Lavoro nel settore dell'automazione. Una catena di montaggio con una tecnologia simile in quegli anni era una roba extraterrestre!
@marphy884 жыл бұрын
Puoi dirlo forte!!
@blackcat33833 жыл бұрын
Io non amo la Fiat, anzi..ma ad essere onesti, negli anni ottanta era tra i top al mondo in diversi settori. Il marchio Lancia, soprattutto nel Motorsport era uno dei riferimenti. Il diesel Common Rail lo hanno inventato nello stabilimento pugliese e dopo ceduto. Il FIRE era una vita avanti rispetto alla concorrenza. La Fiat Uno era una delle migliori citycar. La Croma e la Thema erano molto ambite. La Panda prima serie entrata nella storia.
@simonetallarico74622 ай бұрын
La grande punto, la punto, la panda, la stilo, i motori fiat, la storia tecnologica,non c'è né per nessuno, chi la odia non sa cosa sia fiat 😊@@blackcat3383
@dune82684 жыл бұрын
Da tutto questo si originava una eccellente affidabilità meccanica per un propulsore piccolo e leggero. Tutte queste innovazioni portate avanti dalla FIAT hanno consentito di affinare la tecnostruttura. Buon Lavoro!
@SayYouSayMe20244 жыл бұрын
Il motore del duemila sarà bello e lucente sarà veloce e silenzioso sarà un motore delicato avrà lo scarico calibrato. Grande Lucio Grande Fire!
@MDL-bo8iy4 жыл бұрын
Ottimo motore,i migliori motori Fiat a benzina prodotti fino ad oggi!
@agapitofioramonti3817 ай бұрын
Quando non ci voleva il catalizzatore...........
@riccardomusiu5104 жыл бұрын
Ciao ragazzi, un'altra perla fantastica, orario perfetto per godermi in tutta tranquillità un'altro momento di storia targato Fiat. Grazie mille. Buonanotte ❤
@igorspinola14 жыл бұрын
Sono brasiliano e la mia macchina è una Fiat Palio FIRE 1000. Motore eccellente, affidabile, utilizza poca benzina, meccanica molto resistente e facile. La sua semplicità è geniale. Questo motore è presente in oltre 10 diverse vetture Fiat qui in Brasile. Ma il mio Palio è stato il più bello progettato da Giorgetto Giugiaro
@antonioaltamura46114 жыл бұрын
Io invece ho la 1.1 con il motore derivato dalla 128... va meglio a freddo, prestazioni eccellenti però beveee🤑
@igorspinola14 жыл бұрын
@@antonioaltamura4611 motore altrettanto resistente
@a.z.55524 жыл бұрын
FIRE = Full Integrated Robot Engine Motore fabbricato interamente dai Robot
@MrBubbl3474 жыл бұрын
A. Z. Interessante! Grazie
@enricoiire27404 жыл бұрын
Per questo motivo vanno bene :) ! Gli operai Fiat all'epoca non erano il massimo della scelta
@lorgra854 жыл бұрын
@@enricoiire2740 non si tratta di operai Fiat o vw . Si tratta che un robot ha dei rispetti centesimali che nessun uomo mai può avere...
@enricoiire27404 жыл бұрын
@@lorgra85 io ci abito vicino Termoli e molti fanno o facevano gli operai in Fiat e molti pensavano di essere in vacanza lì dentro portando vino e vivande da casa e altri solo vicino alla macchina del caffè
@hermannrorschach58744 жыл бұрын
F.I.R.E. = Fully Integrated Robotized Engine
@clio16v Жыл бұрын
Fire 1000 presente con quasi 380000 km!
@caulot Жыл бұрын
Idem, su una Panda prima serie
@Pandino_super4 жыл бұрын
GRANDII, IL MOTORE PIÙ RIUSCITO NELLA STORIA ❤/F/I/A/T/
@Dolmar66102 ай бұрын
Un motore eccezzionale! Ho una panda 4x4 con motore fire del 1992 indistruttibile!
@gianlucacarrus17354 жыл бұрын
Grande motore indistruttibile viaggiava anche senza olio grippava e poi ripartiva senza problemi ma non scherza anche il 1900 JTD e come un motore di tigrotto viaggia a meraviglia
@kingnaengine_realtv1864 жыл бұрын
ma dove l'hanno fatta sta prova?
@giancane19702 жыл бұрын
Mia sorella ha avuto una multipla JTD 1.9 andava bene
@VTRC144 жыл бұрын
Il motore FIRE ha fatto la storia della Fiat. Ora il testimone è passato al nuovo Firefly. Ma da fiero utilizzatore di una Panda 1.2 FIRE non posso che dire che un motore spettacolare.
@trentunodicembre1592 жыл бұрын
Semplicemente stupendo! Sono fortunata ad avere questo gioiello!
@Lanciarules4 жыл бұрын
Ormai non ci resta che rimpiangere il passato, visto che non vi è traccia di futuro...
@MrBubbl3474 жыл бұрын
Lanciarules cosa ne pensa dei nuovi motori FIAT?
@lorgra854 жыл бұрын
Be il 1.3 multijet ancora esiste. I 2000 o 2200 jtd figli del fantastico 1900 jtd ancora sono vivi. E i nuovi Firefly promettono bene con anche la catena di distribuzione sono. Consumano perché per ora esistono solo turbo ma vedremo il 1000 mhev 70cv che sostituisce il 1200 Fire se sarà all altezza....
@MrBubbl3474 жыл бұрын
mc_lg chissà se non fosse per queste normative sempre più stringenti quali sarebbero le cilindrate dei motori montati sulle FIAT odierne... Forse il 1000 non esisterebbe nemmeno per la Panda e per la 500... Sicuramente non monterebbero un misero 1300 sulla JEEP Compass.
@lorgra854 жыл бұрын
@ziocaro tuo parere che il futuro sia l auto elettrica....tra l altro tecnologia più vecchia del motore a scoppio che non risolve il problema inquinamento....saluti
@arturostasi14614 жыл бұрын
@ziocaro se pensi che su questo pianeta ci sia abbastanza litio da sviluppare una motorizzazione elettrica di massa sei un illuso....il full electric a livello globale non potrà MAI esistere con l' attuale tecnologia....in FIAT lo avevano capito 30 anni fà....
@lucalandini99234 жыл бұрын
Meraviglia... Quando anche l'industria dell'auto popolare era al top
@stefanobaldacci94183 жыл бұрын
Cara Fiat confermo che il motore FIRE era affidabile ed unico. bravi
@T.V.19744 жыл бұрын
Possiedo una Uno, 1.0 ie FIRE del 1993, con 360.000 Km.... inarrestabile e indistruttibile.....!!! 👌🏻👌🏻😉😉😊😊🇮🇹🇮🇹. FORZA FIAT !!! I motori Fire sono i più brillanti della loro generazione.....!!! 👌🏻👌🏻👌🏻😉😉😉. Sia per concezione che per durata nel tempo....!!!
@francocosta36673 жыл бұрын
Esse motor ainda está em produção no Brasil, com o nome Fire Evo, com tecnologia flexfuel, 1000 e 1400 cm3. É praticamente inquebrável e muito barato de manter.
Si bien me acuerdo, el Fire sigue en producción en Brasil
@vitorandrade37623 жыл бұрын
@@zOiNhUh si es verdad
@TheMacv924 жыл бұрын
Da possessore di una Uno 1.0 i.e del 93 posso solo dire che è un motore inarrestabile,ha quasi 30 anni ed è sempre pronto a tutto
@carbru583 жыл бұрын
Pensa che il mio vicino di casa, quando andò in pensione, la rottamò nel 2015 con ben 700mila km e mai un problema
@diavolonet4 жыл бұрын
Quando veramente il Made in Italy era al top
@kemptech3513 жыл бұрын
L'italia prima del saccheggio del 1992 operato oltremanica e oltreoceano
@teocars93824 жыл бұрын
Il più resistente motore FIAT!!!
@carbru583 жыл бұрын
Il mio vicino di casa, quando andò in pensione, rottamò la sua Fiat Uno Fire nel 2015 con ben 700mila km e non ebbe mai problemi
@superteomoto894 жыл бұрын
Che motori dire inarrestabili Made in Italy
@andreamazzetti4 жыл бұрын
Questi sono motori che vanno anche con l'olio da friggere, facili da riparare e durano a lungo se trattati con cura
@salvatorep.16854 жыл бұрын
Progetto voluto dall'Ing. Ghidella quando Fiat era il primo costruttore europeo con 2 soli marchi (Fiat e Lancia). Poi con la solita lungimiranza che alberga a Torino fu cacciato con i brillanti risultati che vediamo ancora oggi.
@kemptech3513 жыл бұрын
forse fu cacciato proprio perchè bravo, visto le intenzioni oltreoceano di smembrare l'industria italiana.
@alfone19734 жыл бұрын
C'è poco da dire...Gran motore.
@gothicpagan.6664 жыл бұрын
That Landis cam grinder is a desirable bit of kit even now.
@paolobreda31234 жыл бұрын
Il migliore motore di tutti i tempi..👍👍👍
@27dff4 жыл бұрын
@ziocaro Il FIRE è uscito di produzione nella primavera del 2020, dopo oltre 20 milioni di esemplari prodotti.
@RobertoRomeoOfficial4 жыл бұрын
@ziocaro Io mi informerei meglio prima di parlare di date e numeri.
@RobertoRomeoOfficial4 жыл бұрын
@ziocaro Il motore è sempre quello fenomeno da tastiera... cambia solo la cilindrata...
@RobertoRomeoOfficial4 жыл бұрын
@ziocaro Quindi per te il 1108cc e il 1242cc non sono F.I.R.E.? Informati... e studia.
@francescolisco954 жыл бұрын
mamma mia che bel video, viva la nostra fiat!
@colin823 ай бұрын
Leggenda dell’automotive made in Italy❤❤❤❤
@hotdogryalls4 жыл бұрын
While in England they we're still making the Austin allegro😂😂😂
@claudioavitabile74214 жыл бұрын
200k km e 33 anni di servizio su Fiat Uno 45 e ancora va come un orologio. Unico problema, una perdita d'acqua da un tappo di fusione, risolto in maniera semplice ed economica.
@carbru583 жыл бұрын
Quando il mio vicino di casa rottamò la sua Uno fire nel 2015, il contakm segnava circa 720mila km, e in 20 anni che l'ha avuta non ebbe mai problemi. La usava per viaggiare in tutta Italia, in quanto rappresentante, perciò aveva un kilometraggio così elevato
@kevinnascone4 жыл бұрын
Mitico Fire, quanti ricordi...
@fabiogardini43984 жыл бұрын
Questi filmati andavano mandati in onda all'epoca e distribuiti così la gente smetteva di dire Fiat auto italiane fatte con la mer*da. Chissà però perché vedo ancora in giro le uno o la punto prima serie e non vedo in giro le vecchie peugeot Renault, citroen, opel ecc... ecc...
@rocketari4 жыл бұрын
Il miglior motore al mondo mai costruito
@carbru583 жыл бұрын
Quando il mio vicino di casa andò in pensione, rottamò la sua Uno fire nel 2015 con ben 700mila km, e in 20 anni che l'ha avuta non ebbe mai problemi
@ClassicRockVw4 жыл бұрын
Forever '80's
@ramagliaminuta85754 жыл бұрын
🤔...Il motore FIRE ....fatto dalla gente, per la gente ....non come adesso, che sono i computer a progettare pezzi complicati ed assurdi, che rispondono solo alla logica dell'obsolescenza programmata di tutti i componenti del motore ! 👍😉
@arturostasi14614 жыл бұрын
Credo tu abbia le idee confuse sul Fire...
@ramagliaminuta85754 жыл бұрын
@@arturostasi1461 🤔...ciao, rispondo solo per informarti che il sottoscritto e' piu' che consapevole che il FIRE e' stato progettato con l'utilizzo delle migliori macchine, migliori computer e software (dell'epoca)... .ma era comunque stato progettato per equipaggiare vetture di segmento medio in uso comune alla classe media e (cosa non da poco) per durare molti KM !
@geopara764 жыл бұрын
grande la fabbrica COMAU che ha dato possibilità a FIat di robotizzare tutto,Fiat e Comau un orgoglio tutto italiano il FIRE 1000 l'ho avuto sull Y10 del 1989,coi pneumatici 135 arrivava al fondoscala,170 km/h e sembrava che andasse ancora oltre...
@memegasm89723 жыл бұрын
Il Fire teneva testa anche alla qualità dei motori Toyota, oserei dire che li superava.
@valterdavi15244 жыл бұрын
Motore eccellente ma con poco freno motore e capriccioso a freddo nella versione a carburatore.
@antonioaltamura46114 жыл бұрын
Confermo.. un appassionato Che ha ben 3 Fiat Uno, mi ha detto che è capriccioso a freddo e va meglio la mia 1.1 anche se consuma decisamente di più
@MrBubbl3474 жыл бұрын
Valter Davi i consumi come sono?
@antonioaltamura46114 жыл бұрын
@@MrBubbl347 la 1.1 ci faccio 12-13...
@valterdavi15244 жыл бұрын
@@MrBubbl347 la Panda750 ce l' avevo..27 anni fa'...se non superava i 100km/ h era buono: aveva 4 marce.
@lorgra854 жыл бұрын
@@antonioaltamura4611 sono arrivati anche o Fire i.e. spi e mpi che non avevano più questi piccoli problemi. ....
@alessandroferrero1394 жыл бұрын
Can somebody help me did Fiat use to have an engine stop start system in the late 70s to early 80s and did the Fiat 132 have rotating headlamp wipers a bit like those found on a ship’s deck?
@dariorseventyeight3 жыл бұрын
Regata Energy Saving 1983 it.motor1.com/news/217443/sapete-che-la-fiat-invento-lo-start-stop/. About headlamps wipers, don't think so. Some Lancia and Alfas had them.
@eugenioilmodellista81244 жыл бұрын
Il top 👍
@filotuttofare78354 жыл бұрын
Bel video molto interessante della nostra storia fiat italia
@JagoTFC4 жыл бұрын
Che bomba. E come apre la musica!
@sandrovise53304 жыл бұрын
Fire su punto mk1 inarrestabile
@fabioquinto4 жыл бұрын
si è compleatato un altro ciclo a livello motoristico
@VuferoMat4 жыл бұрын
Sembrava proprio giusto ! Come effettiva è andata a finire.
@alessandrognoll7233 жыл бұрын
Chissà come erano le automazioni nello stesso periodo in quel Giappone sempre decantato quando c'è di mezzo la robotica visto che oggi (purtroppo) sembrano tutti aver scordato le grandi scommesse realizzate.
@TheMarkingegno6 ай бұрын
Eccellenza italiana che non esiste più. Motore eterno!
@Brondi60004 жыл бұрын
Cosa cambiava col 1.1 ie ?
@carminecostabile74894 жыл бұрын
1000 fire il migliore
@RobertoRomeoOfficial4 жыл бұрын
Ma le 11 persone che hanno messo "Non Mi Piace" che problemi mentali hanno? Il F.I.R.E. è stato un motore rivoluzionario e uno dei migliori nella storia dei motori.
@vincenzoturriciano41123 жыл бұрын
Si queste persone sicuramente comprano ESTERO, poi però li trovi sempre in prima fila a lamentarsi perché l'industria italiana chiude.
@alfaaresemilano4 жыл бұрын
FIAT ❤
@nicolopartis52863 жыл бұрын
Filmati bellissimi
@lapovolpi65744 жыл бұрын
Avevo un amico con uno fire scalava 2 marce a 160 tt i giorni 300.000 km senza problemi
@RobertoRomeoOfficial4 жыл бұрын
Cinquecento Sporting del 1995: 473.000 km, auto ancora in uso quotidiano.
@vitorandrade37624 жыл бұрын
Il fire ha equipatto in mio paese "Brasile" L'uno, La Palio dentre altri macchine della FIAT
@yosifstalin17734 жыл бұрын
Unico difetto sono i tappi di lamiera, dopo un pó si usurano
@vitorandrade37624 жыл бұрын
Il fire è un eccelente mottore specialmente partire degli anni 2000
@giuliogemino64074 жыл бұрын
il fire 999cm³ con il cambio 5 rapporti sarebbe il motore ideale per ElioMotor ...
@sergiocattera697227 күн бұрын
Gran motore quando era in temperatura 👍👍👍 la mia fidanzata nel 94 aveva la panda 750 fire al mattino specialmente d inverno la faceva impazzire, avviamento difficoltoso e grossi problemi di carburazione, se muoveva la macchina con l aria tutta tirata quasi sempre la ingolfava, se toglieva un po' l aria Strattonava da romperti il collo era veramente difficile trovare la posizione giusta dell aria
@angiolettocassetti24433 жыл бұрын
Per far tacere le male lingue vi dico che le guarnizioni delle testate si bruciano principalmente per i difetti legati al sensore di temperatura messi nei collettori di aspirazione che innescavano un sistema a cascata
@cmriders34744 жыл бұрын
Bellissimo
@tommasocomanducci17904 жыл бұрын
Ciao centro storico fiat, complimenti per i video,tutti storici e interessanti! Una domanda, potreste pubblicare qualcosa sul fiat fiorino? Ve ne sarei molto grato!
@CentroStoricoFiat4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gIiZkGirp8iWqs0
@thedriver84964 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d5_cmGeEfLlledE posso sperare in futuro anche nella versione originale di questo? Sarebbe meraviglioso per noi appassionati!
@casularacing98274 жыл бұрын
❤🇮🇹
@KarolosAthens4 жыл бұрын
Fully Integrazed Robotized Emgine ( 69 Klgr )
@zOiNhUh3 жыл бұрын
Ese mismo motor sigue en producción en Brasil, aún que ahora con inyección multipunto secuencial y flex a nafta y etanol
@otakujapАй бұрын
Mitico motore sulla mia uno 45 Fire e quando ne faranno più motori così
@diavolonet4 жыл бұрын
Poi se ne sono andati in Cina ...
@lucassiqueira15244 жыл бұрын
O fire só chegou no Brasil em 2000
@HeavyMetal504 жыл бұрын
Ottimo il motore Fire!! Ne ho avuto 2 sulla Tipo e sulla Uno 1.108 l'unica brutta cosa che tutte due dopo 100.000 kilometri si allentano battito in testa in salita con 3 persone dentro. Salito su una Y10 Fire stessa cosa.
@monsterkillsports34994 жыл бұрын
Calcolatore.
@micheletronci95714 жыл бұрын
Un sacco di controlli robotizzati e poi ti si brucia la guarnizione della testata a 60mila km 😂😂😂
@micromymario234 жыл бұрын
...credo sia tutto cinema, tieni presente che il video è prodotto da Fiat ed aveva lo scopo di far passare il messaggio che tutto il processo avvenisse senza operatore.....in realtà se osservi bene gli operatori non ci sono soltanto dove stanno girando, in lontananza è pieno. .....fugurati se per pre-infilare 8 valvole si una un robot, ci mette il triplo e poi comunque le carica un uomo nel portavalvole che vedi in video, non ha nessun senso pratico, solo cinema. Controlli delle quote? Ahaha, un basamento appoggiato a dei rulli cosa controlli? Forse i Millimetri, non certo o decimi o i centesimi.
@PESCAeMARE.3 жыл бұрын
la mia ne ha 160mila.. e la guarnizione è a posto .. sei stato sfortunato tu
@micheletronci95713 жыл бұрын
@@PESCAeMARE. in realtà la mia ha ceduto un paio di settimane fa a 260mila😅 Punto 1.2 8v mk2
@PESCAeMARE.3 жыл бұрын
@@micheletronci9571 ah ecco .. 😂
@micheletronci95713 жыл бұрын
@@PESCAeMARE. Ora sto preparando un altra testata con molti meno km del 2003 (smerigliatura valvole, Paraoli,Gommini valvole, ecc) La mia é del 2000. Così tolgo quella e monto l altra direttamente. La macchina é ancora marciante a parte i rabbocchi ogni 3 giorni e i manicotti in pressione.
@andreacosta744 жыл бұрын
Erano i tempi della “liretta di merda” (cit. Beniamino Andreatta)... eh?
@davidtheguitarman3 жыл бұрын
Meglio il volvo 2.0i 10v. Quello dura davvero milioni di km.
@mikailkrivorucko8805 Жыл бұрын
non dubito ma anche è un ottimo motore.
@ClassicRockVw4 жыл бұрын
Buon motore ma niente a che vedere con i grandi motori Vw di quei grandi anni.
@giordanofranchini26454 жыл бұрын
E pensare che i grandi motori VW di quei tempi erano ispirati ai motori Fiat (per esempio il motore della Golf al motore della Fiat 128).
@ClassicRockVw4 жыл бұрын
@@giordanofranchini2645 Ma non è proprio così. Se permetti hanno inventato anche loro. Non solo la fiatta
@giordanofranchini26454 жыл бұрын
@@ClassicRockVw hanno inventato i würstel, infatti il gruppo WV produce più wurstel che auto 🙈