Leon es donde ganan mucho dinero sólo porque es un coche más grande.

[@betomafia1]

Para 115 cavallitos no ace falta masss suficiente chicos , es innecesario disco trasero, os cuesta eh!

[@RabiousCrow]

@@betomafia1 para frenada nunca sobra. Mi ex seat leon tdi 90 cv tenia 4 discos, si te confirmas para qué abs y esp

[@akali7861]

Lo mejor la garantia, ya se encargan en el servicio post venta de que cualquier cosa que le salga NO te entre por garantia

[@AngelAlvarez-qh4se]

Estoy viendo uno de segunda mano, de 2020. Me echa algo para atrás el motor de gasolina 999cc y 117CV, ¿como lo veis? ¿Poquito motor? ¿Calidad del mismo?

[@patojuega2502]

Ese carro está hermoso tanto exterior e interior

[@AlejandroLopez-cf5eb]

Me parece bastante bonito, me gusta que hayan mantenido la línea del frontal considerablemente

[@PirataMolay]

Me ha decepcionado el hecho semioculto que en las versiones VISIA y ACENTA los frenos traseros del Nissan JUKE 2020 sean de ¡¡¡ TAMBOR !!!. Para la opción TEKNA de gama superior, solo es disponible con llantas de 19 pulgadas no siendo posible la opción de elegir llantas de 17” mas adecuada para el asfalto irregular. Con la gama N- CONNECTA , no puedes incluir el PACK de audio de BOSE con los altavoces en los asientos y no trae de serie la opción PRO PILOT . Añadiendo los extras en el N -CONNECTA de pintura metálica, bitono con techo en segundo color, PRO- PILOT, etc ….sale más caro que la propia versión TEKNA inmediatamente superior . FINALMENTE si hecho de menos que no exista una versión en 4X4,. Tengo un NISSAN TERRANO 2.7 Y siendo hora de jubilarlo ahora no se que elegir pues la opción de 4x4 del Nissan quasquai no me convence por su excesivo tamaño, ya que las líneas del NISSAN JUKE realmente enamoran. Saludos desde MELILLA.

[@jesusmarcos7985]

Ahora sí que me parece atractivo hasta me gusta el anterior no había por donde cogerlo... 😓

[@YoMatrix]

Hola estimado como estas espero que bien mira estuve viendo tu video sobre ese vehículo y la verdad me gustaría saber cual me recomiendas comprar el Nissan Juke o el Nissan Kicks, y porque sería esa, y como es el auto en todo sentido, espero su respuesta estimado y que motor tiene y en subidas se la puede o no

[@lucianolizana446]

Muy bonito, bastante mejor que la generación anterior

[@juanjoalfonso2914]

el modelo Tekna se puede pedir con pinzas de freno rojas Brenbo?Un saludo.

[@Marko-so6pd]

Hermoso el nuevo JUKE, gran mejora, Felicitaciones por esta reseña.

[@javiropaz]

Que es ese movimiento de palanca en el minuto 11:20?

[@MrAjserrano]

Pregunto....se sabe si se electrificara...algún día??..y el micra???

[@aleccanals4191]

Entre este y el nuevo Captur, cuál eligirais?

[@O3E108]

Como cuando tu auto tiene mejor conexión de internet que tu casa :'v

[@nikesa6942]

Menudo motor, una moto ya lo tiene. Es de broma cualquier día nos ponen un 50 cc como una vespino Un coche a no comprar

[@adrianacastillo4300]

Sabes porque en Mexico ya no la venden? Solo encuentras modelo 2017 hacia atras

[@user-jw6jd3bb6w]

No se sabe bien pero solo esta abierto para mercado japonés y europeo

[@TeamGualaCamala]

Que quiere decir cuando está mostrando lo palabra "dismiss." en la pantalla?

[@sdebenito]

Muy buen vídeo, fenomenalmente explicado y bastante completo. De la prueba me ha faltado saber -ni lo han dicho ni enfocado en ningún momento- si en las plazas traseras tiene salidas de aire regulables (no creo que con temperatura seleccionable), o si tiene tomas USB detrás. ¡Para algunos de nosotros esos detalles son importantes, cuidadlos, por favor! Por lo demás, reitero lo dicho en el vídeo del ‘croma’ famoso... Vamos a ver: Un pseudo-SUV (sin 4x4) de marca generalista (no premium), con acabados de plástico duro en según que zonas, tamaño y plataforma del Clío, motor-‘molinillo’ ¡tricilíndrico de 1,0 l! y potencia en consonancia, y ¡frenos de tambor traseros! en las dos versiones más básicas... en el diseño no entro porque habrá a quién le guste (a mí no, desde luego)... ¡¡¡a partir de 20.000 €!!! Por mucho descuento que hagan, a estos de Nissan se les ha ido la pinza, seriamente. Anda y que vaya a meterle semejante engendro inframotorizado y sin ni siquiera frenos de disco atrás por 20 k€ a otro...

[@elcanario85]

Vale, es mucho más de todo que el anterior, pero ¿también es más seguro en el test del alce? Recordemos que el anterior modelo hizo una prueba muy deficiente y tendía a volcar muy fácilmente. Esperemos que los ingenieros del grupo Nissan/Renault hayan trabajado las suspensiones para hacerlo más seguro. En ésta videoprueba parece que se nota más estable según nuestro querido periodista de coches.net que tan buen trabajo hacen.

[@j.mendez6822]

Es una propiedad de los suv ,son más inseguros que los coches normales...es lo que compras

[@elcanario85]

@@j.mendez6822 Lo sé, es una de sus "cualidades" pero el Suzuki jymny de 2019 pasó el test con mejor nota. Y estamos hablando de un 4x4 de ejes rígidos, ruedas con perfil muy alto y a la vez estrechas (195/80R15) etc. En fin, no quiero entrar en un debate tampoco. No tengo en mente comprarme ningún "sube bordillos". Prefiero un turismo que es mucho más seguro y gasta menos entre otras cualidades. Un saludo

[@Martin_Ramirez.]

¿Saben si alguna de las variantes incluira techo panorámico como la Qashqai?

[@j.c.3750]

Porque se mueve tanto la palanca de cambios?? Y ya que estamos, podríais comentar también (en general) la longitud de la banqueta? Es algo muy importante y que casi siempre se pasa por alto y para personas altas (187 en mi caso) no ir con las piernas colgando ayuda a una buena postura de conducción. Por lo demás enhorabuena por todos los vídeos.

[@gersonandremesquitadias5576]

Aqui no Brasil a Nissan tem o pequeno SUV Kicks. Não tem a ousadia de design e de acabamento coloridos, como esse Juke. Um erro: a Nissan poderia ousar por aqui e trazer esse moderno Juke. Certamente venderia muito bem. Um abraço e parabéns pelo vídeo!

[@ernodios]

El Juke ha mejorado, pero no tanto como Néstor. Se le ve mucho más suelto delante de la cámara, habla más alto y claro, más expresivo y mejor comunicador en general. Nada que ver con sus primeras reviews, pero en esta la mejora es especialmente evidente. Enhorabuena!

[@kobe24nito]

Gracias por tu comentario!

[@colcurinho]

Motor. Qual o melhor??? 1.3 tce 130 cv de 4 cilindros Dacia Duster ou 1.0 de 3 cilindros Nissan Juke??? Abraço.

[@christianjesuscuevas]

En el minuto 1.20 podran ver como solo se mueve la palanca de cambios. Eso no es normal ?

[@juanjotorresbarbero]

El juego que tiene la palanca de cambios al acelerar y desacelerar los veis normal?? No lo hace ni mi coche de 21 años

[@isaacbb95]

Ha mejorado sobretodo en el interior, por fuera parece un Micra por detrás y un Qashqai por delante.

[@javiergines1207]

10:21 y ese movimiento extraño del pomo?

[@JuanDaRivera10]

Poltergeist 😂

[@hugolopez8258]

Es una ereccion 😂😂😂 broma broma...es triste la tecnologia a varillas en pleno siglo xxl

[@Crunchabul]

Las cajas de cambio de Renault son así de asquerosas. Largas de palanca y sensación "moco". Cada vez que das un pisotón se mueven. Da asco

[@sr.x4940]

Se mueve el cambio de marchas solo o es cosa mía? Fijaros en las imágenes cuando conduce

[@rafaellopez3865]

Ese motorcito 1.000 T, ES DECEPCIONANTE para los que nos fascina el diseño...

[@nostromonostromo26]

Muy buen explicado el vídeo pero pensé que cuando levantó el tablero del portabultos tendría una rueda de repuesto y si no un kit antipinchazos.donde lo tiene ahora?

[@kobe24nito]

Hemos enseñado sólo el tablero separador. Se nos olvidó grabar qué hay debajo del piso... Ahí hay un kit reparapinchazos.

[@CaballerodeLemuria]

Muy completo el vídeo, me gustó mucho este modelo. Precio razonable y prestaciones buenas y económicas.

[@rachida317]

Yo la compre pero no es cómodo por la pantalla cada vez que enciendo el motor en la pantalla táctil me salen munchan letras dicen a oke o rechaza eso me molesta pq no veo nada para dar machatras no esto contenta

[@androiduro]

Excelente video..la palanca de marchas parece que se movía mucho, quizá en retención, parecía que se iba a salir la marcha. El coche está muy cuco,.muy moderno por dentro y por fuera. Diseño espectacular. Seguro que muy caro al principio. Han abusado del negro piano en la consola, y lo han puesto en zonas nunca vistas, atrás en los asientos

[@richterdspr4340]

Está más bonito que el anterior este Nissan /Renault . Buen vídeo .

[@player4226]

Me gusta este Nissan Juke, es uno de los mejores SUV compactos del mercado.

[@maf2018]

Prestaron atencion minuto 11:20 a 11:25 como se mueve sola la palanca de cambios!!!! Mmmmm

[@feliteno]

Que buen carro señores y q gran diseño, cuando llega a colombia .

[@davidmartinez927]

Es mejor en todo, sin excepciones. Ahora ya es un coche bastante interesante.

[@juanjosemunoz9074]

Buenas.Estoy en duda entre el nuevo Juke y el Mazda CX-3. Que me recomendáis??

[@cochesnet]

El Mazda es un coche más refinado (más silencioso y confortable), con un chasis bien puesto a punto. El Juke es ligeramente más deportivo, pero tiene un motor muy pobre para lo que podría dar de sí. Al haber crecido un poco es, eso sí, más habitable y su relación precio-equipamiento es un poco mejor.

[@yutufyourselable]

Todo ok, yo le doy un punto por intentar diferenciarse del resto. Aunque no compraría un sube y tampoco comparto la idea de que te tengas que agachar mas para meterte en las plazas traseras o que pierdas maletero porque la caída del portón trasero se inclina en exceso. Es un coche, para verlos están las maquetas, debe de ser usable, o por lo menos intentarlo.

[@andresaleman8892]

7 marchas y un motor de 1 litro tricilindrico....

[@magysalazar5309]

Este modelo solo salió en algunos países ??? En Mexico no me pueden dar precio y que según ya lo descontinuaron 🤷🏻‍♀️

[@victorrf64]

Sigue cortando el asfalto??

[@raulvz]

Me alegra ver que han mejorado el horrible diseño del anterior, no me vuelve loco pero les ha quedado bastante chulo, eso si por dentro se han salido, me parece precioso.

[@darksouls1436]

La pregunta es harán el pack nismo? Estaría guapo un poco más agresivo este coche y rebajado de suspensión 👍

[@cochesnet]

No parece

[@RSL7]

Las segundas versiones de coches "rompedores" pierden ese efecto polarizador de opiniones, se vuelven del montón..

[@sergio12ASTU]

pues en mi opinión han sabido mantener bastante bien la esencia del juke. Junto al puma de ford el único suv que me convence esteticamente.

[@andrewblew6976]

Obviamente esta segunda versión es mejor por el avance tecnológico, no sé si seguirá siendo rompedor en cuanto a ventas por la gran cantidad de competencia que ahora mismo tiene en su segmento pero me parece que este Juke y el nuevo Ford Puma son los únicos que presentan innovacion en diseño, ya que la mayoría de marcas sólo maquillan y levantan sus subcompactos

[@luisjurado4206]

Que belleza y elegancia!!!

[@Ashniev]

gusto en el culo!!! jajj

[@manelmelgares1268]

¿Consumos de 5 lts o menos? No lo creo. Haced una prueba de mayor duración, que no sea un spot publicitario, que es lo que buscamos en vosotros, y dadnos datos más reales.

[@Ashniev]

ahi le has dado, desuscrito, cada dia menos criticas y mas publireportajes Adioos!!!

[@devilfriend]

7:35 Disculpa, cuanto dices que mide Fran en el puesto delantero? No escucho bien, es 1.33m o probablemente 1.73m? En cualquier caso se ve espaciosa, me gustaria verla comparada con una Nissan Kicks pero no se si las venden por allá.

[@cochesnet]

1.73

[@joseandres7031]

esta guapo el artefacto. mira que me gustaria comprarlo!.. el micra tambien esta chulo

[@jeik_el_perro8714]

Se me hace muy parecido al toyota chr sobretodo de lado

[@Haryel1987]

999 cc y 3 cilindros para un "suv", ya nos fuimos al caraj....

[@pablomalaga4676]

Cierto, hace 20 años los SUV con motores más pequeños eran 1600 y 4 cil. , me refiero al Vitara

[@RETROLOCATIS]

y llantas de 19' XD

[@mateoecheverri2741]

Hace 20 años lo coches pesaban mucho más que hoy en día , este coche solo pesa 1.200 kilos , la.relacion peso potencia no esta mala , para alguien q busque un coche conservador dirigido a el bajo consumo , para la ciudad está bien , para carretera ...mmm lo pongo en duda

[@jorge_casso]

999 cc alcanzan para ir por carretera a más de 100km/hr ??. Es que nunca he manejado un vehículo tan pequeño

[@nestorlopez6983]

@@pablomalaga4676 aquí en Argentina las siguientes Suv medianas vienen con motores por lo general 1.6 algunas turbos o 2.0 . Los motores de 3 cilindros vienen en los autos chicos . Será un non hay tanta regulación con los co2 de ustedes.Saludos

[@imellado74]

El juke rojo de la prueba qué color es? Rojo burgundy o Fuji sunset?

[@kobe24nito]

Fuji Sunset. Pero según la incidencia de la luz del sol cambia mucho la tonalidad.

[@laterisater]

Me queda la duda de ese 1,5 más largo a qué se refería.

[@elbebethocarsracing3476]

Oye que hermoso a comparación del anterior esta muy bello me encanta

[@Jesus-uu3gx]

Creéis que habrá posibilidades de tracción 4x4?

[@cochesnet]

Teniendo en cuenta la plataforma usada (Clio Captur), lo más probable es que no salvo en el caso de la versión híbrida enchufable cuando salga que, con el motor eléctrico sobre el eje trasero, sí podrías ser 4x4.

[@JAMESFERNANDEZ]

Típico coche rent a car! Canarias tendrá muchísimos en los próximos meses dando vueltas por las islas! jejeje

[@IBANyou]

Se puede hacer comparativa con el nuevo captur, o son muy diferentes?

[@cochesnet]

No, toda la base mecánica es común. El Captur es un coche más práctico y más funcional y este es más emocional y con un toque deportivo. Tenemos previsto comparar ambos y algunos más cuando lleguen las unidades de pruebas.

[@baltasol]

Hola a todos. Tengo pensando comprármelo, pero tengo duda si ir a por la versión automática o manual ?? Lo único q me llama la atención de la versión automática es la opción de asistente de atasco del pro pilot ... q opináis ? V

[@cochesnet]

Que para una conducción normal en ciudad y autopista, siempre es mejor el automático. Solo echarás de menos el manual si conduces deportivamente en carretera.

[@tnl966]

Espero que te cogieras la versión en manual, para este motor es la mejor opción.

[@quemalteveo69]

En el minuto 11:20 la palanca de cambio balancea, eso dice mucho del cambio... me parece el coche precioso pero no me da confianza de fiabilidad

[@albertoespinosa9376]

Y por lo que dicen en el 15:38, también le cuesta engranar....

[@quemalteveo69]

Alberto Espinosa y mira que es coche es precioso en todos los aspectos exterior, interior, asientos, salpicadero, pero me escaman los motores 1.0 con tantos carvallos, no creo que estos motores lleguen a los 200.000 km

[@privaciones]

Con 1.0 de motor que confianza te va dar 😂😂 un Clío del 2004 más pequeño menos peso y tiene un motor de 1.4 gasolina, a saber si este nissan estará hecho para usar y tirar.

[@kennyforall]

Quiero creer que sea porque es una unidad "preserie"... Sino el varillaje del cambio... Vaya tela... Nunca he probado un cambio Nissan, ¿es tan "pastoso" como los Renault?

[@javirobledo2221]

Ya le pasaba lo mismo a la anterior generación, lo digo porque siendo un orgulloso propietario de un 1.2T de gasolina y 115cv le pasa que en tercera cuando aceleras a veces se mueve la palanca de marchas un poco

[@tmontufa]

El modelo que estas conduciendo (manual) , tiene velocidad crucero?

[@cochesnet]

Si

[@MrJorgetorre]

por lo menos ahora no es tan jodidamente feo, algo es algo

[@JCMA1980]

Hola chicos!! Una duda que tengo, cuando habláis de la capacidad del maletero, y mencionáis los litros, este dato es sumando el bajo fondo del maletero, o el bajo fondo va a parte? Muchas gracias! Y buen vídeo!! (Como siempre 😅)

[@cochesnet]

Incluyendo doble fondo. Es la capacidad total

[@franciscovillarllanten3793]

Hola., creo está bien el video y una review completa., pero no se si se te olvidó todas las motorizaciones que llegarán... Potencias etc.. Saludos., Fran desde las islas Canarias

[@lagartijapija209]

En mi opinión, respecto a los vídeos, es preferible que sean mas cortos y no metáis imágenes cedidas por la compañía, le quita un poco la esencia del canal. El coche me parece mejor que el anterior... aunque con un techo solar, creo que le daría "el toque"

[@peretarruella]

Me encanta el juke. Proximo cotxe que voy a comprar

[@nicolasnagera2290]

CUANDO EN COLOMBIA???

[@hugolopez8258]

Muy hermoso el diseño...han tirado la casa por la ventana...me lo compraria pero el motor para mi le hace falta mas picante, mas HP y mejorar la caja de cambios

[@oscargoga]

Lastima que este modelo blanco/negro no está disponible en nuestro mercado.

[@gmch5]

Saludos desde Costa Rica pura vida

[@antifax8454]

Veo que menos Mazda todos los japoneses apuestan de nuevo por las formas más pronunciadas y angulosas, sobretodo las que van del pilar A al pilar C. No sé si me gusta mucho la verdad, prefiero todavía las formas más redondeadas y suaves de las marcas europeas. De todas maneras este nuevo Juke es atrevido y divertido. Buen vídeo como siempre. 👍🏽

[@CBCrossback]

Hay varias tomas desde el interior en las que se ve claramente como la palanca de cambio se mueve (imagino que al levantar el pie y volver a acelerar). Eso es normal?

[@cochesnet]

En un coche de pre-serie sí. Estos días tenemos uno de serie y comprobaremos si eso se repite.

[@danielsnapdragon96contrera11]

El primer Juke fue el primero en traer ese tipo de faros lo cual era raro e innovador para el 2012.

[@laterisater]

¿Alguien más se dio cuenta que la palanca de cambios se movió ligeramente en 10:23? Me pareció curioso eso.

[@RibadeoRioEo]

Gracias, Nestor, muy buen vídeo...

[@kobe24nito]

Gracias a ti por el comentario.

[@andrewblew6976]

Diseño del Nissan Kicks que se vende en los mercados americanos pero con especificaciones y acabados para las normativas euro...buena combinación!!!

[@andrewblew6976]

Solo queda exigir a Nissan que ya no use los frenos de tambor en las ruedas traseras y menos en un coche alto con menos estabilidad

[@jorgealberto9325]

Es una segunda versión mejor lograda y tiene una línea muy bonita