Come si Scalda l'Aria in Macchina?

[@luky96c]

Ciao rulof, quell'affare che hai smontato appena dopo la turbina è un pacco di resistenze elettriche che serve a selezionare la velocità della turbina. Questo dispone di 3 ingressi (che arrivano dalla manopola selettrice classica a 5 posizioni che c'è nel cruscotto) e l'output per la turbina. Il circuito sarà più o meno un partitore resistivo, quando noi andiamo a scegliere le posizioni intermedie tra acceso e spento della ventola, in base alla selezione della manopola ci sarà corrente su un determinato ingresso del connettore, ed il circuito causerà una caduta di tensione più o meno grande sulle resistenze, rallentando quindi la velocità della ventola, che banalmente parlando è direttamente proporzionale alla caduta di tensione sugli avvolgimenti del motore. Viene inserito nel sistema di areazione in quanto può scaldare abbastanza e necessita di raffreddamento. Comunque gran bel video, non avevo mai visto tutto il sistema di areazione smontato!

[@oscarvatrano5951]

Probabilmente oggi usano il metodo PWM a MOSFET x non sprecare energia sulle resistenze!

[@mattiasalvi1894]

Grande Casta!! Mi sembrava familiare l'immagine profilo quando ho letto il commento ahah Esperienza vw eh??

[@dragomeful]

I resistori sono inglobati nel materiale verde, invece il componente elettronico che si vede all'estremità è un fusibile termico che interrope il passaggio di corrente quando si supera una temperatura limite; se si rompe va sostituito. ciao

[@MobileCanal]

@@oscarvatrano5951 ma anche no

[@oscarvatrano5951]

@@MobileCanal e invece dovrebbero

[@francescobonfanti9225]

Puntata di "com'è fatto"... La più bella ed interessante che abbia mai visto

[@DavideHu]

oggi ho scoperto la saldatura ad ultra suoni, grazie rulof ;)

[@Pasquale.dlv.]

Si tratta della resistenza per poter regolare la velocità del motore

[@marcolopalo5264]

resistenze collegate al motore elettrico "turbina" per avere le famose velocità [1-2-3-4] ?

[@Pasquale.dlv.]

Lo so proprio perché possiedo un auto del gruppo vag😂

[@ivanc3877]

Io una polo del 2010 e ho già ordinato il pezzo poi pulirò e lubrificherò ventola e speriamo non mi rompa più

[@mattiaceragioli8384]

vag fa impianti di riscaldamento merdosu

[@giovanniemanuelespina9786]

@@ivanc3877 ciao in cima al componente è posizionato un fusibile termico, credo che ti basti cambiare quello piuttosto che tutto il pezzo, la spesa sarà di circa 2€, resistenze di questo tipo difficilmente si rompono, è più probabile che si sia surriscaldato eccessivamente e sia quindi intervenuto il fusibile

[@lucapanziera00]

il pezzo che hai in mano alla fine è una resistenza che serve per regolare la velocità della ventola altrimenti girerebbe sempre al massimo

[@MolteniMichele]

Sto costruendo la testa Cybertruck ruloffff! Magari gli metto su anche il sistema caldo freddo 😏😏🤣 ovviamente scherzo.. la sto facendo tutta di cartone.. tra non molto uscirà il video. 😎💪🏻 ciao grandissimo!

[@znaidiilyas]

Michele Molteni ho letto il tuo commento, ho aperto il tuo canale, mi è piaciuto come è impostato (non ho neanche guardato un video), mi sono iscritto ahahahhaha

[@MolteniMichele]

Ilyas Znaidi ahahahhahaha grandissimo!!! In verità sarebbe dovuto uscire 1 mese fa il video ma sono stato incasinato con il lavoro e ho rimandato.. ora non so se ha ancora senso farlo.. però metà è già fatta! 😂🤩

[@simocrosses8886]

4.58 Let the knife do the work Grandissimo, super ingegnoso 😉

[@ex_sector_parma9283]

Sei una delle persone più solari e simpatiche che ho mai visto!

[@emanuelalfi9657]

Grande rulof finalmente stai iniziando a prendere il ritmo

[@vittorio1176]

La vera domanda è: Come ci è finito in casa tua?

[@tims5227]

Torino news: trovata macchina senza sistema di aerazione 😂

[@andreariva3031]

È tornatoooo

[@alegdansk]

Quello serve a cambiare le velocità dell'aria. Bel video! Ciao Rulof

[@guzuni2759]

perché nella copertina hai gli occhi azzurri laser?!😂

[@youtornyourlife007]

Bella rulof, mi sono sempre chiesto come funzionasse grazie! Mi ricordo dei primi video sui laser fatti nella tua stanza con la qualità bassissima ahahahha che grande!

[@elehcim6384]

Grande rufis, bel video come sempre

[@mastersteel1079]

Eccellente video rulof,😁😁😁😁

[@mastersteel1079]

E una resistenza del riscaldamento

[@mastersteel1079]

Un pezzo in queste ottime condizioni,valeva almeno 200€ io non lo avrei tagliato😉😉

[@paolobusatta8968]

A quando un'altra puntata di "come funziona".....grande

[@Noe_Luciano]

Ottima spiegazione, bravissimo e molto simpatico come sempre

[@marianpantilei4415]

Devo ancora vedere il video ma so già che entrerà tutto al millimetro ed alla perfezione.

[@kristianbison670]

Bravissimo rulof✌🏻❤️

[@CarloZappacosta]

Questo è un format da paura... smonti le "cose più banali" per noi comuni mortali e spieghi il funzionamento. Non di getto, ma con criterio... 😬👌🏻

[@MarcoStefanoNapolitano]

se non dovessi mai attivare la ventola del riscaldamento, il liquido circola sempre nel tratto nel radiatorino interno, o rimane fermo finche non attivo la ventola? Grazie

[@_Agosto_]

Comunque quella non è affatto una turbina, essendo una macchina operatrice e non motrice. È un ventilatore centrifugo, quindi si può semplicemente chiamare ventola, ventilatore o soffiante

[@marcocamoirano9629]

Questa non la sapevo, grazie! 🧐

[@simosc3012]

Scusa ma il turbo di un'auto è una turbina. Una turbina è un componente che crea un turbine (flusso di qualcosa avente un moto rotativo) che in questo caso può essere aria.

[@_Agosto_]

@@simosc3012 bella sta definizione inventata. La turbina del turbo dell'auto è alimentata dai gas di scarico (perlomeno a regime) e a sua volta aziona il turbocompressore che serve a sovralimentare il motore.

[@rodia_the_smg_guy5575]

Finalmente, ancora un altro video ...

[@TG-ql8uz]

Grande Rulof! 👍🏻

[@luffysecond9124]

Finalmente un video

[@Fra96]

bellissimo video e come sempre sei il top

[@christianborsi9905]

Bel video!! Grazie me lo sono sempre chiesto come sono fatti quelli impianti

[@MASSIMOMOXEDANO]

Il componente elettronico ricoperto di verde che hai trovato subito dopo la ventola di tutto il blocco del condizionatore, non è altro che un insieme di resistenze che permettono al motore elettrico di cambiare velocità. Infatti se si guasta quel componente, non è più possibile variare la velocità della ventola. Mi dispiace rispondere così in ritardo, ma il tuo video mi è stato proposto adesso da KZbin. 🙂 Quel componente si trova all'interno del canale di aspirazione perché ha la necessità di essere raffreddato quando è in funzione. Ci sono altri modelli che hanno incorporato una aletta di raffreddamento di alluminio, proprio per evitare il surriscaldamento. Spero che questa info ti sia stata utile. Grazie per i tuoi video e buona continuazione.

[@luigirossini1725]

Ti faccio una domanda, ma se dalle bocchette dell'aria se regolo sul caldo, mi arriva un odore di olio come è possibile da dove proviene? Grazie

[@giovannibrotto5886]

Dai che sei quasi a mezzo milione di inscritti

[@paolorecchia2714]

Ciao, quel componente è un resistore che serve a modulare le velocità della ventola. Pos 1 Pos 2 Pos 3 ecc ecc. Sopra è montato un Fusibile Termico, che serve nel caso in cui la ventola dovesse bloccarsi e quindi per evitare il surriscaldamento del motorino della ventola.... altrimenti potrebbe prender fuoco.

[@atomic2.063]

Crea da questo sistema un riscaldamento per la casa😂😂

[@gabrieleimbesi4879]

Rulof, questo video mi ha ricordo la serie che facevi tempo fà riguardo l'autopsia di alcuni oggetti. Perché non la ricominci a fare?

[@shadow_from_sky]

Molto interessante

[@toca93]

Sarebbe interessante riuscire a realizzare con tutto il sistema, compressore compreso, un condizionatore eolico. Video sempre interessanti, complimenti!

[@Antonio-oj3eo]

Alleluja rulof attivo!!!

[@antoniodicristofaro145]

Ciao finalmente sei tornato 😄 cmq secondo me è il termometro esterno

[@messier798]

È una battuta vero?

[@antoniodicristofaro145]

@@messier798 non so l' ho buttata lì se lo sai dillo

[@messier798]

@@antoniodicristofaro145 è una resistenza per variarevle velocità cmq l'hanno scritto la maggioranza degli utenti, vabbè prendiamola come battuta ciao e buona serata.

[@sudomagodo4817]

ahahahhaha raffreddamento a liquido per pc con i radiatori della macchina......ci stavo già pensando giuro che se lo fai parto dalla liguria e vengo a darti un oscar!

[@worldlottometodi6721]

Un saluto dalla riviera Adriatica

[@pietro_7745]

Ti stimo molto

[@dusvaleo73]

Ciao Rulof come hanno scritto sotto il componente misterioso è una resistenza variabile per la regolazione della velocità del motore,è montata subito dopo il soffiante dell'aria per raffreddarla. Saluti

[@sgwinc7644]

Grende Rulof. Quel pezzo che hai fatto vedere montato sul bocchettone dell'aria è un modulatore di potenza per la velocità d'immissione dell'aria..

[@belvasandfriends]

Grande rulof

[@9mshopshopsrl336]

sei un grande, ma un microfono o dei pannelli fonoassorbenti no?

[@MobileCanal]

È una resistenza col fusibile rulof

[@utuopialovely8648]

Stupendo

[@dario9030]

Ma sti occhu così spiritati nell'anteprima?🤣

[@pchir957]

Quel componente è composto da varie resistenze in serie alla ventola. Funge da partitone di tensione, con la manopola della velocità della ventola si sceglie il valore della resistenza e quindi la tensione ai capi della ventola e di conseguenza la sua velocità. Viene posizionata nel convogliatore perché dissipa molta potenza e necessita di essere raffreddata altrimenti si brucerebbe impedendo il funzionamento della ventola se non alla massima velocità (alla quale si bypassa la resistenza fornendo 12V alla ventola)

[@fabriziocioffi5708]

Rulfo quella serve per regolare la ventilazione per fare le varie velocità ! Un saluto Fabrizio

[@massimogiuliani6637]

Buongiorno RULOF, mi piacerebbe vederti che inizi a capire e dunque costruire qualcosa di robotica, ciao.

[@JARPPIcarma]

Ciao rulof, piccola precisazione : Quello è un compressore centrifugo non una turbina secondo me. La turbina genera energia il compressorr usa l energia per trasformare aumentare l energia del flusso, in questo caso sotto forma di pressione e velocità.

[@simonepoggi]

sono resistenze di potenza per fare il partitore di tensione quando selezioni le velocità intermedie escluso OFF e FULL power. Il connettore è messo li all'interno del flusso d'aria fredda perchè scaldano molto e tenderebbero a bruciarsi. per questo quando ti si fondono ti va o al 100% o spenta, proprio perchè sono le uniche due modalità dirette alla sorgente di energia.

[@davidesgambetterra4542]

aspetterò il sistema di raffreddamento a liquido per il computer!

[@clavix5661]

Big Rulof

[@mastersteel1079]

Li puoi utilizzare per montarli in una moto

[@andreasavo1988]

Grandeee

[@ormonman]

hahaha quei gruppi condizionati li produco io🤣... li facciamo a Poirino vicino Torino alla Denso thermal sistem..... ogni pezzo che smonti e stato creato con stampaggio termoplastico e poi assemblato nelle linee.. i radiatori vengono fatti in un altro reparto da zero... quella che hai tolto e una resistenza non uno ionizzatore👌🏽😉..... pensa che noi a Fiat vendiamo quei gruppi condizionati a circa 30€... se li vai a comprare dal ricambiata ci vanno 7/800€😱.... cmq la ditta e giapu ed e un concentrato di tecnologie✌🏽... ultima cosa x info i vari pezzi nn vengono saldati come dici nel video ma semplicemente assemblati ad incastro o viti... x poi mettere cablaggi centraline e guarnizioni👌🏽...... ciao Rulof sempre sul pezzo👍🏽

[@luigibianchinic9125]

Ciao rulof, è un bel po'che ti seguo e che son iscritto ai tuoi canali. Condivido il 99% di quel che posti....ma mi chiedo ,con le conoscenze che hai , non ti verrebbe voglia di fare dei video dove spieghi modi alternativi di fare energia per esempio... ? Ci sono video in internet che parlano drlla possibilità di fare motori che producono energia con i magneti (per esempio) ,io penso siano bufale. Però c'è ne sono altri che parlano di altri modi per produrre energia e sembrano essere unpó più seri... Sarebbe bello avere la tua opinione.

[@Hadix1090H]

Ti prego fai il pc con il radiatore, magari con un esperto del settore come Blink

[@-s4734]

Io da questo video ho imparato che devo interrompere la sensibilità prima che diventi dolore con elmex sensitive ripara e previene

[@mariopepe4896]

E un resistenza chiamata anche resistore... gestisce le velocita intermedie se non ricordo male senza quello la velocità va solo al massimo....

[@mauriziofiorini9238]

Video sempre interessanti...peccato per la troppa pubblicità...troppo invasiva anche se fa guadagnare qualcosa in più ;-)

[@pietro_7745]

Grande

[@francescoderrico5576]

Se può interessarti io ho utilizzato il radiatore esterno dell'impianto di climatizzazione (quello affiancato al radiatore del veicolo per intenderci) per realizzare il mio impianto di raffreddamento a liquido per pc. Ho incastonato il radiatore Seul clima tra due lamine forate dandogli un minimo di design e l'ho utilizzato come scalda piedi 😅

[@gilkosky]

Quel sensore dovrebbe essere un sensore di flusso di un fluido, in questo caso l'aria, così da calcolare la quantità e regolare di conseguenza la velocità della turbina.

[@ottoniinferriate8543]

È la resistenza delle 4 velocità😉😉

[@lucamulattieri5729]

Video interessante come sempre....non mi spiego l'immagine copertina editata in questo modo

[@nazzarenoboria1462]

Ciao Rudolf mi puoi salutare e fare dei progetti un Po più facili se per te Vadene comunque sei molto bravo😁

[@eddysi]

Come fare un video (monetizzato) con roba raccattata dalla spazzatura... UN MITO 👍

[@eliabianchini866]

È una resistenza che misura la velocità del flusso d'aria attraverso la variazione del valore della propria resistenza che varia al variare della velocità del flusso d'aria infatti : + VELOCITÀ ARIA, +SI ABBASSA LA TEMPERATURA DELLA RESISTENZA, + IL VALORE DELLA RESISTENZA SI ABBASSA.

[@AndreaFistetto]

Il componente verde é il riscaldatore con una termocoppia per leggere la temperatura , serve a due cose: leggere la temperatura in entrata ed eventualmente riscaldarla

[@Huntershot2000]

Quel pezzo li è la resistenza che serve per variare la velocità della ventola 1,2,3,4 se attacchi positivo e negativo alla ventola diretta gira alla velocità 4

[@ulp1988]

Un po’ che non ti si vede. Sempre interessante, solo l’audio è migliorabile!

[@Autogru]

dovresti fare più video sul tema reverse engeenering

[@albertocomellato6303]

Quella verde è la resistenza utilizzata per regolare le velocità di rotazione della turbina. E' inserita dentro al condotto di passaggio dell'aria per favorire la dissipazione del calore della resistenza che altrimenti si brucierebbe.

[@carlotrapani567]

ciao rulof nei nuovi video hai in tutti i commenti disattivati, come mai?

[@enzochianese5361]

È la resistenza per regolare la potenza in base alla velocità della ventola

[@albemontors]

Interessante sarebbe realizzare una serpentina di acqua intorno alla canna fumaria della stufa, collegata con il radiatore, con la ventola che ci soffia dentro a velocità regolabile (per il rumore). Mi raccomando il sistema deve drenare automaticamente l'acqua nel tubo quando spento per evitare ebollizioni indesiderate, il che rende il progetto più intrigante. Se poi a monte metti il radiatore freddo collegato anche solo con un calorifero messo in giardino ottieni la deumidificazione dell'ambiente, che di inverno in quella cantina immagino sia un problema. Sono curioso di vedere cosa ci farai. Ciao

[@francescoderrico5576]

Il sensore fa parte del sistema aqs (air quality sistem) che misura la massa d'aria e la sua qualità.

[@marcolaterza1051]

Ventilatore e non turbina rulof 😊

[@miodogo5214]

Bel video che può anche tornare utile... Unica cosa: hai distrutto un intero sistema nuovo di pacca che ti avrebbe sicuramente reso di più vendendolo rispetto alla monetizzazione di questo video... Pace

[@sebyshine9189]

Perché nei nuovi video i commenti sono disabilitati? Volevo farti i complimenti per la spiegazione della TV

[@DavideHu]

La legge coppa di merda, dovrebbe dire qualche porco d** o qualche parolaccia così non può avere il *questo video è adatto ai bambini*

[@kernelpanic_9071]

A me quel coso verde sembra un termistore. ma prendi la cosa con le pinze... probabilmente mi sbaglio

[@lucianourciuolo331]

Mi dispiace per il tuo "ionizzatore"....ahahhahahahhaha.... ci tenevi tanto!!! Bhe puoi riutilizzarlo per regolare al velocità della "turbina" d'aria, quando deciderai cosa farne!

[@francesco_paludi_]

Aria catturata dalla dolcezza delle fessure

[@simonepirinoli8195]

Con i radiatori potresti costruire un deumidificatore che sarebbe interessante visto i principi fisici che ci sono dietro al suo funzionamento

[@moonrock-studio7121]

Rulof ho bisogno di te per un tuo progetto un po datato quello della coca cola fumogeno che personalmente ho cambiato in nitrato di potassio con zucchero e devo dire che mi diverto un mondo ma sto letteralmente impazzendo per trovare un colorante per il fumo e dopo molti tentativi mi sono arreso mi potresti aiutare?

[@marcomarangon7136]

Resistenza per regolare la velocità della ventola si trova nel flusso poiché le resistenze vengono raffreddate appunto dal flusso stesso

[@dmjita]

Quel pezzo strano è una resistenza, applicando un voltaggio noto per esempio 5 volt al variare della temperatura cambia la caduta di potenziale. Quando è fredda il voltaggio di ritorno sarà 3 quando è calda sarà 2 con una tabella di riferimento e un chip che misura il voltaggio viene regolata la temperatura dell'aria variando la portata del liquido di raffreddamento/riscaldamento e/o velocità della ventola. Lo stesso effetto si ha con le celle fotovoltaiche, sotto irraggiamento e con clima freddo il voltaggio del pannello è più elevato che con lo stesso irraggiamento ma con clima caldo.

[@leonardocavallo1760]

Video super interessante, però non è chiarissimo perché c'è un po' di confusione, prova ad utilizzare anche delle animazioni per far capire meglio come funzionano cose

[@micromymario23]

Sulla mia auto quel coso è anche nel radiatore motore (al posto del classico bulbo che invece è a contatto con l'acqua) e serve per mandare la ventola di raffreddamento a due velocità diverse (in automatico in base alla temperatura)...praticamente lo si mette per rendere più lineare il tempo di raffreddamento/raffreddamento, senza quello la ventola in 'auto' andrebbe sempre al massimo anche per cambiare, ad esempio, di un solo grado la temperatura.

[@srgvtt96]

ma potrebbe essere qualche sensore per il clima automatico

[@andrearialzo2015]

Il componente sconosciuto serve per regolare la velocità d uscita dell aria all interno dell abitacolo

[@nassiandrea5802]

Potrebbe essere un sensore per capire la temperatura fuori per scriverla sul termometro dentro l'auto

[@ghostchannel7529]

Ciao Rulof, mi chiedevo se sei laureato o diplomato in qualcosa?

[@PjLaviano]

Collabora con Blink46 per creare il super impianto per raffreddare il pc!

[@Michelrs]

ero convinto ci fossero degli gnomi che soffiassero aria.

[@christianc9952]

Anch'io 😖

[@Andreazzo]

Non voglio sapere come facessero l'aria calda i vostri gnomi

[@samuelebella9174]

Sarebbe interessantissimo usarlo per fare un circuito aria calda in casa con una stuferà a legna

[@federicolonghin2210]

la gomma piuma è stata utilizzata ccome isolante per le vibreazioni della ventola, per far si che non si propaghino in tutta la struttura.