Codigo P0017 Chevy Colorado 2006 2.8 Valvula Variable de Tiempo VVT Remover y Cambiar Camioneta

Si en algo te ayude, Comprame un cafe!
www.buymeacoff...
⚡Aqui estan mis Redes Sociales:👇
allmylinks.com...
No necesitas quitar todo el filtro de aire que yo tuve que quitar para poder acomodar la cámara para tener una mejor vista y poder grabar mejor.
¡Esta válvula VVT no es la que se encarga de mover el árbol de levas, SOLAMENTE cuando la computadora se lo indica deja pasar el aceite a presión para adelantar o atrasar el árbol de levas y este a su vez abrir y cerrar las válvulas!
P0017 on Chevy vehicles translates to Crankshaft Position - Exhaust Camshaft Position Not Plausible.
Este solenoide conforme la computadora le va indicando se abre y se cierra Por así decirlo y deja pasar el aceite a alta presión y este aceite llega al árbol de levas al llegar al árbol de levas abre y cierra las válvulas de admisión o de escape. Las válvulas se abren para que el carro tenga más potencia.
Causas por lo que se daña:
-Aceite viejo y sucio que no se a cambiado a tiempo.
-Bajo nivel de aceite.
-Por el uso.
Una vez amas es un Chevy Colorado 2006
motor 2.8
con el código P0017.
A la mejor puede funcionar par el gmc Canyon 2004-2012
Valvula VVT: amzn.to/41xsMeT
Guantes de Piel sintetica: amzn.to/3nc5L1V
Guantes:amzn.to/3YVZzZd
#mecanica #camioneta #chevy #trokas
(As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases from affiliate links)

[@armandoamarodiaztapia4106]

SELENOIDE O SOLENOIDE?

[@DosTornillosYUnaTuerca]

Buen comentario !! Es Solenoide pero yo lo pronunció Selenoide No se porque !! Lo siento error mio de pronunciación. Sorry !

[@armandoamarodiaztapia4106]

@@DosTornillosYUnaTuerca jajaja yo también digo SELENOIDE es más me acostumbre a decir asi, saludos

[@hectorsotogarcia5929]

@@DosTornillosYUnaTuerca aqq+qqqqq

[@alejandroalex5001]

MUCHAS GRACIAS AMIGO MUY COMPLETA SU EXPLICACIÓN ME SIRVIÓ MUCHO PUES MI CAMIONETA HACÍA MUY FEO Y LAVANDO ESTA PIEZA SE ESTABILIZÓ

[@lasaventurasdeyami7870]

Como la limpiaste?

[@HFERNANDEZDELEON]

@@lasaventurasdeyami7870 DW-40 Penetrante

[@antalmihal214]

Intento sacar la pieza y está dura pegada. Saque tornillo y el clip que sale de lado obvio.

[@fernandolopezprado5612]

Muchas gracias! Ayudan mucho tus explicaciones

[@DosTornillosYUnaTuerca]

Un Placer Saludos!

[@juancarlosrodriguez2817]

@@DosTornillosYUnaTuerca amigo que le echaste antes de ponerlo

[@kanekiencarnacio7813]

excelente video amigo precisamente se esta aprendiendo el sensor del precion de aceite solo que mi camioneta es gmc canyon es lo mismo ?

[@vicentearturotraniperez587]

Una pregunta amigo el sonido que hace al probar el senolide es continuo o solo se oye como que vibra ?

[@ricardoochoa8364]

tienes algun video donde se pueda ver con la falla y sin la falla? porque tengo problemas con la mía es canyon 2012 5 cil

[@potro.linares1562]

Dos tonillos me puedes ayudar con el mismo problema de mi izuzu .i 280..motor 2.8. Ya le ambie la valvula nueva y sigue con el mismo problema ..

[@juanjojojorahe9425]

Que hago si la valvula esta pegada.? Veo que la sacaste con mucha facilidad, pero yo ya trate de quitar la mia, pero no sale. Gira, pero no sale

[@gersontome1436]

Amigo tengo ese mismo carro y no puedo borrarle el código de sincronización del sensor del árbol de leva con él sígueñal el Mecanico me lo sincroniza hoy y mañana vuelve aparecer ya le cambié el sensor del eje de levas y ya no se que hacer

[@elderdubon4105]

Y si la peiza la puse nueva y siempre marca ese código? Y tengo ralentí inestable y solo marca el código del vvt

[@aventurasdeamigos7471]

Graasias loquillo

[@Louisrrj]

Tengo el mismo problema mi valbula se mueve de la parte de ativa eso no es normal

[@bryanmarenco]

Que síntomas da el vehículo con este sensor en mal estado

[@LUISCASTILLO-iw3sx]

No lo se Rick, creo que este mecanico, solo es cambia piezas, realmente no hizo algo diferente, lo peor del caso no vimos la solucion.

[@aldairrivera5098]

Buen día mi amigo gracias por el video. Una pregunta. Tengo código P0017 se le acaba de hacer rectificación al motor de trail blazer 05 por entrada de agua al motor pero el motor se escucha como si le faltará algo de lubricación al acelerar o al avanzar. Cómo un clack clack. Tendrá que ver este selenoide. Que se haya descompuesto en lo chocolatoso del aceite cuando se descompuso y ahora hay que reemplazar? Si me pudieras orientar amigazo por favor.

[@renefararoniz794]

Buenas tardes amigo, reparaste tu falla, yo acabo de reparar mi motor y se escucha la cadena como si estuviera floja pero solo cuando calienta a la mitad

[@TheCastillo71]

Solo falto volver a escanearla al final

[@potro.linares1562]

Colega. Yo cambien el mio es igualito pero cienpre me tira ese código ..que cres q pueda star pasando ..

[@alfredodiaz5857]

Yo estoy en lo mismo, ya le cambié 3 veces, según si vuelve a marcar es el engrane de vvt, donde está la cadena de distribución.

[@AngelAngel-ul2uj]

por que esas camioneta nada más les Prendes el aire acondicionado y se calienta

[@rafaelmejia4812]

mi colorado tiene un ruido en el motor

[@ivansilva3024]

Le faltó más contenido. Como ver la prueba de la válvula usada y la nueva, ver diferencia en homions entre ambas ver la falla del motor antes y después checar y borrar códigos de falla antes y después de cambiar la válvula el dibujo muy poco ilustrativo ( no se entiende) al final no es nada interesante ni relevante ver cómo pones el filtro de aire. Poca información, este comentario lo ago con la intención de dar una opinión constructiva no para molestarte amigo. En general está bien para alguien que solo busca cambiar la pieza y ver cómo se ase sin ASER prueba de ningún tipo 👌