Come frenare correttamente in moto

[@eugeniofrancescorossitto8554]

PROMOSSO all'esame patente A...mi sono tolto un peso... I tuoi consigli sono stati utili. Grazie :)

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Eugenio Rossitto Bravissimo Eugenio!!! Alla grande, ora si inizia a fare sul serio! Sono davvero contento, sopratutto se ti ho aiutato anche solo un pò! Stiamo organizzando qualche corso carino appena ricomincia la stagione, se ti capita vieni a trovarci in sella!!

[@Skatt-ft3rg]

🔝

[@faustorossi5524]

Bravo. Concetto spegato in maniera semplicissima. Grazie

[@Nikita-wh8wl]

Ciao...ieri sono caduta 3 volte per la colpa della frenata troppo brusca. Sono solo alle prime guide e non riesco a frenare in modo giusto.. grazie Mi sono appena iscritta!

[@giuseppedimarco1968]

Ciao Andrea, alla mia veneranda età mi sono deciso a imparare a guidare e acquistare la mia prima moto. Dopo qualche lezione di guida, ho acquistato una CBF 500. Faccio piccoli passi e progressi graduali ma ti posso dire che i tuoi consigli e le tue lezioni mi sono stati di grandissimo aiuto!

[@strada317]

E' vero! Andrea è davvero bravissimo. Chiaro semplice e molto preciso!!

[@federicosamperi7336]

Sicuro non si chiami CB500 F?

[@Nikita-wh8wl]

Ciao! Quanti anni hai?

[@francescabarbolini1416]

Andrea so tutti I video a memoria, ho imparato un sacco di cose, devo fare la seconda guida...ma sono piu' consapevole coi tuoi tutorial!! Grazie mille🙂😊

[@antonion7134]

Grazie, video perfetto, esposizione tecnica molto chiara, precisa e senza divagazioni ridicole. Ottimo lavoro, complimenti !

[@marcob4630]

Un consiglio: nelle strade in forte discesa nelle curve strette è meglio usare di più retrofreno proprio per scaricare la parte anteriore fin troppo sollecitata. Se invece in questa situazione usate solo il freno anteriore, rischiate di cadere soprattutto se il fondo è bagnato, irregolare o peggio ancora col ghiaietto.

[@luigigrande5900]

Video molto utile. Tendenzialmente la gente tende ad utilizzare solo il freno anteriore per paura che si possa bloccare il posteriore. Io in genere utilizzo entrambi anche perché la mia Guzzi sento proprio che me lo chiede. Mi sono sempre trovato bene, forse in passato con altre moto lo utilizzavo poco anche io ma ora li utilizzo molto entrambi.

[@marcelloacciai9216]

grande Andrea sempre molto preciso e utile, ciao

[@ValerioInDelirio]

Tanti consigli utili per chi vuole cominciare. Bravo, complimenti! :)

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+ValerioInDelirio Grazie Valerio sempre gradito un incoraggiamento!

[@crodamassimo7785]

Grazie che fai questi video io tra un anno devi fare la patente per il 125 e i tuoi consigli mi danno un grande aiuto

[@justsimo4014]

Grande continua così :) grazie mille anche per questa puntata

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

Grazie a te per l'incoraggiamento!

[@riccardoventuri231]

Molto utili i tuoi consigli grazie Andrea !! ;) ;)

[@gianfrancomaggi4149]

SPIEGAZIONE OTTIMA. GRAZIE .

[@radiostesiaradionica2961]

spiegato benissimo grazie

[@DiMa-yu5zq]

Bravo, grazie!

[@pattymiryam2848]

Fantastico!✌😊

[@IngSpyNello]

Ciao Andrea, io distinguerei maggiormente il concetto di trasferimento di carico dalla dinamica della massa sospesa per evitare che qualcuno possa interpretare che frenando con il freno posteriore il trasferimento di carico sia sulla ruota posteriore. Il comportamento della massa sospesa è funzione di geometria e taratura delle sospensioni (come nel caso della Bimota 2D) e non dal concetto di trasferimento di carico che è solo funzione di altezza baricentro, semi passi e direzione della accelerazione/decelerazione. Spero si capisca che, a differenza come succede normalmente, è una "nota" costruttiva :).

[@aabb78ify]

molto competente!bravo

[@lucagaspari6845]

Bravo. Interessante e ben spiegato. Il freno posteriore ad alcuni motociclisti potrebbero anche torglierlo che non si accorgerebbero di niente. Peccato che sei stato un po' breve. Sarebbe da approfondire un po' il discorso

[@maxlemon91]

ciao andrea! sempre top con queste spiegazioni e consigli. ti chiedo un mio dubbio visto che a breve dovrò prendere l'a3. Durante una rotonda piccola o grande che sia, se uno non rispetta il diritto di precedenza e io sono costretto a frenare, se freno totalemente con quello di dietro rischio di cadere? con quello davanti rischierei di chiudere lo sterzo e cadere...

[@gianpietropiccini473]

Super 🔝

[@lucaubialii]

Fai un tutorial su come impennare con una moto a marce!

[@malcolm426]

Ciao Andrea da Andrea😅 Grazie intanto per i tuoi consigli. Sto prendendo la patente A ....a 39 anni😅 Quando freno sono solito usare sempre anche la frizione...mi sento più sicuro....va bene?

[@ciropompa1800]

ciao in discesa vale lo stesso ragionamento, giusto? tipo scendendo la rampa del box.

[@bruce_ketta0066]

Guarda che quando freno in qualsiasi caso la moto per inerzia carica sull'anteriore (non solo se freno con il freno d'avanti ma funziona così anche se uso quello di dietro), la perdita di controllo invece non si ha per il carico sul posteriore ma per il bloccaggio della ruota che quindi inizia a slittare (un po come quando si sgomma il bici) proprio per questo motivo, se noti, il freno anteriore è più potente rispetto a quello posteriore che va utilizzato solo a basse velocità. QUINDI PERFAVORE NON FARE VIDEO DANDO CONSIGLI SBAGLIATI PERCHÉ È COSÌ CHE LE PERSONE SI FANNO MALE IN MOTO

[@bobcaso6346]

anche se freni col freno posteriore si carica l'avantreno e non il retrotreno

[@francescoplzerino1083]

Complimenti per il KLE ;) Sei già iscritto al forum dei kappaelleisti?

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+francesco plzerino Ciao Francesco, in realtà no, più che altro perchè la moto di Denise, la ragazza che seguirà i corsi per le donne! Ma riporto la richiesta a lei!

[@luigicaserta5386]

Ciao sto per prendere la mia prima moto a marce ho scelto un 125 una zontes cosa devo sapere al primo impatto??

[@stefanoerme]

Fino a quando bisogna tenere frenato? Fino ad inizio curva,o anche mentre si piega? Naturalmente dipende dalle circostanze,(come anche l uso dep freno dietro) ma teoricamente quale è il modo corretto?

[@632TIGRE]

ma la frenata con lo scooter ad esempio io ho un dink 125 lx del 2002 , la devo effettuare un po' come l'hai detta te ho cambia qualcosa?, grazie per la tua risposta

[@unoqualunque7927]

Forse è bene differenziare anche tra strada bagnata e strada asciutta. Se si frena con l'anteriore su strada bagnata si corre il rischio di scivolare e ritrovarsi più facilmente a terra.. o sbaglio?

[@beezy8717]

Scusa quando freni si usa anche la frizione quando c'è la marca messa

[@chesuccede4867]

Ma se tipo sono in seconda posso scalare in prima? Perché ho sentito che si inchioda la ruota posteriore se si fa questa cosa

[@TheSimpson16]

Ragazzi in curva che freno bisogna usare ? perfavore rispondete

[@makartal60]

Alex Il Guerriero son caduto due volte usando quello anteriore quindi credo proprio il posteriore senza bloccare ovviamente

[@TheSimpson16]

grazie anche io tra un po mi ammazzo li stavo usando tutti e due in una curva stretta su uno scooter !

[@TheSimpson16]

Grazie mille !!!!!! Scusa la mia ignoranza io mi sto addentrando ora in questo fantastico mondo delle moto , cosa significa staccata ?

[@io3927]

Sempre l'anteriore, il posteriore solo per le impennate ;)

[@lucagaspari6845]

Alex Il Guerriero dopo 10 mesi penso che tu lo sappia. In curva il freno posteriore aiuta a chiudere le traittorie. Lo si pela a seconda del bisogno quando si inizia l'uscita ed è molto utile per correggere. L'anteriore è pericoloso da usare a moto piegata ( lasciando perdere la pista)perché se si chiude lo sterzo sei a terra. Inoltre ricorda sempre che l'anteriore fa alzare la moto quindi se vedi che hai impostato male e non ci stai nella tua corsia NON PRENDERE MAI IN MANO L'ANTERIORE. Il dritto è garantito. Se non ci stai butta il tuo corpo più all'interno della curva che puoi e usa il freno posteriore per rallentare e chiudere

[@edoardozampetti4601]

quando presi la patente D anni fà la mia fissa era quella di guidare quei grandi mostri gt a due piani lunghi anche 14.5mt mi dicevo che non cè l avrei mai fatta..per le dimensioni...ma non fù così..e ho guidato fiat 370 kassbhorer mercedese e via dicendo.. volere è potere..

[@lorenzofulco4230]

dove si trova la scuola guida di andrea??

[@laurenmora8452]

Ma è sempre meglio usare quello dietro giusto? Perché con quello davanti si rischia di volare in avanti?

[@oscarlabianca1235]

dipende molto dalle sospensioni, in linea di massima a meno che te non sia molto in pendenza è molto difficile ribaltarsi in avanti, quindi conviene sempre usare il freno anteriore per decellerare o fermarsi velocemente, mentre in discesa conviene sempre decellerare utilizzando il freno motore e scalando le marce, con l’aiuto del posteriore

[@dearelbulli]

Vale anche con l'ABS ?

[@angeloorlando1510]

😎👍

[@yunesborgarelli7507]

ragazzi vorrei sapere se è possibile rovesciare il freno posteriore della moto,nel senso:nella mia moto(suzuki gladius)appoggio il posteriore del piede sul pedale e freno con la parte anteriore,volevo sapere se è possibile frenare con il tacco.mi scuso per i termini poco professionali e mi auguro che voi abbiate capito👍

[@apollosat]

Yunes Borgarelli ti troveresti a non poter controllare in situazioni dove hai bisogno di caricarti sulla punta del piede. Poi di che puoi farlo ovvio che si, é solo un adattamento meccanico

[@paolofabbroni2707]

Ottimo

[@eugeniofrancescorossitto8554]

Ciao Andrea, quando sn in una leggera discesa e devo girare a destra come faccio a tenere la moto se nel frattempo devo tenere il piede destro del freno sul posteriore? ieri ho fatto una caduta stupida prprio in qst modo.

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Eugenio Rossitto Ciao Eugenio, come in tutte le manovre devi stabilire quale sia il freno più efficiente da utilizzare. Con l'esperienza ti cambierà poco la pendenza o la direzione di svolta, ma se in discesa con una curva a destra preferisci appoggiare il piede destro a terra puoi tenere la moto ferma col freno anteriore! Spero che tu non ti sia fatto male, come sta andando l'apprendimento??

[@eugeniofrancescorossitto8554]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL Non mi sono fatto niente xkè ero quasi da fermo e nn ho tenuto bene la moto che è caduta da un lato...nel circuito nn ho grossi problemi...forse un pò nell'esercizio dell'evitare l'ostacolo, in strada invece cosi cosi...infatti vado sempre piano

[@gennarogatta9332]

Ma quando vai in 3o 4 marcia quando freni devo riandare in prima e poi dopo fai di nuovo lo stesso procedimento

[@danielasavastano]

Volevo chiedere come mai tendo ad essere seduta sempre verso la fine della sella e di conseguenza attaccata al serbatoio come se scovolassi Grazie mille in anticipo

[@apollosat]

trasferimento di carico che ti spinge in avanti, chiudi le gambe stringendo il serbatotio e impara ad equilibrare la forza sui semimanubri per usare le braccia e controllare la distanza

[@monicadragos7132]

In curva e più sicuro usare il freno posteriore, ho anteriore?

[@gianpearls8031]

Si si usa pure il posteriore 😂😂😂

[@walloel5612]

Per me il freno dietro serve solo in fuoristrada! In strada secondo me va usato solo l'anteriore! Anzi 90% avanti e 10% dietro

[@walloel5612]

Comunque davvero bravi! Complimentoni!!!

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Wally El Azri Grazie Wally!

[@giovanniquargentan6198]

E sbagli.

[@walloel5612]

Giovanni Quargentan si lo so ma purtroppo frenando con il posteriore ho paura di sgommare quindi perdere controllo. E' una cosa che c'è l'ho da quando ho iniziato ad andare in bici HAHAHAHA

[@giovanniquargentan6198]

Wally El Azri se è sbagliato frenare col posteriore, come spieghi allora l'esistenza del Combined ABS di Honda?

[@angelsofdeath9927]

Ciao una domanda che ho nella mente da un bel po ma in Moto Gp o SBK come frenano con tutte e due oppure solo con l'anteriore

[@angelsofdeath9927]

? grazie mille

[@giovanniquargentan6198]

Praticamente solo con l'anteriore... Il trasferimento di carico è così elevato che il posteriore arriva quasi a staccarsi da terra

[@angelsofdeath9927]

+Giovanni Quargentan ma ogni tanto vedo che schiacciano il posteriore

[@SimoneMonopoliShamonRa]

No, frenano con entrambi. La velocità è tale che un solo freno non basterebbe. Poi la moto capita che si alza un po' perché il freno anteriore è più potente e se il pilota non lo controlla e fa una staccata troppo dura quello anteriore prende il sopravvento e la coda si alza. Ma la frenata corretta si fa sempre con tutti e 2 i freni, soprattutto in pista su asfalto.

[@giovannimerlin9927]

Stamattina asfalto bagnato in discesa ho frenato con l anteriore e mi si è chiuso

[@ProGamer-ij6fu]

Potresti fare come partire in salita

[@piero2058]

ho un dubbio.. per esempio sto facendo una tirata sono in 6 e ce una curva come faccio a rallentare e scalare marce su un 2t? oppure mentre cammino normalmente devo rallentare senza scalare,devo pizzicare il freno o devo lasciare l accellelatore con la frizione tirata? cioè in pratica non ho capito cosa si deve fare quando devo rallentare

[@greeg979]

ma la frenata non inizia,scalando le marce?

[@eugeniofrancescorossitto8554]

Ho parlato con il mio istruttore e mi ha detto che nel circuito nn devo assolutamente utilizzare il solo freno anteriore soprattutto quando vado piano...e ke x adesso mi devo concentrare solo con il freno posteriore. io cmq ho provato a fare come dicevi tu e al secondo tentativo ho perso il controllo della moto e sono caduto(nn mi sn fatto niente xkè andavo piano) forse xkè ho premuto il freno un pò più forte. qst moto ke sto usando purtroppo è più pesante e un pò più grossa dell'altra e si sente infatti mi viene difficile fare le prove del circuito. dp ke prendo la patente come minimo apro una bottiglia di champagne e nn voglio più sentir parlare di scuolaguida....(avevo scritto qst risp in un altro video ma forse nn lo hai visto)

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Eugenio Rossitto Ciao Eugenio, scusa me lo sono perso. Guarda, per esperienza ti dico che a questo punto è molto meglio assecondare l'istruttore (sempre meglio avere una persona che prende le tue parti con l'esaminatore durante le prove). Tanto le nozioni che impari a scuola guida ti servono fino all'esame, poi la musica cambia e si inizia a guidare. Ti invito anche a non prendere le mie parole per buone, perchè non mi piace imporre un'opinione. Quando sarai libero di guidare per conto tuo prova in prima persona i vari metodi di frenata, e verifica quello che ti calza meglio. Confrontati con altri amici motociclisti, iscriviti a qualche forum di discussione. PIù informazioni raccogli e meglio è. Per quanto riguarda il mio parere, rimango in fortissimo disaccordo con il tuo istruttore, l'uso del solo freno posteriore per come la vedo io è un suicidio. Il maggior poter d'arresto della moto dovrebbe SEMPRE essere delegato al freno anteriore, usando il freno posteriore come stabilizzatore o come "correttore" per stringere una curva che abbiamo preso larga. Ma ti ripeto, attieniti alle istruzioni del tuo istruttore per non inversarlo, concentrati sul prendere la patente e quando sarai "libero" prova in prima persona, è il modo migliore per renderti conto di come stanno realmente le cose. Un grandissimo in bocca al lupo!

[@eugeniofrancescorossitto8554]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL secondo me il mio istruttore dice cosi xkè siamo ancora inesperti e nn sappiamo dare la giusta forza alla leva del freno anteriore rischiando di cadere...cmq io vado sempre piano sia sul circuito che su strada cosi nn rischio...

[@danielefiasche5208]

scusa ma per trovare la 2 di marcia come faccio

[@gian01gc]

le marce sono strutturate così: la prima in basso, e dalla seconda alla sesta in alto, la folle sta fra la prima e la seconda

[@rachelegiannoni5563]

Ma nelle curve si frena sempre con il posteriore?

[@matteogiova3214]

Rachele Giannoni in curva non si frena

[@MotoLuHa]

Invece in curva si può frenare, e di solito lo si fa col posteriore. Serve anche per correggere la traiettoria o adeguare la velocità alla curva. Andare in moto è una cosa seria, se non lo si sa fare ci si ammazza, e i tutorial come questo sono pericolosi, perché fatti da incompetenti.

[@apollosat]

spiegare in cosí poco tempo una azione cosí complessa, che in realtá é mille in una, nel senso che la situazione in curva cambia in base a molti fattori e quindi sono moltissime le situazioni possibili in una curva, é davvero riduttivo. Puó servire il freno posteriore come l'anteriore ma non dipende solo dall'uso del freno.

[@marco_5873]

Ciao Andrea

[@rickysironi1410]

Andrea ma tu sei un istruttore?

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Ricky Sironi Ciao Ricky, si, insegno a Milano!

[@iomeete3872]

🙈🙈🙈🙈🙈🙈

[@eugeniofrancescorossitto8554]

A scuolaguida gli sto distruggendo la moto...xkè nn spiegano bene come si fanno alcune cose, addirittura certe volte neanche te li spiegano...infatti dp ke faccio un errore capisco da solo come nn farlo alla prossima guida (cmq l'importante ke nn mi faccio male io poi di loro nn me frega un ca...)

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Eugenio Rossitto Eugenio, continua a guidare e se cadi, che sia errore tuo o errore del tuo insegnante, non preoccuparti. E' il ruolo dell'istruttore far si che tu cada il meno possibile, e rovinare la moto fa parte del rischio del mestiere. Pensa piuttosto a non farti male!

[@xavi1272]

serve un patentino "speciale" per guidare una moto a marce

[@Fraleco12]

Ritorna a fare video

[@vpervendetta188]

Ragazzi sto audio Madonna...ma che cavolo su Amazon ci sono microfoni che con poco salvano i video

[@filking88]

guarda di quando è il video….

[@rickysironi1410]

Posso chiederti come si chiama la scuola?

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

+Ricky Sironi Ciao Ricky, scusami ma per una serie di motivi non posso promuovere la scuola (che non è mia) sul mio canale personale! Mandami pure un messaggio privato e ti risponderò appena mi collego! A presto!

[@rickysironi1410]

+Andrea Tomio RIDESCHOOL Grazie comunque👍

[@TRYNOTOLAUGH99]

Mado che rimbombo

[@MotoLuHa]

Tutorial inutile, che spiega veramente poco (e male) dell'argomento frenata.