COLOQUEI PODIUM NA MOTO BMW, MELHOROU???

Fala galera do Backstage, tudo em ordem?!
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VALEU GALERA!!!

[@caioludgerio3197]

nunca imaginei q um dia fosse existir motovlog no backstage kkkkk muito bom

[@hdavid98]

Exatamente, por isso gosto dele, é imprevisível

[@nivaldo9059]

Eu tbm e olha q sigo desde o top Speed kkkk

[@Cortezsagaz]

Se tem Dudu animado com a sensação de vento na cara tem muito like

[@pauloportugal3815]

Todo mundo kkkk

[@DanielAlves-ck4iy]

Mais surpreendente que o Dudu fazendo motovlog foi ele ir na zona kkkkkk

[@leandroabreu9036]

Quando for subir de marcha, alivia o acelerador pra não dar essa fritada de embreagem e dar tranco na relação. E quando for dar aquela puxada, acelera um pouquinho antes de leve pra relação dar uma "tensionada", e não dar tranco também.

[@BrunoVieira085]

A ideia da acelerada na redução das marchas funciona tipo um "punta taco". Mas vc tem que acelerar quando apertar a embreagem para redução.

[@mgl8772]

Famoso bopum, a marcha entra bem mais facil

[@almanegra3956]

Na mosca

[@henriquepaim6757]

Essa moto possui acelerador eletrônico junto a embreagem assistida e deslizante, o acompanhamento do sistema é quase perfeito, as reduções são suaves.

[@GustavoOliveira.]

Freio traseiro é mais fraco que o dianteiro, a proporção para usar o freio correto na moto é 70% dianteiro e 30% traseiro, assim caso não tivesse ABS, a roda da frente não travaria e a traseira também não, quando freia o seu peso e o da moto é projetado pra frente, mais peso na dianteira mais poder de frenagem nela, por isso o freio dianteiro é maior, em motos grandes são até duplos.

[@cortesretro9297]

Eu uso 90-10 kkkk

[@igoralbuquerque8446]

@@cortesretro9297 É Depende muito da moto e da situação

[@gabrielbarbosa4962]

Concordo

[@caioguedescl2755]

@@igoralbuquerque8446 sim, fazer isso em uma estrada de barro é pedir pra beijar o chão KKK

[@Mengao-vl2yu]

Freio 70% dianteiro é vc freiando e chegando na frente da moto kk

[@marcelocarvalhobarbozaelia5800]

Para ver a diferença de combustível é necessário andar mais com a moto para que a sonda reconheça o combustível novo, igual carro.

[@thalles6784]

Ele é muito ansioso

[@AutoPretti]

@@thalles6784 mds deixa o cara man kkk se liga

[@thalles6784]

@@AutoPretti desculpa

[@fernandosuzuki4298]

Igual colocar podium num celta, não dá diferença. Podium é pras motos acima de 600 cc

[@clutchers4010]

@@fernandosuzuki4298 obvio que da diferença,mesmo que pouca seja a mesma dá sim

[@cauaandrade3128]

C tem Razuk se divertindo mais com moto do que carro, tem like.

[@laurofrancisco1549]

Mano dou valor no seu trabalho desde sempre passei um tempo sem acompanhar e acabei entrando aqui e vendo seu vídeo vou começar a ver os seus conteúdos do maior valor mano parabéns

[@snowbeach3556]

Vendo esses vídeos dá até vontade de aprender a andar de moto, kkkkkkkkk, tão muito massa os vídeos. Você já pegou a manha rápido, já está secando o arroz... Só precisa tirar um dia pra treinar a saída com ela parado, tipo em situações de semáforo.

[@davidsonsanto]

Só uma dica pra colocar a moto em neutro com mais facilidade, tentar colocar com ela ainda em movimento antes de vc parar em algum semáforo.

[@joaozinhodemarcia2995]

Não pode esquecer dos equipamentos de segurança jaqueta da bmw capacete da bmw calça da bmw e calçado da bmw e luva da bmw

[@Esadof_]

@Gileade Ag kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@luisfelipecarneiro4367]

Dudu, sua moto é uma categoria diferente da MT, Hornet,cb 500 ou da linha f da BMW (chamadas de naked- por não possuí carenagem). A linha gs,XRE ... (São chamadas de trail- por possuí uma carenagem e circuitos on-off road) e já as gs1200 são chamadas de big trail por serem off road de terreno mais pesado.

[@Isaac_154]

Sim, a dele é semelhante a uma cb500x, a diferença é que a cb é mais forte kkkkk

[@hioto9982]

@@Isaac_154 a 310 ganha só no ronco hsusjsusj

[@Isaac_154]

@@hioto9982 verdade, o ronco dessa 310 ficou bem legal mesmo

[@fernandomoi]

Não tenho cnh de moto e ela foi presa, a FIAT não quer dar garantia, entenda !!!

[@jeansantosnh]

Hehe, depois faz podcast dizendo que o Detran o persegue...se não dar motivo legal o Detran não pode fazer nada...e por fim, sempre cavando a própria cova!

[@BrunoVieira085]

Razuk, use equipamentos de segurança. Ande sempre de calça, jaqueta e principalmente de luva.

[@icaroalmeida2963]

Para reduzir as marchas tem que: dar uma bombadinha no acelerador, segurar toda a embreagem e fazer a redução no câmbio, tudo isso simultaneamente.

[@autotechperformance1809]

A IDEIA DO FREIO DA FRENTE E NÃO FREIAR ELE PERTO DE AREIA OU EM CURVAS PQ PODE DERRAPAR E VC NAO TEM MUITA PRATICA AINDA PODE CAIR , MAIS O FREIO DA FRENTE E MAIS EFICIENTE DO QUE O DE TRAS , MAIS TEM QUE TREINAR BEM PRA VC SABER USAR , TUDO E PRATICA UMA HORA VC VAI TA ANDANDO MUITO BEM

[@luisfelipecarneiro4367]

A sacada é usar os dois ao mesmo tempo

[@andrecavalcante7322]

Desembarque da moto sempre que for abastecer. Se der uma pane na bomba e o combustível transbordar, você vai tomar um banho de gasolina.

[@michelpinheiro9398]

Daqui a pouco vamo ver o razuk no xracing. Ou por trapalhadas ou por fechadas de trânsito. Padrão de MotoVlog kkkkk

[@LS-dw6cv]

RAZUK DE CARRO: Esse motoqueiro lento no meio da pista, nem deixa a eu passar, nem anda mais rápido... RAZUK DE MOTO: Agora que eu tô de moto todo mundo quer me podar, vaaai passa rapaz, AHH vá tomar banho na soda....

[@Bieles1]

Hahahahah VERDADE

[@leonardoc7361]

E no sinal verde que ele tá parando kakaka fico imaginando oq ele faria se tivesse um motoqueiro na frente parando em sinal verde kaka

[@johnchicken4343]

Ele tem uma mania chata de ficar trancando a esquerda, tanto de moto, quanto de carro. Custa nada andar na direita quando não está com pressa.

[@Gut0Pessoa]

Dudu, a aceleradinha na redução de marcha é pra evitar esses trancos na transmissão, isso evita desgastes prematuros.

[@PauloSouza-qo2fg]

Pra quem não andava de moto, tá ótimo parabéns 👏👏👏

[@rafaelfelix9305]

Andar de moto é uma sensação de liberdade indescritível!

[@gabrielpereira-ee7qk]

Dudu o freio traseiro da moto só serve para equelibrar a moto na frenagem e dar um auxilio para nao sobrecarregar o freio dianteiro, mas oq para a moto é o freio dianteiro o traseiro nao tem força para parar a moto , ele demora mais para freear 100% freio de moto é 70/30 70% dianteiro e 30% traseiro e é até perigoso usar muito o traseiro pq em algo escorregadio ou terra ele pode dar uma travada ai é chão, sempre utilize os 2 freios e LEMBRE oq faz a moto parar é o frio dianteiro o traseiro é só um auxilio

[@eduardomoreira3879]

se tem motovlog tem mt like

[@fernandosuzuki4298]

Os vídeos de moto estão top demais!!! Compra logo uma 1250 e faz umas viagens longas... Parabéns pela coragem e bons ventos.

[@isaquesilvah1427]

moto é incrível, sensacional dmais, vc realmente ta na paisagem, diferente de estar atrás de um parabrisa

[@CanaldoLatrel]

Eu vivi pra ver o Dudu andando de moto kkkk G-E-N-I-A-L!!!

[@joelsonmorais6663]

nota 10, gostei de mais desse tipo de video, show, mas na boa dudu, pilota com cuidado, dois pneu se precisa de mais atençao, Deus te abençoe sempre

[@luisaugustosantos4400]

Pra engatar neutro Dudu, é mais fácil passar da segunda pra neutro, pq o pé da menos pressão pra entrar a marcha

[@gilnetobrasil1214]

O ideal Dudu é usar os dois freios simultaneamente além de ser mais seguro é recomendado pelo fabricante e, a questão que vc disse de ter medo de derrapar dificilmente irá acontecer já que essa moto é equipada com freio ABS e isso é um dos principais objetivos desse equipamento, já a percepção que vc teve do freio traseiro não ser muito eficiente, isso acontece em todas as motos pois, é feito de propósito para não derrapar o pneu traseiro.

[@michelpinheiro9398]

Razuk pega um microfone interno no capacete, para diminuir o vento na filmagem. De resto, TA MUITO BOM, CONTINUA

[@Cleb3rson]

Importante aprender a usar os dois freios hein, em uma emergência somente o freio traseiro fica muito bom não hein!!!!

[@gabrielbarbosa4962]

Verdade

[@vladbio8473]

Nem com ABS moto freia igual carro... Com o tempo você já se esquematiza a frear e desviar. Ele está pulando etapas.

[@vhzx7]

e mesmo hein vc sabe muito hein que inteligencia hein parabens hein muito vc hein

[@marcondes6588]

@@vhzx7 Oi, tá fazendo programa já?

[@vhzx7]

@@marcondes6588 sim,já vou paga o progama pra sua mamãe

[@simthiago3013]

Fico feliz com a sua felicidade, parabéns.

[@leonardoc7361]

A redução de marcha é o conjunto de ações no mesmo tempo . Se não fizer tudo no mesmo tempo ela da esses trancos, e claro tem que ter.uma noção da velocidade pra marcha que vai reduzir . Mais é um conjunto, aperta a embreagem na mesma hora que acelera bem pouco pra subir o giro e a marcha descer .

[@lucasdapcx9321]

Dudu para por no neutro uma dica quando tiver de segunda só da meio click pra baixo ou se tiver de primeira só meio click pra cima em relação à reduzida é simples vc aperta a embreagem e em seguida da um toque de leve no acelerador e depois solta a embreagem

[@CaioRodrigoVlog]

Razuk bota o microfone interno no caçapete

[@vidadetrombonista8585]

Dudu uma dica super importante quando vc for encher o tanque da mini piriquitinha kk pede para eles colocarem um pano para não arranhar a pintura ou manchar

[@fernandocuenca1]

Sem carta de moto ....isso ai vai dar ruim ....

[@OWNEDJunior]

Se não for assim não é o razuk kkkkkkkkkk

[@g.m.a_player313]

Quando vc vai reduzir vc só acelera um pouco pra subir o giro e não dá tranco não é pra vc acelerar muito

[@hugonogueira8813]

kkkkkkkk melhor moto vlog, dudu tira esse celular do bolso tu vai perder ele. kkkkkkkkk

[@brunobeltrame]

Você acertou na escolha da moto. Um colega meu trocou uma Gs800f pela 310cc por ser mais dinâmica e econômica no uso urbano.

[@vascosilva3101]

Não vira a mão de uma vez no acelerador, se vc pegar uma moto mais forte e fazer isso é razuk delete!🙅🏾‍♂️🤣

[@michelpinheiro9398]

Na 300 pode ué

[@matheusr6311]

Até 600cc vai de boa….

[@michelpinheiro9398]

@@matheusr6311 600 já é perigoso, pega velocidade muito rápido.

[@matheusr6311]

@@michelpinheiro9398 sim.. isso é. Mas aí só pega as manhã. Mas ir pro chão não vai não…. 660xt 600hornet De boa kk

[@osnirluft2985]

Salve Edu Backstage e Família Mais um vídeo incrível MotoVlog top Boa tarde

[@bryanluis666]

Mano muito top essa saga de moto também dudu sempre inovando

[@Lucas-mu1ei]

Pra frear SEMPRE, SEMPRE USAR OS 2 FREIOS, seu medo do freio dianteiro é que dependendo de onde você freiar forte usando ele pode escorregar... mas é so prestar atençao.. areia no chao terra solta, mancha de oleo , se frear forte com o da frente nesses itens vai escorregar mesmo, em asfalto normal limpo pode usar ranquilo ... a detalhe sempre freia com ela reta NUNCA JAMIS freia fazendo curva pq se nao escorrega e é chao .

[@DarkMadara32]

Eduardo muito top ver que vc está gostando, o mundo das motos é maravilhoso igual o de carros e pra vc vai ser muito legal pq tem muita moto pra vc descobrir ainda

[@DiegoEletro]

Faz mais motovlog. Moto Show! Parabéns!

[@andersondiego6740]

Dudu uma dica tenta pegar a manha de sempre freiar os 2 juntos vc vai ter mais eficiência e nunca freie forte o freio da frente em curvas mesmo sendo ABS vc pode cair

[@gustavodias1804]

Vídeo top parabéns razuk 👏 👏 👏 👏 👏 👏

[@apoloaytpa6593]

A diferença vc sente no consumo e na manutenção, já que usando Podium dificilmente vc terá problemas com bico sujo etc... Eu tenho uma GS dessa, com Podium ela diminui o consumo exponencialmente. Comum média de 24km/l, com Podium da 28-29km/l. Só abasteço com Podium, melhor gasolina do Brasil e se não for do mundo....

[@fernandogrigorian9539]

Próximo vídeo: "Levei a Vó Dirce na garupa pra dar um rolê de motoneta."

[@rbrugin]

Próximo Capital Moto Week já desce aqui pra Brasília. Evento mais top do Brasil!

[@claudineydasilvaprado2157]

E isso aí Dudu tô gostando de ver! Vc da pro um bom motoqueiro 😘

[@alexandreespinosa4792]

O NEUTRO E TUDO IGUAL, DE LEVE

[@marcoantoniopinheiro5606]

Razuk se vc quiser andar com mais segurança, compra uma roupa própria pra andar de moto, compra luvas de motoqueiro e etc. felicidades com a nova motoneta Razuk

[@lucasdapcx9321]

Dudu uma outra dica é vc comprar um microfone pra GoPro coloca por dentro do capacete o áudio. Vai melhorar infinitamente

[@Fernando_1628]

Razuk, vi vc falando do freio traseiro, freio que alicata msm pra parar e o da frente ainda que seja ABS, começa a pegar o costume de usar os 2 ao mesmo tempo, para com muito mais segurança e muito mais rápido!!! Já já tá fazendo curva deitado kkkk

[@blinksk8]

Enche o tanque, vc nem vai sentir diferença, sem contar que se vc ficar andando na reserva, vai queimar a bomba de combustível logo logo. Vai em alguma concessionária que venda motos grandes aí e veja se não tem nenhum curso de pilotagem, vai te ajudar muito.

[@liviomonteiro9366]

ao mesmo tempo que você aperta a embreagem, vc da uma leve, mas beeeem de leve no acelerador e diminui a marcha, tudo ao mesmo tempo… as marchas entram melhor

[@Strayed79]

Dudu, vai fazer um curso de pilotagem. Essas aceleradinhas sem dominio do que fazer com a moto são muito perigosas. Exemplos que demonstram isso é não saber que freio dianteiro é o principal e que o traseiro não tem eficiência alguma pode acabar te levando a algum acidente.

[@guilhermecapinan4656]

Backstage podia gravar tirando a habilitação de moto né, iria ser daora dms

[@duploshots]

E igual ponta taco no carro da uma acelerrada para aumentar o giro e depois muda a marcha !! tmj

[@andre2boechat526]

*FREIO: 70% FRONTAL. 30% TRASEIRO.* Tem video na net que ensina a freiar, treina bem que quando precisar vai ajudar muito. Pessoal fala que não é bom freiar pois as pessoas mais novas não tem experiência e pode cair com isso, mas o certo é assim.

[@diegofaria6245]

Dudu, fica sempre no canto da rua quando for parar no semáforo, pode vim um animal sem freio e bater na sua traseira, no canto vc se protege melhor contra isso.

[@junior.544]

Ta dando mole dudu, tem que usar o freio da frente sim. O de trás é só pra auxiliar. E outra pare de andar sem carteira. Já tire sua carta de moto o mais rápido possível.

[@Zecaaraujoo]

dica: cursos de pilotagem, faz muita diferença e sei q a bmw tem muitos pros clientes

[@EderXerxes]

Pow, quando muda pra moto, até as motos são BMW. BMW Backstage

[@guilhermeamerico8880]

continua com os conteudos na moto!! kkkkkkkkkkk muito bom

[@jayrfelipemoraes7878]

dudu percebi que vc esta trocando de marcha errado, a hora que vc troca está apertando a embreagem e nao esta voltando o acelarador e isso com o tempo pode danificar o disco de embreagem, abraços.

[@liviomonteiro9366]

pra por no neutro, é mais fácil você procurar antes da parar a moto completamente, qnd vc estiver quase parando de segunda, aperta a embreagem e só dá um toque de leve pra baixo

[@denisgreyson7]

Rapaz esses vídeos de moto estão melhor do q de carro, pega a rodovia com ela!

[@leonardoborcem1711]

Muito bom os vídeos de moto Dudu!

[@ramonjr]

Razuk, faz um curso de Pilotagem vai ajudar bastante..

[@gabryelgomesfagundes4674]

Você podia tirar sua carteira , seria top . Não sei se dá pra filmar mas se desse seria mais top ainda!

[@gilnetobrasil1214]

As diferenças de potências geradas através da variedade de combustível são tão irrisórias que ficam quase que imperceptíveis sejam em carros sejam em motos, dizem que álcool dá mais potência ao motor, eu coloco na minha moto e a única diferença que eu percebo é a dificuldade dela em esquentar o motor para ter um bom desempenho logo na partida ou próximo dela.

[@alessandrowatanabe4487]

Já tive uma 310GS. Gostava demais dela. Principalmente do som dela de Alta.

[@alessandrowatanabe4487]

Podium não faz diferença não.

[@marciovidigal]

Se tem Razuk secando o arroz de moto BMW tem meu like 👍🤣🤣🤣

[@semprequevoceleroscomentar3913]

nessa reduzidas e bom vocÊ usar o freio motor, da umas bombadas e reduz a marcha,para n zuar o cambio e da tranco.

[@welbertbasilio]

Dudu treina arrancada com ela parada no reto aí vc acha o ponto da embreagem e depois que ela começar a andar vc acelera leve até acostumar

[@luisfilipe5299]

Dudu qnd vc for usar o freio da frente usar só com úm dedo pq com a mão cheia vc pode cair e até pq vc aí já apertou forte

[@gustavooliveira-qh4vq]

Se tem Dudu quem anda de moto gritando na rua, tem like!

[@amcarthur1716]

Dudu, tem que adaptar um microfone dentro do capacete pro áudio melhorar

[@motorpotente]

Corta giro nela Dudu kkkkkkkk😂😂😂😂

[@carlosferrei1993]

A embreagem da moto tá muito Alta.. regula a embreagem pra fica mais próximo a manete.. aí sim fica melhor pra saída e passagem de marchas. Fica mais precisa do que ela já e!

[@lucastoledo7362]

Logo menos veremos no canal. Virei motociclista de verdade. Partiu conhecer a serra do Rio do rastro e Corvo branco kkk

[@isaquesilvah1427]

pra ter uma potência legal é bom por velas de iridium, filtro k&n, troca de corrente de pista

[@JoaoVictor-vd1wi]

tem q trocar o escapamento razuk, se vai ver q fica mais legal de pilotar, igual carro

[@guilhermeOliveira-vq3mc]

Muito massa o conteúdo

[@josewellingtonwellington8593]

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

[@felipereis888]

Esses vídeos de moto tão show

[@loucoporcarro5714]

TOP DE MAIS..

[@renatoromeiro3380]

Razuk, sempre que for abastecer , desce da moto ! Não abastece sentado nela ! Eh mais seguro descer !

[@taianschimitz7229]

Tem que o usar os dois freios juntos, ainda mais com abs não vai derrapar

[@Douglasmotovlo]

O estilo de moto que vc comprou é moto big trail, a Mt 03 é naked é outra pegada

[@MOZART10]

Esses vídeos de moto e top

[@autotechperformance1809]

Acelerada leve na reduzida entendeu , vc ta dando muito acelerador ai ela da o supapo , tem que ser de leve no acelerador na redução!

[@dansheck]

MELHOR MOTOVLOG , PEGA A 850 EM BREVE DUDU

[@Felipe.87]

Top demaaaiiss

[@antonioguia6876]

Não vacila andando sem habilitação, depois fica se queixando que estão perseguindo você. Não dá motivos Dudu agiliza logo essa carta de moto

[@welingtonfernando4169]

Tô gostando mais dos vídeos de moto do que com os carros kakakaka

[@stratech.solucoes]

Faz um Vídeo do Farol em local escuro ..me pareceu bem eficiente