Едем на разведку на Соболь НН 4x4!

[@Dmitry_Svitnev.]

Машина конечно хорошая, но глядя на цену этого автомобиля (и не только его, а такого же класса), я всё больше верю в то что Буханка встретит своё 100-летие на конвеере

[@Грозы-и1н]

Смотря какой Соболь то не на всех такие цены

[@ДантистизВладимира]

Конечно встретит, ей недавно новые пресс-формы обещали сделать и качество сборки поднять

[@WolfDevili]

Буханка так то тоже не стоит как буханка хлеба)

[@Prototype_43]

буханка 2 ляма

[@texoschannel4907]

За хорошую машину не жалко хороших денег.

[@ДенисМихайлов-ж4п]

Как бывший владелец полноприводного соболя с уазовским мотором,могу сказать что такую машину ждали многие и давно,но цена оставляет её как и раньше мечтой

[@Ne-luser]

и останется еще хрен знает на сколько не сбыточной мечтой....

[@ТоварищМяу-с8ш]

А шо сейчас дёшево?

[@ТяпкинПетруха]

@@ТоварищМяу-с8шжизни украинцев. Вообще ничего не стоят

[@viperdiez9240]

доработка обычного соболя типа сильно меньших денег будет стоить? +работа, которая здесь уже из коробки сделана. В такой автомобиль можно вложиться если он реально нужен, а как игрушка на выходные можно и другие варианты, тут фишка что он еще и как повседневный хорош.

[@yaroslavsavkin]

​@@viperdiez9240 а если на старый Соболь 4х4 Свапнуть дизельный двигатель с АКПП OM606?)

[@spa1983]

Еще немного цену поднять и можно переименовывать в «Соболь 4и4»…

[@GT-sc7xu]

Не, будет соболь х8. Ну как на, точнее зА

[@dandefender6262]

Посмотрел видео - хорошая машина. Мечта просто. Почитал коментарии - хорошие коментарии, чесные и в точку. Вывод: Toyota HiAce с 3-х литровым дизелем, автоматом, понижайкой стоит (там где она есть) 26500 долларов. Эта машина больше, вместительнее, классом явно выше, стоит 40000 долларов. Тойота будет при соответсвующем внимании служить лет 20 без особых проблем. "До смерти" - лет тридцать. Соболь... Да, оцинковка, обработка скрытых полостей с завода - здорово, но как пишут люди - надёжности в долгую нет. Концепция спорная. Попытались сделать машину на все случаи жизни - не получится. Я считаю, что должно быть два варианта. Первый - может быть таким, второй - с обычным ручником, с раздаткой с рычагом и т.д. Если действительно ехать в "говна", эти навороты ни к чему. Вон, Сузуки Джимни, был в предыдущей версии с кнопочным полным приводом. В итоге - вернулся к рычагу. Японцы явно не дурнее и не менее опытные. Да и не только они. Вон, официально снятые с производства Лэндровер Дефендер (тот, "старый") и Мерседес Г463 ("старый", упрощённый" Гелендеваген) выпускаются и дальше для армий. Так же как и Лэндкрузер 76. Люди готовы за них переплачивать и идти чуть ли на преступление, чтобы обходными путями получить такую машину и поставить её на учёт, т..к. они не проходят по экологии (Лэндкрузер с бензиновым 4,0 мотором можно купить в ЕС из Эмиратов через "серых" диллеров за 60-80 т. евро в зависимости от варианта. Дефендер и Гелендеваген - нет). А всё почему? Потому что современные "смартфоны на колёсах" это баловство и в пустыню или тайгу на них ехать просто стрёмно. Эту машину по хорошему нужно сравнивать конечно же не с Хай Эйсом, а с Мерседесом Спринтер в такой же полноприводной с понижайкой версии. Класс тот же, но спринтер такой стоит начиная с 80 тыс. евро. Откуда на ГАЗе такие цены - трудно сказать. Если на Мерседесе рабочие на конвеере около 5000 евро получают, а экспедиционную версию с лифтом, понижайкой, блокировкой вообще в австрийском Граце малой серией делают, а на ГАЗе рабочие получают сколько? Наверное дай Бог чтобы 500, если не 300 евро в пересчёте. Т. е. даже учитывая комплектующие, эта машина должна стоить макс. 3 млн. в макс. комплектации и начинаться в базовой версии где-то с 2,2. Вот если эта машина сможет достичь уровня Тойоты по качеству, тогда она бы и 5 млн. стоить могла бы. А так...

[@Zerop27rus]

У меня Хайс 96 года) 1кз, живее всех живых)

[@dandefender6262]

@Zerop27rus С чем вас и поздравляю! Я усреднённо-обобщённо говорил. При должном уходе - они практически вечные. Таких больше уже не будет :-(

[@sashakirpich510]

все очень просто. разработка такого авто - кредитные деньги. так во всем мире. посмотрите ставку у нас в германии и лучше не смотрите в сша. государство сделало всё, чтобы производство внутри страны было нереально дорогим т.к. на таможне оно получает еще одни налоги (елси не в курсе ндс уплачивается и при растаможке и при конечно продаже, а еще налог на кубики ))) если бы гос-ву было интересно производство внутри страны и ключевая ставка былабы не 20% (а кредит ты получишь выше этой ставки если что) то эту газель можно былобы легко купить за 2-2.5 ляма )) вот и весь ответ. мы кормим государство и банки. они сделали все для этого

[@Toki2Me]

@@sashakirpich510 разрабатывали они эту тачку явно не при 20% ставке

[@serjioignatenko6985]

Дерипаска никогда не нажрется, отсюда и такие цены. В СССР подобного рода предприятия были нулевого цикла, то есть на завод приезжала руда в вагонах, а выходили с конвеера автомобили. Ибо на территории завода был свой литейный, инструментальный, прессовый, сборочный цеха. На волгоградском тракторном заводе работало 110 тыс человек. Пришел Путлер и все развалил, 30 лет грабят страну, машна на 70% из иностранных комплектующих, в РФ только сборка.

[@saska8019]

живу в Алтайском крае ,эксплуатируют такие машины ,это боль ,этот электро ручник, тросовый механизм переключения , все сыпится, провода блокировки просто отрывает намёрзшим снегом, двери провисают и начинают ломать края пластмассовых передних крыльев, и как всегда наша плохо уложенная проводка перетирается в разрезных пластмассовых гофрах, и гофра в дверях защищающая провода рвется уже снова эксплуатации автомобиля и оголяются провода идущие в дверь все резинотехнические изделия не из резины, а наверное с сажи зделаны , всё как всегда, год поездил и продавай быстрее, а то горя хапнешь по полной

[@sergejagapov6348]

Согласен с каждым словом.

[@sever8182]

я работал слесарем у диллера газ и согласен с каждым словом. Качество-дно, хуже только уаз.

[@FRANKENSHTEIN93]

Плюс 100 монет от запида

[@zu152]

газ его очень рекламирует, потому что он не силтно продается. живу в нн, у нас их два и оба тестовые.

[@dmitrijsdimasik9517]

1​@@sever8182

[@ВладимирЗавалищин-ь8у]

Спасибо за рекламу в 25 минут , было очень интересно....

[@ТоварищМяу-с8ш]

Игорь, стой! Карман пустой

[@zoobr85]

с зимы уже смотрю на Соболь НН начиная с КонстантинПро) Дмитрий Викторович встретил умного человека и долго не мог наговориться))

[@rshevelev5477]

Оператор всячечки хотел показать, как ужасно и раздражающе работают дворники, не паркующиеся ровно внизу😂

[@ЕвгенийСименов]

Угу, отличная реклама. А по факту наверняка будет тоже,что и всегда! Сам в 23г взял в лизинг на контору предыдущий 4х4 за почти 2млн рублей-больше 20 поломок за 14т км было, сейчас 18т км ,пока только антифриз вытекает, других слава богу нет, но замучился зимой с ним-капец. За год канистры антифриза, как не бывало. Сборка отвратная! Уж нсколько я рукожоп, так даже самому пришлось за ЗАВОДОМ исправлять и сажать на клей открычивающиеся и гремящие рукоятки рычагов, винты обшивки и пр. Дилерское обслуживание одним предложением, прямая цитата: "а что вы хотите пробег-то уже 11т. Км...."(c) мастер приемщик в авторитейле на каде. И да, побывав 14 раз за год у дилера, видел и "счастливых" обладателей новых соболей, пусть и не 4х4, но так же все судя по разговорам. Мне за 2млн не приятно время тратить на поломки и пр на новом авто, а что будет если эти соболя за 4-5млн так же сыпаться будут аж страшно представить...

[@firefeniks5583]

а что ты хочешь? поколение рукожопов во всех сферах.раньше игр небыло и все люди ходили в библиотеки.читали журналы.технические.грубо говоря с 6 лет нас учили и крестиком вышивать и шить и готовить кушать.мы с детства развивались.а сейчас ребенок 15 лет не понимает что такое без пятнадцати пять вечера. и спрашивает как это на смартфоне.то что нам в школе объясняли в 3 классе. мы в школе в 6 классе умели умножать в уме трех значные на трех значные.а особо одареным без разницы какие значные на какие значные в уме умножать.мы ходили минимум на 2 секции.а то и на 5 секций.от баскетбола футбола.хокей.музыкальную школу.борьба.танцы.в станции юных техников. а сейчас общаешся с юнным поколением которым лет 15 а мозгом они на 6 лет тянут. и вот такие потом идут работать на заводы или учатся на врача и тупо сдают экзамены за взятки а потом на твоем здоровье учатся лечить.так же как на твоей машине он учится чинить.ты посмотри большинство людей работает и так сойдет. и все ненавидят зануд.но как правило зануды это ответственные люди которых бесит неправильность и бесплрядок.а всем нравятся веселые распиздяи но они как правило ничего неумеют и их это устраивает.но кто тогда должен создавать если в мире сейчас 60% распиздяи которые работают и так сойдет. 15% люди которые что то создают. и 25% это откровеные альфонсы

[@DeHuc_]

Последняя фраза, а что будет если эти соболя также сыпаться начнут - звучит, как надежда 😂

[@ЕвгенийСименов]

@@DeHuc_ ну да) это скорее что бы задумались, я то уверен, что такой же хлам))) просто щас уже не рабочее время, а завтра набегут маркетологи газа, которые к каждой запятой придираться будут, проходили уже)))

[@ЕвгенийСименов]

@@firefeniks5583 не соглашусь. Талантливые люди и были и есть, просто их на эти заводы на порог не пустят))) зачем им что-то менять, когда можно ныть о том что их повозки не берут, что бы получать дотации, субсидии и пр.льготы, что бы авто с себестоимостью в 600тыщ за 1.9млн продавать и при этом абсолютно не следить ни за качеством ни за постпродажным обслуживанием. Я уж не стал писать, но процентов 30 поломок лтказались пр гарантии чинить. Но при этом даже за деньги делали на отлюбись. То патрубки справят, нн забудут антифриз налить, то шиномонтаж за 6тр сделают так, что частники за голову хватаются от такой "работы" ,когда грузики налепили с разных сторон диска.

[@DeHuc_]

@@firefeniks5583 прикол самый в том, что о тех людях, которые были раньше, сейчас и получаем такой результат. Или сейчас пятнадцатилетние все это устроили? Где логика? Или в 90-х бардак создавали не те люди, которые были высоко духовно воспитаны в советском союзе? Как союз лопнул, так все и показали свое истинное лицо, застал, помню, гордится нечем. Не надо на кого-то всегда валить, тем более на будущее поколение, с себя надо начинать прежде всего.

[@ИванИванов-г1ш2ь]

Владею предыдущим соболем. Движок-камень. Коробка- мерс. Раздатка-шишига. Передок отключаемый, на хабах. Задний мост ,с электроблоком. Понижайка + межосевой блок. Без блока только передок! Не придумал пока!)) Меня всё устраивает. По трассе 110 ,по грязи едит . А в ралли я не участвую!)) Спасибо за рекламу конечно,но за такую цену лучше бушную иномарку взять! Даже две!))

[@twainok]

Дрифтанул шикаарно просто! 👏👏👏

[@aleksandersmirnow2157]

Он Чемпион Мира по дрифту, что же вы хотите еще..

[@ТоварищМяу-с8ш]

Игорь, стой! Карман пустой

[@СергейКочтыгов-ы5м]

Видно как Игорь ничего плохого не хочет сказать про машину и пытается найти плюсы, но все эти плюсы полная фигня при такой сборке

[@shrek2528]

Хороший АСФАЛЬТНЫЙ ПОНИ!!!😄

[@fedyaivanov8567]

@@СергейКочтыгов-ы5м как боженька смолвил.

[@pipespb]

За него плюсы уровня "а теперь - с синей крышечкой!" выдают гости...

[@Lexus1855]

В глазах Игоря читается боль🤣

[@7rusik]

За 2 млн это хороший семейный автомобиль бы был. Но цена 3.8 это пздц.

[@shev_9937]

Машина неплохая но рекламщики эти не очень😂

[@tintamarra9993]

Есть хоть один вариант этого соболя, с нормальной резиной, подготовленный, у не вот эта вот реклама. Что бы сразу показать что модно сделать. Цену не забывайте озвучивать людям.

[@3ooloh]

Цену надо озвучивать только в самом конце, иначе, после озвучивания цены, никто ролик смотреть не будет.

[@ЕвгенияТарасова-щ7ш]

Точняк, сплошная реклама. Куча обрезков "прохождения" на дорожной резине. И зачем только Игорь согласился это на канал пустить?

[@александрм-ъ5х]

@@ЕвгенияТарасова-щ7ш Очень кушать хочется ! Бедные латифундисты .

[@ИванИванов-ю5й9ю]

На зубастой резине, с такой массой, он зароется сразу.

[@zubilomich3543]

За такую цену эта повозка нафиг не нужна!

[@firefeniks5583]

купи мультивен альфард за 15 лямов

[@FRANKENSHTEIN93]

Купи форда подобного микроавтобуса и двига встанет через 2 года.уже многих видел таких.эта газель что смешно куда лучше.

[@vb2322]

@@firefeniks5583 ,че ты брешишь, собака? за 3 "авто заказ" притаранит ах иревшего альфарда...

[@ТоварищМяу-с8ш]

А шо сейчас дёшево?

[@МихаилАлександрович-ж2ю]

иди дальше ной..

[@ПавелВизард-э2л]

Всё хорошо, понравилось, но денег нет вы там держитесь.

[@bankier46]

Рекламна пауза)))

[@АндрейТихонов-п5ъ]

За такую цену пусть стоит на заводе или музее

[@ДаниилС-тэТех]

А что собственно не так с ценой? Соболь изначально создан для коммерческих целей, и ни разу не претендует на повседневное семейное использование.

[@victorn1199]

​​​@@ДаниилС-тэТех, и конечно есть что-то в отечественном автопроме, что входит в эту нишу, чтобы многодетная семья могла себе позволить без кредита на 7 лет или продажи почки отцом семейства?

[@Ежииик-и1ч]

​@@victorn1199 ты цены сравни с тем, что было лет 5 назад

[@Lemios]

​@@ДаниилС-тэТехугу, трупы до кладбища возить

[@УаровПроня]

Ну с такими ценами на этот хлам на колесах которое ущатаеся по грунтовке за 50 тыщ км ну любителя

[@АндрейТебеньков-ю1г]

Ездил на газель бизнес, машина была только подо мной редко давал кому в фирме, проездил 10 лет ни разу не подвела, купили некст 7 местная, двигатель эва бензин газ что могу сказать машина комфортная но двигателя не хватает по сути доволен нашим автопромом лучше чем уаз, дома стоит шевроле круз жены для меня лучше поехать на газели по магазинам чем на нем, у всех свой выбор и вкусы.

[@viperdiez9240]

у многих в жопе все еще играет пропаганда пепси, все наше говно и мы гвоно, не на чт оне способны итд. так что этих обиженнок я даже всерьез не воспринимаю. Банально если что-то случается с иномаркой, виноваты все кроме производителя, плохой бенз, плохое масло. криворукие сервисы, даже сам, но не производитель т.к. он делает шедевр в их понимании, а вот если ломается что-то наше, причем и отношение изначально к нашему более наплевательское, то виноват только производитель и больше никто. Как то так. Игорь кстати не исключение, тоже любитель подрочить на иностранную технику, наверное нам изменили сознание, раньше было нормой самому вопросы решать с машиной, сейчас это уже не норма.

[@owl5053]

главное пацаны заработали, а то, что цена завышена и эти менеджеры гонят пургу, плевать) до конца не досмотрел, но дрифт увидел)

[@viperdiez9240]

толи тут все умеют разбираться в ценообразовании, что врятли, толи где-то видели другие цены, я конечно верю что видели, но лет 5 назад.

[@Chasto_tut]

Уважаемая команда ГАЗ, разклепайте пожалуйста любую европейскую (сейчас так можно), отсканируйте и соберите. Нужна машина на переднем приводе, с дизелем, цельнометалл, с погрузкой 4м, по приемлимой цене. В целом вы красавчики! Прогресс на лицо.

[@gordonfreeman5639]

Я вообще не против рекламы, но вечно появляющиеся в кадре рожи и фразочки этих менеджеров-юристов прямо очень напрягают.

[@PETROLEGOVICH...]

блэат, скачать ре вансед не судьба?

[@человечище-и1л]

Менеджер очень грамотный, приятно слушать. И он является владельцем соболя, а то некоторые нахваливают продукцию, а эксплуатируют другую

[@MrMoon1ight]

хм какая реклама ?

[@evgenoleini]

Если смотришь через впн, смотришь забугорную рекламу, и это не напрягает)

[@Грозы-и1н]

Не слушай

[@Alexander-1978_]

Привет.Спасибо за видео.Видео супер.Вам всем почёт и процветание.Успехов и удачи.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@НиколайХаритонов-з6ъ]

Николаю, огромный привет!!! 🤝🤝🤝

[@НиколайМарков-щ8ш]

ДядьКоля, привет получен 😊

[@ОлегПшеничный-е9т]

Спасибо за рекламу, было очень не интересно, Игорян сторался искать плюсы но увы не нашёл поэтому просто молчал😂

[@cthutqcthutq6578]

За "НЕПОХОДНИЦУ" лайк! Смотрят нашу Красноярочку😊

[@MrRadiooff]

где бы еще 4 мульта раздобыть для такого "доброго коня"?

[@АндрейМаевский-ь7в]

Самое класное в ролике , раллийный проход Игоряна 👍🔥

[@ВикторП-п5р]

На данный момент это лучший обзор на соболь. Просто, не по маршрутам, а по местам куда на самом деле на нём можно заехать во время путешествий или выездов. 👍

[@safil747]

ну так ГАЗель и Соболь не для болот, как никак

[@ES-cj3le]

Никуда 😆

[@vanibor]

Представитель завода выглядит внушительно. С таким не очень хочется спорить)

[@_MurA_.]

Коля своё дело знает😂

[@vagtdi3711]

Парни. Смотрю вас из-за кайфа🤟. Природа норм, тема збс, актеры крутые+инженеры. Удачи! 🤝

[@ИгорьГолубенко-ф8у]

Шайтан арба😂😂😂

[@Russische_partisanen]

Типичная техничка для аварийных служб. В быту - только на любителя марки. Уровень привлекаемости для горожанина минимальный. Только если этот город глубокая провинция с отсутствующими дорогами. Но для провинции крайне неподъемный ценник. Этот авто только для организаций ремонтных работ.

[@zordan91]

Это точно!

[@stroykraft]

Мы купили в лизинг 4 таких соболька, ну что сказать качество такое же как и у предыдущего соболя, по комфорту тоже особой разницы нет, так марафет навели. Но на лимузин не претендуем, ждём какого-то серьезного срока эксплуатации, там уже можно сделать выводы.

[@MrPipisco]

Бред. Особенно про комфорт такой де. Вы что пьете с утра: водку или чистоган спирт? Как комфорт соболя с дырявым полом может быть таким же у соболя с электронным управлением раздатки?

[@4eJIoBeK82]

​@@MrPipisco я неделю.назад прокатился, это не легковой авто Грузовик, что то типа форда транзит 2003 года , но с сидушками

[@MrPipisco]

@@4eJIoBeK82 вы слепой? Перечитайте мой комментарий выше

[@vladimirvvl6284]

акпп б туда - норм б делика вышла. Изобрели блин, спустя 20+ лет

[@AndreyPutilov]

делика меньше со всех сторон, уже на 40 сантиметров

[@Lexus1855]

Какой-то агрессивный дядька, сказали "душевней" значит душевней!!!

[@dim_sh75]

К тому же сагрился на сравнение проекта со стоком. На рефлексе видимо.

[@rojkovroman8851]

Надо было ответить: Где " относительно" старенький проектный Фольксваген.. а где вот это вот.........

[@TractorApp-rk9ls]

Ермак, Не Тормози, Комбаты! Кто следующий? Не надо ничего придумывать, просто поставьте реальную и адекватную цену на него! И будут вам продажи !

[@НиколайМарков-щ8ш]

Их и так скупили уже наперед все машины, что будут выпущены до конца года

[@ГелихМария]

Уточните, если можно, кто скупил?) физики или юрлица?)))​@@НиколайМарков-щ8ш

[@ОлександрОрловський85]

хороший обзор. на лице всё написано. респект что не заливали подписчикам в уши.

[@МаксимДанилин-ы3з]

Вроде ничего, но за 3650000 не нужен

[@evol_05]

Спасибо за цену, а то хотел смотреть, теперь тоже не нужен😂

[@НиколайМамедов-т5я]

​@@evol_05 Я думаю от 5 млн полноприводный будет. Летом смотрел в салоне пассажирский соболь, заднеприводный. Как раз 3 650 000. Правда кресла в салоне раскладываются.

[@КалининЮрий-о6й]

Полноприводный под пять.

[@aleksandersmirnow2157]

Полтинник штук баксов норм цена для ... ХАММЕРА.

[@МаксимДанилин-ы3з]

Довелось работать на Газе в период с 2014-2018 г. Тогда качество оставляло желать лучшего. Про болты с молотка не верил, пока не увидел. Сейчас скорее всего качество улучшилось, ну типо он не порыжеет через год. Цена не обоснованная конечно, хотя сейчас так

[@zyzyuz]

Резину бы по злее и лебедку обязательно. Буханке по аморальной проходимости проиграет, но по комфорту и качеству однозначно выигрывает.

[@viperdiez9240]

буханка это вообще другой класс автомобиля, у буханки нет конкурентов даже в мире.

[@АндрейУваров-х1н]

Первый раз не досмотрел до конца...

[@ТотКот-й8е]

тоже

[@nick_kovalsky]

Аналогично...

[@AndreyPutilov]

Вы все тогда не слышали про 4 кубометра пространства в заднем отсеке!!!

[@lucianospaletti5268]

​@@AndreyPutilovне просто 4куба а добрых 4 куба.

[@litromobil51]

Езжайте потом к следующим пиарить газовсую продукцию на канал.. Вал канал!

[@epti1000]

Вал канал быстро из нее лимузин универсал кабриолет сделают на узете запихают волгу внутри и сделают барнаут😂😂😂

[@mr.Pe4kinHotcamping]

Это будет последний репортаж

[@epti1000]

@@mr.Pe4kinHotcamping зато и испытают что там по фанерой

[@nemnogo_tvorchestva]

Главное чтобы не поставили в него магнум😂

[@yagooshakur8915]

@@epti1000 у Лёхи нет узетов вроде

[@ОлегЕгоров-ж3ш]

Обожаю чужие машины, а когда хозяин говорит давай наваливай, не страшно. Это прям +100 к проходимости.😂😂😂

[@АлександрБаракин-щ9ш]

Приятно было видеть Николая Маркова и слышать его комментарии!

[@severkop]

Машина, огонь!!!!!!!!!!!!! НООООО, кто будет её покупателем??? Цену снизить не получится, как все этого хотят, всем давай качественно , но за копейки, так не возможно. Ну , а в целом горжусь газовцами, были бы такие деньги, обязательно бы взял именно такой автомобиль!

[@DeHuc_]

А где здесь качество? Ездил? Знаешь? Пробовал? В каждом новом поколении отечественных авто таких, как ты крикунов полно. И? Где качество? Видим только ценник окуевший... и из-за аля поддержки в виде пошлин, сборов, также видим конский ценник и на нормальные машины.

[@nick_kovalsky]

Что за чушь...

[@lidalida3552]

Это конвеер, не ручная сборка - откуда такая цена серийного изделия. Да ещё и кпп, раздатка, мотор и мосты скорее всего китайское гавно.

[@MotoMototo]

Так проблема в том, что даже за такие деньги качества нет.

[@sarumian3000]

О, знакомые лица из ГАЗа)

[@ОлегШварцман-я6т]

Ждал соболя именно на этом канале!)

[@Грозы-и1н]

Жди дальше

[@ОлегШварцман-я6т]

@Грозы-и1н а чего ждать если я дождался? Болеешь?)

[@Грозы-и1н]

@ОлегШварцман-я6т Я не болею, а вот ты явно не здоров

[@ОлегШварцман-я6т]

@@Грозы-и1н как определил?

[@Грозы-и1н]

@ОлегШварцман-я6т По тебе видать, тут не надо определять даже🤣

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@ДЛЯДУШИ-т2ч]

Очень шумный! Что в салоне, что с наружи.

[@megamushroom075]

Это ж дядя Коля Марков)

[@ДмитрийМарамзин-к8ш]

Интересный форд. И лэйбл от газ - прикольный.

[@John_Trent]

Уже как родные для меня стали. Из Самары привет

[@ДимаСемицветов-ы7х]

А про цену что ничего не сказали? И если он(Соболь) собран весь так, как работают дворники - то ну его нафиг.....

[@svengoshc4742]

А что с дворниками не так?

[@Shalffey]

@@svengoshc4742 Останавливаются не в нижнем положении. А трубки обывателей на поводки дворников - это что за ноу-хау 21го века?

[@svengoshc4742]

@@Shalffey мировые автопроизводители придумали этот алгоритм работы дворников лет 25-30 назад, чтобы у тебя резиночка на дворниках в правильном положении оставалась и всегда была готова к работе с первого взмаха, а ты не зная пишешь гневный отзыв. Так же как и омывайки на поводках отличное решение, тоже придуманое неизвестно сколько лет назад, практически на всех современных фурах, грузовиках, автобусах, на многих бусах, да даже уже на некоторых легковых как опция идёт. 🤦🤦🤦 Вы в каком веке застряли?

[@Shalffey]

@@svengoshc4742 какой алгоритм? Это в фокусе они паркуются в нижнем положении, а тут просто трапецию не настроили от лени и раздолбайства.

[@MotoMototo]

@@svengoshc4742 Ну да, ну да, хорошая тактика выдавать косяки за "так и было задумано". Почему тогда левый дворник останавливается внизу, а правый нет? Да потому что тупо не отрегулирован правильно рукожопами на заводе. А омыватель на поводках ставят на бескапотных машинах, там где сложно разместить нормальные форсунки. И система эта всегда проигрывает нормальным веерным форсункам по эффективности. А учитывая, что на росавтохламе резинотехнические изделия делают не из резины, а из говна, то трубки эти подвижные придется менять каждый год.

[@МихаилАлександров-ю2ю]

Круто

[@sollo_12]

Нормальная техника, цена конечно кусается, а, что сейчас стоит дешево?Заводу процветания и развития!Возможно заводчане прислушаются и выпустят, что то покомпактнее, более городское и менее унифицированное с Газелью. Команде CombatCrew успехов и удачи! Спасибо за ваш контент!

[@nick_kovalsky]

Логика терпил.

[@poleagl2419]

Да нифига себе какие гости уважаемые у вас)))

[@outperspective]

Ролик интересный, но не хватает плашки "на правах рекламы"

[@ВалераКурочкин-ф9г]

Класс!!!!!!

[@Частныймастер-д7о]

Смотрел обзор про волги, и узнал по голосу человека который про соболь рассказывает. Очень красиво говорит и интересно

[@renat_nv]

Спасибо за видео ребята, лайк автоматом. Но почему то не воспринимаю посторонних людей на ваших видео, сразу перемотать хочется

[@ZORKIY-s7j]

За такие деньги Игорь Правильно сказал что я слишком стар для это дерьма 😂

[@dryberrimor5165]

что на нем нужно делать что бы отбить 3700 млн , для рыбалки и охоты не предлагать

[@viperdiez9240]

он не для работы сделан, вы тоже покупаете грузовик, потом ушатываете его несколько лет и только потом ездите на рыбалку? Не думаю. Цена соответствует классу автомобиля, это по сути грузовик с полным приводом, какая на него должна быть цена?

[@Maksimnax]

Корошая реклама👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@khwist]

Шо с дворниками? У меня глаз начал дергаться за 5 мин просмотра. Я б инфаркт схватил от этих дворников перед глазами

[@Nikolas346]

Когда нибудь я его куплю, а пока нет денег)

[@DannyGross-z9u]

За 3.5+ млн рублей, при условии что старая будка стоит 2млн он нафиг не нужЁн! За 3.5 лучше взять китайский пикап, а для коммерции лучше взять старую будку.

[@ASVASAN]

На канале стало скучно, как и на основном. Дмитрий Викторович всех хает, Игорь продает рекламу.

[@Kiersta]

Интересный аппарат 😊

[@net5780]

Спинки на сиденьях на газелях nn, не знаю как на соболе, но на грузовых газелях с такой же головой очень неудобные, от них очень спина устает, особенно на долгие расстояния когда едешь, у пассажиров вообще сущий ад. Так же аэродинамика у этой квадратной кабины не самая лучшая, особенно если это грузовая будка, и если в ветренном регионе ездишь, и еще где спуски и подъемы, то во первых динамика сильно падает, иногда она вообще еле еле в горку тянет, расход значительно вырастает, на дизелях с более высокими евростандартами двигатель задушен, и тяга слабее чем на евро 2 например, также парусность высокая, на бок сильным ветром может легко положить или сдуть с дороги, зимой часто буксует не на слишком сильном снеге и гололёде, особенно если пустая- сзади машина легче передка, так как дизель, печка зимой тоже долго прогревается. С открытым окном летом в духоту ездить тяжко, так как треугольные форточки на дверях не открываются, и воздух не обдувает внутрь кабины, а с кондером долго не поездишь, да и это неправильно его вкл когда люди в кабине - быстро воспаление подхватишь, особенно если работаешь и вспотел. А по надежности и неприхотливости можно сказать, что если машина своевременно регламентированное ТО проходит, то в принципе работает стабильно, без особых нареканий, и сотни тыс км пробегает вполне штатно, без серьезных поломок

[@firefeniks5583]

а не пробовал кондер ставить на 26 градусов.как правило простывают когда кондей на 20 градусов ставят а на улице под 40 градусов.вот чем больше разница тем быстрее заболеешь.а на 26 градусах даже вспотевший я не болел. и насчет аэродинамики к комерческому транспорту. там все квадратное так как везут объем.и если ты начнешь городить это лишний вес.а лишний вес так же влияет на расход. и какой тогда резон что то прикручивать? и ты просто покатайся на любом миневене и тебя так же будет порывами ставить на два колеса.особенно около мостов и развязок с этим сталкиваешься.внезапные порывы и всякие люсиды делики мазды мпв на бок ложатся.неговоря о фурах и газелях

[@turok7273]

Классный соболек 👍

[@АлександрВишняков-р7я]

Согласен, хорошо поработали над ней ГАЗовцы

[@legend-drivers6581]

Выглядит то она неплохо, но это если не вглядываться в детали. Качество сборки у них по-прежнему на уровнеервых газелей. А коробка трехсееционная вовсе не славится надежностью. Крыша, которая не оцинкованная, начинает ржаветь очень быстро, и это при условии, что машина видит питерской соли, а ездит по Ленобласти. А контакты на задних дверях? При езде по обычной дороге так или иначе есть вибрация, от которой эти контакты устраивают светомузыку для подсветки номера и центрального стоп-сигнала, а в салоне какое-то послание в азбуке морзе) Ну и отдельного внимания заслуживает цена на этот автомобиль...

[@НиколайМарков-щ8ш]

Ну, покажите нам, что ли, такую очень быстро заржавевшую крышу хоть одну. Ну чтоб голословным-то не быть. Вместе посмотрим. По крышам нарекание было всего одно - лобовой скат крыши, получая сколы от камней, начинал со временем ржаветь в местах этих сколов. Поэтому лобовину тоже некоторое время назад начали делать из оцинковки. А с верхними листами крыши проблем нет и не было никогда, если только кто-то не царапал их в эксплуатации до металла.

[@legend-drivers6581]

@НиколайМарков-щ8ш как вам показать? Куда скинуть?

[@legend-drivers6581]

@НиколайМарков-щ8ш коррозия пошла на местах стыков листов, приехав через недельку на работу смогу вам сфоткать и показать.

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@legend-drivers6581

[@cobragold4286]

@@legend-drivers6581 качество Next и NN норм!

[@ДенисК-ю3о]

Поехали мы как то на рыбалку, на полроприводном соболе(какой мотор не знаю, бензин). Зима, резина зимняя, шип,не грязевая. Снег свежий, пушок,не более 10 см. Толкали все, человек 6-7, и туда и обратно. Он просто не мог провернуть колëса, мы даже не буксовали.

[@НиколайМарков-щ8ш]

Фантазировать хорошо умеете, видим.

[@badura2447]

Fiat ducato 2008 😂😂😂

[@вовчикстрим-т5ъ]

Хотел покупать этот соболь. Уже ехал за ним. Огромное спасибо за ролик, не поеду. Почитал комменты и полностью решил:-не нужен он мне . Огромное спасибо за ролик.

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Ну и че не так в видео? Машина на сток колесах уверенно едет

[@ДмитрийСоболев-л2ф]

Езжу на соболе 10 лет машина 2007 года , всё путём, буду свапавать. Уже купил донора.

[@ИгорьЯковлев-ц6г]

Покажите ее через 5 лет эксплуатации и мы оценим.

[@xman0674]

Для доставок фургон да, норм кор=мплектация. Для гражданского пользователя как машина ка каждый день+на природу+ на море - нужен полноценный пассажирский вариант (не грузовой фургон) , + коробка автомат обязательно. Эту шестиступку прокленешь каждый день по городу ездить. У меня у самого дастер на шестиступке с дизелем - я знаю что это такое - руку с рычага кпп можно вообще не убирать при езде в городском потоке. Версию пассажирского автобуса без автомата даже не думайте выпускать.

[@viperdiez9240]

нахрена полноприводный сарай в городе? Он лишь подходит и для этого тоже, но не создавался для города.

[@xman0674]

@viperdiez9240 Открою Вам тайну - за пределами Москвы есть еще города, и они разные бывают. Есть где только пара главных улиц асфальтирована, а остальное грунтовки, и с приходом осени, зимы, весны там не то что о полном приводе задумаешься, а о гусиничной платформе.

[@дмитриймирошниченко-ю7о]

Кстати, бескаркасные дворники производитель обещает на Соболе уже в 2058году

[@mike360561]

в отличие от уаза, на соболе они хотябы будут)

[@3ooloh]

Я обещаю, что их можно купить уже сейчас, и для замены даже не потребуется оформление внесения изменений в конструкцию автомобиля. И о, чудо, их можно заменить самому за пару минут.

[@DimitriyUKA]

Ну хоть раньше чем у тойоты, уже неплохо)

[@Грозы-и1н]

Серьёзно? 🤣🤣

[@dom_kolxoz]

Ребята, вы из какого бункера? Фетиш на бескаркас у нормальных людей прошёл в 2000-х. Особенно быстро на севере, где этот пластик дубел при первом хорошем морозе. Неужели, вы думаете что для АвтоГАЗа кусок экструзионного полипропилена за 200 р это что-то нано-технологичное?

[@yuvoront]

У меня большой опыть эксплуатации минивэнов. Ездил и на Dodge Grand Caravan, и на Toyota Sienna, и на Chevrolet Uplander, в том числе на полноприводных версиях. Честно скажу, Газели и ее модели Соболь я живьем не видел. Но мне кажется, у этого русского минивэна слишком большая высота, отчего высокий центр тяжести, что очень отрицательно влияет на ходовые качества. Классические минивэны очень комфортны именно на шоссе в дальних поездках. И скорости до 200 км/час они держат вполне уверенно. О Соболе, боюсь, этого сказать нельзя.

[@4eJIoBeK82]

Я прокатился на нем неделю назад, не могу сказать что это легковой автомобиль Грубый, движок ревёт Утилитарный авто для работы Никакой мягкости минивена в нем и в помине нет

[@НиколайМарков-щ8ш]

Разница в том что Караван едет быстро, а Соболь везде )

[@Mr_Zloben]

Странно сравнивать грузовик и микроавтобус. Соболь в массе f250

[@customs2812]

Эьто не минивэн и нечего с ними сранивать это именно микроавтобус и в ролике никто минивеном его не называл.

[@user-liy]

Хорошая интеграция, правильная душевная ;)

[@pablos3563]

Респект за актера из Кровавого четверга 👍

[@Николаводила]

Начните ГАЗ 66 выпускать!

[@ЕвгенийУ-б5ш]

Егерь называется если, че....

[@WiDuckful]

Нынешний полноприводный грузовик от ГАЗа называется САДКО НЕКСТ, прямой наследник ГАЗ-66.

[@Rinat928]

Нравится. Нужна такая. Будут деньги, куплю.

[@namenlosnutz]

Что мешало для рекламного офф-роад видео поставить подходящие шины?

[@НиколайМарков-щ8ш]

Потому что она и на штатных шинах проезжает везде, где надо. Хоть и не с первого раза порой. Зато в тишине и комфорте по асфальту 1000 км до Питера. Баланс качеств - то самое ключевое слово, о котором Игорь в ролике говорил.

[@ИванИванов-ю5й9ю]

С таким весом в миг зароется.

[@waldemarhildebrandt3968]

Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хороших покатушек.👍💪💰

[@guattro4497]

Молодцы наконецто начали что-то годное производить!!только немного по длинее был бы под авто дом)

[@зор-ш7х]

Для этого есть Газель Некст.

[@3ooloh]

@@зор-ш7х так у нее нет полного привода. А в нашей стране ездить только по дорогам на маленьком автодоме скучновато.

[@НиколайМарков-щ8ш]

​@@3oolohтак есть такая же Газель НН 4х4 - на полметра длиннее Соболя

[@АртемГригорьев-ф1ы]

Ура я услышал то же самое мнение что и мое , старый лучше по душе , у меня он есть и на этом я ездил , нам с женой наш больше нравится, да много чего интересного появилось на НН это бы в бизнес поставить и был бы кайф

[@mikdeus3766]

За ту цену, которую она стоит, остается только на видосах её разглядывать.

[@ВасилийТрестов-х9ъ]

Самая доступная машина в своем классе, как всегда и было

[@viperdiez9240]

@@ВасилийТрестов-х9ъ не докажешь, им за 500к ее надо, а иномарку и за 6 лямов возьмут даже если комплектация хуже, в общем то кому такие машины нужны, они молча берут их, остальные же приценяются только.

[@ВячеславГусев-й7д]

Зачётный соболь, мне понравился

[@__-kk1zt]

Машина красивая и техничная. Рад за производителей этого авто

[@ВосточнаЯСибирЬ]

Горбунофф приехал за 👍

[@lefthand2638]

я смотрел уже обзор на эту машину. и может быть даже ни раз, на канал Горбуноф выдал мне вражеский сервер ссылку когда-то. посмотрел с удовольствием. вижу ГАЗ вложился в рекламную компанию. Потому что сейчас в предложениях ещё пара видосов висит. но всё это не важно. важно то что мне нравится как Николай про неё рассказывает, кстати, только что надыбал что у него тоже есть свой видео-канал небольшой ) так что в общем и тут выражу свое почтение увлеченному человеку и видимо влюбленному в свою работу. Здоровья и Благополучия, Николай. Спасибо вам за то что Игоря посадили на этот танк и заставили прожарить.

[@НиколайМарков-щ8ш]

Спасибо на добром слове! )) На ютюбе я отдельный канал не вел, создавал его только для того, чтобы заливать на него ролики для постов в Драйве и Дзене. Вот там у меня серьезные каналы были, несколько лет ими занимался плотно, и за ту работу ни разу не стыдно до сих пор ))

[@АндрейЦепцура-н2ш]

​@@НиколайМарков-щ8ш когда будет видео с этим соболем, но на нормальной грязевой резине?

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@АндрейЦепцура-н2ш весной следующего года. А сейчас зимнюю уже надевать пора

[@ИванИванов-ю5й9ю]

На грязевой резине, без передней блокировки он тут же зароется. Большой вес и он весь спереди.

[@Хабаровск1976]

Надо срочно ставить колёса от ракетовоза😂

[@challenger392]

Наконец-то возвращение сельского Цареградцева!

[@IF_fonackerman]

👍👍👍!!!

[@ИванИванов-е8з9в]

Горбунова смотрел теперь комбат крю

[@ПетрМикушкин-й1ж]

Отлично спасибо большое

[@Анастасиярусман-е8ы]

От души душевно 👍😎🔥

[@OrionOff]

За эти деньги тачка шлак и не душевная!!!!

[@yagooshakur8915]

А мне понравился соболь.