Сорян за прыгающую кое-где картинку. Програмная стабилизация глючит!
@type_986 жыл бұрын
v8 турбо дизель ??
@VladimirLyamzin6 жыл бұрын
на что снимали?
@Lexa_Pavlov6 жыл бұрын
Да хоть на телефон, главное съёмок больше!)
@combatcrew6 жыл бұрын
на обычную камеру.просто съехала прога, который вытягивали прыгающие кадры
@Vitaly_Kochergin6 жыл бұрын
Combat Crew Игорян, видос понравился, но обещание не держишь по поводу списка треков к видео.( в стриме общались)
@danya45406 жыл бұрын
Звук дизеля очень приятный, кайф для ушей
@radidlavmannanov23496 жыл бұрын
Danya дизеля не убиваемые как я понял 2.8 это 4JB1 китайцы на свои грузовики ставят. Прородитель 4JG2
@dmitriylv11596 жыл бұрын
Игорь, это выпускался пляжный внедорожник. поэтому клиренс не был прерогативой.
@ДорогаЖизни444 жыл бұрын
Димон-7:55- Игорь, тачку не царапай новую)) Димон-8:55 Я фару разбил лопатой)))
@skrolla3 жыл бұрын
Фронтера это не совместное с Исудзу :) Это прям сам Исудзу и есть, просто их владелец, корпорация GM, решила собирать японский внедорожник на заводах Опель в европе. И-за того что у Исудзу нет развитой дилерской сети, а у Опеля есть. Потом сами джиэмовцы признали ошибкой эту идею назвать японский джип опелем :) Там от опеля только шильдик и пару моторов.
@Safuuu136 жыл бұрын
Больше фронтеры!!! Лайк!!)
@droole16 жыл бұрын
Даже и не знаю какому фронтерику брошен вызов.
@aproxdniprovsky65596 жыл бұрын
Тот Фронтерик - уже совсем боевой корч... А тут еще только начало пути... )))
@nikolaproductions66496 жыл бұрын
Академику
@ЭхоУнитазногобочка-ч9к6 жыл бұрын
нет
@denya2016 жыл бұрын
но этот поживее както будет
@ЭхоУнитазногобочка-ч9к6 жыл бұрын
он более городской
@МихаилФроликов-з6ш6 жыл бұрын
Ребята,вы молодцы!не хочу обидеть Нивоводов,но я думаю что при помощи этой машины прибавится народ на канале так как иномарка больше притягивает народ,чем Нива))) Делайте всё по уму и соотношени цена-качество чтобы каждый понимал что он может тоже самое(но естественно со своей ноткой)). Скатайтесь как нибудь на клубное рубилово) Знаю что вы не будете повторять за Академиком) Лайк за разбитую фару!)))))
@Газовод-ъ4ь6 жыл бұрын
Купите уже себе шиномонтажный станок и сами делайте.
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
если не ошибаюсь, в Японии это был Исузу Му и у него спереди были торсионы. Казалось что машина вполне надежная, проходимая и неприхотливая, под своего покупателя очень даже неплохая машина (с двигателями 2.8 или 3.1)
@capuchenator6 жыл бұрын
Большим плюсом машины является конструкция подвески которую можно неплохо задрать имея слесарный инструмент и какие-нибудь проставки под задние пружины, либо сами пружины. Передняя подвеска задирается накручиванием торсионов. Нива в стоке тоже не высокая неужели она лучше ползет??
@АнтонСкат7 ай бұрын
у меня и нива и фросська коротыш 2.0 фроська интересней однозначно минимально заряженной нивы ( 215/75/15 лифт 3см, две винтовых блокировки 7 и 8 кг) Но фроська на новой подвеске , включая рессоры. на 32 тапках довольно таки высоковатая получается по сравнению с нивой
@dimal4x46 жыл бұрын
Хорошо! Но мало. Ждем схватку фронтериков!
@ВладимирГрибоедов-я3л6 жыл бұрын
Молодцы!!!Так держать пацаны
@blckjck646 жыл бұрын
давайте еще таких обзоров! Паджерики, Терраны, Патрули - мы ждем их!
@vovgz33463 ай бұрын
Машина классная. Широкая, С зади аффигенский диван, люк в крыше, прочная. Но! Тяжелая, колеса огромные, железяки, даже БУ, днем с огнем. Куча индивидуальных болиов, пластмассок, железяк. Хоть и прочная, но так как с нивой с ней обращатся себе гемор. Так на каждый день - хорошо, но она и тяжелая и топлива ( бензин) жрет апетитно. Короче машина для души. Да по трассе, и съехать в закуток. Мне вмегда нравилась.
@СтасШироков-х5ц6 жыл бұрын
ждем батл комбат энд академик)))
@Lexa_Pavlov6 жыл бұрын
Одно время Супротек все рекламировали, сейчас везде эти букмекеры)
@BuzzKill-136 жыл бұрын
Алексей Павлов сейчас везде викинги и тинькофф
@quote_russian6 жыл бұрын
у букмекера больше шанс выиграть, чем при заливке супротека :)
@made_in_Japan_EZ306 жыл бұрын
лох не мамонт, не вымрет а так хоть ребята заработают денег
@Славянин-676 жыл бұрын
нужно пользоваться понижайкой и третьей передачей на дизеле, а не крутить его
@iliasmotrov2526 жыл бұрын
Полезный видос!
@windmillstudio6 жыл бұрын
Не помню точно, но вроде бы академик в какой-то момент поменял один из редукторов и теперь у него одинаковые передаточные числа.
@ДмитрийПетров-в4ю6е6 жыл бұрын
Замутите батл с Академиком будет очень интересно! Инфа 100/500!
@АлександрАлександров-у9щ2т5 жыл бұрын
Куплю не глядя !:-)
@MrRustem246 жыл бұрын
Все что нужно для счастья , новый видосик! Ура , спасибо
@Andriyluts76 жыл бұрын
фирменный логотип лайк !!! Лина ты молодец !
@TheReferenDOOM6 жыл бұрын
Капитально нагрубил ящеру ))). А ведь когда-то вы катались втроем с Капичевым и Заруцким. И тогда, если не изменяет мой склероз, твоя как раз Нива была не торт, а вот Ящер-мобиль ехал весьма бодро. Ну, будем ждать дерби на Фронтериках )))
@combatcrew6 жыл бұрын
Yuriy Mihailove Тогда нива уступала по обувке, а сейчас наш фронтерик наоборот превосходит!
@ИльяКиа-э6ц6 жыл бұрын
Пора свою ,,шинку брать,,))) лайк!
@snap64615 жыл бұрын
Добраться до места рыбалки без вопросов ... на фронтерике ? Все будет зависить от снежного покрова , траектории движения , знания местности , личных качеств и мотивации , осведомленности о техническом состоянии и возможности своей машины , погодных условий .
@aleksei6796 жыл бұрын
вот всегда так с начало нива потом все остальные и в результате уаз подготовленный)
@ПавелОльшанский-м5л4 жыл бұрын
Какой нафиг v8 турбодизель? Это 4jg2 4-х горшковый рядный 3.1 без интеркуллера, но скорее всего вместо ремня шестеренки (без интеркуллера именно такие они шли). Если на машине хотите ездить, я бы посоветовал вскрыть двигло и посмотреть, какими руками оно было капиталено (все они уже капиталены, плавали, знаем. У самого Opel Monterey A 4jg2)
@odynbysg69695 жыл бұрын
Интересно чем отличается от мухи начала 90х? вроде у муху в 55 кузове заводской просвет 240 мм. 31 колесья на 15 дисках. интересно подвеска такая же спереде как на фросе? или нет? сравнение бы с мухой.
@amilee39246 жыл бұрын
Костик , ждем твой комент ))
@joniua846 жыл бұрын
здраствуйте а что если на фронтеру запилить такие же колесные редуктора как на ниве??? минус фронтеры в клиренсе устраняетсья а все плюсы остаются роздатка, коробка, мотор
@d1kobrazz6146 жыл бұрын
Сделайте сравнение этого фрнтерика с франтерой Костика, ПОЖАЛУЙСТА.Такой контент должен зайти
@_J2426 жыл бұрын
DikobraZZers ЯщER , говно будет, отписан везде от академика, не нада хоть тут этого ящера
@vintorez7016 жыл бұрын
Сравнение корча со стоком. Скучно.
@combatcrew6 жыл бұрын
в снегу шансы хорошие
@ИванРомбик6 жыл бұрын
Удивил, не ожидал от тебя... назвать этот привод полноценным полным? из опыта езды на охоту в паре с таким фронтериком и Нива- Фронтера постоянно садится... Нива всегда проходит малым весом. Нива всегда вылезет из колеи пройти по кромкам - Фронтера никогда падла... во многих местах где нива проходила канавы запросто - Фронтик садился задним свесом.. Вес фронтерика везде мешает и короткая база при таком весе не помогает а скорее мешает... Был пару раз с нами длинный тот вроде лучше идет на подьемы. Если брать в базе, лучше Нивы нет дешевого авто для легкого бездорожья.
@combatcrew6 жыл бұрын
полноценный полный - это без муфт как у паркетников
@ДимаПетров-е4ъ5 жыл бұрын
Молодец Иван!Есть люди оценивающие Ниву положительно!А то мажёры на иномарах пальцы веером,а стропов для буксировки не имеют
@Иван-и4р7д5 жыл бұрын
Нива сток и фронтера сток это очень разные машины Там где нива тычется в снег и проехать не может там фронтера валит напролом. Пониженная фронтеры просто огонь и чахла нива отсасывает. Мотор вскипятить на опеле это надо постараться. Нива кипит все время с завода. По трассе тишина а в ниве ебучий гул и вибрации. Если мало денег и ездишь не только вокруг огорода то фронтера как вторая машина вполне. Згаюо чем говорю. Было три разных фронтеры с тремя разными моторами. Сейчас как раз присматриваю с 2.8 дизелем
@КириллВалуев-й6т6 жыл бұрын
Супер видео !!!По больше смешных комментариев от оператора !
@capuchenator6 жыл бұрын
Сделайте внедорожный тест старшего брата Исузу Бигхорн/трупер Опель Монтерей
@maxbmw756 жыл бұрын
Klasno opisana mashina . Video ponravills !
@maksimk13166 жыл бұрын
Фронтерик норм. Асфальт хиро тоже норм. Заказывал у них наклейки! Ровная такая серия =))
@helios21183 жыл бұрын
зря ты так, что он не для бездорожья, ездил сам на похожем, только Исузу Родео 3,2 бенз , автомат , на офф роад резине, не могли в поле зимой посадить, двери открыть снег мешал, а ты говоришь, что машина не едет ....
@АнтонСкат7 ай бұрын
поддерживаю , едет фроська нормально. но если не убитая и подвеска не на коленях стоит.
@ВасилийДаник-у8ф5 жыл бұрын
фронтера тянет))водитель попался без опыта...Движок конечно бомба интересно бензин 2.0 так бы тянул?
@Oleg_vodomut5 жыл бұрын
Вроде опытные джиперы, но как на такой резине можно ехать по снегу? Малейший подъем или укатанный снег и всё - машина не едет! А на гололеде вообще капец! Это же "грязевка", она для грязи, вот там она действительно будет радовать. У неё даже маркировка -МТ. А по снегу, даже рыхлому и глубокому лучше хорошей зимней "липучки" ничего ещё не придумали. Для внедорожников так же много зимних шин различных марок. Я живу на Дальнем востоке, поэтому так смело высказываю свою точку зрения,ибо неоднократно убеждался в своей правоте регулярно выдергивая из сугробов "клоунов", заехавших в лес на МТ-шной резине
@combatcrew5 жыл бұрын
Особенно irock, kevlar mtr и подобные не едут в арктических экспедициях, в которых ездят регулярно именно на такой резине
Можно ли заварить редуктор при передвижении город - лес 80/20 %
@РустемФазлеев-ц8з4 жыл бұрын
Приветствую парни. Блокировки АРБ перед, зад не интересуют? Цена не дорогая.
@fktrcfylhgtnhjd59616 жыл бұрын
Так все же, лучше опеля купить для среднего бездорожья?
@ВячеславПетрович-с3ж6 жыл бұрын
ты прикольный дядька!!!! приятно смотреть!!!!!
@ПапочкаЛюбимый-т2д3 жыл бұрын
У меня такой же, только бензин.кайфую.
@ИльяСоколов-й4г6 жыл бұрын
Господа, снимите пожалуйста ролик теоритический, про разницу типов полного привода и принципа их работы. Многие просто не совсем правильно понимают принцип работы постоянного полного привода
@михаилпетров-м7ъ6 жыл бұрын
Кто не понимает , тот и не поймет никогда )))
@АлександрГреховодов-ю6з6 жыл бұрын
Хоть кто-то сказал правду о фронтере ящера. Собрал смесь бульдога с носорогом с конским ценником
@47war6 жыл бұрын
Не за свои же сделал не жалко
@Дмитрич-ю2т6 жыл бұрын
олег фокс за твои наверное?
@47war6 жыл бұрын
спонсорские :)
@erast_kviraya6 жыл бұрын
У друга такая машина на симексах... из минусов траверс раздадки низки ;( привода после лифта не ходят долго...
@безбашенный-ж2я6 жыл бұрын
был у меня 5 дверный в полной блокировкой лазел на нем по ручки дверей без проблем не на злой резине самая проблема в запчастях на него заоблочно дорогие и продал
@ГеннадийТарасов-ъ9ц2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@r.v..r.v44916 жыл бұрын
У меня был зелёный 5ти дверный с кенгурятником с Германии с 80тыс/км он был без единой изъяны.
@secrettpanda78146 жыл бұрын
на 11-й минуте как будто смотрю рекламу опель фронтера спорт )
@keriall6 жыл бұрын
А если дизель из Опель поставить в ниву? ) не ну пушка бы была
@Den-wv5zt1uy1h6 жыл бұрын
На заводе изначально надо ставить дизель на Ниву. Что эти восемьдесят сил бензин для внедорожника.
@ВладимирБрызгалов-ъ3б6 жыл бұрын
голый двигатель весит 285 килограмм. ниву он раздавит
@Nikolay_Kondrashoff6 жыл бұрын
Было где то видео из Украины. Там как раз нивка с дизелем от опеля
@ЙорикРасписдонов6 жыл бұрын
С таким огромным весом на морде - она утонет в первой же луже. Если успеет до неё доехать на порванной трансмиссии..
@andralt47046 жыл бұрын
Если дизель на Ниву, то ВАЗ341, он лёгкий... но чахлый)
@---od2ln6 жыл бұрын
А это пахнет вызовом))
@alekc_gs6 жыл бұрын
Звони Кости и давайте. Хочу это видеть. Пока снег есть
@АндрейДимитров-я3л6 жыл бұрын
Игорян, дублирую вопрос)) подскажи марку и модель гайковерта своего?
@ynishtogitel6 жыл бұрын
4JB1-T лучший двигатель который ставили не фросю! У меня фронтера А пятьдверная с таким двигателем,да не лучший авто для офроуда зато как семейный авто повышенной проходимости очень не плох. А вот автохабы сразу в мусор,только ручные.
@denis2d5385 жыл бұрын
Ну че парни, вопрос. Стоит ли? Как по надежности фронтерик? Собираюсь брать тоже это ржавое ведро, взвешиваю за и против. Норм? Или гуано?
@combatcrew5 жыл бұрын
конструктив сомнительный. но я бы отталкивался от состояния и цены. наш фронтерик за свои деньги - огонь вариант
@denis2d5385 жыл бұрын
Я понял. Пасиб
@denis2d5385 жыл бұрын
Печальбеда еще в одном факте. По цена качеству исузу-фрося, ниссан-маверик да и вот собственно и все из чего можно что то собрать...( околостоковое.
@ДмитрийФедотов-д4ц5 жыл бұрын
Isuzu надо брать, а не Фронтеру. Сам уже лет 7 на Родео. По Фронтере с запчастями сложнее. На Родео куча запчастей на востоке от Визардов и Бигхорнов. А можно и праворукого сразу, тогда сохран можно урвать достойный.
@denis2d5385 жыл бұрын
Дмитрий Загородний а двигатели? Я б не сказал что у праворуких там норм дела обстоят. Про 3.1 дизель у нас шутка есть, что если из него не льется масло, то он сломан. А бенз там вообще только вэшка по моему, это из тех что продаются, он валит, но мощный и момент на низах так себе( это из того, что я видел) и потом ценник, если он будет от 350, за тн. живую тачку, так я тогда лучше сурфа возьму
@АлександрСоколов-м6г6 жыл бұрын
приятный видос) Костик поспорит с этими выражениями конечно я кстати тоже соглсен что на бездорожье пофиг что разные передаточные числа - постоянно буксуешь же
@михаилпетров-м7ъ6 жыл бұрын
Нормальные люди по бездорожью едут , а не буксуют )))
@kommandant90736 жыл бұрын
Давай батл с Академиком !!!! будет очень интересно и весело !!!! =)
@НикитаСевз6 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео, с нетерпением жду развития тематики. У самого была нива) теперь хочется что-то рамное и не большое) будут ли в обзорах машины из Японии?
@михаилпетров-м7ъ6 жыл бұрын
Это и есть из японии , там от опеля только шильдик )))
@Moysha_odessit6 жыл бұрын
Где-то я уже такое видел, именно короткая база именно оффроад😏🙄
@kaluchiy325 жыл бұрын
Наклеечки? Ору блин, вам надо дать денег за наклейку и возить вашу рекламу бесплатно? Это как пакет из пятерочки
@Grigoriy2706 жыл бұрын
У одного Кококостика после просмотра данного ролика будет не кисло бомбить)))) Ждём дуэль на офроуде
@_shul_8456 жыл бұрын
Шапку надо поменять, а то это фишечка Бороды из Красноярска)
@АлешаМудаков4 жыл бұрын
Я бы пожалуй купил такой опель
@opelfrontera55576 жыл бұрын
Оптимально это Кама 502 225/85 или Safari 510 215/90, хотя для дизеля можно и Safari 500 31".
@made_in_Japan_EZ306 жыл бұрын
ахах лайк за тролинг кофтика))
@dariuslevickas89424 жыл бұрын
Za schtany rabotnika schinomontaza- laik.
@vangogvincent8184 жыл бұрын
Игорь какие колеса по параметрам поставили?
@АидГреческий-э3э6 жыл бұрын
Там где вы ездили в "ёлачках" можно без блокировок в легкую проехать
@ДмитрийИльин-ш9л6 жыл бұрын
Когда батл с академиком? Фронтера на фронтеру? Ябглянул))))
@planetmedia2856 жыл бұрын
Классная машина. А еще интересно что такое не честный полный привод?
@EdxDream6 жыл бұрын
Из проходимцев осталось дискарь первый потестить. С 300tdi.
@Igoreha19855 жыл бұрын
Катаю на фросе с 2010года 2,5мотор, там где тухнет нива я еду не напрягаясь. К весне поставлю 2,8 и будет самолёт.
@combatcrew5 жыл бұрын
только что-то на соревнованиях фронтер нет вообще, а это показатель. потенциала в машине нет. в отличии от нив, которых немало даже в чемпионате России.
@ДмитрийФедотов-д4ц5 жыл бұрын
@@combatcrew просто автомобиль не популярен в России. Западные ролики гляньте - куча Родео на бездорожье.
@combatcrew5 жыл бұрын
@@ДмитрийФедотов-д4ц спортсмены черта лысого купят, если бы он ехал...70ку вообще не просто купить, однако берут гдето
@ИгорьДемидо-ц9э Жыл бұрын
Прокладку надо менять , между рулит и сиденьем!
@АлексейШевроле6 жыл бұрын
Купите еще желтый авто. И будет светофор. Красная зелёная вот жолтую надо
@denis56144 жыл бұрын
Самый красивый внедорожник
@ВикторЛокотков6 жыл бұрын
пересел после нивы на Фронтера а поставил гудричи 31/10.5 комфорта больше но гемора тоже то Вардан развалится то привода сломается или провернет хочу избавляться и опять ниву брать у неё надежность больше и проходимость в разы больше
@dmitriylv11596 жыл бұрын
Виктор Локотков во первых вы говорите о ниве и о фронере одного года выпуска и с одинаковым пробегом? во вторых фрониера и не затачивалась под соревнования по проходимости.
@DeMoN4x46 жыл бұрын
Что все раскудахтались...академег,академег))) Эта фронтера появилась у комбат крю намного раньше.
@СкутерПитер6 жыл бұрын
Как у машины обстоят дела с Отоплением . ОЧЕНЬ ХОЛОДНО ?
@combatcrew6 жыл бұрын
тепло на удивление
@siberianstance85856 жыл бұрын
Где у вас снег???? У нас в сибири зимой все внедорожники стоят в гаражах т.к. некуда ехать
@александрамосов-т4в3 жыл бұрын
Здравствуйте !А запчасти сейчас можно найти на такую машину?
@vladimirlatyshev85113 жыл бұрын
На короткую фронтеру - сложно задний мост найти. И коробку. Но зачастую совершается колхоз с установкой коробки и моста с "длинной" фронтеры, переделки при этом минимальны. А так - запчастей много, в т.ч. от исходника фронтеры - Исузу Му/Визард/Родео. И стоят они вполне адекватных денег
@Sibirsky_sibiryak6 жыл бұрын
про разные числа в ГП!!! прям в точку!! я тоже в ахере!!!
@В1ОО-ь6з6 жыл бұрын
Когда покатушки с Академиком о его "котлетой"?
@ктоЯвася6 жыл бұрын
Как у академика прям только красная и с кузовом)))
@ПавелТрошкин-к3ш5 жыл бұрын
За сколько брал , сколько хочешь ?
@karamba777rus6 жыл бұрын
По какой причине накладывается запрет на регистрацию авто
@михаилпетров-м7ъ6 жыл бұрын
Номер сгнил
@andrewkayron62146 жыл бұрын
А ширина дисков на Фронтере какая? И до скольки травили?
@combatcrew6 жыл бұрын
Травили меньше 0.5, ширина неизвестна
@andrewkayron62146 жыл бұрын
Спасибо. В начале ролика ты говоришь о Патриоте и Дефендере, которые неплохо себя показали на таком же размере, про это видео речь: kzbin.info/www/bejne/jZvTkmt_prlpis0 ? а не в курсе, до скольки они травили и диски какой ширины у них стояли? Кстати, они не разбортировались?
@denissdubrovskis21486 жыл бұрын
Diski 7j
@andrewkayron62146 жыл бұрын
Спасибо
@ИгорьВиноградов-и4ъ4 жыл бұрын
Котан крутан!
@ЮрийСоловьёв-я8ь5 жыл бұрын
те кто сможет сломать фронтеру из области " дай 2 железных шара...")
@Алтай-ф2й2 жыл бұрын
Не....не с Опелем надо Ниву сравнивать...а самое мало с Тойотой Ленд Крузером 200!!!!
@rusni_pi3da6 жыл бұрын
Сколько ещё дятлов напишет:"о,Фронтера как у Академика"???😂
@АндрейВаракин-п7о4 жыл бұрын
Федя классная машина
@ВОВАСавельев-ю7ю6 жыл бұрын
Давайте больше эмоций на офроуде как у Академика
@Step1.3.6 жыл бұрын
Тачка огонь начинай прокачивать.
@sergeytomiloff51516 жыл бұрын
Дак и у нивы в стоке 200мм просвет как и у фронтеры, если сравнить сток-ниву и сток-ОФА то врядли нива уедет дальше, при почти одинаоквом весе нива намного слабее...
@nikolaynaidenko33046 жыл бұрын
Sergey Tomiloff не знаю как там у фронтеры, а у исидзу в стоке было 220-240мм просвет(акпп или МКПП) и стоковые колеса 31" и небыло дохлого бензина, точнее бензин был 2,6л
@nikolaynaidenko33046 жыл бұрын
Но блин дизель весит 1600+
@SuperGrmix6 жыл бұрын
Фронтера на 400 кг тяжелее, вы что
@sergeytomiloff51516 жыл бұрын
ОФА Спорт 2.0л - 1500кг, ВАЗ-2121-1300кг,
@sergeytomiloff51516 жыл бұрын
У ОФА на 29" резина 195мм просвет по паспотру, следовательно на 31" резине получиться 220мм
@АндрейЮркин-ч7к4 жыл бұрын
У ф.... Зп/части редкие но дешевые, у Нивы не по сельских шапка