COME PORTARE IL PASSEGGERO IN MOTO!

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- Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
- Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
- Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#Passeggero #Moto #Tutorial

[@matteoleonetti1712]

meraviglioso il passeggero! che recitazione! che immedesimazione!!

[@AndreaCervoneRider]

Un vero attore ahaha

[@ARTRacingTeam1]

Un pezzo di legno

[@artemis83]

Grande Passeggero, lo seguo dai tempi in cui era lui a guidare la moto!

[@AndreaCervoneRider]

😂

[@micimbr]

Bel video! Aggiungerei soltanto che se non si ha a disposizione l'intercom, è altrettanto utile accordarsi su dei segnali con il passeggero; soprattutto se per esempio il passeggero deve ri-aggiustarsi sul sedile a un semaforo, magari tre colpetti con la mano sulla spalla per avvisare il guidatore può fare la differenza tra il fare una caduta imbarazzante il rimanere in piedi.

[@zorzi17]

In due ci vuole pratica per entrambi, il suo trucco è quello di rimanere abbastanza neutra e girare la testa verso l'interno curva, è quel tanto che basta per equilibrare bene l'assetto durante le passeggiate. Dimenticavo, le maniglie posteriori sono consigliatissime.

[@Lamuccagialla]

Sempre belli i tuoi video. Sempre utili. L'attrezzatura è fondamentale ma sappiamo bene che per i piccoli spostamenti non è facile bardarsi sempre come quando si viaggia

[@AndreaCervoneRider]

Ci sono abbigliamenti per i piccoli spostamenti assolutamente non invasivi e freschi. Proprio come quello che indosso in questo video :)

[@raffaeletammeo5368]

Ottimo, meglio divulgare 😊

[@MarcoScajola-fb4vp]

Ma chi è il passeggero misterioso?😉 Video sempre utili, con sempre qualche particolare da cogliere e aggiungere alla propria esperienza. Ah!…. Il passeggero! Chi è?🤣

[@AndreaCervoneRider]

Il passeggero è un noto KZbinr pugliese 😂

[@francesco4488]

Ciao Andrea, approfitto per fare una domanda forse non inerente all’argomento, ma visto che il passeggero sta sopra la moto ferma ti chiedo: secondo te ci si può sedere in sicurezza sulla moto sul cavalletto laterale? Io ho una Tenerè 700 e ogni tanto durante la pausa pranzo mi ci siedo sopra. Può essere dannoso per il cavalletto? Grazie 😊

[@AndreaCervoneRider]

Ciao! Che io sappia non è dannoso e non ci sono rischi. D’altronde quando una moto è carica con il tris di valigie (piene) borse e borsoni si superano anche le “cifre” di una persona leggera :)

[@fabioalaimo3776]

Ciao per andare in due di solito Quanti scatti va dato alla ghiera Se e messa dalla casa a 3 va bene A 5 grazie

[@AndreaCervoneRider]

Dipende dal peso del passeggero e di eventuale ulteriore carico, dal tipo di ammortizzatore, ecc…

[@nonsolorasatura9093]

Mi pare che in moto in cui non sono presenti possibilità per tenersi, come nell'esempio, la fase di frenata, dove occorre poggiare le mani al sebatoio, sia la più complicata, a meno di essere in situazioni che consentano,ogni volta, di avvertirlo.

[@pazzo0073]

Purtroppo per mia esperienza assicurarsi che il passeggero non abbia paura Quando evevo il 125 mi e capitato di dare un passaggio a un ragazzo che pesava 20 kl più di me e alla prima curva seria io mi sporgo per fare la cuva e lui si spaventa e fa il contrario Risultato moto dritta e incontro ravvicinato con un muretto a secco Per fortuna andavo piano e nessun danno ma tanto spavento

[@Ruttolomeo23]

Ho appena preso la patente, al momento non ho intenzione di portare un passeggero perché sarebbe pericoloso ma ho iniziato comunque a informarmi sull'argomento. Ho visto alcuni video e tutti dicono di regolare l'ammortizzatore posteriore ma nessuno spiega come e/o quanto. Sono sicuro che per un pilota esperto è una cosa ovvia ma per uno alle prime armi è come cercare di imparare a cucinare con una ricetta che ti dice "sale quanto basta" come faccio a sapere quanto basta?? Quindi come e quanto bisogna regolare l'ammortizzatore posteriore?

[@AndreaCervoneRider]

Ciao! Dipende dal peso del passeggero, delle borse e dalle regolazioni/assetto della moto. Troppo specifico come parametro per essere discusso in un video, ma da approfondire al massimo con un sospensionista.

[@Drknfy]

Non è un consiglio da esperto attempato ma io empiricamente ho capito che se il passeggero è pesante avrai la sensazione che la ruota anteriore voglia "galleggiare" come quando acceleri forte o quando stai per impennare, oppure se prendi un piccolo dosso sentirai proprio il posteriore che rimbalza più volte. Puoi provare in rettilineo su un breve tratto di strada chiusa o poco trafficata e vedere che tipo di precarico serve alla tua moto in quel tipo di condizione, apprendere, memorizzare e le volte successive saprai già da prima quanto irrigidire la sospensione.

[@Ruttolomeo23]

Grazie

[@enzoterpin8990]

Si ok Andrea, ma hai fatto vedere una moto pulita senza baule posteriore, la difficoltà per salire è differente, io nella mia XADV avendo il bauletto faccio montare il passeggero sulla pedalina sinistra e poi si appoggia alla mia schiena per scavalcare la sella mentre io sono già salito, trovo il sistema molto stabile 👍

[@AndreaCervoneRider]

Si in realtà il video non è specifico per un tipo di moto o setting, ma sono proprio consigli generici che vanno bene in ogni caso :)

[@mariopiodimaio]

Bellissimo Video complimenti ma sulla parte del precarico mi aspettavo che ci avessi detto come regolarlo, un video sull’argomento non sarebbe male ❤️

[@AndreaCervoneRider]

Ciao! Dipende dal peso del passeggero, delle borse e dalle regolazioni/assetto della moto. Troppo specifico come parametro per essere discusso in un video, ma da approfondire al massimo con un sospensionista.

[@mariopiodimaio]

@@AndreaCervoneRiderGrazie mille della risposta sei gentilissimo e soprattutto ancora complimenti per i tuoi video sempre impeccabili ❤️

[@ARTRacingTeam1]

Ero imbarazzato come un gatto in un canile 😂

[@vitofavia2386]

Andrea, un bel tutorial sulla regolazione delle sospensioni? Che ne pensi?

[@AndreaCervoneRider]

Non so, è un setting troppo specifico per dare un’indicazione generale.

[@vitofavia2386]

@@AndreaCervoneRider sì, dicevo a livello generale. Quando indurire o smollare il precarico, quando modificare l'estensione e/o la compressione.

[@vitofavia2386]

@@AndreaCervoneRider sì, dicevo a livello generale. Quando indurire o smollare il precarico, quando modificare l'estensione e/o la compressione.

[@AndreaCervoneRider]

@@vitofavia2386 estensione e compressione non le toccherei dopo il setting iniziale. Il precarico idem, salvo presenza di passeggero o bagagli.

[@Demo_in_moto]

A volte gestire il passeggero non è così semplice soprattutto se come me si ha una moto pesante. In alcuni video che ho caricato si vede questa problematica