Cold climate sailing

When our tanker called Newfoundland for crude oil loading.

[@olegsmirnov_photo]

Я редко оставляю комментарии. Но тут... Мне безумно понравилось это видео. Не смотря на то, что подписан на ваш канал довольно давно, это видео меня чем-то задело. Очень душевно и по-домашнему что ли получилось. Однозначно лайк за ваш не простой труд над созданием этого ролика и работу в море в целом!

[@ruslangenanov8224]

Спасибо Вам ,в это безумное время хочется видеть что-то хорошее и Вы даёте возможность видеть спасибо Вам ещё раз!!! Мира всем!!!

[@diaryoffareastman4406]

Прекрасное видео! Замечательные кадры и монтаж! Работа в северных районах весьма отличается от тропиков, но поработав там, труд в более тёплых регионах кажется несравнимо легче. По своему опыту скажу, что после нескольких зим в Охотском море, походов в Магадан из Владивостока осенью-зимой (зимой и весной в составе каравана во главе с ледоколом, когда за сутки проходишь по 20 миль всего), постоянных ветров и -20 на палубе, работа в Средиземном море зимой показалась детским лепетом. Для тех регионов зима +5 градусов Цельсия кажется очень холодной, а на Дальнем Востоке такую температуру можно встретить и летом. Автору спасибо за труд, отличный ролик!

[@Kokraina]

Зашёл на видос, после того, как увидел Шортс про подготовку судна для холодных регионов, автора канала уважение за такой контент, мне 23 и мало сейчас молодёжи, кто интересуется подобного рода контентом, а жаль.

[@evgeniyzhevner3867]

Музыка необычная. Даже удивительно, среди общепринятой пластмассы звукового шума услышать такое. )👍 Кстати, с кораблем не сочетается чилл. Там бесконечный дрилл )))) И выход из "зоны комфорта". Дай Бог, чтоб береглась сердечная аорта. ) Мда, очень ответственная работа. И, дай Бог, чтобы благодарная.

[@user-ye2mn9td1r]

Кайф. И за музычку респект) люблю чилл, эмбиент. Отличные кадры и монтаж) ну и рассказ отличный

[@sergeyplishan]

Да. Виолончель класс.

[@grigorygolubev795]

И технарь хороший и видеограф отличный! ))

[@user-zj9cg1wy3s]

Муж моряк.на пенсии...ходил на на газавозах.... ваши видео не смотрит :)....а я с удовольствием смотрю

[@supermosq1]

Муж насмотрелся на всю жизнь :)

[@user-sl4jy6mc5t]

@@romasarov2279 не хами,плиз.

[@URAL589]

@@romasarov2279 твоя?

[@romasarov2279]

@@user-sl4jy6mc5t сделано.

[@user-sl4jy6mc5t]

@@romasarov2279 спасибо

[@_Vorchun]

Спасибо! Сразу при открытии лайк, не глядя! Спокойный, мудрый человек, работающий с разными национальностями по всему миру и этот опыт дает ту мудрость, что не стоит касаться мерзости политики, все люди дружелюбны и разумны, кроме тех, кто смотрит телевизор и на ком делают гешефт мрази (не взирая на национальность и страну). Всех вам благ из Москвы!

[@yogakriya]

Геннадий,спасибо большое вам за труд,качественную музыку и самое главное за созданную атмосферу!

[@user-tb4lg4ws7j]

На морскую тематику многие снимают, коки, капитаны, мотросы . Геннадий самый харизматичный

[@user-th3uk3bg7i]

Классно снято! Спасибо, как всегда всё на высоком уровне! Приятно смотреть, лайк однозначно!

[@user-zy1wr6ew9k]

Очень интересно! Спасибо Вам Геннадий! Лайк!👍🤝

[@dnogman2627]

Как всегда потрясающе. Спасибо за труд.

[@user-ds2md5yz2w]

Спасибо Геннадий!)

[@wzm626]

Здравствуйте! Спасибо Вам, что так интересно и подробно рассказываете и показываете!

[@user-ob4lx2el7d]

Север очень коварный, но в тоже время не опесуемо красив! Живу в Якутии и выходил в море Лаптевых. Север нужно прочувствовать тогда он тебе откроется!!! Удачи Вам!!! Семь футов под килем!

[@chillout1632]

Как же у вас все чисто и красиво !

[@Freeracer83]

от начальства всё зависит

[@chillout1632]

@@Freeracer83 и от груза, если работать на накопителе который переваливает уголь, это все будет до одного места...

[@peoplemars.]

Новый параход

[@chillout1632]

@@peoplemars. 18 года, или нет ?

[@peoplemars.]

@@chillout1632 да и видео тех годов. Эта история была помоему у Геннадия в 2019 году.

[@999_snake23]

Так можно фильм документальный снимать.Браво.,

[@port443p]

А это он и есть)

[@user-tv5nq1ht4u]

Лучше три раза вспотеть, чем один раз замёрзнуть.)

[@evgen731254]

Спасибо за труд!

[@AlexKost88]

Спасибо за видос, очень понравилось. Даже вспомнил свой опыт на севере Китая.

[@fast_ok]

Тяжела и неказиста жизнь судового машиниста. ))))

[@user-bp9im5zr5j]

Господи, как красиво!

[@ksushiroyama]

Спасибо! Пишу романы об океанах, ваши видео неоценимую помощь дают!

[@Asim4ik]

очень красиво снято да и в целом очень приятно слушать спасибо ☺️

[@Theevlcerberus]

Смотрю на эти трубы, и в шоке как это люди проектируют

[@igorsubbota9383]

Спасибо, я сейчас в Нигерии, мне легче. Один раз только на севере Китая попал в такую ситуацию. Тоже не все предусмотрели. -20 было на палубе. В рулевке трубы пресной воды разорвало. На утиле моечную магистраль порвало. Солярка для розжига котла в желе превратилась

[@natashakuprashvili6995]

Опыта работы у меня нету,оставить мне нечего,но так люблю смотреть на СТИХИЮ ВОДЫ...

[@SenatorAS89]

ШИКАРНО!!!

[@user-pt5en5ls3d]

Подбор звука - просто отличный, и, режиссура и монтаж видеороликов - СУПЕР! Спасибо большое за ваше творчество! Очень интересно смотреть!

[@user-wx5ny1du8n]

Геннадий! Спасибо вам за рассказ!

[@valeriivalgag9659]

На рыбаках вообще привычное дело работать в таких условиях

[@user-my1tl6wf8z]

Да,не сахар,особенно на рысаке,РС 300

[@dioramaswet]

Рыбакам привет!!!!! Мурманский траловый флот!!!!!

[@user-eo6im6qf6b]

+++++

[@fedornikiforovich5570]

@@user-my1tl6wf8z приходилось несколько рейсов по 105 суток в зимней Северной Атлантике на облове сельди дрифтером . На этом репортаже курорт на Канарах по сравнению с нашей рыбалкой !

[@farikkhalikov1487]

Классное видео! Да, все мы учимся на ошибках

[@user-kq1rz2nr9d]

, очень интересно 🤔 спасибо большое 🤗🌹

[@user-si7mh2fj8m]

Классный видео сюжет.

[@alexeyalekseev8004]

Ух, красота, но думаю когда там впахиваешь на палубе в таких услових радости мало ) но в конце дня я думаю выйти на крыло с чашечкой кофе тот еще кайф.

[@user-up4mh9mj5o]

Главное, что двигатель не разморозили.

[@stepanstepanov]

В таком-бы стиле переделать все видео канала - цены-бы не было. Или хотябы колокол и чаек в начале старых видео убрать, а то будит из сна :D в любом случае видео супер! Каждый выпуск как бальзам на душу, спасибо за труд! Привет вам и вашей семье от программистов !))

[@xSKY59x]

Качество контента просто офигенное

[@happybrewery9561]

Лайк!

[@jktu1231]

Как хорошо сказал Автор, про острова т.е (климат) -" вроде Красиво, но Жить здесь бы Я не хотел"😅. Сам родился в Мурманской области, но вернуться обратно не хочу, даже на время .... Ждем дальнейших Супер-видео про Море, Профессию и Философию морской жизни 👍

[@dioramaswet]

Не возвращайся, не надо. Нам и без хорошо.

[@jktu1231]

@@dioramaswet Ну и Наше, Вам с кисточкой👋

[@vickexpress4959]

Работаю на севере Канады на фуре , постоянно зимой заливаю в баки antigel ни разу еще не подвёл меня во время езды , на ночь всегда в розетку для подогрева оставляю машину

[@LMS94]

Выпуск пушка) 🔥🔥🔥🔥

[@user-oo3gp3cv1w]

Как всегда интересно. Спасибо. В комментарии резануло слух слово градусник из уст инженера. Нам преподаватель по ТТИ (тепло-технические измерения) говорил, если от кого услышу слово градусник вместо термометр, тот экзамен не здаст.

[@bokov333]

Градусник режет слух, а Здаст нет…?

[@user-ni3zl1ir6u]

@@bokov333 это скорее режет глаз)

[@user-eb4nl8qh4l]

Нас в школе учитель по физике всегда поправляла: «Градусник - на спиртзаводе, а у нас термометр».

[@Freeracer83]

Видео на контрасте. Суровая природа и погода иногда необходимы для осознания ценности беспроблемного существования.

[@user-fd3it8jt7k]

Посмотрел, как самтам побывал. Спасибо!

[@dimariki]

Ну... Булки расслабил вот и получил лопнувшие патрубки. Кстати говоря чувствую что благодаря инженерам это место специально изготовлено из пластика для подобных случаев... Ладно хоть обледения палубы с надстройками не было...

[@user-dk7uo2qb7f]

Спасибо🖖

[@Alexander-hu2rg]

Супер

[@ivan_r2617]

Я дорожник в ЯКутии работаю пипец хреново в-50 грузовики и делику рабочую часа полтора уходит))

[@user-hg5dc8uw9l]

Было бы интересно узнать про северный морской путь! Спасибо!

[@chechetkin6102]

Спасибо!

[@user-hw1cn1yx2m]

СПАСИБО!

[@life_max8155]

В канаде был природа прекрасная.стояли у контэйнерного терминала в порту принс рупетрт и нас оторвала от него погода меняется на глазах.

[@user-kn8zd9gd2y]

Странно как то, как будто танкер не предусматривает таких условий эксплуатации. Я на море не был, только на реке, дак тут суда не то что в минусовую работают. Ещё и лёд иногда умудряются колоть. Пару лет назад на одном из судов якорь не смогли выбрать - примерз. Пришлось бросить и убегать от холода

[@user-ld6sj6zn4x]

спасибо историю

[@user-hj3ve4km6c]

Работал в Мурманске, Новой земле Карском море. Бывало так что приходили полностью во льду там как то все на автомате и все знают где что укутать и воду на пролив поставить .

[@user-kq7zo2zz3i]

У моряков работавших в северных широтах такие проблемы возникали редко .

[@ARTEM0093]

Картинка и звук топ

[@Essentinelle]

у вас хорошо получается, попробуйте снять это все на видео и выложить....на ютуб скажем, пусть люди тоже посмотрят)

[@Raiv_]

Вот почему я ненавижу холод в любых его проявлениях.Я конечно понимаю,что это часть природы и от этого никуда не деться,но всё же от холода в основном только одни проблемы)

[@namesurname6018]

Сегодня пришёл к выводу, что комфортная погода - 22-24°С, солнечно, лёгкий ветер или его отсутствие

[@actionkey8042]

КРАСИВО ВНАЧАЛЕ

[@user-vi2ed2iw6q]

Что за программа или приложение, которым Вы пользуетесь? Глобус, земля 3d илие ще какое? Смотрю с большим интересом ваши ролики,хоть и не моряк.

[@rectificator7512]

Вчера исполнилось ровно 2 года с момента, когда не стало моего Отца... Почти всю свою жизнь он посвятил торговому флоту... Начинал на танкере "Ленино",как их в то время называли Лки, ходил на "Сплитах" -"Григорий Ачканов",ну и на многих других...Был токарь-моторист или попросту- точила :) Много историй послушал я о судовой жизни,про опреснители и холодильники,насосы и дебильного "деда" :) Всяко было...Но в те времена,как мне кажется, работать было кудааа сложнее...

[@alexndernikulkin2130]

Севастопольская привет!

[@brodyaga33798]

НЬЮФАУНДЛЕНД-очень серьёзный и грозный своим морем .Сколько программ про него снято.

[@ConstantlnK]

Вот это серия)))!

[@michelemichele8220]

Лайк и комент 🎈🚩 А что за круглая штука на одном из окон на мостике?

[@OlNik]

....)))),та да,борьба за живучесть судна,....проходили....койлами махали отдавая лёд....капец....((((((....,семь футов!

[@Nazarfest]

Дякую за вашу працю

[@Antony1424]

А что за программа графической визуализации маршрута, течений и т.п?

[@antonpolohin438]

Топ

[@user-bs6fd7ou5g]

👍👍👍👍👍

[@Sergey-tl6ht]

👌👍🤝

[@Tema54]

Привет Титанику 👋

[@expeditionteamr3cg51]

❤

[@Stepan_Pilot]

У мистралей тоже кстати до +7 и выше рабочий диапазон температур. А хотели их на тоф. Хорошо не пришли они

[@user-mu5gp1nh1b]

Хорошо да мало

[@user-eh5uc3cx1h]

Здравствуйте. Сходил пару раз в море впервые в жизни фитером. Понравилось. Посоветуйте стоит ли идти учиться на механика в 33 года? Так как эта специальность больше всего понравилась на судне. Или уже поздно?

[@vadimprofi]

1:57 2:02 Убойные кадры! Думал, что это мол!

[@grigorakopyan5142]

Как называется интерактивная карта - иногда в моментах видео включается у вас она.

[@user-tx5zi7ur4v]

7 фунтов под килем !

[@user-lv3ou8lg2m]

Как по мне,то на таких кораблях не то что окна с подогревом,но и дворники и форсунки 🤦

[@sergn5222]

Гена на отрезке 1:50-2:00 видно название судна...я так понимаю ты уже в этой компании не работаеш??

[@videomix9107]

Качество картинки на высоте , на какую камеру снимаете?

[@AlexAlex-gl2tr]

Робота як робота...звикаєш!!!

[@ivanfylymonov5885]

Здравстуйте, у меня скоро скорее всего будет интервью, я иду на кадета-механика. Можете подсказать на что стоит обратить внимание, к чему стоит готовиться отдельно? Вроде в училище нам всё рассказывали, и я всё учил, но уверенности в своих знаниях нету совсем.

[@fedornikiforovich5570]

Нет таких должности на нашем флоте. Есть курсант, практикант-моториста. Задание на практику выдают в учебном заведении. Удачи ! Привет от бывшего руководителя практики Морской академии !

[@user-fu3ej3nv2q]

Это видео уже было, просто есть ощущение что его уже смотрел

[@a8776]

да это какой то перезалив

[@kalinkin74]

а что за белые бочонки вдоль борта, рядом с поручнем? в начале видео на 0,46 просветите пожалуйста

[@user-hd6vg3db9i]

Спасательные плоты

[@user-os5jc4dg8g]

В контакторе пятаки пригорели ?

[@TlaIastreb]

Распиздяйство во всем мире. Летнее судно пускают на север

[@Dmitry_l630]

Судно к таким условиям не приспособлено. Строилось в Южной Корее.

[@user-pm2wl3pp3o]

Для работы в таких условиях строят суда Ледового класса в том числе в Южной Корее.

[@MrQuazar]

Экстрим в море с чем то не рабочим

[@baton8606]

Вообще ни как не связан с морским флотом. Работаю инженером-конструктором на мотор сич. Но все понятно и интересно!

[@7nik1]

извините.а дома вы бываете и сколько?

[@user-up5hv6rp9q]

На около шестой минуте вино круглое устройство с проводом,встроенное в остекление мостика. Что это?

[@mgdn49]

центробежный стеклоочиститель

[@nataliyasafyanik1296]

Хорошее видио вы года два три назад снимали, интересно где вы сейчас.

[@mkoho]

Сейчас корабль из нью-йорка в хюстон идёт

[@nataliyasafyanik1296]

@@mkoho а старший механик тоже с вами

[@mkoho]

@@nataliyasafyanik1296 я не Геннадий) просто отслеживаю иногда корабль

[@vlad6913]

Вопрос один: Зачем такого сотрудника иметь на борту? Который ничего в целом не знает,а учится по факту событий? Не До Инженер )))

[@Alex_Rich]

В точку!!!! )))) Но, думаю, вы сами знаете ответ на свой вопрос.))))

[@alexndernikulkin2130]

Севастоо