COFANIE POD RAMPĘ ‼️

Każdy kierowca prędzej czy później będzie musiał przyjechać na załadunek a tam, zazwyczaj trzeba podstawić się pod rampę.
Wielu młodych kierowców ma z tym problem a ktoś kto chciały jeździć zestawem wręcz się tego obawia.
Nie bójcie się, każdy kiedyś zaczynał a nie jeden doświadczony kierowca czasami musi przestawić się kilka razy.

[@tomaszskwarczynski6286]

Szcunek za to że są kierowcy którzy potrafią sie przyznać do błendu a ja jako przyszły kierowca bardzo Panu dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Ja wiem że każdy poczatkujacy ma swój pierwszy raz i każdy poplnił błędy nikt nie jest idealny i wszystkiego mozna sie nauczyć ake zawsze trzeba pamiętać o bezpieczenstwie swoim i innych. Pozdrawiam i dziękuję za cenną lekcje.

[@xassain2974]

Ciesze sie ze sa kierowcy ktorzy nie wysmiewaja sie z nowych tylko probuja pomoc. Jestem po egzaminach i niedlugo ide do pracy, jestem zesrany. Pozdrawiam

[@damiandabrowski2900]

Tez jestem zesrany bo wiem ze na kursie się nic nie nauczyłem, pozdrawiam i powodzenia

[@xassain2974]

@@damiandabrowski2900 Nie martw się. Pierwsze kilka tras stresuja potem juz z górki. U mnie było więcej strachu niż było to potrzebne. Powodzenia :)

[@grzegorzzaranek4806]

Ja dopiero się zesram

[@karolinaszelag5581]

Tomku nie ważne ile razy,ważne że bez uszkodzeń ciągnika czy naczepy😁 pozdrowionka

[@pelxar1027]

Dokładnie, pozdro Karolina 😀

[@MaximilianLenz007]

Mam prawko na przyczepy od miesiąca. Tandemem nie mam większych problemów, a o dziwo z naczepą już tak łatwo nie jest. Podjeżdżałem dopiero 3x pod rampę, stres mega!! Poprawek 4, 5 za każdym razem, brak wprawy. Może robię to jak pi*da ale +, że niczego nie uszkodziłem, a ironiczne uśmieszki starych kierowców mam w d.. Szacun Kolego za taki wjazd, mam nadzieję szybko nabrać takiej wprawy jak Ty. Pozdro

[@pelxar1027]

Powiem Ci że nie ma się co przejmować starymi prykami, większość z nich poprawia się kilka razy pod rampą. Wszystko zależy od dnia, wystarczy że Żona ma zły humor i dzień stracony, w takich chwilach potrafię poprawić się kilka razy, pozdro 😀

[@mlecznadrogacysternazmleki5874]

Szacun za to, że nic nie poprawiałeś i za trzecim podejściem to zrobiłeś. Ja mam w firmie dziadków co jeżdżą od 40 lat i czasami tez źle „podejdą” i musza poprawić w miejscach w których byli setki razy. Wszystko zależy od dnia✊🏻😉

[@pelxar1027]

Dokładnie, zdążają się dni że cofanie po prostu nie idzie 😀 ale to nie wstyd poprawić się, dlatego chciałem też pokazać aby młodzi kierowcy się nie bali bo stary kierowca też się poprawia 😀

[@tomekpl9993]

Dobry filmik jak mówisz nie trzeba się bać i zawsze można poprawić nawet 4 razy to nie egzamin😀 ważne żeby podjechać bez żadnej szkody 👍 pozdrawiam

[@pelxar1027]

Dokładnie, pozdro 😀

[@robbob8552]

Super filmik Pozdrowionka!

[@BirelMielec]

Świetny kolejny film!!! Pozdrawiam !!!

[@pelxar1027]

Dzięki i pozdro ‼️

[@marcinzdw5098]

fajnie ze takie filmy dajesz ja dopiero zaczynam przygode z transportem :)

[@pelxar1027]

W takim razie wszystkiego dobrego 😀

[@lukasztauszkanow7833]

Fajny filmik.Przydatny dla Świerzaków jak ja😊 Oby więcej takich. Pozdrawiam.

[@pelxar1027]

Pozdro 😀

[@TheKruchy_88]

Ja właśnie zaczynam, uczę się cofać, jeżdżę chlodnia, dużo czasu cofania. Kilka razy dziennie pod rampe. Ale tutaj widzę gdyby stał tir pod rampa obok to byś nie wjechał. A ja musze często między dwa tiry i jest zajebiscie ciężko. Raz nie mogłem, poprosiłem magazyniera wózkowego i mi wcofal

[@krzysztofkrason236]

Ja ma 27 lat praktki jazdy autobusem i mam prawo jazdy kat CE i miałbym stres prowadzi taki zestaw a co dopiero cofać

[@twm7494]

Nie wiem skąd powstala ta presja na cofanie za 1 razem. Ludzie bardzo chca sie dowartosciowac kosztem innych. Jeszcze nie widzialem, zeby ktos sie śmiał ze inny poprawia kilka razy.

[@Daniel-he4wx]

Ze mnie ostatnio śmiał się niemiecki gryzipiórek który siedział w oknie a sam zapewne nie dałby rady wyjechać spod rampy ;)

[@pelxar1027]

To po prostu głupie zachowanie starych kierowców którzy chojrakują że lepiej cofną a sami się poprawiają kilka razy

[@miroslawwilski140]

Witam.Fajny film.Masz bardzo ładny zestaw.Ja dopiero zaczynam przygodę z transportem.Sa rampy gdzie cofne za pierwszym lub drugim razem ale są takie że kilka razy poprawiam. Czy mógłbyś zrobić film o obsłudze i czasie pracy kierowców. Dla mnie to czarna magia.Pozdrawiam

[@pelxar1027]

Witam, oczywiście że kiedyś wpadnie film z obsługi i czasu pracy. Mój zestawił ma już dwa lata i wyglada jak nowy 😀 pamiętaj też że każdy z nas kiedyś zaczynał a poprawienie się pod rampę to nic złego. Pozdro 😀

[@miroslawwilski140]

Dzięki. Mam w Scanii starego Stoneridge i te wpisy manualne różnią się od wpisów w nowych tachografch. No i czas pracy kierowcy oraz pauzy.To jest dopiero magia.Pozdro

[@pelxar1027]

Nie jest taka magia, jak coś możesz mnie znaleść na fb i coś poradzimy.

[@stefansysak8997]

Kolego sam sobie utrudniasz Zadanie wystarczyło by ,zawinąć I cofnąć beż problemu Na lewe lusterko

[@Daniel-he4wx]

Jestem akurat na etapie nauki, pół biedy jeśli masz dookoła miejsce ale jeśli trzeba parkować prostopadle między naczepami a z przodu brak miejsca... 🤦🏻‍♂️

[@pelxar1027]

Nie ma problemu, nie wstydź się wystawić głowę przez okno, nie wstydź się poprawić kilka razy, nie martw się gapiami. Dasz radę ‼️

[@Daniel-he4wx]

@@pelxar1027, tak robię, wolę wyjść kilka razy niż przywalić, tak samo lepiej jest pięć razy cofnąć pod rampę żeby ustawić się prosto. Ale przyznam że nie jest łatwo, wielkim błędem w polskim systemie szkolenia kierowców zawodowych jest prowadzenie egzaminów na tandemie, większość zestawów to naczepy i właśnie na nich powinno odbywać się szkolenie i egzamin a najlepiej szkolić i egzaminować na obydwu typach zestawów

[@twm7494]

Zobaczysz jeszcze ze predzej w przyszlosci zaparkujesz miedzy ciezarowkami bo sie musisz skupic a na pustym placu bedziesz manerworal kilka razy :)

[@Daniel-he4wx]

@@twm7494 zobaczymy, może kiedyś :) Najważniejsze to wyczuć naczepę i mieć świadomość jaki jest łuk kiedy zachodzi, z tym akurat mam spory problem, do tego dochodzi obawa że zawinę za mocno i uszkodzę naczepę - to akurat pozostałość po szkoleniu na tandemie, tam nie można było za mocno nawinąć przyczepy żeby nie wyrwać haka, w naczepie możliwości są o wiele większe

[@pelxar1027]

Ja jak nie widzę łuku to otwieram prawe okno, zaciągam ręczny i wychylam głowę przez okno, mimo że przejeżdżałem już 25 lat to się tego nie wstydzę

[@derekpela4162]

Gdybys mial zestaw po prawej to moglbys go zawadzic ...a poza tym mogles go lamac pozniej ale rozumiem ze nie bylo miejsca z przodu...poza tym male miki.pozd

[@pelxar1027]

Gdybym miał zestaw z prawej byłoby mi łatwiej 😀 poza tym ta rampa jest nieczynna a ja musiałem kombinować żeby nie urwać zbiornika 😀

[@arkadio8711]

tutaj kwestia doswiadczenia czy jezdzisz 25 lat czy 3 lata nie ma znaczenia :) z Twojego cofania widac ze nawet z doswiadczeniem 25 lat na "firance" nie zdobedziesz takiego doswiadczenia w cofaniu pod rampy co kierowca z 3 letnim doswiadczeniem na chłodni :) ..niestety sam widze ze niektórzy kierowcy w "starszym" wieku ktorzy tylko i wyłacznie jezdzili na "firance " maja czasami problem z cofaniem pod ciasne rampy :) a wynika to z tego ze w wiekszosci zaladunki bokiem, dachem, itp itd a jak juz bardziej skomplikowany wjazd pod rampe to problem :) i nie chodzi tu o krytyke bo tak jak mowisz lepiej 5x wyjsc niz cos uszkodzic ale po samym "torze" i specyfice cofania pod ta rampe wnioskuje z wiekszosc jezdziłeś na plandece :) bez podstawiania pod rampe:) pozdrawiam

[@pelxar1027]

Pozdro 😀

[@sewo3391]

Hej. Super. Dobrze pokazane. Pytanie po co siebie utrudniać i pokazać, że umiem na prawe lustro?! Wystarczyło sie obrócić i na prawe uderzyć?! Nie było aut pod rampa z tego co widać

[@pelxar1027]

Masz rację w stu procentach ale problem jest w dwóch kwestiach odnośnie tego miejsca. Pierwsza ta taka że podjazd por rampę nie jest 90 stopni i na lewe lusterko musiałbyś się bardzo złamać, druga sprawa to taka że załadowanym samochodem mocne łamanie może nawet zerwać opony dlatego zawsze trzeba szukać lepszego rozwiązani. Na prawe lusterko w tym przypadku to najlepsze rozwiązanie. Pozdro 😀

[@sewo3391]

@@pelxar1027 trudno mi w to uwierzyć, ale to Ty jesteś kierowca. Samochód jest na zawieszeniu pnematycznym i mozna ustawiać wysokości czy nie? Aa i chyba puste pojemniki miałeś,?

[@pelxar1027]

Dokładnie, puste pojemniki a mimo to z przyzwyczajenia wole w tum miejscu cofnąć na prawe lustro, poza tym tak, można podnieść samochód ale po co jak mogę na prawe cofnąć bez podnoszenia. Dla mnie w zasadzie to bez różnicy na które lusterko cofam.

[@sewo3391]

@@pelxar1027 Ty umiesz a inni się uczą. Pokaz co łatwiej dla początkujących

[@pelxar1027]

Drugie cofanie było pójściem na łatwiznę bo zazwyczaj tak nie robię. Na pewno jeszcze nagram to i owo.

[@lukaszcisek3896]

Siemanko Mistrzu 🙂rampy w tej firmie to raczej pod solówki były robione👎👎👎dobrze ze standardem jeździsz bo mega to by było tam naprawdę ciężko 💪Pozdrawiam

[@pelxar1027]

To jest właśnie mega 😀 Pozdro 😀

[@lukaszcisek3896]

@@pelxar1027 o kurcze to źle popatrzyłem

[@pelxar1027]

😀

[@czeschbd5195]

Dlaczego cofanie na awaryjnych ?

[@pelxar1027]

Żeby ktoś nie powiedział że nie zauważył 😀

[@sabes4735]

Ale ch*jowa rampa. Jakbym miał cofać pod taką to by mi rok zajęło, a gdyby stał obok drugi zestaw to już nie chcę nawet o tym myśleć. Szerokości kolego

[@sewo3391]

Sorki błąd w pisowni na lewe, cofnąć

[@robertoha5590]

Gdyby rampa obok byla zajeta to by bylo wiecej gimnastyki.

[@pelxar1027]

Zgadzam się ale akurat ta rampa nie działa, najgorszy jest ten murek bo człowiek zawsze ma wrażenie że przywali 😀

[@slawekzug]

Nie biegaj nie robisz tego na czas 😜

[@pelxar1027]

😀

[@marekjablonski5443]

Ten dźwięk hamulców w naczepie mogę słuchać godzinami...chyba jakis jeb....ty jestem

[@pelxar1027]

Też lubię 😀