COISAS SINCERAMENTE RUINS sobre ONIX e PRISMA!

[@MeuCarroLifeStyle]

Amigos! Novidades sobre a linha 2019 de Onix e Prisma. A GM melhorou os carros e versões, inclusive agora computador de bordo é de série! Acho que a GM assistiu ao meu vídeo e se mandou kkkkk. Brincadeiras a parte, segue o link do portal Notícias Automotivas, com todos os detalhes. Ah, como nada é de graça, os preços subiram ainda mais. >>> www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-veja-todas-as-novidades-e-precos-de-onix-2019-e-prisma-2019-que-serao-lancados-no-proximo-dia-25/

[@paulomioto6824]

Meu Carro LifeStyle linha prisma e Onix 2017 2018 super economico pra quem vive no Brasil e quer custo benefício vai neles ,se tiver dúvida faz teste drive fora isso pós vendas super barato agora se achar que os carros são ruins vai compra Mercedez ,BMW ,ou volvo só que prepara o bolso pois a gasolina vai igual água

[@paulocesarpaitax8230]

mas no onix activ 2018 tem computador de bordo neh? eu acho pelomenos pelo q eu vi

[@betaintegral3107]

Paulo Mioto, Veja bem, quem compra Mercedes-Benz e BMW, consumo de combustível deve ser irrelevante, é outro público e outra classe, porque vamo combinar, ninguém compra essa linha Onix/Prisma porque o sonho de sua vida é ter um carro desses, quem compra é geralmente aquele pessoal que não tem condições de comprar um carro melhor ou faz questão de um 0km ou talvez quem não queira gastar com carro.

[@phzeraz234]

Meu Carro LifeStyle tão assistindo os vídeo mesmo se loko

[@oodimvale]

mesmo no 2019 faltou aviso sonoro de velocidade programada(multa nunca mais)e carro de 6 marchas na alavanca é sacanagem da GM....

[@rosangelasantos8827]

Trabalhei durante trinta anos na GM em São José dos Campos tudo pra empresa e questão de economia quanto menos itens no produto mais a empresa ganha eu falo mesmo

[@fabiaorossi]

Trabalhei na Ford e todas elas fazem a mesma coisa, mas a GM ganhou nessa. KKK.

[@playwia]

padrão de todas as empresas é gerar receitas e cortar despesas

[@robertobobervalito943]

Traidora!

[@ferroviasaobento8693]

Apaga isso agora

[@reiwsthonreiwsthon]

a gm com essa mendigagem termina perdendo clientes, não chamo nem de economia, chamo de mendigaria mesmo👎❗

[@josepessoa1838]

Estava até pensando em comprar um Onix ou talvez um Prisma mais com todas essa falhas não dá.Se esses carros são os mais vendidos no Brasil não corrigir essas falhas é uma falta de respeito com o consumidor e estão pensando mais nos lucros do que no bem estar do cliente. Valeu pelas informações

[@MeuCarroLifeStyle]

Todos os carros tem falhas. Queria dispor de mais carros para fazer vídeos assim, mas você já viu os pontos positivos do Onix? Seria bom para ajudar na sua decisão e contrabalancear. kzbin.info/www/bejne/bpCaemyBr8t4ndk

[@alex001go]

Gol nem de graça eu quero, o prisma tem esses pontos negativos mas não troco por Voyage ou Gol, tive um gol por 4 anos que tirei novo e tive dor de cabeça sempre, muita manutenção, garantia e só com muita mas muita briga mesmo, peças mais caras que a do Prisma, estou fora desse povo da VW, e precisei da garantia do Prisma e resolvi sem grandes brigas e maiores dores de cabeça.

[@flaviocavalcante7732]

Brasileiro tem o carro que merece! por que continua comprando um carro com tantas falhas?? Como pode continuar a ser um dos mais vendidos?? por que a fábrica não se preocupa em corrigir?? por que o consumidor aceita todo felizão como se tivesse arrebentando. Resumo: Brasileiro não é estúpido somente na hora de votar.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@jairocaetano4631]

O carro é tão bom quê nem percebi este detalhe

[@ferroviasaobento8693]

Não tem nada, compra,venha para a família GM!

[@MeuCarroLifeStyle]

Pessoal! Vamos à algumas considerações: 1) TENHO um GM PRISMA e estou BEM SATISFEITO. O carro não é LIXO só porque tem coisas negativas! TODO CARRO TEM SEUS PONTOS NEGATIVOS e eu expus os de ONIX e PRISMA. Inclusive meses antes de eu comprar, fiz um estudo e já sabia dos pontos negativos, porém em minha opinião os positivos superam. Mas Se você tem um carro desses e vier aqui me agredir pois se sentiu ofendido, lamento, mas o seu comentário só vai aparecer para você pois o canal tem moderadores ativos. 2) Não tenho nada contra a GM nem nenhuma montadora. TODAS sem exceção. Direito meu de expor as características negativas, liberdade de expressão! 3) Se você desistiu de comprar o carro pelos aspectos negativos, recomendo pesquisar os positivos, que AO ME VER, superam os negativos. Se tiver dúvidas dê uma olhada no meu vídeo anterior sobre 1 ano de uso com o carro >>> kzbin.info/www/bejne/i6ese5umrtqZptE 4) PRISMA e ONIX são bons carros, quem discorda eu respeito, afinal nem todos tem a mesma percepção. MAS como tudo na vida, eles poderiam melhorar. 5) Eu confundi ZAFIRA e falei MERIVA na parte que digo que o carro tinha pisca no paralamas 6) Estou feliz com meu carro, é melhor que meu Gol G6 1.0 anterior. Respeito é legal, portanto seja gentil antes de despejar ódio no canal dos outros. Abraços e obrigado pela visita e volte sempre.

[@andersonmarques7886]

Meu Carro LifeStyle Concordo, tenho um Prisma LTZ 2015 a 2 meses, já rodei 5000 km sem dó e só tenho elogios do carro, seus pontos negativos NÃO me encomodam ou fizeram desistir da compra "também pesquisei muito".. Estou satisfeito com seu conforto, desempenho, espaço e principalmente economia "13,5km/l cidade e 19km/l viagem"... Acredito q o próximo será outro LTZ.

[@jairledson]

Depois de constatar 13 itens que o Etios tem e o Prisma não tem optei pelo samurai. Estou satisfeito.

[@lucianovieira170]

No meu Onix LT 1.4 2017/2018 percebi que ele sai muito de traseira em curva se entrar um pouco mais rápido. Meu carro anterior um corsa hatch 2011 era grudado no chão. Outra coisa é a posição do motorista , tenho 1,85 m e acho o banco alto e a coluna do carro às vezes atrapalha minha visão.

[@josemarcelodepaulavieira]

O que mais importa é que a aquisição seja verdadeiramente consciente. Todas as montadoras tem compromisso com custos. Tenho dois civics, e sei das mazelas dos dois, não pelo carro, mas sim pra desmistificar a idolatria por marcas. É mais importante pra quem gosta e se diz entendedor de mecânica, ter essa consciência. Eu tive vários GMS e não teria outro hoje, mas não é idolatria, é porque eu tive experiências muito negativas com a qualidade dos carros, apesar de saber que a Honda não é perfeita, e também tem seus erros. Apenas pesei e medi e cheguei a essa conclusão, sem nenhuma verdade absoluta

[@ideniciolopes891]

Meu Carro LifeStyle perfeita colocação

[@douglasguimaraes7636]

Vídeo sensacional!!! comprei um Onix LT zero em 2013, rodei 4 anos e vendi, realmente o carro é excelente considerando que paguei 32mil num zero em lançamento mas 60mil nunca que um Onix vale, nem top de linha, é um carro de entrada gente!!!! 60 mil é muita grana!!!! compro um impecável Corolla com este dinheiro!!!!!!!!!!!!!!!!

[@nilogeda255]

Com certeza

[@serumaninho.744]

Eu só compro usado.

[@mayconfurtado4551]

32 mil zero?? A diferença pra hoje. Absurdo!

[@mayconfurtado4551]

Deve ter vendido por uns 28 mil hein ou mais. Realmente, pouco desvalorizado

[@arquiteto5483]

Mas a manutenção e seguro do corolla são bem mais caros!

[@felipecelson]

Não ter o marcador de temperatura foi a maior mancada

[@MeuCarroLifeStyle]

E o ONIX e PRISMA não são os únicos! Linha KA, Etios, Cobalt, Spin (montana não sei mas provavelmente não tem também), até o CIVIC da geração 9 não tem isso, acredita? Sinceramente queria entender essa economia rapaz...abraços e volte sempre.

[@gustavosalgado1276]

Os carros ja não precisa de isso.

[@MeuCarroLifeStyle]

precisam rapaz! Marcador de temperatura faz falta! Abraços e volte sempre.

[@Gavirati]

Ônix e Prisma foram desenvolvidos para motoristas raiz!

[@wilson.martins]

+Cesar Gavirati Você detecta o superaquecimento do motor pelo cheiro de queimado que invade a cabine.

[@plantarfazbem]

Sim para você o filtro do ar condicionado do Onix custou r$ 25 você pode ter certeza que para fábrica não custaria mais do que r$ 9

[@marcelosadra9063]

Tenho um Etios, mesmo na versão de entrada tem marcador de temperatura, setas no paralamas, computador de bordo de série, boa altura do solo, tem filtro do ar condicionado, regulagem de altura do banco e do volante, vidros elétricos nas 4 portas de série também, encosto de cabeça pra todos, motor mais eficiente. Óbvio que o onix-prisma tem vantagens também, mas no geral acho fiz um melhor escolha com o Toyota. Sucesso ao canal Vinícius.

[@agmarcarvalho7464]

Só não entendo é este carro ser o mais vendido. ótimo vídeo, filtro de ar e bomba de combustível não sabia. Na categoria, eu acho o Polo a melhor escolha, prezo muito pela segurança.

[@MeuCarroLifeStyle]

Sim concordo com você. O polo é da mesma categoria mas a galera fala que ele é "Premium", tipo melhorado. Mas independente disso em faixa de preço inclusive o polo tá mais interessante. Abraços man

[@moisesfilho3882]

O problema do polo é que não passa confiança vive saído de linha e quem comprou hoje não vale nada que quer rasga dinheiro compra eles

[@MeuCarroLifeStyle]

o lance foi que a VWB deixou a geração mais antiga aqui muito tempo, sem atualizar o carro como na europa...eu acho que agora o polo fica de vez...

[@beneditojosemunizbenemuniz8161]

Tenho um onix prata ano 13/14 estou satisfeito, rodei nele quase 1300 km em ida e volta, e vi que ele é muitoeeconomico,só nao sabía do detalhe da bomba. Muito bom saber deste detalhes principalmente de ter que tirar o tanque para trocar a bomba. VocE falou a verdade sobre o carro.

[@viviemagnus]

Quando peguei o meu Prisma LT 2013 Falaram que era Bomba, que era um carro problemático e coisa e tal... Taí hoje em 2020 fechando 225.000 Km rodados sendo trocado apenas 1 bobina do 3° cilindro que começou a "falhar", não queimou, pois o carro ainda andava bem (1.0), troca da bomba d'água e válvula termostática, que foram as peças que apresentaram "falhas" pelo tempo de uso e pelo tanto que eu rodo. No mais, só as trocas de óleo, pneus, pastilhas de freio, disco, amortecedores, correias, velas, cabos de velas ao longo desses 7 anos rodando com esse bichinho valente. Transmissão manual e nunca teve a embreagem trocada estando com mais de 200.000. Se isso era ser ruim quando me falaram quando comprei então eu não sei mais a definição do que é bom, pois o meu quanto mais rodado parece que gosto cada dia ainda mais. Sorte ??? Não sei, nem percebi essas falhas aí de tão satisfeito que estou com o meu .

[@alemaoj.s7255]

Esses carros de hoje são os famosos "Bateu Morreu" e nossa unica arma contra isso , é muita pesquisa comparação e não aceitar nada menos que o melhor.

[@MeuCarroLifeStyle]

Bateu morreu é exagero man. Kkkk mas é engraçado.... abraços e volte sempre.

[@gersonpereira7993]

Se não tem tanta coisa assim porque é o mais vendido ? Será porque brasileiro só compra carro pela casca ?

[@MeuCarroLifeStyle]

É porque os pontos positivos superam os negativos. Em breve esse vídeo sobre isso estará aqui no canal. Abraços e volte sempre.

[@yurisouza5251]

É menos burocracia para comprar

[@josemarcelodepaulavieira]

Eu tenho uma proposição pra isso: o brasileiro mediano não se interessa pelo que ele não entende, vê ou percebe. E as montadoras sabem e se aproveitam muito bem disso, e praticamente usurpam o que o brasileiro mediano não vê, entende ou percebe

[@jessicagodoy7161]

Vc já ouviu falar em modinha, e isso é igual cantor o q tive na moda e aquilo ali mesmo pode ser ruim q o povo escuta, igual o carro pode ser ruim q o povo compra kkk

[@betaintegral3107]

Marcelo AutoPista Inscrevam-se no Otto Entusiastas, Você falou tudo.

[@ricardo5518]

Tenho um Prisma 2019 LTZ e tudo que vc falou é a pura verdade. Parabéns pelo vídeo.

[@franciscosantos2478]

Tenho um Prisma LT 2018/19, são coisas que você vai notando com o decorrer do tempo, outra coisa que já sentir na pele foi ter que dirigir a noite com a família (quatro pessoas) no veículo com um pneu de charrete, pois não encontramos borracharia para fazer a força do pneu. Saindo da concessionária o carro vem uma cumbuca, apenas: motor, carroceria e pneus, se optar algum assessório tem que desembolsar por fora. Mas, o orgulho de muitos brasileiros é inflar o peito e dizer "tenho um carro". Vejo uma grande exploração , uma combinação das montadoras com as concessionárias, nunca tive carro importados não sei se agem da mesma forma mas, os três modelos diferentes que tive são todas iguais. Acorda brasileiros!!!!!!!!

[@sebas-sebastiaogoncalves6690]

Tenho um prisma 2012 e sempre adorei o carro. Queria muito pegar um mais novo mas, agora, sei não. Obrigado pela análise. Ajudou muito.

[@maal-rj]

O Ka+ também tem a maioria dessas "falhas". Realmente são pequenos detalhes quea hora da compra não são notados pelo consumidor, mas com o tempo essas coisas são realmente notadas.

[@MeuCarroLifeStyle]

Isso aí meu amigo! E pra mim não invalidam a compra, tanto que quando comprei já sabia disso tudo. Abraços e volte sempre.

[@Xanlabega]

Comprei um 'Prisma LT 2018 automático' zero KM em JAN/2018, agora ele está com 1.900 KM rodados, e posso dar minhas impressões aqui para aqueles que pensem em adquirir o veículo, vou começar me baseando nos pontos mostrados no vídeo: 1) Falta do marcador de temperatura: realmente é algo que vem em muitos carros hoje, uma coisa simples que poderia ser incluso. Até agora não me prejudicou porque, lógico, o meu carro ainda é novo. Mas quem sabe pode me dar problemas no futuro. 2) Falta de iluminação traseira: com certeza esse é um problema primário, já senti falta algumas vezes, quando havia passageiros no banco de trás à noite. O Meu veículo antigo, Voyage 2014, tinha luzes traseiras. Dizer que um carro de 2018 não tem, é lamentável. 3) Falta de setas nos retrovisores: honestamente eu lamento de não ter esse item apenas pela estética mesmo, o carro fica mais bonito, mas não acho que afeta muuuito no fator segurança, afinal as setas presentes nos faróis dianteiros e traseiros são mais do que suficientes para que terceiros vejam a minha intenção de deslocamento ao dirigir. Enfim, não é algo que me incomoda tanto. 4) Computador de bordo não é de série: isso me incomoda bastante, gosto de medir o meu consumo de combustível, principalmente nas viagens, e não posso fazê-lo com esse auxílio da tecnologia, tem que ser no "olhômetro" mesmo. Pelo valor que paguei no carro, deveria ter esse item. 5) Frente raspa no solo: ainda não notei isso, porém evito andar em locais com valetas muito acentuadas, até agora não precisei passar por terrenos assim, então é provavelmente por isso que não ocorreu. 6) Ausência do filtro de ar: sem comentários, um item básico do básico do básico, algo que nós geralmente nem pensamos hoje em dia se tem ou não num veículo quando vamos comprá-lo. Economia muito porca de fato. 7) Posição elevada pra dirigir: taí pessoal algo TOTALMENTE verdadeiro! Tenho 1,86m de altura e digo com toda propriedade: o carro é baixo mesmo. Eu preciso me inclinar levemente no banco para que minha cabeça não bata no teto, especialmente quando vou sair à noite, passo um gel no cabelo e tal, não dá pra ficar relando no teto. Isso é bastante incômodo e não me atentei nisso quando comprei o carro. O meu Voyage anterior também era baixo pra mim, mas não tanto quanto o Prisma, esse se mostrou bastante falho nesse quesito. Pra você que tem mais de 1,80m, é melhor pensar melhor antes de pegar o Prisma. 8) Visão limitada na traseira: não me incomoda, sinceramente estou achando o padrão, não notei essa falha. Contudo o meu Prisma tem o sensor de estacionamento, talvez por isso que não me incomoda tanto essa visão traseira. 9) Acesso da bomba de combustível: taí algo que aprendi nesse vídeo, não sabia desse fato, espero não ter problemas com isso. 10) Falta de itens de segurança: me incomodo com a falta de mais air bags, o encosto de cabeça e cinto de 3 pontos traseiros, pelo valor do carro, outra economia porca da GM. Agora falando em geral, é lógico que nenhum carro é perfeito e cada um tem suas falhas, o Prisma não é exceção. No geral estou gostando bastante dele no quesito conforto pra dirigir e fazer manobras, o My Link 2 funciona certinho (uso muito o bluetooth pra ouvir músicas e atender ligações), o porta-malas é absurdamente grande, o design interno e externo são bonitos e o desempenho do motor também me atende na cidade e na estrada. Desses pontos negativos, os que mais pegam em minha opinião são a posição elevada pra dirigir e a ausência do computador de bordo. Consta que peguei ele numa promoção da concessionária Chevrolet, paguei (na verdade, estou pagando hehehe) R$57.200,00 , visto que naqueles dias o preço normal era de, aprox., mais de R$61.000,00 , isso influiu bastante para que eu o comprasse. Claro que lamento alguns dos itens que não vêm no carro, mas posso dizer que é um carro excelente pra família, assim compensa a pessoa pesquisar os concorrentes da mesma categoria e ver ser o Prisma atende ou não os seus requisitos. Parabéns Vinicius por mais um ótimo vídeo, excelente o seu canal, por favor continue nesse nível, continuo acompanhando aqui. Grande abraço.

[@MeuCarroLifeStyle]

Valeu irmão. E lembrando que sou muito satisfeito com meu carro, e como você mesmo disse, nada é perfeito. E pelo preço que paguei (50.390,00) e pelo que você pagou não fizemos mal negócio. Abraços e volte sempre.

[@balupi]

Olá, obrigada pelo comentário, bastante complementar ao vídeo e para quem tem dúvidas sobre adquirir ou não o carro!

[@Xanlabega]

balupi por nada, que bom que pude lhe ajudar tb.

[@2dedonozoio]

LR Aqui em Curitiba ninguém. Sente falta dessa sexta nós retrovisores... Afinal, aqui ninguém sinaliza nada mesmo... Kkkk... Brincadeiras a parte, muito boa sua análise.

[@claudinezsantos4459]

@@2dedonozoio tenho um fox Rio estou pensando em pegar um prisma mas tenho medo do motor do Prisma ser fraco porque o Fox é 1.6 mas é um carro pesado e preciso de um porta-mala grande e o Fox não tem

[@eltonquezada]

Quanta humilhação, em pleno 2019 o Brasil receber carros tão basicos, mas tão caros e povo não acorda e continuar pagando um absurdo nesses carros

[@wesleymarquessiqueira4913]

São itens básicos q não tem

[@rodrigopassos7106]

Então acho que fiz uma boa escolha na minha compra. Comprei uma Idea adventure 2014 com 37 mil km rodados por 35 mil reais. O carro e completo de tudo. Abertura do porta mala elétrico. Abertura da tampa do combustível interno. Computador de bordo completo. Etc.... Muita coisa vem no Idea.

[@gustavovoutto4180]

Parabéns pelos teus vídeos,foi essencial na definição da minha escolha,compramos um Prisma LTZ 2019. Obrigado pelas dicas.

[@carlose.a.dossantos1441]

Muito obrigado pelas informações, meu caro! Tenho um Onix LTZ 2015 e reparei mesmo a visão limitada traseira e a facilidade em raspar o parachoque frontal por baixo. Comprei a versão LTZ por ter todos os itens possíveis e não reparei na ausência dos airbags laterais, boa! Ficarei esperto nisso daqui pra frente.

[@fernandofrey53]

Compre um fusca 51 e resolva todos esses problemas, refrigerado a ar, visão traseira excelente, bananinhas - pisca (lembra aquela que saia da lataria do carro logo atras da porta bem no alto) , se raspar na frente, não dá nada e por ai vai. não precisa de filtro para o ar condicionado

[@jocianetavares8885]

Olá!! Primeira vez aqui no canal. Tenho um Onix 2015. 1.4. Concordo com tudo que vc disse no vídeo. Acrescentaria mais um item: acho a coluna dele muito larga, atrapalha um pouco a visão para o motorista. E também acho ele consumir muto. Porém, têm alguns pontos positivos. Um grande abraço! Parabéns pelos vídeos.

[@marinespedrosagomes1213]

Fiquei triste pois pensava em comprar um 2019... Agora vou rever esses itens

[@MeuCarroLifeStyle]

Assista ao vídeo de 1 ano do meu prisma para ver o lado bom do carro. Aí você pode decidir melhor. abraços e volte sempre.

[@nivaldoquerinorodrigues7871]

Minha amiga tenho um prisma 2013 LTZ o meu tem computador de bordo e um excelente carro pode comprar sem medo não vai se arrepender pra mim foi o melhor carro que já possui

[@RicardoRocha-ck8ss]

Compre um Civic q vc ganha mais

[@andralfa7897]

Troquei o meu 2015 por um renault sandero 1.6 foi o melhor negócio que eu fiz, o vídeo é esclarecedor faltou falar da coluna que é larga e atrapalha a visão, o motor é muito fraco e arcaico em subida tem que ser desligado o ar condicionado a posição alta de dirigir atrapalha a visualização do semáforo e o meu apresentou um ruído na parte traseira interna que a concessionária não conseguiu resolver.

[@alesson_medeiros]

Vinícius, o que você recomendaria para que nós pudéssemos monitorar a temperatura de uma melhor maneira? Existe alguma forma?

[@rios2011ful]

Deve ter algum acessório pra colocar por fora

[@pedrodf]

Perfeito! Tenho um 2020 e com pouco tempo de uso já notei a má iluminação interna, o raspar o para-choque frontal e a falta do medidor de temperatura. Ótimo vídeo

[@pedrodf]

@TUTORIAIS 2R não, Onix Joy, é Hatch

[@sergioluisdelima3731]

Possuo um prisma 2019 0 km e a montadora realmente faz economias absurdas em itens de série e um que me deixou indignado e a falta de fiação do auto falante nas portas traseiras simplesmente o fio para na coluna B e tem que pagar para se passar o fio, relacionado aos vidros elétricos não terem função de subida ou decida ao trocar e ao destravar o que leva a buscar no mercado acessório anti esmagamento que já se faz presente na concorrência mas um detalhe que pelo visto é proposital pois se cortar fio perde garantia e neste caso instalei kit da tury que não altera a originalidade pois e sistema plug play ao contrário da Pósitron que requer corte de fiação para adaptação, instalei sensor de ré e câmera pois a visão realmente e péssima para manobras, a versão Joy 2019 não tem o compartimento de farol de milha e se for instalar tem que recortar o para-choque e e obrigado remover o mesmo para fazer a instalação, a GM infelizmente perde em quisitos básicos comparado às demais da concorrência.

[@lucianodecarvalhoruiz4807]

Essa matéria é importante pra quem não tem Onix ou prisma. É bom saber.

[@jeferoliver4127]

Vc usa muito o Pollo e o Virtus como referência, mas esses dois estão numa categoria acima, da Volkswagen vc tem que usar o Gol e Voyage que são concorrentes diretos.

[@MeuCarroLifeStyle]

Sim mas são carros com preços muito próximos, sacou? Gol e Voyage são ainda mais simples que Onix e prisma, ou seja, "inferiores", mesmo que de mesma categoria. Vim de um Gol g6 e sei muito bem do que estou falando ehehehe. Mas mesmo assim gol e Voyage tem marcador de temperatura do motor no painel. E polo e Virtus estão sendo muito procurados por donos de Onix e prisma. Abraços e volte sempre.

[@corsa_upgrade]

Meu Carro LifeStyle ainda sim GM continua sendo superior a Volkswagen... apesar do peço..

[@VNeto94]

Corsa Upgrade!, em quais termos a GM é melhor que a VW? (Pelo motor que não é, em qualquer tipo de carro)

[@josemarcelodepaulavieira]

Corsa Upgrade! Não sou lover da VW mas essa foi ótima, parabéns,

[@michelneumann4746]

Virgilio Marques a Chevrolet nunca foi melhor que a Volkswagen

[@nicolasborges2022]

Eu tenho um Onix LTZ 1.4 2019 com câmbio manual de 6 marchas e nunca me deu problema e acho muito bom! 🙏🏻

[@Denis1982ful]

Muito bom o vídeo. São coisas que só vamos saber depois que compramos. Então, é sempre bom saber os aspectos negativos porque você compra o carro já ciente dos pontos negativos. Parabéns pelo vídeo!

[@ubirajaraSoares1]

É um carro bom e macio. Tenho um completão 1.4 LT. Os pontos cegos são assustadores kkkk Nem meu Escort Zetec me deixava tão no escuro kkkkkkk Mas Vinícius, você acertou em cheio nos vacilos do carro. Valeu!

[@danielmasetto]

Meu ex Astra sunny 2002 tinha uma luz interna para cada ocupante.e o maior erro da Gm é a nota zero em segurança (Só pesquisar no Google ).um amigo meu comprou um onix ltz por 57000 reais aqui no RS e não vem filtro de A.C. com o preço do prisma pego um corolla semi novo.

[@eduardoennes7277]

Tenho um LTZ AUTOMÁTICO 18/19 e não gostei da coluna "a" muito larga, a central multimídia muito baixa e a ausência de um encosto de braço para o motorista. Só o comprei porque tive um desconto de R$12.000,00 na venda direta. Mas no geral, mesmo com alguns problemas pontuais, estou gostando muito do carro.

[@wesleycristiano8819]

Otimo video, são detalhes que passam despercebido na hora da compra.

[@MeuCarroLifeStyle]

Wesley Cristiano porém que não impedem uma boa compra. Abraços e volte sempre.

[@angelokethellyn]

Boa tarde! De verdade, MUITO BOM o seu vídeo. Suas citações não não são críticas, apenas opiniões de melhorias bem pensadas para o nosso dia a dia. De tudo que você falou, a falta de acesso a bomba de combustível é um REGRESSO fora de qualquer contexto. Percebi que você entende MUITO sobre o assunto. Se puder me auxiliar, lhe agradeço. Tenho um Onix 2014 LT 1.0 sem computador de bordo e multimídia. O que me encomoda é que quando destravo o carro no controle, o mesmo liga os faróis e luzes de posição. Isso chama MUITO A ATENÇÃO, tornando perigoso em questão de segurança, e se a bateria não estiver cem por cento, isso pode acabar afetando uma boa partida do veículo. Desde já, grato por sua atenção. Que Deus o abençoe. Ângelo de Porto Alegre.

[@MeuCarroLifeStyle]

Olá angelo, muito obrigado! Eu sinceramente não sei como desativar o acendimento dos faróis sem o mylink, no meu que tem o mylink eu desativei justamente por chamar muita atenção.

[@rgl4568]

Faltou falar sobre as portas quando estão travadas qualquer criança pode abrir por dentro. Deveria rever isso pós quando tiver travadas não era pra ser abertas enquanto o motorista não destravar

[@MeuCarroLifeStyle]

opa blz? o meu LT tem uma trava mecânica que impede isso. Se o LTZ não tiver eletronica, tem a mesma mecanica, ou seja, com esse esquema quem ta sentado no banco de trás nao abre o carro por dentro. abraços e volte sempre.

[@juniorreichert3525]

Isso já foi revido o meu Onix 2019 ja tem essa travazinha q impede a criança abrir a porta por dentro...

[@wagnersilvafranco155]

Comprei um Prisma LT 1.0 0 km, em 2013, tao logo foi lancado. Hoje, passados 5 anos e 130 mil quilometros rodados, nao tenho do que reclamar. Nunca quebrou, nunca me deixou na mao, e confiavel, uso na estrada e na cidade, inclusive para viagens mais longas (acima de 1000 km). Nesse periodo os gastos que tive com ele foram apenas de troca de oleo, filtros, pastilhas de freio e pneus. Desses aspectos que voce destacou no video, nenhum deles me incomodou ao longo desses anos, nem a altura para dirigir (e eu tenho 1,84). O que eu destaco como negativos sao o reflexo do painel no vidro dianteiro (incomodou muito no comeco), consumo exagerado com o ar condicionado ligado e barulho excessivo da chuva no teto (merecia um forro melhor). Mas no geral e um bom carro, estou trocando agora, mas porque ja chegou o momento, nao por qualquer problema nele. Ps: vir de fabrica sem o filtro do ar condicionado e um verdadeiro absurdo mesmo.

[@MeuCarroLifeStyle]

sim! prisma e onix é um bom carro, e como todos, tem seus pontos negativos também! abraços e volte sempre.

[@mpluz1527]

Tenho um prisma, p me e um excelente carro, estou muito satisfeito.

[@Hooooje]

Cara impressionado com a qualidade das dicas.. direto e objetivo!! Continue assim!!

[@MeuCarroLifeStyle]

valeu brother. abraços

[@padreleonardowagner]

Se já estava pensando em não comprar, agora é que não compro mesmo! Decidido.

[@MeuCarroLifeStyle]

Fico feliz em meu vídeo ter ajudado alguém em alguma decisão. Abraços e volte sempre.

[@padreleonardowagner]

Eu que agradeço.

[@aguiapura8748]

Padre Leonardo Mas apesar dessa coisas o carro é muito bom. Aconselho 1.4 pois o 1.0 com o ar ligado é muito fraquinho.

[@padreleonardowagner]

Águia Pura obrigado pela dica.

[@vini4ever353]

Leva o fox 2012 completo

[@juliosantiago585]

Boa parte dos problemas tem explicação no final: campeão de vendas. Infelizmente não deveria ser assim, mas as próximas gerações estão vindo aí com um senso crítico mais afinado na hora de comprar um auto, deixando a emoção de lado. Fiquei impressionado com a falta do filtro de pólen de fábrica.

[@joaquimpedro1060]

Tá mais incompleto que meu Corsa 94 kkkkkkk

[@BRUNAOLIVEIRA-og5wu]

Kkkkkkkk

[@suzanadarosa2644]

Tenho um Corsa 2000 e não vou trocar.

[@lucasmaia8375]

Corsinha tanque de guerra!

[@matosmatos9707]

Tenho onix, é um ótimo carro, te aconselho que dirija um e verás q é muito melhor q seu corsa

[@bernardinodasilva1014]

Mais incompleto que corsa 94? Ta brincando. Teu corsa tem ar condicionado, painel digital com computador de bordo, sensor de estacionamento, multimídia, farol de neblina, vidro elétrico nas 4 portas, retrovisor elétrico, rodas aro 15 de liga,, motor flex, cambio manual ou automático de 6 marchas, sensor de pneu baixo, direção elétrica, on star, sensor de lampada queimada, porta malas de 500 litros elétrico com abertura no c.r. ?

[@julianorodrigues5871]

Realmente muito importante o marcador de temperatura. Luz no teto ajuda muito na parte de trás, basta estar a noite para notar. Será no retrovisor fica bom. Mas muitos ainda não vem. Computador de bordo é muito importante para seu controle e outras funções. Minha opinião sobre o mesmo é: um carro bonito, mas não merecedor de ser o mais vendido. Muitas falhas, além de ser super fraco. Não vir com filtro de ar condicionado é incrível.

[@jottasantostec]

Até o Citroen C3 modelo antigo de 2006 em diante tem mais conforto, computador de bordo, regulagem de altura e profundidade do volante, ar condicionado digital, marcador de temperatura do motor com alertas, setas no para lama e muito mais, não sabia que o prisma e o Onix eram Tam capados assim, ou seja não tem nada só preço alto, estava pensando em pegar um Ônix 2014, mas depois desse vídeo já decidi, vou optar por um C3 1.5 tendace teto panorâmico Zenith, mais barato e completo.

[@MeuCarroLifeStyle]

Onix e prisma tem equipamentos razoáveis (em quantidade) de série. Essas questões negativas, pra mim, não me fazem ter arrependimento, mas acho que deveriam melhorar pois a concorrência mesmo que de categoria acima pouca coisa tá cobrando menos por mais. Cuidado com a Citroen pois o pós venda de carros novos é péssimo. mas o C3 é bacaninha. Abraços e volte sempre.

[@geraldob8000]

Mas.com.tres.anos.de.comprado.vale.a.metade.o.ônix.vale. noventa.por.centro.

[@mauriciotrugilho43]

Amigo, troquei filtro de cabine do meu cobalt 2012. Fica sobre o porta-luvas e faz parte do sistema de ar condicionado. Fora isso, parabéns pelo canal e pela qualidade dos vídeos!

[@2dedonozoio]

Tenho um prisma 1.0 desde 2014, comprado zero km... Nunca me incomodou em nada, é super econômico, manutenção barata... Enfim, carro é muito pessoal... Eu indico demais o prisma e o Onix. Mais uma coisa, tenho 1,86 e nada de problema quanto a isso.

[@MeuCarroLifeStyle]

sim meu camarada, tenho a mesma opinião que você. Afinal tudo tem seu lado bom e ruim, no caso do prisma, mais coisas boas que ruins. Abraços e volte sempre.

[@rafaeldutra7518]

Sou tão feliz com o custo benefício do meu Onix 2018 com 110 mil kms que relevo todas essas coisas citadas no vídeo.

[@adgermanojr]

Uma coisa é faltar esses equipamentos num carro de R$ 38.000,00, agora num carro de R$ 50.000,00, só no Brasil mesmo! O problema é o brasileiro que compra pelo impulso e pela aparencia! Se Brasileiro fosse mais seletivo muita coisa não seria fabricado aqui. Já vemos pelos políticos, nem escolher o povo sabe quem dirá carro.

[@marciaalmirao1595]

Estou com uma grande dúvida se compro o novo Ônix, ou compro o Cactus C4. Da citroen. Pode me ajudar a escolher entre os dois.

[@edvaldorodrigues7601]

Olá Vinícius, minha esposa tem um Onix LT da primeira versão e esses problemas relatados realmente incomodam bastante. Alguns deles no meu Cobalt LTZ tbm! Gosto muito da GM mas ela deixa a desejar em alguns aspectos! Abraços

[@viniciuss.7309]

Absurdo nao ter marcador de temperatura. Carro deveria ter até voltímetro para checar bateria.

[@airgunscia-sniperferreira3132]

Já dirigi um Prisma LTZ e Realmente deixa muito a Desejar. ÓTIMO VÍDEO, GANHOU UM LIKE E MAIS UM INSCRITO

[@eltonmatos6883]

Não troco meu Monza tubarão GLS 96 por nenhum carro popular 0km, ainda mais que o meu está conservadíssimo. Valeu!

[@MeuCarroLifeStyle]

Nave!

[@muttley8928]

Ja tive. Nunca mais vao fazer um carro desse no Brasil. Sem economia porca e com otimo porta malas. Um classico.

[@jorgejose9363]

Concordo plenamente com vc tenho um prisma 2019 ,antes tinha um Agile LTZ e muito mais completo tive que botar filtro de ar condicionado.

[@ailtonavelino3585]

Estava querendo comprar um ônix esses dias e vou repensar. Obrigado. Acho que vou ficar com meu celta mesmo.

[@osintocaveis6685]

UMA COISA RUIM E QUE AS RUAS ESTÃO CHEIA DE ONIX E PARACE QUE ESTOU NO PATIO DA CHEVROLET ,QUE CARRO CHATO EU JA NEM AGUENTO VER ONIX, KKKKK CHORA CONCORRENTE

[@alancristtian]

Concordo! Não gosto de Onix, eu não sei o que veem nele para comprar muito, a ponto de ser o mais comprado no Brasil juntamente com o HB20, Eu não sei se é por desempenho, ou por ser bonito, mas eu não acho ele tão lindo assim não, o Prisma é 100.000 vezes mais bonito que o Onix!

[@fasantos464]

OS Intocaveis , estão lavando meu carro agora é tem 2 do meu lado kk

[@allankardec7572]

Tenho um Fox 1.6 16v HIGHLINE, carro excelente eu faço 17.0 km/l na BR e 11.0 na cidade sem pegar trânsito intenso. Queria muito que vc fizesse o Review, amo meu carro tem 6 marchas, é o único Fox com essa configuração.

[@DaniloSantos-oz8zp]

Eu estou analisando um fox 2020 o top de linha ou prisma o ltz ou lt 2019 mais eu acho que fox é melhor só perde por Prisma Econômia

[@netosouza14]

Concordo com vc, são carros caros com poucos acessórios. Horrível!

[@felipevieira3974]

Muito bom o vídeo, Vinícius. Também tenho um Prisma LT 1.4, porém modelo 13/13. Além de todos os pontos citados acrescentaria o consumo de combustível, que na minha opinião é muito alto, esse carro bebe demais. E em relação a falta do termômetro da temperatura, isso é um absurdo, fiquei à deriva na estrada, porque só mostra esse luz vermelha quando o carro já está na última.

[@elton1293]

O 2015 é beberrão igual ao 2013?

[@JoaoVictor-dp7qk]

Os carros são muitos bons para dirigir, confortáveis... porém, essas coisas são chatas mesmo.

[@MeuCarroLifeStyle]

De acordo man. Abraços e volte sempre.

[@miguelangelo8997]

Parabéns pelo vídeo! Comprei um ônix LTZ por insistência de minha esposa... vários pontos negativos... agora até ela que tanto quis, tem saudades do nosso Fox.

[@mauronunes1897]

O maior defeito deste carro é o eixo de comando de válvulas. Qualque problema de sincronismo os câmins roletam e saem da posição. Pronto, lá se vão quase mil reais ....

[@ferroviasaobento8693]

Vamos tentar resolver isso

[@flavioalmeidasoares]

tenho um onix ltz automático, gosto muito do carro, mas senti falta de poder regular a profundidade da direção, no onix so pode regular altura, outra coisa que podia vir de fabrica é o tilt down, isso ajuda muito a estacionar e evitat da arranhar a roda no meio fio e para encerrar tinha que vir com luz no porta malas,

[@wanderleybrasiliadf5076]

Parabéns amigo pelas explicações! Me desanimei a comprar Prisma lamentável

[@MeuCarroLifeStyle]

assistiu ao vídeo de 1 ano do prisma? Pesquisou os pontos positivos, que inclusive falo no vídeo de 1 ano? É uma boa ver os dois lados da moeda man. Eu to feliz com meu Prisma, e todo carro tem 10 coisas ou mais ruins. É válido lembrar...mas é de cada um balancear os pros e contras. Abraços e volte sempre!

[@madisonmas4099]

Parabéns irmão. Excelente vídeo. E isso mesmo. Brasileiro NÃO É RESPEITADO PELA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA.

[@fabiojunio9863]

Não sei como ainda é o mais vendido! ! Argo, Cronos, Polo e Vitus dão de lavada neles!

[@MeuCarroLifeStyle]

Apesar de superiores tem praticamente os mesmos preços...abraços

[@josnet2]

ótima dica amigo, acredito que me ajudou! estava querendo comprar um onix por ser um carro que tem um preço popular, agora estou pensando no argo.

[@13fernandess]

Não é um carro tão ruin mais enquanto tiver bobo pra pagar 50 mil ou mais em um compacto 1;0 montadora deita e rola. mais grave que falta de itens como um simples filtro de ar é ter vendido milhares deles com falhas grave na segurança a ponto de abrir a porta do passageiro no impacto lateral . Só reforçou carro depois do vexame no Crash Test senão taria vendo até hoje sem corrigir

[@MeuCarroLifeStyle]

Com certeza. Se não tivesse alarde a GM ia "cagar e andar" kkkkkk

[@gilvangoncalves4086]

A mais pura verdade.

[@genevaldoalmeida3380]

Cara parabéns vc disse tudo! Tenho um cobalt também a gaz 2017, não sabiá que pará trocar bamba ou refil tinham que tirar o tanque de combustível! No caso vc e eu que temos carro a gaz, queimar com mais facilidade.

[@ailtomcosta6460]

Concordo com quase tudo que você desse porque eu tenho uma espin e os defeitos que você relatou a espin também tem.

[@MeuCarroLifeStyle]

pois é amigo, carros bem parecidos. abraços

[@zacwerner]

Spin né?!?!?!?!...

[@rabitinho]

Gostei muito das informações e da forma tranquila e calma( e principalmente imparcial) de transmitir as informações.+ 1 inscrito!!!!

[@issaokato4987]

Depois desse vídeo a GM vai dobrar o preço do carro e as vendas serão um recorde na história da indústria automobilística brasileira.

[@MeuCarroLifeStyle]

Sinceramente não duvido nada hahahah abraços e volte sempre

[@emerson706]

Dica pra chevrolet? Dá dica pra por peças melhores nos seus veículos, 5000 km troca dos dois semi eixos da homocinética, aos 7000 recall relé do motor de arranque poderia incendiar, aos 9000 bomba de combustível foi pro espaço, barulhos são intensos, outra trocas de óleo a cada 5000 km onde um óleo tem especificações para 10000km,

[@marcelojsmonteiro]

Muito bom o seu vídeo! Seria possível fazer um parecido sobre o HB20 Hatch e sedan? Obrigado.

[@robertsa4171]

Eu tenho um Prisma 2014 e ao contrário do q vc falou eu adoro a posição de dirigir aliás é um dos itens q eu mais gosto em qualquer carro é o assento alto! não suporto carro de banco baixinho! agora o detalhe da bomba de combustível realmente me surpreendi não sabia q era assim! o detalhe do filtro de ar condicionado cara o meu veio! inclusive eu até já troquei ele. O detalhe de não marcar a temperatura infelizmente uma minoria dos carros de hje marcam! antigamente era o contrário quase todos os carros marcavam a temperatura do arrefecimento no painel. O detalhe da altura do solo não acho ele tão baixo não! o detalhe do controle de estabilidade realmente concordo contigo! deveria ter! até porq é um equipamento de extrema importância q pode salvar vidas! sobre os air-bags laterais também concordo! até porq não é um carro barato e não custa nada a Chevrolet botar!

[@octaciliocajado]

Até o Vectra 97 tem computador de bordo e controle de estabilidade....o verdadeiro regresso tecnológico.

[@MeuCarroLifeStyle]

Vectra 97 não tem controle de estabilidade meu amigo. Mas é completo! Abraços e volte sempre.

[@eduardomoreira2513]

O que vem de fabrica e do modelo 97 CD 16 v ABS AIR BAG controle de partida sem derrapar e bem diferente de controle de estabilidade e um dos botões acima ou ao lado ao redor do som do carro já tive muitos VECTRAS segundo modelo GL , GLS E CD

[@octaciliocajado]

Eu realmente confundi com controle de tração, mas de qualquer forma,a GM errou feio em deixar alguns itens de fora. Um abc...

[@MeuCarroLifeStyle]

Bem lembrado Eduardo. Obrigado pelas informações. Abraços e volte sempre.

[@consoleslove7955]

Octacilio Cajado Isso até o Corsa Wild têm.

[@2msinformatica]

O Cobalt não vem sem o filtro do ar condicionado, eu tenho e vários amigos e parentes que tem diferentes versões e anos, todos vieram. Quanto a bomba de combustível tem uma explicação: evita problema com cheiro de combustível, e todo vez que precisar trocar a bomba já faz a limpeza do tanque evitando forçar a bomba nova com sujeira.

[@spartanodobem57]

Parceiro, estou super satisfeito com o prisma, motor antigo mas o carro é show de bola. Nunca mais na minha vida eu quero voltar para a VW... Meu primo acabou de comprar o pollo mas, já está arrependido, veio um barulho no porta malas e, deu problema no sensor do painel. Já foi e voltou varias e varias vezes na concessionária. Então parceiro, baixe a cabeça pq a linha onix e prisma arrebentam e os carros são muito bonitos. Gol, voulyage, Pollo e virtus, carros ultrapassados e quadrados...kkkkkk. A concorrência vai à loucura com a Chevrolet.

[@marcosmendes4003]

Perfeita sua colocação com relação aos defeitos do carros e tudo verdade.

[@danielsiscate9709]

Meu amigo, não compare um carro com outro de categorias diferentes, procure se informar o motivo pelo qual não possui estes itens que relatou, acho que pelo seu nível de exigência, vc deveria pelo menos comparar com um LTZ, vc mostra um LT e comenta sobre um Joy. Procure se informar também sobre os valores e atendimento de pós-vendas das outras marcas.. grande abraço.

[@MeuCarroLifeStyle]

O grande problema é que o prisma compete com esses carros superiores em preço. Um prisma LTZ está mais caro que um Virtus MSI completo, com opcionais! É isso é realidade. Pode pesquisar. O LTZ não tem os equipamentos que faltam, tirando computador de bordo que citei que não é de série. HB20S não é de categoria superior, e sim da mesma! E tem vários itens de série que o prisma não tem! Recomendo pesquisar mais para contestar com razão. Abraços e não se ofenda.

[@danielsiscate9709]

Meu Carro LifeStyle Sem problemas, mais é que nem tu comprar uma TV, celular ou computador, não vai ter o mesmos opcionais e outra, o virtus é um carro mais atual justamente pra competir com o líder de mercado. Será que aquele painel é mais barato, será que a manutenção é mais barata e por aí vai, nem sempre é fácil agradar todo mundo, mais a maioria as vezes agrada, abraço.

[@FabioFerreira-mv9dr]

vendedor Chevrolet

[@MeuCarroLifeStyle]

Sim meu amigo. Por isso seria bom a GM pensar em um futuro muito próximo. E viva a concorrência. Abraços

[@MeuCarroLifeStyle]

será? eheheh

[@niltonjr.junior5724]

O carro tem um ótimo custo/benefício, ótimo consumo um bom motor pra andar em SP, bom espaço para os clientes, ótimo poeta malas, discreto, não tenho do que reclamar. PRISMA joy 2018/19

[@FourGears]

O meu Cobalt tmb não tinha filtro de ar condicionado, comprei na agência da Chevrolet e paguei R$ 67,00, um absurdo, um carro 2016 tendo um filtro como opcional, mancada da GM.

[@MeuCarroLifeStyle]

A GM precisa cair muito em vendas para tomar vergonha na cara. Abraços e volte sempre

[@PauloCesar-ik8qd]

@@MeuCarroLifeStyle o que é gm

[@ericmanginelli6622]

Sensacional!!!! Excelente video !! Parabéns!!! seu canal é otimo!!! continue!! só tem a crescer!!!

[@MeuCarroLifeStyle]

Valeu meu camarada. Seja bem vindo! Abraços

[@Thefrs_3]

Putz, até uma porcaria de Gol quadrado tem marcador de temperatura. Alguns ainda...

[@Will3569]

Muito interessante essas observações. Sou dono de um prisma 2010 e a visão traseira dele não é nada agradável. Aliás, minha esposa reclama muito. Vou por sensor de ré para ajudar.

[@mariadelourdesvasconcelos7907]

Só faltou falar do estepe que vem nele , uma vergonha !

[@churrascofacil2227]

Outras montadoras estão também adotando o pneu de moto pra step

[@silvamedrado989]

Tive in onix ltz 2013 peguei ele zero (em 2013) fiquei 5 anos com o carro. Ele é fragil. Não guenta muito o tranco. Tenho um Fox gII e posso dizer é muito mais resistente.

[@ERONMATTOS1]

Parabéns muito bom o vídeo estou para comprar um prisma ou Ford Ka+ e estou pesquisando.

[@MeuCarroLifeStyle]

Obrigado meu amigo. Ford Ka+ é mais barato porém é pior que o prisma. Eu testei ele antes de comprar. Bate mais plástico e não tem marcador de temperatura. Porém é bem.mais em conta. Abraços e volte sempre.

[@ricardofontes8437]

Em questão de sedans, vá de hb20S,ou um virtus com pacote conect

[@MeuCarroLifeStyle]

Eu ia pegar um hb20 sedan, o Virtus não existia. Deixei o hb20s de lado pelo valor mais alto do seguro aqui na minha cidade. Adoro meu prisma, tô satisfeito mas hoje em dia que existe concorrentes de categorias acima um pouco e preços mais baixos ou iguais, eu pensaria mais na concorrência. Abraços e volte sempre.

[@jurassikmicro2300]

Aluguei um Onix LT por 3 meses para tabalhar com Uber, o carro é bonito mas muito desconfortável. Não achava posiçao correta para dirigir. O volante é assimetrico em relação ao banco. Pois fica muito à esquerda. Não vi isso nos outros carros que também usei, sendo que já aluguei também HB20, Ka e agora estou com um Versa.

[@MeuCarroLifeStyle]

Obrigado por compartilhar a sua experiência meu camarada. Abraços e volte sempre.

[@thiago8244]

Ausência do filtro de ar condicionado? Só se for o seu amigo...tenho ônix LTZ 2015 e sempre teve filtro..inclusive sempre quando faço revisão na concessionária faço a troca do mesmo. E a posição de dirigir é ótima.

[@MeuCarroLifeStyle]

não vem não, você foi sorteado e tem gente que aleatoriamente tem o filtro de fábrica. Entra no ONIX CLUBE e você vai ver tipo 99% das pessoas as quais não vieram o filtro ok? eu acho boa a posição de dirigir mas tem muita gente que detesta. abraços e volte sempre.

[@thiago8244]

Meu Carro LifeStyle kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@sidneylucas3704]

*Esqueceu um detalhe importante* Esses carros ainda usam o motor recauchutado, manco e beberrão do Classic. Todos os outros fabricantes já contam com o moderno *3 cilindros* com bloco de alumínio, que gera mais torque em baixas rotações e mais economia no consumo!

[@MeuCarroLifeStyle]

Sim verdade. Mas na atual conjuntura tosca do brasil, eu gosto do motor antigo (1.4), é meio manco mas me satisfaz e é barato de manter. Abraços e volte sempre.

[@wilsonantonio6533]

Sidney Lucas tive um prisma e gostei muito do carro, o meu era bem econômico. agora os três cilindros não me agrada vibram muito acho quê essa geração de motores não vai pegar. eu sou mecânico é não recomendo, esses motores parecem bem descartáveis.

[@letsquelets]

Sidney Lucas e mesmo o HB20 tendo um motor 3 cilindros, consome mais que o onix

[@MrRomuloRs]

O 1.0 é triste mesmo.

[@henriquefaceira3496]

Sidney Lucas três cilindros não serve nem para uma motocicleta ,

[@quezianeves6691]

Muito obrigada pelos esclarecimentos! Sucesso para o seu canal!

[@andersonferraz919]

Marcador de temperatura até o meu uno way tem

[@MeuCarroLifeStyle]

Item primordial. Não entendo as montadoras que tiram isso do painel....até porque essa leitura é feita na central do carro... lamentável. Abraços e volte sempre

[@Hunter1979_1]

Isso que eu achei estranho... Até o meu Fiesta Rocam básico tem.

[@carlosvanderley2834]

Ate meu gol bola 96 tem

[@juniorbandeira3621]

Fiat Mille Way 2012 ❤ vendi por 15 mil e comprei um Prisma 2019 Joy ...

[@vagnerportolima292]

Boa tarde, Vinícius! Concordo contigo, a ausência de marcador de temperatura realmente uma economia da Chevrolet que faz muita falta.

[@AntonioCarlos-bj2tp]

Bom dia, e com ralação ao aviso de troca de macha tb não tem... Faltou também. Acho importante.

[@celsorodrigues5674]

Esse video me ajudou na hora comprar a versão LTZ 2019. Conferi e grande parte dessas coisas foram corrigidas.. Valeu

[@Purification-db2zp]

CUIDADO COM OS ONIXLOIDES DE PLANTÃO.

[@MeuCarroLifeStyle]

Estou sendo muito xingado kkkkk mas faz parte.

[@josemarcelodepaulavieira]

Meu Carro LifeStyle entendo ser uma pena lermos hostilidades na internet. As pessoas gostam de criar essa "percepção de superioridade" percebe?

[@ladewilsonrodrigues6126]

Cara muito bom esses seu lavantamentos sobre os pontos negativo da série prisma e Onix! Parabéns pelo canal.

[@maxwell.pimentel]

A melhor coisa desse carro é a segurança é nota 10.kkkkkkkkkkkkkkkk

[@MeuCarroLifeStyle]

Agora é nota 3 kkkk...triste cara....fazer oq...Abraços e volte sempre.

[@Gatovulcanico]

Meu Carro LifeStyle Se baterem do lado pode orar por que é triste a bagaceira.

[@MeuCarroLifeStyle]

só não bater de lado, pronto resolvido (kkkk brincadeira man)...

[@olavomatos4672]

Deve ser dono de um Fiat uno 86 kkk

[@kassianogomes]

E vc que ainda anda de bicicleta!

[@HarlyCarreiro]

Tenho o Prisma LTZ e o carro é fantástico, mas existe um ponto negativo que nem todos notam: a posição inconveniente do ajuste do retrovisor elétrico. Sou alto e deixo o banco um pouco afastado, então pra ajustar o retrovisor tenho que inclinar pra frente, ajustar, voltar e verificar se está ok e fazer isso 2 ou 3 vezes para chegar à posição desejada. O ideal seria o ajuste do retrovisor ser no console lateral junto com os botões de acionamento e travamento dos vidros elétricos, dessa forma poderia ser feito o ajuste sem sair da posição de dirigir. A ideia de ser elétrico é propiciar mais conforto e nesse caso deixa a desejar. Infelizmente até hoje nas versões 2019 isso permanece.

[@MeuCarroLifeStyle]

Detalhe, é o mesmo comando de vidro do Corsa Celta, astra...

[@MarcosSouza-pz6os]

Esse ônix e prisma usa a mecânica do corsa 1994, ai a gm pego o agile mais o corsinha misturo os dois e saiu isso ai que vc e o povo modinha compra kkkkk,carro defasado e inseguro esses onix e prima,mais o povo BR compra pq vem uma central colorida que fala bom dia boa tarde e mostra varias cor e ta tudo beleza.... a gm acabo quando paro com a opel,bons tempos de gm opel

[@MeuCarroLifeStyle]

Onix é um bom carro meu amigo, e como TODO MODELO existem pontos negativos. Porém o motor é antigo, fato do qual EU (pessoalmente falando) para a situação que o Brasil passa é útil, pois tem manutenção barata. Quem compra um Onix não procura esportividade nem desempenho, então o carro atende a maioria...MAS eu tenho saudades SIM da OPEL no Brasil! Bons tempos né! Abraços e volte sempre.

[@helenaaraujodelima6087]

Isso é piada cara NN acredita nisso porra tu já viu um Corsa com um motor Spe/4 em o Corsa usava o motor Power tech

[@pcferreira158]

Comprei um onix LT 1.4 em 2013 zero quilômetro. Estava encantado com o carro. Com pouco tempo de uso eu notei uma porção de defeitos: Cheio de ponto cego, motor fraco, péssimo acabamento, direção hidráulica pesada, barulhos estranhos debaixo do carro, ângulo de giro ruim , etc. Vendi e comprei um HB20 usado e gostei bem mais.