COME RIPOTENZIARE UNA MOTO PER PATENTI A2 | VTM

Rimappatura centraline (dite che avete visto il video di VTM): bit.ly/31qldJs
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[@Sbandio_Snowboard]

Grandissimo 😎 questa estate ci becchiamo e vediamo se c'è differenza tra le due versioni?

[@VTMitalia]

Chiaro che si!

[@Sbandio_Snowboard]

@@VTMitalia ok! Ci organizzeremo! Sono stra curioso! 🔥

[@VTMitalia]

@@Sbandio_Snowboard Idem!

[@giacomo0034]

Quindi sarebbe possibile depotenziare il duke da 105 a 48 cv per a2?

[@VTMitalia]

No, il 790 per patente A2 deve nascere per patente A2. Però puoi portarlo da 48 CV a 105, al contrario puoi ma il libretto rimane a 105 cv

[@danielinos6985]

scusa sul sito non c'è il duke 790 L come faccio?

[@VTMitalia]

Scrivi una mail direttamente a loro, dicendo modello e anno e cosa vuoi fare, sicuro sapranno cosa fare

[@zmatt5415]

che tu sappia, possono anche potenziarla direttamente da 48cv a 105cv? parlo di 790l come il tuo

[@VTMitalia]

Si si certo

[@marc0neri903]

Arriva a 95 non 105 dettagli

[@samuelflumeri1939]

È possibile avere il tech pack lavorando sulla centralina?

[@lucapaterno3304]

Ciao, ho acquistato un Aprilia RS 660 versione 35 kw e in concessionario mi hanno detto che per ripotenziarla non bastava la mappa ma avrei dovuto comprare la centralina dedicata e cambiarla , è una cazzata o posso rimappare e stare tranquillo?

[@VTMitalia]

Ciao, sai che non saprei? Ormai è un po' che non seguo più il mondo moto. Prova comunque a scrivergli e chiedigli, loro ti diranno sicuramente se è fattibile senza altre centraline

[@mamar2313]

Ciao volevo chiedere (visto che non ho trovato risposte da nessuna parte) se è possibile riportare, dopo aver “sbloccato” da 47 a 95 cv, la rs a full power (100cv del modello non da neo) ?

[@robertocavagna4412]

Da profano , con Kawasaki z900 depotenziata , basta rimappare la centralina , o togliere pure il blocco ?

[@matteogrisa5057]

Va bene pure per il nuovo 890 L?

[@samuelefirrisi1766]

E se volessi fare questa modifica ma magari vicino casa mia dove dovrei andare il meccanico le fa queste cose?

[@miekprods1026]

Ragazzi chiaritemi una cosa che son ignorante in materia,voglio prendere un 650 depo per poi farlo tornare all’originale dopo i due anni..un mio amico dice che tenendola depotenziata per lunghi periodi la rovini,e una volta ripotenziata non è più lo stesso 650,è una stronzata vero?

[@Sam-do7yh]

Bella stronzata ahahahah

[@chromium9340]

E quando un giorno vorrò riportare la vera potenza a libretto perché avrò la a3 sarà possibile farlo? Non sono molto informato ma credo si faccia in concessionari autorizzati e non mi sembra che sarebbero contenti di trovarsi una moto che dovrebbe essere depotenziata con la mappatura originale

[@samuelefirrisi1766]

Se io avessi un 701 depo posso rimappare la centralina come hai fatto tu per riportarla a potenza piena o c'è dell'altro

[@MarcoRs660]

Ho un duke 790L del 2020 depo, mi sapresti dire quanto hai speso per farla ripotenziare perché vorrei aspettare qualche mese ancora quindi non sto a chiedergli un preventivo ora

[@_galbia_9183]

Ma quindi le moto depo 95cv hanno una centralina diversa da quelle a potenza piena? Nel senso, ti hanno rimappato la centralina”depotenziata” o te la hanno ripotenziata e teoricamente dopo tu puoi rimappare la moto come se fosse a potenza piena? Spero di essermi spiegato.

[@VTMitalia]

La centralina è uguale per tutti, cambia la mappa che viene caricata e basta

[@_galbia_9183]

@@VTMitalia ok, scusa la domanda stupida ma ci capisco poco :(

[@giovanniurban552]

Io vorrei sapere come fare a ripotenziarla in maniera legale perché risulti anche a libretto in maniera che sia tutto in regola

[@808claymore_]

Ciao per sbloccarlo da 48 a 95 cv hai dovuto intervenire solo sulla centralina o ci sono altri blocchi?

[@marc0neri903]

Ci sono molti più passaggi intermedi dato che non è unicamente a centralina il depotenziamento, c'è un motivo se un concessionario onesto ti chiede 280 euro e uno di questi ti riprogramma la centralina con 100

[@giovannigiannattasio996]

Ciao come devo fare per mettermi in contatto con l’azienda ?

[@matteo5459]

E per caso oltre a passarmela da 95 a 105 si potrebbe aggiungere qualcosa visto che ho decat, collettori Arrow , filtro e mandonne ?

[@VTMitalia]

Penso di si, tu scrivigli e chiedi tutto, che sicuro sanno più di me su questa cosa

[@alessandrofarneti2678]

Ma quindi con il file depotenziato per A2 basta. Che gli lascio lascio la centralina e loro caricano la mappa e fine senza aggiungere niente.

[@sehanfernando6715]

Ciao bro per honda hornet 600 si puo fare penso depotenziato?

[@francescoberti5493]

che scarico monti?

[@lorenzonecchi9065]

Ciao bro! Ma è legale depotenziare senza dichiarare i veri kw a libretto?

[@pablo.t9431]

No

[@Sportbike282]

Per favore mi può dare i contatti di questa azienda.Grazie mille

[@nicolavalentini9114]

Ripotenziano i carrelli della spesa? 😂

[@VTMitalia]

Prova a chiedere hahaha

[@alessandro.bracaglia19]

ciao, io ho acquistato una 09 sp depotenziata, dopo una volta ripotenziata arriva a 95 cv, come faccio dopo a riportarla a potenza piena?

[@lorenzozinnesco677]

Come hai fatto?

[@alessandro.bracaglia19]

@@lorenzozinnesco677 a fare cosa?

[@raffaeleluxsury6685]

su x_adv sarebbe ideale portarla a 60cv

[@giova24.7]

Ciao posso farti una domanda? Se io ripotenziassi la moto con la patente a2 e quindi facendo una cosa non "lecita" e dovessi fare un incidente o qualcosa di grave mi sgamerebbero il ripotenziamento ?

[@VTMitalia]

L'unico modo per farlo è bancarla, se fai un incidente in moto grave è molto raro che la moto sia in grado di essere bancata🤣

[@giova24.7]

@@VTMitalia grazie, perciò sarei praticamente insgamabile

[@VTMitalia]

@@giova24.7 devi avere il signore Gesù contro si

[@andreagraffeo8732]

Ma una z900 con 130cv se la depotenzio e poi la potenzio posos avere i 130cv o 95

[@VTMitalia]

La z900 normale non puoi depotenziarla, devi prendere quella per a2, e non torna a 130 cv perchè ha componenti diversi nel motore tra le due versioni

[@antony9523]

Per riprendere cavalli puoi lavorare la testa condotti di scarico e aspirazione e anche la guarnizione di testa, puoi anche montare scarico completo filtro e risappi.

[@paky_twc]

Ma il Costo?

[@lorenzorossi2811]

se avessi cambiato i collettori de scarico, saresti arrivato sui 1055 cavalli senza mappare

[@Bikersimo93_]

C'è bisogno di scriverlo sul libretto?

[@VTMitalia]

Chiaro che questo si fa per evitare di aggiornare il libretto

[@GiuseppersRs]

ma se c'è un controllo,che cosa succede

[@enricogiovannimedri6373]

Qualcuno sa i costi per aggiornare il libretto?

[@eneaballarini2894]

Più che altro tempo e burocrazia

[@alexgrazioli17]

Va fffffooorte

[@VTMitalia]

Più del clio

[@lucamarino8961]

Andrebbe detto che senza modifiche del libretto la cosa diventa vietata e "pericolosissima"

[@jakidale7734]

Perchè perocolosissima