Começou a Reforma RADICAL do Aeroporto de CONGONHAS

[@Roberto-wt6gt]

Pensaram em tudo, menos em ter um terraço panorâmico de volta para apreciar a movimentação e atrair visitantes que amam aviação e quem quer se despedir aos seus queridos no aeroporto. Inclusive gerando mais consumo à restaurantes e lojas que poderiam ter no terraço. Não sei por que não relevam mais isso. Hoje a gente vai pra aeroporto e mal consegue observar os aviões decolando e pousando. Bem que o progresso podia tentar se aliar ao charme, ao lúdico e ao glamour que sempre foi ícone dos aeroportos.

[@tonisilva2410]

Em Congonhas construíram um novo prédio para embarque de passageiros , bem na frente do terraço em frente ao restaurante onde se via tudo , concluindo do terraço não se vê nada !! O Fim já foi !!

[@Roberto-wt6gt]

@@tonisilva2410 sim, há muito. Aí lá por 2006 resolveram imitar aqui no SDU, onde eu cresci indo paquerar os Electras e a movimentação geral das aeronaves por uma janela aberta a menos de 50m de distância, tanto de um salão como de um restaurante que ficava ao lado. Enfim, eu aproveitei. No Galeão já tinham acabado com o enorme terraço em 1992.

[@carlosdiniz4095]

Verdade

[@andrecassemiro5248]

Narração chata

[@marioviana7109]

@@Roberto-wt6gt Fui muito ao Terraço de Congonhas, de onde eu e minha irmã, quando crianças, passávamos horas vendo pousos e decolagens. É realmente uma pena terem-no desativado.

[@gabrielchiminazzo]

Legal mas... Não entendi o motivo da frase "o fim de Congonhas"... Puro clickbait?

[@guilhermegamer4522]

Não está errado. É o fim de Congonhas como conhecemos

[@milinscritossemvideo-op2id]

Fim de congonhas como você conhece hoje

[@fnarusevicius]

Clickbait!

[@MrLuizsbcunha]

O Novo Congonhas isso sim

[@EROLESONODERA-v7w]

Agora é CÚgonhas e o BRAGULHOS ! Tudo do banheiro podre kkkkkk , compare o aeroporto de Dubai os ( banheiros ) e os do LIXOGRU !!! Kkkkkk e os carinhos de bagagem

[@samuelvieira2090]

Saudades de quando era possível ir no saguão do piso superior e ficar olhando as aeronaves. Meu pai me levou uma vez e foi o meu primeiro contato com a aviação. Anos atrás fui levar uns parentes de outro estado. E só então percebi que não era mais possível. Infelizmente, por diversos problemas como o acesso ao aeroporto. Sempre prefiro GRU ou até Viracopos do que Congonhas,

[@marcosbastos8634]

Era chamado de prainha, um programa familiar que acabou, pois tudo que para o povo eles dão um jeito de acabar, apesar de que estava previsto no projeto do atual Congonhas, mas, não sei porque, a Infraero não construiu e espero que atual Aena faça isso. O povo merece.

[@JOJEJU100]

Nessa semana as licenças para a ampliação dos aeroportos de Santarém, Marabá e Altamira no Pará foram autorizadas também. Esses aeroportos fazem parte, junto de Congonhas, do mesmo Bloco de aeroportos privatizados. Atualmente sob concessão da Aena

[@WTFuc4]

Esses aeroportos só servem para transportar drog4s, não tem utilidade alguma.

[@reginacosta9905]

Esse Aeroporto foi construído, não havia nem um imóvel, quem errou foi a prefeitura dá o Alvará para ser construído casas e até edifício. Portanto a culpa é da Prefeitura.

[@marques8137]

Mais o Estado e a União respectivamente, por omissão !!!!

[@vurs9197]

Errou, mas agora erram mais ainda em continuar insistindo nele. Já deveriam ter outro projeto de aeroporto nas redondezas da grande São Paulo.

[@ThassioMarcelo]

@@vurs9197 a é? arruma um terreno. O aeroporto chegou primeiro, os outros que saiam. Desapropria todo mundo desses prédios ao redor. Como o video mostra, o Aeroporto está la desde 1936, quando tudo era mato. Não se move o segundo aeroporto mais importante DO PAÍS assim. Implicaria em reforma até do trafego urbano. E o metrô agora vai chegar nele. Agora que ele não sai mais dali mesmo. ¯\_(ツ)_/¯

[@Hunter1979_1]

​@@vurs9197sei que é um grande sonho dos moradores do Jabaquara ver esse aeroporto desativado e sendo transferido para outro lugar. Mas isso é inviável.

[@VinnieMF]

​@@ThassioMarcelo Atitude de um membro do PCCh

[@matheusfarias7886]

Que video sensacional, como engennheiro civil vejo a importância da preocupação com planejamento para que os impactos sejam minimos e caminhem em busca do objetivo final

[@nynobraganca]

O trabalho desse canal é incrível! Fico ansioso pelos vídeos! Parabéns pela qualidade!

[@canalurbana]

Muito obrigado, amigo

[@regisxnaldochatodanet6638]

Enquanto isso, Pampulha continua dando prejuízo quando poderia facilmente estar operando voos de ate 1,5 hora... Confins deveria ser só pra voos mais longos. Longe demais

[@Joca_start_]

Melhor vídeo sobre a reforma, ja vi alguns e esse foi o mais esclarecedor

[@mariocesar4973]

Ficará showww o Aeroporto de Congonhas vamos esperar um mega projeto parabéns SP✈️✈️✈️✈️✈️

[@wanderleyapparecidovieira2282]

Mega projeto,onde???

[@franklu3667]

Podiam só tentar desapropriar algumas casas ao redor pra aumentar a pista. Mas com certeza já vai melhorar muito!

[@celsoaugusto2955]

Esse é sem dúvida nenhuma o aeroporto mais charmoso do Brasil situado na maior cidade da América do Sul, essa reforma se faz necessária, parabéns pra nós paulistanos

[@NavegantesSpotting]

A321 não opera em CGH, possui restrição devido ao pátio. Somente com a ampliação de CGH será possível operar A321.

[@vinihfsx]

Não faz sentido nenhum ampliar um aeroporto que já é totalmente saturado pelo horário de funcionamento. Só se eles ampliarem esse horário de funcionamento pra fazer sentido

[@edervalrocha8536]

@@vinihfsx Não é um bom argumento, considerando que fora temos aeroportos como Heathrow, que tem maior dimensão e também opera com restrição de horário de funcionamento.

[@vinihfsx]

@@edervalrocha8536 quantas pistas utilizáveis por aviões comercias tem o Heathrow??

[@Lspac3]

@@vinihfsx Aviões maiores carregam mais pessoas, exigem menos portões e ocupam menos a pista/pessoa durante a decolagem. Você precisa de muito mais intervalos de pouso/decolagem para levar a mesma quantidade de passageiros do que um avião maior. Então faz sentido sim

[@Fab300-w9i]

O airbus A321 nao opera em CGH pelo que sei ,o Boeing 737 800 Ng e 737 8 max sao os maiores avioes que operam ate o momento.

[@VictorBF13]

Vai passar a operar agora após a concessão

[@ricardoveiga2785]

Caros, o CGH recebe diariamente vários aviões Airbus A321 da Latam. Acho que confundiram os modelos.

[@Carlos_1001]

​@@ricardoveiga2785o a321 nunca pousou em Congonhas

[@Aldron941]

⁠@@ricardoveiga2785não recebe

[@respicarvalho]

Isso mesmo

[@thacerot4395]

São Paulo precisa é de um novo mega aeroporto pra aliviar os 2 que já tem.

[@abranco4523]

Um pra jatos comerciais já existe. São Paulo Catarina na grande SP

[@WitorLinsdeAlmeida]

​@abranco4523 2h de GRU. Não é na Grande SP. É Grande Sorocaba.

[@alejandroberrondo1350]

Em breve terá aeroporto de Guarujá/Santos

[@carlosfalanga]

Sou a favor de expandir o de Guarulhos. O terreno da região ainda é bem barato, com um investimento grande dá pra dobrar aquilo.

[@ulucasmoreira]

esse monotrilho vai ficar sensacional, SP vai tomando uma cara de primeiro mundo depois de praticamente 10 anos parado

[@abranco4523]

Com certeza

[@marioviana7109]

@@ulucasmoreira Dez anos?. Coloca no mínimo mais uns 20 nessa conta, rsss

[@folhamundial]

Era pra ficar pronto na Copa do Mundo de 2014. kkkkkk

[@lgustavovn]

Fico feliz que as coisas funcionem em SP. Um aeroporto dentro da cidade, que oferecerá uma ótima infraestrutura em breve, inclusive com conexões a meios de transporte rápidos. Em Belo Horizonte, temos a situação oposta. Apesar de Confins ser um dos melhores aeroportos do país, ele fica muito longe da cidade, fazendo com que conexões a cidades próximas, como SP, RJ, Brasília e Vitória se tornem demoradas devido à distância e o trânsito (cada vez pior) até o mesmo. Como se não bastasse, temos um elefante branco subaproveitado bem no meio da cidade, o aeroporto da Pampulha, que inclusive tem uma pista maior que a de Congonhas. Deveria ser utilizado para ligar BH a Congonhas, Santos Dumont, Brasília e Vitória, pelo menos.

[@FabioSilva-fh4vb]

Aí deeeeeeeeentro 😂😂😂😂😂😂😂😂 Congonhas não dá maís. Morei em Sampa em 1982 e fui com o Sr. Silvino, um Português , que tinha uma oficina na Rua Eng n Carlos Berrini, várias vezes e já era precário. Passaram 42 anos e só piorou a situação. 😮

[@marques8137]

Em 1982 o aeroporto de Congonhas já estava precário ???? Nossa !!!! Foi justamente o ano que meu pai começou a trabalhar nele. Auxiliar de Linha (embarcar passageiros; descarregar aviões)...

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@vander8596]

Nao deveriam se preocupar em ocupar uma area já tão restrita com cargas em Conganhas. Já tem Guarulhos e Viracopos pra isso. Foco deveria ser so passageiros.

[@naumtemnomedeusuario]

Transporte de cargas é necessário para viabilizar as operações comerciais dos voos de passageiros. Todas as companhias brasileiras o fazem.

[@RR-uw9gc]

As companhias aereas faturam no transporte de cargas. Posso dar um exemplo? Sou do Rj e quando minha irmã iria fazer quimio, a clinica ligava no dia anterior para fazer o pedido do medicamento de São Paulo. O remedio era manipulado de madrugada para sair no primeiro voo da ponte aérea de congonhas. Imagina o valor do frete para esse tipo de medicamento.

[@Thiago61_]

O governador de minas tinha que ver esse vídeo, Pampulha largada as moscas 😢

[@RogeriodosAnjos-b4x]

Fora que antiga vasp...tem uma área gigante...dentro desse aeroporto...que não tá incluído nesse projeto...que os caras pra desenrolar essa novela na justiça...que já dura a anos...só no Brasil

[@marques8137]

​@louisany9570entao a Vasp não acabou ???? E era a única estatal, que operava aviões no Brasil. Ou não.

[@louisany9570]

@@marques8137 primeiro que nao era estatal, e corrigindo meu erro, foi a panir do brasil que foi fechada a força pela ditadura

[@carlosgrandulpho3647]

Vamos construir novo aeroporto urgente em SP. Capital, vi fechar em um novo aeroporto na zona oeste e vi fechar tbm não zona sul, e vi falar de uma empresa que já tinha comprado o terreno para construção novo aeroporto e me parece que desistiram da obra, porque vão tem apoio governo, tudo que e investimentos e bem vindo as autoridades precisa prestigiar e não so pensar em ter dinheiro no caixa para eles transferir para o bolso deles, país tendo investimentos tudo melhora no pais inteiro

[@willynery436]

Interessante

[@tiagolima2950]

Muito bom :-)

[@josiasgarcia9040]

Seria bom ter uma ligação DIRETA com Guarulhos além da conexão com a linha ouro e cbtm.

[@abranco4523]

Até guarulhos vc pode utilizar uma linha expressa que há está em operação a anos. Até o final do ano será inaugurado people mover até dentro de cada terminal de embarque. Até meados de 2025 será entregue a linha 17 outro que terá estação dentro de Congonhas

[@joaoaraujo7857]

Faltou um voos internacionais, tipo Buenos Aires Montevideu, faltou a ampliação do monotrilho até Jabaquara, embora terá opção da linha lilás, faltou um terraço para is amantes da aviação ver de perto pousos e descolagem

[@alfredowilliamdore5065]

Tem que almentar a pista de pouso e descolagem

[@apmg4100]

Excelente vídeo. Não gosto de Congonhas, é um aeroporto medonho e confuso. Espero que melhore com as intervenções.

[@miguelmouta5372]

Legal. Mas cadê o metrô Congonhas-Guarulhos?

[@Osvaldo66.]

Próxima Copa chega😂

[@abranco4523]

Vamos lá: trem expresso até guarulhos já tem. Está em fase final (até dezembro) a instalação do People Mover, o que fará com o GRU se unterligue a toda rede metrô ferroviária da capital. Na ponta congonhas o monotrilho, com estação dentro do aeroporto, está prevista pra ser entregue em 2025

[@tagdropgamer]

Parabens pelo trabalho, muito confortável de ver esse tipo de vídeo! Uma obs. 7:01 então esse é o avião do famoso Pasternak kk

[@mariom4578]

Kkkkkk eu também vi

[@Humilibus]

Vim só pra conhecer um pouco da obra que irei começar a trabalhar mês que vem. Irei fazer história. Rsrs

[@alexandremonteiro9890]

O prédio da vasp também será demolido? área ficar enorme no novo aeroporto..

[@rafaelmns]

não vai pq está parado com uma briga judicial e a justiça proibiu tocar no prédio

[@VictorBF13]

A Leroy Merlin comprou vai fazer uma loja

[@mariom4578]

​@@VictorBF13 mas isso foi pra frente mesmo? Pq eu ouvi isso tem muitos anos e até hoje não saiu

[@alexandremonteiro9890]

@@rafaelmns nossa que pena, um prédio naquelas condições já nao serve para nada espero que a justiça de uma pressinha no processo para sair desse entrave obrigado pelo resposta.

[@petervonbuldring7727]

Não mostra a inauguração do aeroporto Congonhas em 1936 com aviões Junkers 52. Meu pai foi um dos comandantes e professor de voo cego e fez os primeiros voos de Congonhas ao Santos Dumont em 1936

[@danyelmacedo7254]

Eu espero q nao aumentem o numeros de voos, nem o tamanho das aeronaves. O aeroporto de congonhas tem q seguir as normas do London city, não inviabilizando, mas tbm não aumentando o fluxo de voos. Uma reforma pra deixar mais confortável sou super favorável, mas congonhas tem q continuar dessa forma em números de voos, já q a pista não pode aumentar e pra nao acontecer dnv um tragédia, tem q ser respeitada as normas de segurança ao extremo

[@1965marcoscunha]

No Brasil antigo, se construía, sem pensar no futuro.

[@huapehucristovao2214]

Era um outro tempo, só tinha mato , árvores e muito lagos, e trilhas pra se locomover, sou dos anos 60s e lembro muito bem, como era essa regiāo.

[@OCTConteudo]

Só uma correção. O A321 ainda não opera em Congonhas. Os maiores aviões que operam lá são o Airbus A320 e Boeing 737-800/MAX 8. O aeroporto já recebeu até o A330 e o Boeing 767, mas hoje eles não operam lá.

[@claudineidebatista2728]

Impressionante

[@MarlonBEATBOX]

O pessoal praticamente mora dentro do aeroporto kkkk , que isso!!! Ce e loko, por mais normas de segurança que existam, um acidente ai nessas residências e questão de tempo. Como pode a prefeitura liberar e nao ver essas construções principalmente prédios.

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@xhydrag0br203]

@@MirianOliveira-q8d as pessoas que se mudem quando foram moram lá ja tinha o aeroporto

[@JoaoMarcos-hq6kw]

Quanta bobagem foi escrita

[@leandronunes8781]

Qual empresa executará a reforma? Ouvi dizer que o processo de contratação ainda está em andamento

[@ricardosantos4900]

Este aeroporto tem limitações na pista de aterragem que lhe impedem de receber aviões maiores. A rede de transporte público circundante insegura, precária e dispendiosa. Mas a sua localização ainda é perfeita. Por isso nunca será aposentado ou transformado num aeroporto menor para jactos executivos.

[@jaymepio626]

Congonhas precisa melhorar. Pousei la em julho, sair de lá é um caos ! Meu Deus ! 🤌🏼

[@celsoaugusto2955]

Vc quer o quê? São Paulo é uma mega metrópole

[@jaymepio626]

@@celsoaugusto2955 Eficiência meu caro. É isso que queremos, pegar busão pra ir até aeronave ou sair dela é ridículo, pagamos caro pra usar Congonhas.

[@Hunter1979_1]

​@@jaymepio626é justamente isso que a reforma trará, pois é mais fácil (e rápido) embarcar e desembarcar usando os fingers (a ponte rolante que leva da sala de espera até o avião) do que usando o ônibus e operar no pátio.

[@luixmuniz]

Em congonhas AINDA não opera A321! Lá operam A319, A320 e A320neo

[@luizburza5671]

Vão ser possíveis os vôos para o exterior?

[@fredericocastellan4946]

BOM!

[@1965marcoscunha]

Não entendi esse " fim de congonhas ". Vai ser atualizado, melhorado e ampliado.

[@milinscritossemvideo-op2id]

Ué, fim de congonhas como você conhece hoje, acho que ele quis dizer que vai mudar tanto, que vai ser um "novo aeroporto"

[@meunote4ssa435]

​@MirianOliveira-q8d o ptojeto de ampliação da pista era muito bom, indenizava as casas e aumentaria a pista mais segurança e conforto. Não da pra imaginar São Paulo sem Congonhas! O maior custo seria das indenizaçõs! Ou criava um condominio em uma arrea central e até mais valorizada que aquela!😮j

[@Violant3]

só não achei legal que não pensaram em remodelar o design do aeroporto, ele tem um visual muito simples e datado, fora do país todas as reformas em aeroportos contemplam uma melhoria visual na arquitetura, trazendo linhas curvas e deixando mais moderno o interior

[@prin803]

Anexo ao aeroporto a Leroy Merlin comprou uma área onde vais construir uma loja e um shopping

[@bruno_tcs]

E a pista continuará curta?

[@carlosponchio1869]

esta na hora.

[@RodrigoBalabenute]

GOSTARIA DE SABER SE É NECESSÁRIO MESMO,ESSE GRAMADO GRANDE QUE SEPARA AS PISTAS...ME LEMBRO DE QUANDO UM AVIÃO DERRAPOU NO SOLO DE CONCRETO E FOI PRA GRAMA,A MESMA AUMENTOU A VELOCIDADE DO MESMO... NÃO PODERIA SER UMA CAIXA DE BRITA PRA FREAR LOGO ?...OU A GRAMA TEM UM PORQUÊ DE UTILIDADE NUMA PISTA DE AVIÃO?....TKS!

[@Diegosafro]

O certo seria desativar esse aeroporto e construir outro fora da cidade de SP. E no local construir um mega espaço para shows.

[@Ronniecast]

A321 em congonhas? Mamãe tem nem como dar like.

[@sergtell]

Lembrando que o nome do Aeroporto de Congonhas é Deputado Freitas Nobre, um grande homem muito a frente do seu tempo, e agora, o aeroporto fará jus ao seu "padrinho".

[@francescosilverio7343]

E a segurança di quem vive aí ao redor. Deveria mudar pra outro lugar com Menas casa. Pra evitar uma tragédia. Já qui vai gastar na reforma faça em outro lugar. Vida segurança é tudo tem qui evitar o pior.

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@JoaoMarcos-hq6kw]

Só falou bobagens.

[@nomo6853]

Legal

[@Rodrigo.nogueira456]

“Sem comprometer a qualidade dos serviços” kkkkkkkkk

[@vagnerpinho568]

Quem sabe no futuro possa pousar até B787 e A330 em CGH.

[@ademirfmoura]

Faço ponte aerea SDU-CGH toda semana e digo com propriedade que o aero está saturado. Embarques remotos são frequentes. Mal se caminha na área de embarque de tão cheio. Meu vôo foi cancelado já na pista taxiando pq deu 23 hs e o aero fechou?!?! E tivemos que retornar ao embarque e horas de transtorno até a madrugada... Acesso principal através de carro....enfim algo urgente tem que ser feito!

[@paulomorenodev]

Discordo apenas do acesso apenas de carro....semana passada fui de onibus e peguei a linha 175t10 Jabaquara vindo de Santanna e o ponto é frente em ao Aeroporto...só tive que passar na Passarela e sai na frente do Aeroporto...fica a dica....ok

[@ademirfmoura]

@@paulomorenodev sim, eu sei mas pra mim que saio da região da Paulista em cima da hora, só sobra uber mesmo, metrô teria que descer em Jabaquara e atrasar ainda mais, e já desci do outro lado da Avenida e cruzei a passarela correndo porque o acesso ao aeroporto vive engarrafado e já vi gente quase perder vôo por causa de trânsito no acesso ao embarque!

[@paulomorenodev]

@@ademirfmoura sim vc esta certo....no meu caso sai bem cedo de casa e não tinha pressa.......e o transito de São Paulo é complicado....de ônibus tem que sair bem antes...ok

[@joseluciocorrea1866]

Nossa, você é tão desinformado que nem sabe que tem linha de metro em final de construção em Congonhas, a Linha Ouro! KKKK!

[@ademirfmoura]

@@joseluciocorrea1866 não sou desinformado, "final de construção" que daqui a alguns anos fica pronto! Valeu espertão comentarista de internet!

[@joseluizdacosta8580]

Congonhas esta saturado e queimar 2,4 Bi/R$ seria melhor fazer um novo aeroporto para também desafogar Guarulhos..

[@matheusmiranda9961]

CGH não opera o A321. Apenas A320 e A319.

[@wilsonrobertobasso9034]

Muito bom, projeto complexo pela transformação estrutural tudo isso com o aeroporto em funcionamento. Aeroportos urbanos têm vantagens e desvantagens. CGH passará por intervenções cicurgica,conheceremos outro bem diferente do atual.....viva a engenharia!!

[@AlessandroAlvesDória]

UM erro terrível residência próximo do aeroporto

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@PAROFECO05]

O ressurgimento de Congonhas. 🎉

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@osvaldollamasfilho4987]

Será que compensa? Não seria melhor um aeroporto maior?

[@vinigarciaambrosio]

Mesmo que for construir um aeroporto novo, compensa modernizar Congonhas. A localização é ótima, perto do centro financeiro da cidade. E tem muito terreno subutilizado que finalmente será posto em pleno funcionamento

[@robertdossantos639]

Congonhas vai se tornar um aeroporto internacional com desembarques e embarques para outros países do exterior também?

[@magazinemenezines9392]

Sim

[@CB0408]

Com a entrada em operação do a321 neo, essa possibilidade se torna muito real!

[@spottleo]

2:15 A321 não opera em Congonhas, ate a reforma ficar pronta.

[@edilsonbatista]

Infelizmente esse aeroporto foi construído de forma errada. Na é poca tinha muito mas muito mais espaço ao redor a ser aproveitado mas os engenheiros esqueceram que tudo evolui, inclusive o tamanho e demanda das aeronaves. tinham que pensar em algo tipo Cumbica que até hoje tem muito a expandir caso necessário. Burrice imensa!

[@gustavowadouski4834]

Éééé o Mario Sergio Cortela narrando? 😅

[@tiagocardoso8764]

Incrível como construíram casa bem do lado do Aeroporto 😂

[@robertodida3594]

Deve rolar muito$$$""(corrup)

[@jushadow]

Só não entendi uma coisa no vídeo, pelo que entendi no vídeo fala que 30% do embarques hoje são feitos com ônibus, e que no futuro vão ser 70% por pontes, isso não é mesma coisa?

[@filipilera]

O A321 atualmente não opera em Congonhas

[@explorersforpeace5105]

"São Paulo, um dos maiores centros econômicos do país." Qual é o maior? 🤔

[@PauloValenga]

A321 não opera em CGH. Passará a operar após a reforma.

[@authorizedtakeoff8575]

So para avisar que o A321 não opera em Congonhas. Os maiores a operar la são o A320neo e o 737-max8

[@vitorniero6943]

Se não melhorar a chegada e saída nesse aeroporto, não adianta nada aumentar a sua capacidade, muito trânsito para chegar ou sair em congonhas, os carros de aplicativos são um caos pra chegar

[@vinigarciaambrosio]

Chegou a ver o video antes de comentar? A linha 17 Ouro do monotrilho vai ter uma estacao em frente, e ficara pronta ANTES da reforma de Congonhas

[@zerodrigo74]

Uma loucura esse aeroporto atualmente. Mas não há nem querem alternativa. A prefeitura deixa construir então nem se fala. Deve ter rolado grana pra vereador , prefeitos e muitoa brigadeiros na ditadura. O ideal seria fazer outro aeroporto e isso virar um parque. Mas com o trânsito de sp de congonhas já é difícil imagina em outro lugar.

[@Hunter1979_1]

Com terrenos na região valendo uma fortuna, se o aeroporto fosse desativado, o terreno ia virar um condomínio residencial de alto padrão (igual ao que estão falando em relação a CEAGESP).

[@xhydrag0br203]

kkkkkkk voce vai querer gastar mais de 100 bilhões de reais de dinheiro publico em outro aeroporto para substituir esse? é melhor desapropriar as casas que estão em volta

[@xhydrag0br203]

quando as pessoas foram morar lá o aeroporto já existia

[@Brunopinotti_]

A reforma é desnecessária e o aeroporto funciona muito bem.

[@respicarvalho]

O Airbus A321 só vai operar lá depois da reforma. Hoje não cabe no pátio

[@MirianOliveira-q8d]

INTERESSES SEMPRE NA FRENTE DA SEGURANÇA E BEM ESTAR PARA OS MORADORES,EMPRESAS,VIAS MOVIMENTADÍSSIMAS, infelizmente acidentes a vista...a pista continua a mesma...este aeroporto deveria ser TOMBADO E UTILIZADO A OUTROS FINS .

[@crescimento1990]

🎉🎉🎉🎉🇧🇷💯👏👏👏👏

[@glucklicherjunggeselle4179]

Privatizar é vida, com fiscalização, claro.

[@DIGOS87]

Atualmente o A321 não opera em CGH.

[@horusviana]

Pergunta de leigo: por que um terminal de cargas em Congonhas??

[@abranco4523]

Pra cargas 😂😂😂😂

[@denilson.garcia]

O A321 ainda ainda não opera em CGH

[@joao91otavio16]

E a Pista? Vai ampliar? Para mim o mais importante

[@Hunter1979_1]

O problema de ampliar a pista é que teria de ser feito desapropriações e até demolições de edifícios, que porventura estiverem atrapalhando nas rampas de pouso e decolagem.

[@abranco4523]

Sério? Vc é piloto? Especialista em segurança?

[@abranco4523]

​@@Hunter1979_1e quem disse que está atrapalhando?

[@ruanconceicaodias3503]

Desculpe,mas CGH não opera A321 e sim A320-200 e A320neo e sim já opera B737 inclusive versão Max, e sobre estacionamento para app já existe lá, cuidado ao postar video com informações incorretas.

[@MrJohnMclane]

O narrador eh o Cortella? Kkk

[@ulucasmoreira]

2 bi? nossa, kkk viva a privatização

[@MarlonBEATBOX]

Inicial ne

[@wanderleyapparecidovieira2282]

Esse aeroporto de congonhas devia é ser desativado,está em um local de muita insegurança para pouso e para a vizinhança de moradias ao redor! Mas como tem muitos pensadores às avessas nesses projetos, vão trocar 6 por meia dúzia!

[@VARDASTRETAS]

é mais facil um bebado dirigindo entrar com um carro dentro da sua casa, ou ladr0es entrarem do q um a321 ou 737 cair nas proximidades de congonhas , a tecnologia hj esta dao avançada q os avioes pousam por piloto automático 😊

[@JoaoMarcos-hq6kw]

Só falou bobagens.

[@GolfOscarRomeo]

O link completo oficial da Aena Brasil pode ser visti em kzbin.info/www/bejne/bGmrYZauiJKkeM0

[@rafaelsouzapereira4791]

02:15 alguém já viu um A321 em CGH? 😮

[@rafaelrezende6999]

já vi até A330....

[@rafaelsouzapereira4791]

@rafaelrezende6999 kkkkkkk ótemo

[@vanessasouza8177]

Oie... O A321 não opera em CGH.

[@rfrjproducoes]

A pista continuará curta, ou seja, perigosa.

[@rafaelrezende6999]

apenas para os leigos.

[@jadergn]

"hoje 30% dos embarques são feitos de forma remota. Com a ampliação, 70% serão por plataforma". Essas matemática tá errada. Porque ser for assim, não vai mudar nada...

[@lucaspmg6351]

Pq fim??

[@nasck-jr]

Congonhas não recebe o A321 atualmente

[@marciojosemarquesnoronha3379]

Seria tão maravilhoso construir Terraço Panorâmico igual do Aeroporto Internacional de Galeão ( Rio ) ! Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like

[@silvanoalcantara9021]

Era muito melhor fazer outro aeroporto na região de SP

[@ts.9482]

Privatizar é o caminho. Guarulhos também vai receber um retrofit, show. Só quem lembra da época das estatais consegue perceber o quão atrasados éramos antes. São Paulo merecd

[@igorbarbosadas]

Vai receber sim, vamos pagar 1 bilhão de reais, a concessionaria apenas 500 milhões e ainda ganha mais tempo de operação. kkkkkkkk

[@ts.9482]

@@igorbarbosadas prefiro investimento direto do que voltar pro estado. O terminal 2 precisa de reformas , e lembrando que s concessão é de 2014

[@herculanofigueiredo7843]

​, quem trabalha de graça é relógio. Se tivesse na mão do governo, desvio de verba, tinham super faturado, não tinha feito nem 30% e não tinha mais dinheiro para terminar!

[@xhydrag0br203]

mano depende do que privatizar normalmente mais piora as coisas que melhora

[@xhydrag0br203]

só ver o que acontece se privatiza os setores essenciais