По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: / combatcrew_igor Группа в Вк: combatcrew Live Канал: / mrpautini4
Пікірлер: 750
@combatcrew6 жыл бұрын
Музыка к жыпу: Chris Stapleton - Outlaw State of Mind
@DevellMen6 жыл бұрын
можно узнать, на какие камеры снимаете? спасибо
@mishalight69016 жыл бұрын
У меня есть Б/П STIHL ms 180 возьмите меня с собой!
@user-ye1yx6sn1m6 жыл бұрын
Combat Crew шапка бро, где взять такую?
@user-wk7ys7qg6v6 жыл бұрын
а что после чероки
@sergeybrov.37066 жыл бұрын
Landwind X6 на опелевских мостах
@user-bn4is7ku3y4 жыл бұрын
Взял ZJ 4 литра,94 г.в. Катаю три года,наездил почти 100 т.км. Естественно сначала кое что замена.. ступицы (2800 шт), крестовины (450-550 шт),помпа в сборе (1900), колодки торм (2500 все), несколько сайлентблоков(по 400-500), рулевые наконечники (два по 1200),тосол, замена тормозной жидкости ну и всё. Масла ,фильтра по регламенту,в двигателе раньше, примерно через 6000км. Год назад сделали пороги и задние арки. Металл наружних панелей 1.2 -1.5 мм, у Нивы из такого лонжероны сделаны,стояла рядом,мерял новые. Ездим каждый день. После Джипа в легковую даже садится не хочется,продал турбодизельного Гольфа,хоть и ест мизер,но гораздо более строгая и дорогая в содержании машина. К не совсем легковой управляемости привык и не парит,много других преимуществ.В ГЧ есть и кондёр,и круиз,и автомат,и обогревы,и удобные электро кресла,и кожа-рожа,и большой трансформируемый багажник,с ровным полом и спальным местом 200×147, и вообще,это очень удобная для жизни машина. Тем более ,когда их делали , ещё не думали о том ,что она должна через 3-5-7 лет рассыпаться. Немного пое....ла мозги электрика,но это всегда там ,где лазили и что то подсоединяли. Провода толстые ,где надо, мягкие, несмотря на 25 лет. Таскает прицеп 2.5-3 т(естественно с ГАИ приходится иногда договариваться) легко, включаешь кнопку блокировки ОД и по трассе под 90 он спокойно идёт. Тащил контейнер,весом 1850 кг, примерно 1км. Тянет на грани пробуксовки,мощи нормально хватает,на пониженной и небольших оборотах, около 2000. Вы таскивал застрявшие газоны ,газели часто они даже скорость врубить не успевали. Достаточно легко разгоняется до 180 ( на тахометре 3000 об). По трассе 100-120 ,это 1700-2000 об.двиг. Расход в таком режиме 10-12 л. Удавалось и 8.2 л на сотню спалить,но это ехал 90 км.ч на круизе 320 км, больше так ехать не хочется. Разгон у него около 10 сек до 100 , легко идет в потоке, причем на скорости за 100-120 разгоняется охотно,рядная шестёрка любит обороты.Городская езда расход 14-18 л.При этом самая большая неприятность расположение и наклон передних стоек кузова,легковые легко и полностью прячутся за ними. Машина не большая и не маленькая, садиться выходить удобно. Планирую приобрести ещё ГЧ WK 4.7 для обычных поездок.
@TypeADV4 ай бұрын
Круто рассказал, теперь тоже хочу черокеза
@qwasik20126 жыл бұрын
Кстати хорошая идея! Снимать обзоры на внедорожники да ещё в процессе покатушек. Ведь подобных видео очень мало.
@smitt8476 жыл бұрын
5:20 А здесь, дорогие телезрители, среди ветвей вы можете наблюдать самца Игоря, в его естественной среде обитания, такими действиями он показывает свою силу и ловкость другим самцам, и подтверждает свое лидерство в стае Комбат Крю. Так же он прочищает тропу для еженедельного, ритуального гряземеса.
@user-bf7uo5cl5m6 жыл бұрын
Arhaam Smit почему то прочитал это голосом Дроздова из в мире животных😀😀😀😀😀
@cruel68656 жыл бұрын
Отличный обзор! Удачи в освоении нового для вас формата!
@user-lz5cy4vt9f5 жыл бұрын
Снимите ещё Mitsubishi Pajero 1 и 2, MPS 1, Nissan Terrano 1, Isuzu trooper 1, ну и совсем кондовые проходимцы Toyota Surf и 4 runner. Это классные кандидаты на роль "есть ли жизнь после нивы". Если снять их в бою с бездором и отзыв владельца на счёт надёжности и сравнения с нивой - будет здорово. Классный формат получился.
@nothinginterestingatall6 жыл бұрын
Ура, наконец нормальная машина!
@FoxxRuss6 жыл бұрын
Простой, обычный парень показал отличные внедорожные покатушки, рассказал нюансы езды по бездорожью! Отличное видео, смотрится легко, побольше бы таких.
@MrTrolololoolololo6 жыл бұрын
От души спасибо за видео. Очень понравилось. Качество, спокойное общение, легкий юмор, интересная тема.
@user-cm4rh6kz9g6 жыл бұрын
чем круче джип тем дальше идти за трактором )) красавцы , лайк !!!
@moonshinersem38016 жыл бұрын
Купите бензопилу !!!
@denlll18486 жыл бұрын
Вот да, странно. Неужели нельзя было бензопилу в багажник кинуть. Не верится что у них её нет. Квадракуоптер есть, а бензопилы нет))
@user-pm1sb2oi7j6 жыл бұрын
а как кубики пресса
@denlll18486 жыл бұрын
Это да. Сложный выбор.
@laplander3036 жыл бұрын
Тем более, что тот же 180-й Штиль (проверенный и очень удачный агрегат для подобных вылазок и не только) стоит довольно гуманно.
@user-xg2nq4cu2x5 жыл бұрын
скорее всего редко ездят по ..овнам...
@Away9076 жыл бұрын
съемки с дрона выводят контент на новый уровень!
@HellRider693 жыл бұрын
под блюз и урчание в8 👍
@user-zs4es8tw7l6 жыл бұрын
Снято красиво, музыка бэст, техническое знание вопроса 2 балла. Это Гранд рестаил 96 гв, он не для такого бездорожья, по крайней мере без доработок, шассейка не для такой езды, а живого можно и за 250!взять. В общем ребята молодцы, но к вопросу надо готовиться, а то потом появляются мифы о грандах.( негативные) Ps. Чтобы не приняли за флуд, на этих машинах езжу больше 15 лет, не только по асфальту.
@combatcrew6 жыл бұрын
Стас Э а какая резина для такой езды?
@user-zs4es8tw7l6 жыл бұрын
Combat Crew. Для зимы, St 31, максимум 33, для такого лифта причём 33 будут задевать за все подряд, отшипованная, либо stt 31 отшипованная. Как правильно подметили стравил до 05-08 и поехал. А вообще на рестаил 96г надо раздатку менять, если хотите так эксплуатировать. Минимум, не теряя комфорта и динамики на трассе, лифт 2 дюйма,31 тапки, гнутые передние рычаги, раздадка, и ещё по мелочи. И можно куда угодно ехать.
@bulbashi44456 жыл бұрын
Отличная рубрика! Ждем продолжения)
@user-kf4ed7sc1b4 жыл бұрын
Хороший контент, отлично полетал коптер и прекрасный звуковой ряд!)
@user-oc3vj5mj7z6 жыл бұрын
Игорян, формат все лучше и лучше,лайк!
@jeepmania9836 жыл бұрын
наконец-то!!! правильный и доступный авто, от уазов и нив уже тошнит!
@Aciddron6 жыл бұрын
Может от того что они напихивают вам регулярно?)))
@Keni0146 жыл бұрын
Андрей Вездеходов они обычно в сервисах стоят))
@dmitriylv11596 жыл бұрын
Андрей Вездеходов приедт на этап кубка России по трофи и напихай,а потом видео выложи.
@jeepmania9836 жыл бұрын
главное верить в это) нива это брелок
@jeepinrussia67086 жыл бұрын
JEEPmania ...хммм, жыпмания..это как жыпинраша ?
@ChernozemiePlus4 жыл бұрын
Игорь молодец. Не унывающий парень. Мастер на все руки. Лайк тебе Игорь.
@Che_AL6 жыл бұрын
Отличный выпуск, отдельный плюс за музыку. Димону лайк за пейзажи!
@danilkondratov29414 жыл бұрын
Природа просто супер,очень красивые виды зимой!)
@Kvadro-Valday6 жыл бұрын
классная серия! Душевная и с юморком))
@irlandecmen32556 жыл бұрын
я хоть не имею гранда ,но не соглашусь с тем что она типа старенькая ! гранд в хорошем состоянии переживет все новые авто!!!
@user-bn4is7ku3y4 жыл бұрын
Это однозначно.
@pro100den_113 жыл бұрын
Гранд вообще незаменимая вещь. Я сам владею грандом в кузове вк1 2006 год. 3 честные блоки. Вездеход)
@user-vx8kp7fj8l6 жыл бұрын
Как всегда хороший спокойный обзор.
@user-wr7zw2tb2z4 жыл бұрын
Нужно силовые клеммы на лебедках обпаивать. Отрезаете эту голимую штатную клемму, зачищаете провод под новую, облуживаете провод, вставляете в клемму, обжимаете после чего обпаиваете. Клеммы покупать в магазинах электрики, из толстой луженой меди. Потом почувствуете разницу))). Тоже самое рекомендую делать с проводами для "прикурки". Удачи!!! Канал отличный.
@user-ev3zj3ot7n6 жыл бұрын
Хороший формат видео. Ждём еще.
@user-oc5gj5tu4n4 жыл бұрын
Отличное видео пацаны!спасибо за ваш контент!
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Шикарный выпуск,заключительная фраза вообще срубила))),было 6 Нив,,временно пузотёрю,давно хочу Джип!,не первый год Лайки кидаю вам,и..наконец-то отдуплился...ПОДПИСКА!!!)))
@konstantinmo51414 жыл бұрын
Вот после этого видео, пересмотрел все ваши видосы!😁👍
@Ktmtusi4 жыл бұрын
Грандом владел 2 года. Достойный агрегат. При случае и возможности возьму себе опять. Классный автомобиль.
@user-fq3bg4om7h6 жыл бұрын
удачи развития каналу)
@user-tj1cl7cm1n4 жыл бұрын
Прикольная серия,только не пойму -почему я ее не смотрел раньше.?Лайк в догонку!!!!
@user-sc1zl1zx5u4 жыл бұрын
Мне по чему-то выскочило в предложке, хотя давно подписан.
@denis81924 жыл бұрын
@@user-sc1zl1zx5u такая же хрень. Видео вылезло из чертог ютуба
@JJjuliettZ6 жыл бұрын
спасибо класс! форд раптор- 66 газ вашем обзоре бы увидеть
Отличный контент! Смотреть интересно! Больше внедорожников разных и интересных. Ну и касательно чирка, он был хорош, когда был новый в 1992-1998 годах. Сейчас самому молодому 20 лет! И ездила не бабушка в булочную на нем! Думаю у большинства из них история такая, первые 150-200 тысяч км не самая аккуратная эксплуатация в штатах, на минералочке, со сменой не всегда по регламенту. Потом контейнер за океан, лихие 90-е, поджопник бандита средней руки, обслуживание тоже, когда сломается. Потом еще некая череда владельцев... Покупать сейчас чирка за 200-300 тыр? Да фиг знает, коррозия, налоги, расход, общая усталость всего, кузова, агрегатов... Не вылезет ли это все за пару лет эксплуатации в сумму 600-700 на круг? Машина хорошая... была... 20 лет назад...
@pillka6 жыл бұрын
Так и вышло у меня в свое время. Каждый месяц 10-12к на доведение до ума+ налог и 20+ расход.
@velocityrus6 жыл бұрын
600-700 не вылезет. Больше 200 если выйдет, то ты мало того что в авто не разбираешься совсем, но и редкий неудачник. Найти живые экземпляры можно. Я за 4 года эксплуатации по технической части уложился в 30-40к - менял шкив колена, ДПКВ, бензонасос + фильтр/регулятор давления, блок АБС и устранял волговский колхоз по системе охлаждения.
@vitalylobashov96886 жыл бұрын
за 600-700 тыр можно сделать "новый" чирик, который будет радовать хозяина еще 20 лет.
@dimal4x46 жыл бұрын
Ну допустим исходник стоит 300. Его надо будет разобрать под ноль, отпесочить низы, проварить, покрасить. Это если делать хорошо минимум 200. Переборка мотора еще 100-150, ребилд коробки еще 100, мосты, подвеска еще 100. И вот у нас уже 800-900 потрачено, причем еще нет резины, лебедя, и еще кучи нужных вещей. И это 20-ти летний чирок, который от этого стоить дороже не стал, и если вдруг припрет продавать, то эти все усилия уйдут бонусом следующему владельцу. И не забываем про время, которое на все эти действия потребуется! Надо будет лично контролировать все этапы, чтобы работники не косячили. Короче проект на год минимум, с неясным будущим.
@alexandrgrudinin6456 жыл бұрын
откуда сотка за двигло?, фантазер да? В питере, в "автосервис апгрейд" полная капиталка такого 5,2(если без хотелок на мощу и т.д.) 70 к.руб. и коробас за сорокет сам перекидаешь. то-же и мосты и подвесон. Ну а в противном случае-лох это судьба, катай на чем нибудь из автосалона и не свети дурью где попало.
@ihormanko11154 жыл бұрын
Самый четкий обзор автомобиля!
@besmodul6 жыл бұрын
У меня в свое время на 5,9 25-28 в городе получалось. Трасса до 140 км\ч - 14. WJ 4,7 поэкономичнее. Больше 22,5 выжать не удавалось.
@user-gy2wt9iz6k4 жыл бұрын
с музыкой такой вообще топ, вставляйте всегда!
@jadeck4 жыл бұрын
в этом видео все прекрасно :) и жЫп, и природа и ржачь :))) спасибо!
@Explorer1776 жыл бұрын
Жип мощ. Был такой. 5,2 249од. 249я не очень раздатка, как по мне - лучше уж тогда 231. На 249 блокировка меж осевого дифа включается только на пониженной. Что крайне неудобно, учитывая что у жипа 5,2 на не 1,6 какой нибудь. Мощность с запасом. 242 слабая для 5,2. А 249од в режиме HI, блокируется вискомуфта очень поздно, когда задние колеса успеют уже зарыться.
@elektrik76953 жыл бұрын
Классный обзор!Особенно уважаю Вас за езду внатяг!Сам больше 10 лет месил непролазную грязь по дороге на дачу,внатяг это самый лучший вариант!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-fh7hk3ib1x6 жыл бұрын
Интересно. Я тоже купил чероки WJ, 4.7 и нива ещё стоит, переломанная вся... Что это? Тенденция, закономерность? При обычном маршруте на рыбалку 500 км в обе стороны получилась экономия 3 часа по времени и 1500 руб за газ вместо 23ОО за бенз на ниве. Езда в радость.
@user-jn2lr2pf1d6 жыл бұрын
у меня на ренглере вроде дана 44 были и с минимальным лифтом который на ТО не замечали туда встали 285/85р16 и с прыжка я полуоську вырвал :)
@user-iu6hb1rc8m6 жыл бұрын
Главный спонсор офроуда фискарс)
@smykia6 жыл бұрын
Другое дело!!! Музыка фоном появилась, приятней смотреть стало ))))
@Leha_kms4 жыл бұрын
Вид у него бомба!
@user-wh1ne9pd5s6 жыл бұрын
Молодцы! Только в лесу надо не в натяг было а как в поле - на повышенной газу пошибче, многие места б на раз прошли
@user-io1rv1hu8v5 жыл бұрын
Станислав Высоцкий у меня гранд 93года главное не отпускать педаль,машиной доволен и запчасти не дорогие расход 10-13л на заднем приводе
@user-eg3gj5iz8h6 жыл бұрын
Попробуй рассмотреть Nissan Terrano с 3х литровых бензиновым двигателем
@user-vp8uq6vb6m5 жыл бұрын
А что обзор.Кузов-ВД 21.Мотор сила,машина реально универсальная.Проходимость отличная!Надежность супер,обслуживание и содержание просто класс!Машина огонь.Я был очень доволен!Сейчас Патрол 61.но Тирк достоин уважения!
@user-lp8it7cz2y6 жыл бұрын
лайк!продолжайте делать кадры с коптера!
@user-pz3lr9om4b4 жыл бұрын
Добрый день. А до скольки можно такие колеса травить минимум. Спасибо
@mishnok112 жыл бұрын
Музыка-огонь! Видеоряд-огонь! Отсутствие пафоса и понтов-прекрасно! Молодцы парни!
@Aventad6 жыл бұрын
Привет, до какого давления стравили?
@kwatrowik29306 жыл бұрын
Джип сила ,однозначно
@Roman-tp6bm4 жыл бұрын
Самая хорошая деталь!!! Та, которой нет🤣🤣🤣
@longturtle46616 жыл бұрын
Правильная тема! Не рассказал о типе трансмиссии. Подключаемый перед?
@user-tn4hq7bw4r5 жыл бұрын
Маленькая бензопила бы не помешала совсем.Крутые покатушки у вас.
@user-uo6pm9gz3m6 жыл бұрын
Ребята давайте по больше видосов
@Gromo8oy6 жыл бұрын
на что снимаете?Картинка отличная.
@djdimagomel6 жыл бұрын
Димон просто оператор от бога стал... красавчик ;)
@user-jj1qk5me3g6 ай бұрын
Год покатался на черке 4,0.покупал чисто для бездорожья и насртоения. Понравился. Теперь думаю о патроле
@user-my7uh9xe1q6 жыл бұрын
Чирок изумительная машина, вам класс!
@user-xi1ck6xr4h4 жыл бұрын
Очкую покупать черокеза, хотя периодически штудирую обьявления. Был раньше Бьюик, запчасти ждал месяцами, а он во дворе стоял, потом Форд Таурус, аналогичная ситуация. Поэтому Шнивы мне пока хватает, запчасти в каждом сельпо).
@45ferz6 жыл бұрын
Давай мицубиси паджеро 2 по цене до 300 тыр полный привод все как надо
@NdsSpb6 жыл бұрын
На дизеле 3.2 коротыш.
@artemterentev42834 жыл бұрын
@@NdsSpb у которого рама гниёт быстрее чем кусок бумаги
@user-bp5bi5oo4u6 жыл бұрын
молодцы отличное видео и зачетный гранд
@SilentRuner16 жыл бұрын
После Нивы жизнь только начинается!!!
@alexanderwambolt6981 Жыл бұрын
Ребяты саламчик молодцы я люблю вас смотреть сильно сильно 🤘✌️
@mark.is.75414 жыл бұрын
Гранд хорош..! И комфорт, и себя до рыбалки отвезти можно
@Jeeplab Жыл бұрын
Касаемо "тени редуктора" заблуждение, на всех обозначенных машинах задний редуктор НЕ находится в тени переднего. Потому, что у них основная ось передачи момента от коробки через раздатку к заднему мосту находится на одной линии по центру машины, и полуоси задних мостов почти одинаковой длины. А передача на передний мост осуществляется со смещением. Вот вся разница условных японцев и Гранда состоит только в том, что на Гранде раздатка отклоняется влево и передний редуктор слева, а на японцах раздатка выходит направо и редуктор справа.
@user-yn4oh9cv9x4 жыл бұрын
Обожаю этот кузов!
@Nurdriv34 жыл бұрын
Год назад смотрел данный ролик. Сейчас пересмотрел ещё раз, имея больше информации. У меня по сути точно такой же Гранд: лифт 2", сзади локрайт, 5,2 конечно же (куда без него), 31-е колёса. Был на нём в Крыму, в Грузии с Арменией. В целом отличная тачка, расход конечно великоват, но это не вопрос к машине, а вопрос к платёжеспособности владельца. Просился к ОффроадСПб на лайт покатушки - не взяли, сказали это не их формат и в ближайшее время подобного не планируется. Может вы хоть собрали бы какие лайт покатушки для 31-33 колёс, я б к вам присоединился чтоль.
@Gusev54rus6 жыл бұрын
го обзор на Surf185/130 себе взял 185 после нивы
@user-gh6dg9ux3c4 жыл бұрын
Посадка в сидухе на рост 170 ,не больше.
@amriders52376 жыл бұрын
Реношку снимай тоже)
@patrik_eto_star84536 жыл бұрын
17-02 четкий фэйс на дереве из снега, так скать пасхалка от комбата)
@jeep-forum_ru_Pavel6 жыл бұрын
Гранда живого найти довольно трудно. Гранд с минимальными затратами до 4,5" и 33 колёс, дальше начинается хардкор. Проблема грандов довольно тяжёлая морда. Из за большого мотора и слабых мостов конструктора поставили 249 раздатку и шруса. В передний мост лучше ставить червячную блокировку с преднатягом. Сзади локрайт, тогда диагональ будет минимизировпнна. Если полез в передний мост лучше это соболь4х4, или гибрид моста дана44/tlc80
@user-il6bf9nu1q Жыл бұрын
у меня есть живой гранд. 94й год, полностью стоковый, не крашенный. даже стёкла все родные😊
@karamyshevoriginalprod.93166 жыл бұрын
Игорь,аккуратней ползай по деревьям) Живой еще нужен!
@SuperUAZ4696 жыл бұрын
Надо плюсануть за шапку))
@user-pp1ro1on2u4 жыл бұрын
Игорь,что за куртка? Где брал?
@user-ds1to8jx5b4 жыл бұрын
Какая шикарная природа!
@artemg11066 жыл бұрын
виска скорее всего мертва. с 249й вполне уверенно на триалах ездили - рекомендую архивы "библии" почитать
@user-wr5qh9kq8c3 жыл бұрын
На 249 если виска сдохла, то наоборот врубается полный привод постоянный.
@user-mj8zs9jt3x6 жыл бұрын
Эпичный бряк со стволом. Плюсую однозначно.
@15smartf6 жыл бұрын
Чую пахнет новым проектом ;-)
@crac13296 жыл бұрын
Красава хоть нови нькое что то
@sasha.a626 жыл бұрын
Отдельный лайк за кадры с коптера
@bizon89236 жыл бұрын
ти хотел сказать блокировка для багатих,а заварка для бедних)
@user-tj1cl7cm1n4 жыл бұрын
Такой у друга был с 2.5 дизелек,тема.
@Deepressant6 жыл бұрын
После Ниваса пересел на Спортейдж 1. 👍 Птз привет✌
@leksrush79306 жыл бұрын
Валера пришло твое время! 😉
@prox2556 жыл бұрын
просто именно тот Валера ))
@maxantonov86416 жыл бұрын
Звук выхлопа просто чума...
@pro100den_113 жыл бұрын
Вижу джип, ставлю лайк
@user-mk5uv4pc8p4 жыл бұрын
У меня Гранд Чароки 2015 года дизель 3 литра расход 11 на сто а ниву держал 4 года движок шестерошный расход бензина был 12.5 и комфорт на Чароки это космос просто ездишь в кайф .
@user-te7ge2sz1q8 ай бұрын
понравился обзор!!круто!!!)
@ivan19842026 жыл бұрын
5.2 хорош, но 5.9 ....... мммм ,попробуй.Кстати ты прав jeep для триала создан.
@mrgagarin43845 ай бұрын
Для триала , без блокировок, ага.. Какой нахуй триал.. с грамотным подходом и 33/35 для всего ( адекватного )
@MrX-jw1kn6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что за подфарники LED стоят на этом авто?
@user-op1eo3mr6x6 жыл бұрын
Обожаю черка
@user-wf1eh2eu8n4 жыл бұрын
Одасса еще на летней резине))))
@user-comraded1esel6 жыл бұрын
При покупке Grand Cherokee Игорь в комплекте идет?
@admirdan60685 жыл бұрын
Сзади дана 44 алюминька? Какой Lockright к нему подобрали?
@user-mv3lv1cl3n6 жыл бұрын
Отлично! Давно хотел посмотреть на черокана! А чего бензопилу не взяли?