Come collegare un Tachimetro Universale - Strumentazione DColor Amazon

[@giuseppepellegrino6385]

Spiegazione molto esaustiva,i miei complimenti, veramente bravissimo.

[@gvkerma]

complimenti, spiegazione chiara e precisa. Sto preparando un kawa er5 e mi sto guardando in giro per avere delle idee. Il tuo canale è sicuramente un buon punto di partenza.

[@SpecialMotors]

Grazie!

[@dariobisson9526]

Grazie mille! Mi è arrivato lo strumento senza fogli.. Senza di te non avrei saputo come fare!

[@francescosalerno4299]

Adesso che ho visto questo video ho le idee molto più chiare, complimenti per la dettagliata spiegazione seguirò il tuo schema

[@lucavar1]

COMPLIMENTI BELLISSIMO VIDEO, MOLTO INTERESSANTE, PERSONALMENTE DOVREI MONTARE LA STRUMENTAZIONE SU UNA BETA ALP 200 EURO5, VOLEVO SOSTITUIRE LA STRUMENTAZIONE DI SERIE. GRAZIE A TE HO SCOPERTO CHE E' NECESSARIO CREARE I CABLAGGI MA ANCHE LA STAFFA CHE REGGE LO STRUMENTO. NON HO ANCORA ACQUISTATO L'OGGETTO PROPRIO PER LE RECENSIONI POCO LUSINGHIERE E LE DIFFICOLTA' RISCONTRATE DAGLI UTENTI SUL MONTAGGIO. SONO ASSOLUTAMENTE CONSAPEVOLE DI NON ESSERE ASSOLUTAMENTE IN GRADO E AVREI AFFIDATO IL LAVORO A QUALCHE PROFESSIONISTA, MA CON QUESTO PREZIOSO CONTRIBUTO CHE HAI FORNITO, QUALORA LO SPECIALISTA RISCONTRASSE DIFFICOLTA' IN TAL SENSO, MOSTRERO' QUESTA PREZIOSA RISORSA CHE DECISAMENTE LO AIUTERA'. GRAZIE INFINITE, LUCA

[@giannip6543]

ho appena finito di sostituire il tachimetro in una HM 50, grazie al video la cosa è semplicissima e banale, ovviamente schema elettrico della moto alla mano!

[@savinolaviola5357]

Complimenti sei stato molto chiaro e molto d'aiuto

[@donpellak]

grande, ora ho capito il tutto

[@enzolavezzo4566]

Grazie, spieghi meglio del mio professore di elettronica delle superiori. Complimenti!

[@SpecialMotors]

Grazie! 🙂

[@giovanniformisano3257]

@@SpecialMotors ma il filo del contagiri come lo colleghi??da dove prendi l'impulso..aiutamiiii ti pregoo

[@SpecialMotors]

@@giovanniformisano3257 se la tua moto non ha il filo apposito non lo puoi mettere (facilmente)

[@giovanniformisano3257]

@@SpecialMotors ho risolto il problema del contagiri,x caso potresti suggerirmi qualche cdi a 5 Pin x migliorare le prestazioni??

[@SpecialMotors]

@@giovanniformisano3257 per che moto?

[@rosarioacone3228]

Grazie ancora per i preziosi consigli ... finalmente avendo tempo a disposizione l'ho montato sull'SH. 150 ... mi occorreva solo come conta km ma ho collegato anche frecce e spia abbaglianti ... tutto ok ... solo che non riesco ad azzerare il conta km ... grazie grazie

[@leonardociupi4177]

Ciao lo sto montanfo su un Aprilia sr. Ma non so quali sono i cavi che lo fanno accendere, quelli che dovrebbero accendere la strumentazione

[@mope7647]

Ciao, ti faccio un'altra domanda. Quando spieghi tutta la cablatura dei soket, non capisco quale é il cavo per il contagiri e in quale parte della bobina va collegato + oppure -? Poi del resto sei stato abbastanza esaustivo per gli altri collegamenti che interessano. Ho risolto tutto grazie ai tuoi 2 tutorial. Aspetto tue e grazie sempre. Saluti

[@cicciosamu8941]

Ciao, io originalemte ho il livello benzina analogico che modifiche devo fare per collegarlo su questa strumentazione digitale

[@ilbaro2910]

Ti ringrazio se mi risponderai!! Vorrei montare un contachilometri digitale universale sul naked del mio booster. Secondo te posso? Installarlo correttamente senza dover modificare niente ?? 🤞

[@SpecialMotors]

qualche modifica la devi fare, per esempio installare il sensore di velocità sulla ruota

[@giorgio6714]

molto ben fatto ma secondo te come si installa il conyagiri ? Naturalmente su di un 50 cc

[@SpecialMotors]

Per il contagiri purtroppo non ci sono specifiche del segnale che accettta in ingresso. Un altro utente mi ha segnalato che su un gruppo facebook sui dominator lo hanno fatto funzionare, mettendo un condensatore da 10nF 630V e una resistenza verso massa da 100K, ma il dominator ha già un segnale per il contagiri che arriva dalla centralina. Però si 'deduce' che il segnale deve essere un onda quadra a 12V con duty cycle basso (impulsi stretti e squadrati). Per fare una cosa il più universale possibile bisognerebe partire prendendo il segnale in modo passivo dal cavo candela, l'ho già fatto in passato ma servono un po di componenti eletronici e non si può fare una cosa volante, serve una basetta e comincia a diventare ingombrante con tuti i problemi del caso (serve un alimentazione filtrata, va messa in una scatoletta stagna ecc)

[@jojohnny4386]

complimenti per i video seguo appassionato. volevo chiederti un consiglio,io ho istallato su una Vespa una strumentazione tipo universale con contagiri a lancetta,mi servirebbe un aiuto su come collegare il contagiri,da quello che ho visto al filo del contagiri serve un ingresso positivo,se non sbaglio. sapresti aiutarmi. grazie

[@SpecialMotors]

serve un segnale con una certa ampiezza, forma d'onda e frequenza. Se nelle istruzioni dello strumento non c'è scritto niente bisogna fare varie prove e sperare di azzeccare i parametri.

[@mayo7982]

ca. i have this odometer. please, can you advise me which cable and where I should connect it for rpm?

[@morenoviviani8465]

Ottimo Tutorial!

[@storkyscustomcreations7520]

Grazie mille

[@the_ignorant_rod4062]

ottimo veramente

[@federicofigus7755]

Ciao, io sono riuscito ad installarlo, mi manca solo il settaggio della velocita, come si accede alle impostazioni? Grazie

[@supercarfamily7602]

io ho il rubinetto della benzina con il sensore però non ho come collegarlo per avere la spia della riserva mi aiuteresti?

[@gianlucaberte7439]

ciao io sto cercando di montare questo tachimetro su un hm 50 del 1998 senza la batteria.per i collegamenti dei servizi non ho problemi ...il problema e' l alimentazione .il nero ok ...mi maca il verde...mi puoi dare una mano...grazie

[@vale-yk9om]

Ciao scusa, ottimo video, ma il filo blu/bianco del conta giri motore come lo collego 🤔🤔 lo devo avvolgere sul filo della candela?

[@SpecialMotors]

serve il segnale apposito dalla centralina.

[@francescovilardo4350]

Ciao volevo chiederti ho una Honda Hornet S del 2004 a differenza delle altre Hornet in precedenza la serie s monta un tachimetro tutto elettronico il contachilometri non è a cordina ma a sensore credo, si può mettere uno universale senza usare quello con le calamite?

[@SpecialMotors]

gli strumenti universali hanno il loro sensore, non pui usare quello di serie della moto (o almeno non facilmente, collegandolo e basta)

[@framolon3708]

Molto interessante! Che strumento è questo? Grazie

[@robertociraolo7724]

Ciao. Complimenti per la chiarezza. Personalmente sto cercando di montarlo su un KTM 690 Enduro del 2010 e ho trovato un paio di difficoltà. Pensavo fosse sufficiente utilizzare i cavi che vanno al display originale, ma non è così. Comunque la faccio breve. Utilizzando il positivo e il negativo del connettore originale lo strumento rimane sempre acceso; ho ovviato prendendo positivo e negativo da un'uscita ausiliare sotto chiave. Ho però dubbi sulla spia avaria motore. Prendendo il segnale sempre dal connettore originale la spia, a quadro acceso, è spenta. Mi sarei aspettato che si accendesse per poi spegnersi una volta accesa la moto ... dove sbaglio?

[@miomio7896]

La spia avaria motore io l'ho collegata al ritorno del interruttore spegnimento di emergenza

[@dianaboschetti9779]

Ciao. Sto guardando questo video per installare questo contachilometri su un phantom f12 50 togliendolo al booster incidentato di mio figlio. Ho acquistato il phantom usato e sprovvisto di strumentazione. C’è qualche cavo da collegare alla ruota? Quale dovrei mettere? E a quale connettore dovrei collegarmi? Grazie

[@SpecialMotors]

Si, la strumentazione ha il suo sensore da mettere vicino alla ruota. È l'unico connettore a tre fili. Sulla ruota bisogna mettere un magnete

[@thomespo]

Io ho una moto aprilia 50 del 2004 con ancora la strumentazione analogica… dici che si riesca lo stesso?

[@SpecialMotors]

si, si può montare su qualsiasi mezzo con impianto a 12Volt

[@naturabella2249]

Ciao, grazie. Ti ho scritto sul 2° tutorial tachimetro sull'honda 250cc.Ci sono riuscito guardando attentamente la 2 parte del video. Erravo nel collegare prima la batteria e poi accedere all'unico tasto. Ho fatto al contrario, prima ho pressato il tasto ed in contemporanea ho dato il positivo alla batteria, ovviamente la massa era già stata collegata. Non so come ringraziarti. Ti ho posto un altro quesito: la mia moto da enduro è una beta rr 250 del 2005 ed ho ancora il cavo sensore velocità, originale, collegato giá al magnete e sensore, ma il colore dei tre fili è diverso. Mi daresti, gentilmente, un suggerimento come collegare i tre fili che nel tachimetro hanno colorazione diversa? Grazie e buona festa della Repubblica

[@sergiogualtieri9232]

Buongiorno ho visto il tuo video fatto veramente molto bene una domanda ma se ho il contakm digitale devo montare lo stesso il sensore alla ruota?

[@SpecialMotors]

si, perchè non è detto che il sensore di serie sia compatibile. esistono vari titpi di sensori (capacitivi, reed, effetto hall), alcuni sono alimentati, altri sono passivi

[@gianlucabartolini2566]

Complimenti bel video, questo strumento è dotato di contamarce oltra alla N? Ha un filo per ogni marcia?

[@SpecialMotors]

Si, mi sembra di averlo detto nel video, comunque se guardi il foglio nelle immagini si vedono nella tabella i fili per ogni marcia

[@antoniosanfilippo1130]

Ciao volevo chiederti quale contachilometri potrei mondare sulla mia moto cbr600f pc35 del 2000 !però ho cambiato il frontale e ho messo quello del cbr600f sport che però monta in altro contachilometri diverso dal mio !mi sapresti aiutare?

[@SpecialMotors]

Non ho capito molto, se intendi tra gli strumenti originali honda non lo so. Puoi mettere una qualsiasi strumentazione 'universale' come quella di questo video, ce ne sono moltissime ma la sostanza è sempre la stessa.

[@90supermiky]

Per collegare il contagiri come devo fare,avrei intenzione di montarla su di una pitbike,quindi batteria esterna.

[@MyMichele82]

Ciao e complimenti!!!! Non so se conosci il problema display del Beverly 200, in pratica ha il ritorno conta km digitale, secondo te senza istallare il sensore sulla forcella, potrei utilizzare quello di serie sul mozzo ruota? Grazie!

[@SpecialMotors]

Dipende da com'è fatto il sensore. ne esistono diversi tipi, reed, effetto hal, o quelli induttivi/capacitivi. i primi due funzionano al passaggio di un magnete, gli altri al passaggio del metallo. puoi provare, ma difficilmente sarà compatibile.

[@raffaeletessuto9375]

​@@SpecialMotors il sensore è tarato per ruota da 17 o altro

[@SpecialMotors]

@@raffaeletessuto9375 lo scegli tu impostando la circonferenza, non ricordo se l'ho fatto vedere in questo video o nell'altro quando l'ho montato sulla moto

[@gianluchavacciofficial8371]

Cambia la precisione del tachimetro o resta uguale?

[@albertofilippetti5654]

ciao grazie ate ho montato tutto,dove posso prendere segnale del contagiri ? su un vecchio ktm del 2004 ? e quale filo è sul connettore ?

[@SpecialMotors]

il contagiri di questa strumentazione è un problema da far funzionare. servirebbe il segnale direttamente dalla centralina, ma non è detto che sia compatibile

[@matteopantalla9329]

Complimenti, ottimo video. L’ho montato anche grazie alle tue istruzioni. Unica cosa che non riesco a far funzionare è il contagiri, ho un Transalp 600 del 91, ho utilizzato il connettore originale collegandolo al cavo blu-bianco del nuovo strumento, ma non viene visualizzato nulla. Hai consigli da darmi?

[@SpecialMotors]

Ciao, no purtroppo non ho trovato nessuna specifica sul tipo di segnale che accetta in ingresso per il contagiri

[@eddy0734]

Buonasera, ti volevo chiedere un consiglio, io ho un Booster 50 2t ed ho installato la stessa strumentazione mostrata in video, va tutto benissimo tranne il contagiri. Ho provato a collegare un cavo alla bobina, ma niente da fare non funziona il contagiri. Avresti dei consigli da darmi?

[@SpecialMotors]

ciao, purtroppo non ci sono informazioni sul tipo di segnale che vuole la strumentazione per il contagiri. So che alcuni sul Dominator sono riusciti a farlo funzionare, ma su questa moto c'è il segnale per il contagiri direttamente sulla centralina

[@guidocozzani8127]

Ciao . Ho guardato il tuo video poiché ho acquistato lo stesso strumento . È utile ma il problema principale è ( non avendo uno schema impianto della moto ) individuare i cavi delle funzioni sulla moto . Se ritieni di potermi aiutare ( hai fatto riferimento a honda ) ... mi farebbe comodo . Grazie

[@SpecialMotors]

Immagino avrai un connettore della vecchia strumentazione, prendi un tester, colleghi un puntale sul telaio e cerchi quale cavo da continuità (quello sarà la massa). quindi accendi il quadro e cerchi un cavo a 12V, quello sarà il positivo. e avanti così accendento gli abbaglianti, le frecce ecc..

[@francescomoretti3478]

Ciao! Ho lo stesso strumento sulla mia moto! Però credo non sia possibile riportare la moto ai suoi km e ciò é un problema visto che nessuno vuole revisionarla

[@paolofabbri2998]

Complimenti per il video, avrei una domanda: dove lo collego se la mia moto non ha la batteria?

[@SpecialMotors]

lo colleghi ad un positivo, puoi prendere quello che alimenta il blocchetto delle luci, l'ho montato sulla mia honda XR e non ha la batteria: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@alexbinda6188]

Scusa, ti volevo chiedere dentro a quel tachimetro c'è un fusibile? Perché missa che lo bruciato...

[@SpecialMotors]

Non credo

[@ermattia2630]

Ciao ho montato la strumentazione ma il problema che non mi segna la velocità perché?

[@giannip6543]

ottimo!

[@BenitoMussolini-yn5jq]

Ciaoo, si può regolare la grandezza della ruota per la velocita? nel contagiri cosa intendi per " mettere il cavo a monte bobina"? intendi avvolgere qualche volta intorno al cavo della candela? grazie

[@SpecialMotors]

Si certo che si può impostare. Il contagiri funziona solo con un segnale preso dalla centralina

[@BenitoMussolini-yn5jq]

@@SpecialMotors quindi il contagiri lo collego insieme al pick up?

[@SpecialMotors]

@@BenitoMussolini-yn5jq serve un segnale apposito sulla centralina. Se non lo hai bisogna costruire un circuito elettronico per simularlo

[@BenitoMussolini-yn5jq]

@@SpecialMotors ho una vespa del 84... che circuito devo fare?

[@christianvalentini4493]

Ciao, ma è presente anche il livello del carburante?

[@SpecialMotors]

si, se collegato viene visuallizzato al posto della tensione batteria. Non ho potuto provarlo perchè la mia moto non lo ha.

[@EnricoGe]

Ciao ma ok lo schema della strumentazione, ma come faccio a riconoscere i miei cavi nel connettore della moto? La folle, contagiri, contakm ecc?? Ho una yamaha xt 125 drl 2007 con il tester ho solo trovato le frecce.

[@SpecialMotors]

puoi cercare lo schema elettrico della moto, oppure li trovi con il tester uno per uno. per esempio acendi solo gli abbaglianti e poi controllo tutti i cavi fino a trovare 12v.

[@enrygarcia]

ciao complimenti per il video vedo che ci sai fare... senti una domanda.. a me piace un tachimetro (ZADDOX CXS) che vendono su ebay e su amazon per la mia Aprilia Dorsoduro 750 ..mi frena al comprarlro il discorso che non viene riportato poi la mappatura, cioè la Dorsoduro ha 3 tipi di mappatura (Rain Turing Sport) ma se non ci fosse questa opzione come faccio a cambiarla o a sapere sul display quale è in funzione.? aspetto risp. grazie...

[@SpecialMotors]

ciao, non conosco la dorsoduro, bisogna guardare lo schema elettrico della moto, se la selezione della mappa e relativa spia sono dei fili collegati direttamente ala centralina puoi farti un 'pannellino' a parte solo per questa funzione. Se invece la strumentazione 'parla' con la centralina alora non puoi farci nulla, devi lasciare quella che c'è

[@enrygarcia]

@@SpecialMotors ho capito .. troppo casino via … il problema è che fanno tachimetri compatibili per svariate moto ma ci sono tantissime che hanno tipi diversi di mappatura che sul display originale vedi su quale sei.. basterebbe che questi mettessero stessa funzione .. sei stato gentilissimo grazie ancora ma penso di tenere l’originale almeno ho tutto .. 😀

[@mattia060]

Ciao, per caso hai un account Instagram un profilo Telegram, perché probabilmente io comprando un C.R. 125 devo mettere questa strumentazione. Per quanto riguarda l’alimentazione non ci sono problemi ma ho una domanda su come collegare la spia delle frecce e degli abbaglianti . Probabilmente è una stupidaggine e mi illumini con 3 parole in croce haha

[@SpecialMotors]

nella descrizione del video ci sono tutti i link dei miei account

[@danielcicolini]

Ciao Mattia ti vorrei chiedere se ci sei riuscito in caso di si mi puoi dare un contatto che ho anche io un cr 125

[@antoninolicata6425]

Grazie per il video, volevo chiederti, ho una yamaha MT 125 girando la chiave il display si presenta bene con la solita scansione, appena accelero un poco si spegne ! Riprovo ed ecco che girando la chiave fa una nuova scansione ma si rispegne nell'accelerare. Controllato tutti i blocchetti e innesti sono ok. Puoi darmi una dritta ? Ti ringrazio.

[@SpecialMotors]

probabilmente la tensione non è ben stabilizzata, gli arrivano dei picchi o delle spurie

[@antoninolicata6425]

@@SpecialMotors Gentilissimo grazie per la risposta. Quindi mi consigli di cambiare lo stabilizzatore ? Mi chiedo però se fosse lui non dovrebbero bruciarsi le lampade del faro, questa una mia supposizione ! Posso eventualmente ponticellare (escludendo la batteria e impianto di stabilizzazione della MT) dalla Thundercat 600 che funziona benissimo (la MT è di mio figlio) e provare se accelerando si spegne il display, non penso di fare danni.

[@ingenricorovere]

Ciao! Grazie del video .. mi sono appena iscritto dal mio canale al tuo... Domanda stupida... Ammesso di poter collegare un display del genere su uno scooter che ha i cristalli liquidi del monitor andati... Questo display si va a prendere i km del mio scooter ?

[@SpecialMotors]

Lo puoi collegare, ma i km ripartono da zero

[@ingenricorovere]

@@SpecialMotors grazie!

[@AlessandroSampino]

Salve che tu sappia questa strumentazione la posso montare su una Tdm 850 del 1991?

[@SpecialMotors]

si

[@angelabattaglia9601]

pensi che andrebbe bene su hornet 600?

[@EmmanuelChr]

Hello, I need the manual for the parameters. The speed shows not correct😢 It shows 50% of the actual speed.

[@SpecialMotors]

hi, check that you have correctly set the wheel circumference in millimeters and the number of magnets.

[@SamueleBuono]

Posso mettere un sensore velocità che ha solo due cavi?

[@SpecialMotors]

dipende dal tipo di sensore. se è un reed forse si, se è induttivo o capacitivo no

[@robertocostantini2097]

credi che sia possibile utilizzarlo su KTM exc 125 2T

[@SpecialMotors]

se ha l'impianto a 12Volt si

[@alessiodefazio3968]

Ciao, vorrei acquistare un tachimetro digitale universale per una Yamaha r1 anno 2001. Per il sensore di velocità utilizzerò il mio originale sulla moto o dovrò smontare l'originale per sostituirlo con quello che arriverà con il tachimetro? Grazie in anticipo 😊

[@SpecialMotors]

devi usare quello fornito con la nuova strumentazione

[@alessiodefazio3968]

@@SpecialMotors grazie per aver risposto 😊. Quindi i sensori hanno tutti lo stesso filetto e basta sostituirlo?

[@SpecialMotors]

@@alessiodefazio3968 no, devi trovare un modo per fissare quello nuovo. in dotazione forniscono una staffetta universale. io per esempio mi sono fato una stafa con la stampante 3d

[@danielepellegrino2911]

Ciao ottimo video spiegato bene io lho montato su un aprilia rx 50 del 98 funziona tutto l'unico problema e se metto il filo a massa quando accelero mi da la velocita nn riesco a capire il problema se riesci ad aiutarmi grazie

[@SpecialMotors]

non ho ben capito di che filo parli. comunque potrebbero essere disturbi sull'alimentazione. prova a ad alimentarlo con una bateria separata per capire se il problema viene da li

[@danielepellegrino2911]

@@SpecialMotors ok grazie provo a fare così Quando accendo lo strumento e tutto apposto ma appena do gas mi segna la velocità anche se la moto è ferma

[@carlosalbertocuencabellido9640]

Mi sai dire se posso installare sulla mia suzuki burgman grazie

[@SpecialMotors]

si, si può installare su qualsiasi veicolo che abbia l'impianto elettrico a 12V. su uno scooter forse sarà un po complicato posizionare il sensore, ma disolito un modo si trova.

[@_pat_mbk__733]

Ciao ho una domanda per il sensore dei giro secondo te visto che posseggo già un conta giro ma chiaramente montando questo vorrei usare questo se taglio il cavo del conta giro che ho già che è arrotolato sul cavo candela e lo collego con una spinetta al connettore del conta giro me connettore della strumentazione secondo te funziona? Ho un monocilindrico 2t grazie mille

[@SpecialMotors]

no, non credo, serve un segnale classico da strumentazione (generato dala centralina), il filo avvolto sul cavo candela è un segnale troppo baso, devi metterci un circuito in mezzo che ti adatti il segnale.(comunque se vuoi provare danni non ne fai)

[@_pat_mbk__733]

@@SpecialMotors ah ok grazie mille

[@martinob.8021]

Non so se sia già stato detto nei commenti io non l'ho visto. Ho acquistato lo stesso tacchimetro. In realtà c'è un menù per il set up se si tiene premuto l'unico pulsante e solo dopo si da corrente al dispositivo escono i parametri regolabili per diametro ruota, n di magneti ecc..

[@SpecialMotors]

si, è i menu di setting, l'ho fatto vedere nel secondo video: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@cosimomedda431]

Io ho una moto Honda enduro con un impianto luci non funzionante ....potresti spiegare i passaggi con il voltometro per la verifica , dall'accensione al regolatore ecc...?

[@SpecialMotors]

ciao, si è un argomento interessante, appena ne avrò l'occasione ci farò un video

[@bindaalex8254]

oggi mentre andavo ho preso un dosso forte e ora non si accende piu cosa puo essere? i cavi sono tutti collegati, ho suonato anche il clacson e si è spento

[@giannimonti3256]

Ciao scusami ho un hm , mi puoi dire se devo partire direttamente dalla batteria per collegarlo?

[@SpecialMotors]

no, devi prendere un positivo sottochiave, altrimenti resta sempre acceso e la batteria si scarica

[@carlodevisu4319]

Ciao, per caso sai dove trovare schema elettrico e tabella colori cavi per ktm 125 Xcw? Nel manuale utente non c’è niente!

[@SpecialMotors]

Devi trovare il manuale officina, prova a vedere su qualche forum o chiedi al tuo concessionario/officina se ti fanno una fotocopia dello schema elettrico

[@lDellal27]

Ciao, mi sto cimentando nel installare un tachimetro universale su una Yamaha yzf r125 e vedendo il tuo video mi ha chiarito un sacco di dubbi, l’unica cosa che vorrei capire bene è il discorso dei cablaggi.. quando parli ad esempio di collegare tutto a un negativo significa che devo creare un connettore con tutte le spie che vanno collegate a massa su un unico cavo (in questo caso sul filo verde)?

[@SpecialMotors]

le masse le puoi anche avere separate, come ti viene più comodo. Basta che alla fine siano collegate tutte insieme al negativo della moto

[@lDellal27]

@@SpecialMotors Ok grazie, ho visto poi il tuo secondo video dove fai vedere i collegamenti sulla moto e in teoria il cavo blu degli abbaglianti andrebbe collegato a massa, ma tu lo colleghi sul un cavo blu (sempre degli abbaglianti) del circuito originale della moto, io ho provato ma non mi si accende la spia e non capisco il perché

[@SpecialMotors]

@@lDellal27 la spia degli abaglianti si accende con un positivo, quindi la colleghi direttamente al cavo che alimenta la lampadina. Invece per esempio la spia della folle si accende con una massa, perchè i sensori della folle disolito mettono il cavo a massa

[@lDellal27]

@@SpecialMotors quindi ad esempio la spia della folle la posso collegare sul cavo verde (in questo caso) del impianto originale che dovrebbe essere una massa dico giusto? E così tutti i cavi che vanno a massa li collego al verde?

[@SpecialMotors]

@@lDellal27 no,se lo colleghi a massa la spia ti resta sempre accesa. lo devicollegare al cavo della folle sull'impianto della moto

[@francesco9733]

Bellissimo video! Ho una domanda da farti: Il tachimetro delle Honda inglesi regolato in miglia è perfettamente compatibile con quelle italiane o bisogna fare cambiamenti di fili? Grazie

[@SpecialMotors]

non lo so, però solitamente tra miglia e km è solo lo strumento a cambiare, il resto disolito è uguale

[@raffaelereali7203]

Ciao ho acquistato la strumentazione... Ma provando la a montare su una moto senza batteria ho preso corrente dall'uscita del regolatore di corrente ma il contachilometri impazzisce.. Mentre collegandolo a una batteria è ok... Puoi darmi una diritta?

[@raffaelereali7203]

Forse devo mette un condensatore? Quale?

[@SpecialMotors]

@@raffaelereali7203 La corrente deve essere regolata e stabilizzata. il regolatore delle moto spesso si limita a tagliare le semionde negative ed i picchi di tensione oltre un certo valore. devi metterci un condensatore elettrolitico di livellamento e aggiungerei anche un regolatore di tensione 'serio'. Prova a guardare su amazon o ebay secondo me qualche regolatore/stabilizzatore già fatto a pochi ero si trova

[@edoardobizantini9977]

A me servirebbe sapere come montare il contagiri, potresti fare un video anche su quello?

[@SpecialMotors]

A breve no, la moto su cui l'ho montato (honda xr 250) ha l'accensione CDI e non è possibile collegarlo direttamente.

[@Omar-mt7mt]

Ciao volevo chiederti monta anche su Malaguti x3m motard 125?

[@SpecialMotors]

è universale, lo monti su qualsiasi mezzo che abbia un 12volt per alimentarlo

[@daniele2237]

ciao, se compro questo tachimetro posso montarlo direttamente o servono altri pezzi non inclusi con il tachimetro?

[@SpecialMotors]

Ciao, devi farti il cablaggio , una staffa per fissarlo alla moto e una staffa per fissare il sensore vicino alla ruota (ho fatto un video anche su questa parte, lo pubblicherò nei prossimi giorni)

[@albertofilippetti5654]

ciao, l'alimentazione va data fissa o sotto quadro ?

[@SpecialMotors]

Sotto quadro

[@ivanocardia1044]

Ciao, hai scoperto come collegare il contagiri? Grazie in anticipo

[@SpecialMotors]

ciao, non ho ancora avuto tempo, appena lo faccio farò un nuovo video

[@bombolino90ify]

Spiegazione ottima ma vorrei un info come posso contattarti

[@SpecialMotors]

scrivimi su instagram o su facebook, ci sono i link nella descrizione del video

[@gianlucavaldinoci3819]

Ottimo video , complimenti , ma non mi legge bene i km . Il sensore funziona ma Max arriva a 40km . Come posso fare a impostare e quali sono i parametri giusti . Perché non coincide con il manuale

[@SpecialMotors]

Devi impostare la circonferenza della ruota in millimetri. Se oltre una certa velocità non funziona più è la calamita che passa troppo lontano dal sensore

[@gianlucavaldinoci3819]

⁠@@SpecialMotors si infatti ho impostato la circonferenza c: 1920 poi mi chiede 2 c: - - 1. 3 c: - - 3. E - - 2. Non so cosa devo mettere in questi parametri . Se mi può aiutare Grazie

[@gianlucavaldinoci3819]

Montato nella ruota posteriore . Non so se va bene

[@SpecialMotors]

@@gianlucavaldinoci3819 si va bene

[@ricksanchez7905]

Ciao, vorrei acquistare questo tachimetro per un yz450f 2007 non provvisto di batteria, con statore, è possibile installarlo? Grazie in anticipo per la risposta

[@SpecialMotors]

si, l'ho fatot per un XR 250 che non ha la batteria, trovi il video qui: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@ricksanchez7905]

@@SpecialMotors sei il migliore , iscritto 💪🏻

[@roby_pvperpro7443]

Buongiorno, ho acquistato lo stesso tachimetro che mi è arrivato senza istruzioni la mia moto ha un solo positivo e negativo per le frecce ho collegato il positivo a un filo delle frecce tachimetro ovviamente mi funzionano solo le frecce sinistra Come posso far funzionare anche quelle di destra puoi aiutarmi

[@SpecialMotors]

Ciao, non ho capito il problema, lo stumento ha una sola spia per le frecce, quindi se anche la moto ha un unico fio la spia si accenderà sia per la freccia sinistra che per la destra.

[@roby_pvperpro7443]

Buongiorno e grazie per aver risposto, si tratta di una vecchia moto la quale utilizza una sola lampadina che si aziona sia quando inserisco le frecce di dx e sia quando inserisco le frecce sx, ho montato il nuovo tachimetro e collegando uno dei due fili della lampadina ad uno dei fili del tachimetro ottengo che l'indicatore si accende, ma nel momento in cui cambio direzione della freccia dal selettore moto, non mi segnala più niente, in sostanza solo se inserisco le dx ho la segnalazione, se inserisco dalla moto le sx non ho niente. Spero di essere stato più chiaro.. Nel caso puoi aiutarmi tramite email o contatto telefonico? Fammi sapere come puoi aiutarmi grazie

[@SpecialMotors]

@@roby_pvperpro7443 da come descritto dovrebbe funzionare, bisogna guardare com'è fato lo schema elettrico della moto. di che moto si tratta?

[@luce-ew6di]

ciao, sto provando a collegare la strumentazione sulla mia moto, solo che ho presente la funzioni di tutti i cavi della moto tranne il positivo ed il negativo. mi sapresti dire come riconoscerli? grazie

[@SpecialMotors]

Puoi usare un tester o anche una lampadina. prendi il negativo dalla batteria, accendi il quadro e cerchi il filo positivo (+12v o lampadina accesa). fatto questo togli il negativo dalla batteria e lasciando il positivo sul filo trovato cerchi il negativo (oppure a quadro spendo cerchi la continuità con il polo negativo della batteria)

[@luce-ew6di]

@@SpecialMotors scusami ma mi sono dimenticato di dirti che la batteria non è presente sulla moto. Mi saoresti dire come fare in questo caso? grazie

[@SpecialMotors]

@@luce-ew6di il negativo è il comune di tutte le lampadine, lo trovi fcilmente sul faro anteriore. Trovato quello cerchi il positivo come dicevo prima.

[@edoardosaracino4350]

posso montarlo su un beta rr 125 2t ?

[@SpecialMotors]

Si

[@Samlryy]

funziona ugualmente su un quad 125?

[@SpecialMotors]

Si

[@rosarioacone3228]

Scusa ma. può essere utilizzato anche per l'SH 150 i(2016) ... mi occorrerebbe solo per contakm in quanto l'originale è off e sostituirlo c vuole una cifra che non vale la pena spendere ... grazie

[@SpecialMotors]

si, bastano 12volt, lo puoi montare

[@rosarioacone3228]

Grazie 1000 della celere risposta @@SpecialMotors

[@rosarioacone3228]

Scusa ancora allora basta alimentarlo e poi collegarlo solo con il connettore che va alla ruota? Grazie

[@SpecialMotors]

@@rosarioacone3228 si esatto

[@rosarioacone3228]

scusa ancora … è possibile impostare la circonferenza della ruota x determinare velocità e chilometraggio? Ho un Sh 150i Grazie

[@ennioumbertorichiedei8133]

Va bene per booster mbk ?

[@SpecialMotors]

si, basta avere 12volt

[@MichelePaciotti-cr4he]

Ciaoo si adatta a ducati 620ss

[@thxkm_8317]

ma se collegassi i fili necessari al conta km+ alimentazione dalla batteria mi segna la velocità oppure devo attaccare altro?

[@SpecialMotors]

Devi mettere il magnete sulla ruota e fissare il sensore in modo che gli passi davanti. Come per quelli da bicicletta

[@thxkm_8317]

@@SpecialMotors ok grazie, il magnete può essere attaccato al raggio pur avendo dei copriraggi oppure no?

[@SpecialMotors]

@@thxkm_8317 si, io disolito lo metto su disco. qui c'è il video di comeho fatto sull'honda xr: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@erditommaso3365]

bel video, ma ho una domanda è possibile cambiare un contachilometri a lancette e mettercene uno digitale?

[@SpecialMotors]

Si certo. Io l'ho messo su un xr 250 che in origine lo aveva a lancetta

[@erditommaso3365]

@@SpecialMotors ah okay grazie mille mi piacerebbe un video su questo argomento ma grazie lo stesso

[@SpecialMotors]

@@erditommaso3365 guarda questo: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@giovanniformisano3257]

@@SpecialMotors ciao vorrei montare questa strumntazione su un kawasaki gpz 500,potresti aiutarmi a collegare il filo del contagiri?il gpz porta ancora il laccio e non so proprio come fare....aiutamiiiii

[@SpecialMotors]

non si può collegare direttamente, bisogna realizzare un circuito elettronico che prenda il segnale in modo passivo da un cavo candela e lo converta negli impulsi che vuole lo strumento (che non sono specificati e va trovato sperimentalmente). Non è un lavoro veloce.

[@speedylovesgg9798]

ma va bene anche per un hm cre 50 del 2009?

[@SpecialMotors]

se ha un impianto elettrico 12v cc si. è abbastanza recente quindi penso proprio di si

[@piticutzouy8673]

Quali sono i colori della spina più meno per alimentare la scheda dalla batteria

[@SpecialMotors]

ho spiegato tutto nel video

[@averagememer7895]

Si può montare su uno scooter naked?

[@SpecialMotors]

se ha l'impianto elettrico a 12Volt si

[@egiptianmao1]

ciao, per favore potresti dirmi le dimensioni effettive del techimentro ovvero, larghezza altezza e profondità eprchè così a vista, quelle che sono scritte nei linkper l acquisto sembrano sbagliate e sono 15x11x5 (5cm sarebbe la profondità e 11 cm l altezza?)

[@SpecialMotors]

ciao, quelle misure sono sicuramente sbagliate, è meno di 15cm di larghezza. Appena riesco lo misuro ma fino a martedì non avrò la moto sotto mano

[@egiptianmao1]

@@SpecialMotors grazie,molto gentile, mi sarebbe davvero utile! Lo chiedo perché osservando il video mi sembra davvero eccessivo 11 cm di altezza e siccome vorrei acquistarlo ed ho poco spazio per il montaggio vorrei andare sul sicuro...

[@SpecialMotors]

@@egiptianmao1 Eccomi, misura 140x45, altezza 35 (50 considerando anche i perni), ho messo le foto su instagram ieri sera

[@egiptianmao1]

@@SpecialMotors infatti mi sembrava strana quella misura!! Grazie mille!! ✌️

[@carlodevisu4319]

Ciao, io devo cambiare contachilometri sul mio ktm e ho acquistato lo stesso del video. Ho già il cavo con il sensore montato sulla ruota, il problema è che il mio sensore ha solo due fili (nero e rosse che presumo siano anche in questo caso positivo e negativo) mentre il contachilometri universale ne ha tre? Posso utilizzare il mio sensore? Se si quale cavo dovrei rimuovere. Grazie!

[@SpecialMotors]

no, non puoi, quello che hai sulla motor è un reed, un contato pulito, quesa srumentazione ha un sensore molto più evoluto che va alimentato. Devi usare il suo

[@carlodevisu4319]

@@SpecialMotors se collegassi il mio sensore con i due fili lasciano quello dell’alimentazione non prenderebbe nessun segnale in input il contachilometri??

[@SpecialMotors]

@@carlodevisu4319 misura la tensione sul filo di ingresso, se hai vcc allora ha un pullup interno e puoi collegare il tuo sensore verso massa e dovrebbe andare. se non trovi una tensione potrebbe essere un ingresso float, in questo caso devi aggiungere una resistenza di pullup verso vcc, per esempio da 10k.

[@carlodevisu4319]

@@SpecialMotors Su quale dei tre fili dovrei misurarla (velocità, massa e output 5V)? L'ho misurata sul filo di massa e quello della velocità e mi indica 6.5V, il contakm lo sto alimentando con una batteria da 9V

[@SpecialMotors]

@@carlodevisu4319 sul filo velocità. Mi sarei aspetato 5Volt. comunque prova a collgare il tuo sensore tra quel filo e quello di massa, potrebbe funzionare

[@CIROITALIA]

Ciao, dove posso trovare questi PIN?

[@SpecialMotors]

amzn.to/45YxN2w

[@Laroboiswag]

Va bene per quad?

[@SpecialMotors]

se ha l'impianto elettrico a 12Volt si

[@lorenzogroppo8693]

mi dici la formula per calcolare il raggio? sul beta l'interasse è 35cm che devo calcolare per il P greco , ma non mi ricordo più la procedura , grazie

[@SpecialMotors]

Si imposta la circonferenza, non la devi calcolare, prendi un metro flessibile lo 'avvolgi' sulla ruota e la misuri (in millimetri)

[@lorenzogroppo8693]

@@SpecialMotors ho provato in tutti i modi ma questo strumento proprio non ne vuole sapere , segna i km , non la velocità , mah oggi riprovo e non si riesce a resettare , non so so se c'è qualche altro sistema, mah la solite cineserie , lo rimanderò indietro

[@sergiogualtieri9232]

Ciao bel video fatto bene una domanda ma se ho il contakm digitale ho bisogno lo stesso di montare il sensore sulla ruota ?

[@OscarDestefanis]

va bene per hm 50 cre del 2006?

[@SpecialMotors]

Si, si può montare su qualsiasi mezzo con impianto a 12v

[@albertofilippetti5654]

ciao come si fa settare lo strumento in base alla ruota ?

[@SpecialMotors]

tieni premuto il tasto mentre lo accendi e compare la configurazione

[@albertofilippetti5654]

@@SpecialMotors grazi

[@evancoffetti1952]

Va bene per un mbk booster ??

[@SpecialMotors]

si

[@albertofilippetti5654]

Hai il trip ?

[@SpecialMotors]

si

[@francescosalerno4299]

Mi servirebbe solo sapere come hai montato nella ruota l'indicatore della velocità

[@SpecialMotors]

ciao, lo puoi vedere in questo video: kzbin.info/www/bejne/Y5rQc4qvd8pqgZo

[@francescosalerno4299]

@@SpecialMotors grazie, il magnete l'hai attaccato direttamente nel disco?

[@SpecialMotors]

@@francescosalerno4299 il magnete l'ho messo in uno dei bulloni che fissano il disco, ho preso un bullone M6 a testa esagonale, gli ho fatto un po di foro e ci ho incollato dentro il magnete. Si trovano anche già fatti.

[@francescosalerno4299]

@@SpecialMotors grazie mille per la tua disponibilità

[@antoniosanfilippo1130]

Ciao ho jn problema mi potresti aiutare? Ho cambiato il frontale della mia honda cbr 600f pc35 del 2000,e ho messo il frontale honda cbr 600f sport del 2001 !logicamente il contachilometri é diverso .mi sapresti dire che contachilometri potrei montare? Grazie mille

[@salvatorerovito6957]

Ciao posso sapere a cosa serve l'ingresso 5V che lo spinotto e di colore giallo?

[@SpecialMotors]

il 5V è un uscita e serve ad alimentare il sensore sulla ruota.

[@salvatorerovito6957]

Aah vabenee grazie e dove va collegato?

[@SpecialMotors]

@@salvatorerovito6957 dovrebbe essere già cablato in un connetotre da 3 che serve per il sensore

[@salvatorerovito6957]

@@SpecialMotors no io intendevo il cavo 5V dove andava collegato

[@salvatorerovito6957]

Come mai collegando il sensore allo spinotto a 3 non funziona?