COME LEVARE L'ANTIROMBO DALLA VESPA

[@unieurotrebaseleghe8204]

I soliti pasticci anni'80 Quando ho restaurato la mia Special dell' 82 era cosi per nascondere in rapezzo fatto male sulla pedana , Idem lo stesso sulla mia 500 Fiat del' 69 il vano motore era cosi ricoperto , e nel vano anteriore dove c'e il serbatoio lo avevano spruzzato per nascondere la ruggine ricoprendo i cavi dell' impianto elettrico L'avevo fatta sabbiare quandi l'ho restaurata

[@THEGREATMIRELIO]

Allora l'antirompo è solo x attutire il rumore ma con il 127 non serviva a nulla

[@unieurotrebaseleghe8204]

@@THEGREATMIRELIO Poi un altra cosa ancora, col freddo si crepa, si formano quelle sacche dove si deposita sporco e acqua e si forma la ruggine! Nei passaruota e sui fondi della 500 , ho fatto spruzzare il plasticato della 3M , e un prodotto che resta elastico tutto l'altro solo vernice! 14 anni dal restauro e perfetta! Sto restaurando una0 Special 1 serie del 70 che era ancora originale , dove daro soltanto il colore ( il carrozziere mi ha sostituito scudo e pedana) Ciao

[@THEGREATMIRELIO]

Non te lo potevi are da solo?

[@THEGREATMIRELIO-yd8oe]

Semplice sempice facile facile ...Non veloce veloce ma tanta pazienxa