Scusate ma dalla Sauber in poi c’è stato un errore di montaggio e alcune date scritte nel video non corrispondono alle foto mostrate. Sorry 😅🥲
@TheGhoino9 ай бұрын
Sei un casinista 😂😂😂
@nicolabusato36069 ай бұрын
Ah guarda, non ti perdoneremo mai!
@francescoborgia66648 ай бұрын
c'è anche scritto raikkonen sbagliato
@dariomella2338 ай бұрын
Non ti preoccupare, ce n'eravamo accorti ma era chiaro che si trattava di un errore.
@Beats9music_official9 ай бұрын
Sei un grande Alberto da quando mio fratello che se ne putroppo andato mi a mostrato questo canale lo guardo anche per lui
@Fabio_089 ай бұрын
@@Cicygno potevi risparmiartelo
@alxel26239 ай бұрын
@@Cicygnoma tu tutto ok? Spero suo fratello stia riposando in pace, se non sai neanche chi siano perché giudicare? Con calma dai Può essere una battuta ma non tutti la prendono bene...
@Beats9music_official9 ай бұрын
@@alxel2623 grazie mille, la grammatica faceva schifo perche lo scrivevo velocemente.
@Beats9music_official9 ай бұрын
Ok il commento e stato tolto. Grazie a tutti che erano da parte mia e grazie per le parole belle. Non e il periodo piu bello della mia vita ma questi commenti positivi mi stanno dando piu motivazione. Percio grazie ancora
@feddyfazbear839 ай бұрын
Albero 🗿🧌
@SerenaBis8 ай бұрын
Grazie per i tuoi video, anche una capra come me che segue la f1 solo da 3-4 anni riesce a capire i tecnicismi, le regole e le storie dietro a tutto questo. E sono sempre più presa avendo ahimè il rimpianto di non essermi appassionata prima, anzi schifando per anni quello che ai miei occhi era "vedere delle macchine girare in tondo per un'ora"😅
@gti-elevator70368 ай бұрын
Mitico, questo era il video che mancava, genio.
@davidemuzzi32498 ай бұрын
Quanti sapevano che prima della Haas che conosciamo è esistita un'altra Haas, che non era in mano a Gene Haas e Gunther Steiner, ma si trattava di un team di grande successo negli USA grazie a piloti fortissimi come la famiglia Andretti, team fondato da Carl Haas e Paul Newman, sì l'attore, è poi entrato in F1 in partnership con Ford per il motore (la casa di Detroit aveva sviluppato il primo loro motore turbo della casa americana), Lola avrebbe costruito il telaio (sì, la stessa Lola che nel 1997 "corse" in Australia senza qualificarsi), oltre a questo la catena di distribuzione di dolci Beatrice decide di finanziare il team, e come chicca finale degli uomini molto competenti dentro la squadra, per dirne un paio Ross Brawn e Adrian Newey che preparavano la macchina, e l'ex campione del mondo 1980 Alan Jones come prima guida (unica nel 1985, e affiancato da Tambay nel 1986) di punti ne hanno fatti (e all'epoca arrivare a punti era un'impresa mica da poco visto che solo i primi 6 prendevano punti) però a fine 86 il team ha abbandonato la Formula 1 a causa di mancanza di finanziamenti dagli sponsor ed è tornato in America dove ha continuato ad essere uno dei team più importanti del campionato americano
@lelle_game9 ай бұрын
Ho 30 anni ormai sono un vecchiaccio... Non ho mai avuto nemmeno lontanamente la passione per i motori, zero proprio... Per "colpa" di quel fenomeno di Naska ormai sono circa 3 anni che mi sono completamente immerso in questo mondo... Come racconti i video tu non lo fa nessuno. Meriti tutto quello che hai conquistato in questi anni, sei davvero un fenomeno Naska❤... Grandissimo
@nobody57009 ай бұрын
Aspetto un tuo video quasi con la stessa impazienza con cui attendo il prossimo GP. E tutte ste informazioni che ci dai sono oro. Grazie Naska.
@paolovaccarella92839 ай бұрын
GRAZIE alberto per darci quello che vogliamo, riesci a fare appassionare il tuo pubblico
@KingStefano999 ай бұрын
Gran bel video. Attendo con impazienza la seconda parte. Complimenti Alberto! PS : Buona Pasqua!
@giovannipensiero2569 ай бұрын
Bel video come sempre .. alcune informazioni che non sapevo altre che sapevo, intrecci con altri video refresh d’informazioni.. insomma sempre il TOP🎉
@maestrogiorgio19969 ай бұрын
Mamma mia, Alberto. Sempre video innovativi. Sei un grande!💙
@nicopodo55889 ай бұрын
Comunque è incredibile la passione e gioia che hai nei video ❤❤❤❤
@lorenzovichi82928 ай бұрын
Non vedo l'ora che esca la seconda parte 😍
@alessandroguagnini92928 ай бұрын
Brividi di Passione 🔥
@nicocernecca9 ай бұрын
Solito video top, sei sempre più un’ispirazione per il mio canale KZbin❤️🐐
@ettoreabate9 ай бұрын
Graaandeeee❤ grazie per l impegno a condividere la passione e il tuo sapere per una materia che seguo da sempre
@davidebedin59359 ай бұрын
Un bel video di Naska durante le feste ci voleva🤩🔥
@gabrogamer76239 ай бұрын
Ma la butto lì cosí, prima di vedere questo video mi sono imbattuto su alcuni post della F1 riguardati alcuni episodi eclatanti della storia dei campionati della formula più grande di tutti i tempi e questo mi ha fatto pensare: ma se uno dei miei youtuber preferiti, che stimo e ammiro perché mi insegna sempre cose diverse sul motorsport facendomici appassionare, facesse dei video in cui analizza i passi falsi dei grandi campioni quando hanno commesso errori in sorpassi o cose del genere concentrandosi sul chi avesse fatto il passo più lungo della gamba, un po' come si darebbero le penalità al giorno d'oggi. Lo messa un po' lì così e non so se sia una cosa realmente fattibile però sarebbe sicuramente interessante. Detto ciò grande continua così ti stimo molto.
@Davide.S9 ай бұрын
Pelle d'oca le foto storiche della Minardi! ❤
@palo72339 ай бұрын
Naska numero 1, bel video :)
@francescoaddamo62609 ай бұрын
GRAZIE ALBERTO PER QUESTI VIDEO 🙏❤️
@isidoroghezzi15483 ай бұрын
Complimenti, ottimo servizio. Domani sera mi gusterò la seconda parte. Bravo!
@Cmin_Zaps9 ай бұрын
Grande Alberto, C'è da dire che è soprattutto grazie a Alex Schneider (il russo canadese) se la Jordan è sopravvissuta per arrivare ad essere Aston, e per la Minardi è sempre stato tutto bellissimo, un bel team, bella livrea, bei motori a volte (hanno avuto dei v12 Ferrari). Speriamo che faranno una livrea dedicata alla Minardi alla VCARB
@ImScaccoMattoTM9 ай бұрын
Adoro i tuoi video sulla F1 👍
@JJlizzy9 ай бұрын
Sintetizzare la storia di questi team non è cosa semplice... ottimo lavoro direi! Per gli errori di qualche data amen, son cose che capitano! I veri appassionati devono apprezzare tutto il resto 😊
@artikathebastet4 ай бұрын
Sono capitata su questo canale passando dal secondo, senza farci neanche troppo caso, dove sto ascoltando alcuni dei tuoi contenuti. Anche se non seguo molto gli sport motoristici (per quanto nella linea femminile della famiglia un po' di "spirito rally" in auto non sia mai mancato, 😂 con buona pace dei passeggeri di turno) non mi dispiacciono e apprezzo sempre qualche buon racconto di sport, indipendentemente da quello in questione, specie se così ben narrato. Complimenti! 👌🏻
@ambro17409 ай бұрын
complimenti video stupendo, non vedo l'ora di vedere la seconda parte
@StefanoMaggio9 ай бұрын
Seppur conoscendo praticamente tutte queste storie hai reso il video molto Interessante, molto molto bello! Su Eddie Jordan verrebbe fuori un video allucinante ahaha che fulminato! Consiglio, per chi mastica l'inglese il suo podcast con Coultard "Formula to success".
@emanuelezambelli76209 ай бұрын
Grande Naska quanta passione che ci metti, io che sono un 87 me la ricordo benone Jordan Minardi 😁
@antoniofaccioli64589 ай бұрын
Bellissimo video e bellissima idea, l'unica cosa che voleva segnalare è che la Sauber, nelle annate 2012 e 2013 era andata molto bene, ottenendo dei podi e piazzamenti in top 5 con Perez e Hulkenberg
@nilscalasanzio9 ай бұрын
Hai ragione. E ci fu anche il podio di Kobayashi nel 2012.
@giorgio47069 ай бұрын
Grande Alberto! Sei il numero 1
@idiosincratico9 ай бұрын
Quando fai una cosa con passione si vede, E nei tuoi video si vede sempre 💕
@vittorioamato8779 ай бұрын
Questi si che sono video istruttivi per i più giovani, ma anche un bel ripasso per noi più anzianotti😂 buona pasqua 🎉
@hermesmarinaio22489 ай бұрын
Grande Alberto naska ❤
@c.f.11589 ай бұрын
Gran video, non mi ricordavo tutti questi incroci di team
@mauroronchiadin34548 ай бұрын
Sei bravissimo a spiegare le cose.. a me della formula 1 non frega niente ma ascoltare testo imparando davvero tante cose
@FrancescoTagliani199 ай бұрын
Naska potresti fare un vidio, real o storia su cosa ne pensi di Liberty media che vuole replicare quelo fatto in formula 1 in questi anni in moto gp! Sarebbe molto interessante!
@archfioravanti8 ай бұрын
Steiner socio fondatore Haas silurato come fecero con Steve Jobs in Apple. Per Jaguar-Ford in effetti devo dare atto che la domanda "chi è Eddy Irvine?" se la sono posta anche altri... Il mancato acquisto da parte di Ferrari della Minardi, penso sia stata l'occasione persa per fare ciò che ora sta facendo RedBull con Racing Bull ovvero sinergia.
@TommyGalla8 ай бұрын
Un po' peso il video ma molto preciso, grande Albe, continua così
@matteofrongia15999 ай бұрын
Grande Alberto se il numero 1
@unapescalafamiglia62789 ай бұрын
Bellissimo! Dovresti farne altri sui rally
@fortunamurgieri9599 ай бұрын
Buona pasqua naska
@marcoalbino80569 ай бұрын
Purtroppo lo guardato dopo due ore , dovrò aspettare qualche giorno 😅grazie
@nilscalasanzio9 ай бұрын
Dici che quando Peter Sauber ricomprò il team ci fu una fase buia in cui faticarono a far punti, io ricordo che nel 2011 Kobayashi andò a punti in metà delle gare della stagione, mentre nel 2012 andarono a podio sia Perez che Kobayashi.
@TonyInterlandi9 ай бұрын
Bello me piaciuto. Non sapevo completamente di Bergher nel 89. Questa è chicca
@lowiderwheels9 ай бұрын
L’Alpine Renault che corre oggi non ha nulla che spartire con la Renault del 1977, ma è nata sulle ceneri della Benetton di Briatore del 1986 nata a sua dalla Toleman.
@matteomenin1739 ай бұрын
Scommettiamo che la piú storica é rossa? Grande naska ❤
@gufo_tave9 ай бұрын
Spoiler: La nascita della squadra rossa è persino antecedente la nascita della F1
@diegobuzzacchetti74409 ай бұрын
pensa che appunto per il fatto che la Ferrari è la squadra più longeva e che c'è dalla creazione della F1, si prende ogni anno un bonus in denaro indipendentemente dai risultati in pista
@giulianociolino64639 ай бұрын
No, la più storica doveva essere nera mi pare, poichè era il colore dell'italia. poi cambiato in rosso. Si, la Ferrari sarebbe stata nera, non rossa ;P
@ciccio75618 ай бұрын
@@giulianociolino6463guarda che ti sbagli. La Ferrari era nata gialla, ha adottato il rosso perché era il colore che rappresentava l’Italia nell’automobilismo (come il verde per il Regno Unito, il blu per la Francia, il bianco per la Germania…), e poi è rimasta rossa perché Enzo Ferrari era molto legato all’italianità, oltre ad essere diventata iconica con quel colore
@giulianociolino64638 ай бұрын
@@ciccio7561 Il colore dell'italia prima del campionato di F1 non era rosso, ma un altro. Ma gli stati uniti avevano il rosso e poi cambiato con un altro. Mi pare celeste-bianco. =)
@alexjosetumminelli76389 ай бұрын
Primo video non visto su altri canali. Bravo
@multiplo469 ай бұрын
Io son sempre in attesa di un Hamilton stories 😅😍... Forse lo hai già nel cassetto che lo tieni aggiornato aspettando il ritiro. Però hai fatto un parte uno su verstappen 😅
@mirkoss93649 ай бұрын
che video assurdo Albe
@marcoalbino80569 ай бұрын
Sei davvero bravo
@atrejusmith81289 ай бұрын
Ottimo video ottima storia come sempre , che facciamo lo spoileriamo il team più vecchio ????????
@AlexG91_RSR8 ай бұрын
7:08 Dite che è possibile vedere Prema in futuro?
@riccardogasparotto93159 ай бұрын
Sera albertone, buona Pasqua
@antony89858 ай бұрын
Ciao Naska, come sempre video stupendo ❤️ Ho una domanda da farti però, da appassionato: mi sembra che sia già la seconda volta in cui dici che Frentzen con la Jordan rischiò di vincere il mondiale…ma come? Ci puoi raccontare questa cosa? Sarebbe stupendo 🙏
@francescoguarente16379 ай бұрын
@AlbertoNaska ma un bel video su andre newey per sapere la sua carriera completa e il genio che è stato, comunque sei un grande e ti stimo, trasmetti passione❤
@danielemazzarol89928 ай бұрын
Ciao Alberto sono Daniele e grazie a te e i tuoi video mi fanno scoprire un sacco di cose grazie❤ . Bando alle ciance ti faccio una domanda,potresti fare un video su jann magdenbrough(l avró sicuramente scritto male) (quello del film di gran turismo non lo so se l' hai visto)
@danielemazzarol89928 ай бұрын
Grazie sei un grande❤
@francescopanetta40999 ай бұрын
bello davvero il video
@dariomella2338 ай бұрын
Sarebbe bello anche un video sui campionati del Mondo Marche, con le innumerevoli vittorie della Ferrari con le Sport Prototipo, prima del ritiro dopo la stagione 1973. Per parlare poi della Tasman Cup e dell'avventura Ferrari con le Dino 166 di F2.
@massimodisarno46859 ай бұрын
Ti giuro che cercavo proprio questa storia 🏎
@TSMV_official9 ай бұрын
ottimo video
@RacingingisLife9 ай бұрын
Peculiare che sia nato prima il team satellite di Red Bull racing, che la stessa Red Bull racing
@gufo_tave9 ай бұрын
Bizzarro, ma in un mondo dove le squadre si vendono e si comprano in continuazione, è in realtà una cosa normale.
@MirkoImperiali8 ай бұрын
Meraviglioso video
@Jos._.Cartuccia9 ай бұрын
Bellissimo video Alberto, che ne pensi di fare un video sul pilota "spaccasquadre" Fernando Alonso? secondo me, vista la sua carriera così lunga, può risultare interessante.
@Crespy59 ай бұрын
Avresti potuto fare una serie, dove approfondivi ogni squadra
@JhonVaca7 ай бұрын
Grazie!! Saluti dalla Colombia
@slavianalbanovich90256 ай бұрын
Quello che mi sono sempre chiesto è: Meglio avere vetture più simili tra di loro in modo da esaltare la bravura del pilota oppure dare più libertà di costruzione in modo da avere più innovazione ??
@natalygemelli26379 ай бұрын
grande albi
@francomonzani35463 ай бұрын
🏎️ Ferrari❤ ciao Naska sei il più bravo yutuber d’ Italia per me poi voi potete preferire tipo: Lyon,Fedeasso però il mio e Naska 😘
@sandroermacora77138 ай бұрын
E comunque.... NESSUNO batte la favolosa grafica coi serpenti delle Jordan,,🔝🆙😈😎
@STR79 ай бұрын
Ma le squadre più vecchie in Formula 1 le conosciamo tutti. Nella top 3 ci sono: la Williams nata nel 1977, la McLaren nata nel 1963 e Ferrari che entra in F1 nel 1950, ma che esiste dal 1929 e che ha partecipato alle corse fin dai tempi della "Formula Grand Prix" (antenata della Formula 1). 🤣
@00infidel009 ай бұрын
Teoricamente la Mercedes, essendo la pronipote della Tyrrell, è una delle 3 più vecchie.
@STR79 ай бұрын
@@00infidel00 In effetti non avevo tenuto conto di Tyrrell, che è arrivata in F1 nel 1968, 9 anni prima di Williams e 5 anni dopo McLaren, che è diventata BAR-Honda, poi BrawnGP ed infine Mercedes AMG F1. Senza contare, che come Aston-Martin anche Mercedes ha partecipato alla F1 negli anni 50, anzi ha pure vinto 2 mondiali nel '54 e nel '55. Ora non sono così tanto sicuro di quanto ho detto ... ma si! vedremo il video di Naska a riguardo. 😃
@00infidel009 ай бұрын
@@STR7Vai tranquillo. La mia era una semplice correzione. Tu sai pure gli anni dei debutti. Io non li ricordavo tutti. 😅
@ninolafauci63219 ай бұрын
Penso che la Jordan sponsorizzata 7up dovrebbe entrare di merito nelle meraviglie del mondo
@kruaxiilferengi8 ай бұрын
Sei molto bravo e ti seguo da un bel po' di tempo... purtroppo mi fai sentire vecchio con questo video poiché, seguendo la F1 da metà anni 70, non c'è nulla che non sappia... ☹
@jacopotripodo98089 ай бұрын
Sarebbe curioso un video sulla storia di Haas e su quello sponsor Rich Energy
@federicoloforte8635 ай бұрын
6:03 ciao Naska sbaglio o quello vicino al giovane Christian Horner è Guenther Steiner?
@matteobros94099 ай бұрын
6:17 ho riso più del dovuto
@stefanoraviola25519 ай бұрын
GRANDE NASKA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@torollo-u6l8 ай бұрын
e anche oggi il buon papà Naska ci ha raccontato la storia della buonanotte!!
@EmanueleZambolin8 ай бұрын
Secondo me Verstappen vuole togliere la maledizione che hanno avuto mi sembra Kimi e Vettel e fere vedere che può fare meglio comunque sei bravissimo continua così che sei un grande😉👍
@alessiodelpero86539 ай бұрын
Allora Stando alle tue parole dovresti dirci dalle 6 alle 7 storie 😂 Io sarei contentissimo , non deluderci ❤
@hooligansmonzanitrogaia11679 ай бұрын
Il mio compaesano monzese Fabrizio Barbazza con la Minardi, sesto posto a Donington 1993.
@pippogolo3289 ай бұрын
Ciao Naska come stai? Volevo chiederti se un giorno racconterai le storie di Ken block e Craig breen?
@ComettiRaffaele9 ай бұрын
Bello naska…. Ha fatto un riassunto di tutti i video del canale formula uno dimenticata in 30 minuti
@chatruc8 ай бұрын
La Haas è fornitore di tutti i team di F1 in pratica. Sono leader mondiali nelle macchine CNC. Sulla Haas c'è una grave mancanza: la Haas CNC ha iniziato come sponsor nella NASCAR Winston Cup nel 2002, poi ha fatto il proprio team comprando le macchine da Hendrick e infine, dopo l'entrata del socio Tony Stewart, ha iniziato a produrre le proprie vetture, vincendo qualche titolo con Kevin Harvick (ora le macchine non le fanno più perchè la NASCAR è diventata un monomarca).
@Ilciaio9 ай бұрын
Si per favore porta la storia della vittoria della Stewart please❤❤❤❤❤❤
@federicoograssi9 ай бұрын
per la ferrari mi sa che servirà fare un video a sè, troppa storia
@gianlucagabban40419 ай бұрын
Mi sembrava strano un solo video per questo argomento.. 😉👍
@Ertommybonny9 ай бұрын
Buona Pasqua albe
@sandroermacora77138 ай бұрын
Quando leggo MINARDI.....❤ Che ricordi.....
@tachillecremonini38712 күн бұрын
La storia sulla vittoria della Haas si si si❤
@dennisjukic84349 ай бұрын
Se c'è una cosa che odio, è quando si dividono i video in 2 e si tengono distanti l'uno dall'altro di video...
@davegibson869 ай бұрын
Fai tu un video allora
@giulyhustle80029 ай бұрын
Secondo me la più storica è la McLaren o la Williams, attenderò il tuo video😊
@Giaco20099 ай бұрын
Naska, avrei una domanda a cui potresti rispondere con uno short, ma se un'auto sbatte poco prima del traguardo all'ultimo giro e taglia il traguardo distrutta, la gara sarà completata o no?
@gufo_tave9 ай бұрын
C'è un precedente: Monza 1993. Da Wikipedia: "Pierluigi Martini e Christian Fittipaldi entrambi su Minardi: il brasiliano tentando un sorpasso al fotofinish si avvicinò troppo agli scarichi del compagno e finì risucchiato dalla sua scia, scartando a destra cercando di evitare il contatto. Nel tamponamento che ne seguì, Martini mantenne il controllo del mezzo, mentre la vettura del compagno si capovolse in aria compiendo un 'backflip' completo e riatterrando miracolosamente sulle quattro ruote e tagliando, semidistrutta, il traguardo per inerzia dietro al compagno." Ed effettivamente, i due piloti Minardi furono classificati 7° e 8°, appena fuori dalla zona punti (all'epoca il punteggio era 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1, niente trippa oltre il sesto posto).
@lucaruocco36109 ай бұрын
Sì!
@stefanoatzori31488 ай бұрын
Comunque attendo il colpo di sorpresa del secondo video, quando nella top3 tirerai fuori nuovamente l'alfa romeo. Perchè che io ricordi, è tra le scuderie più vecchie di F1
@ChitarraPalestraInformatica9 ай бұрын
Siete troppo bravi
@vasse939 ай бұрын
Solo un piccolo appunto Naska. La legge svizzera che vietava le gare su curcuito, è stata abbrogata nel 2022. Ora so sta decidendo se costruire dei circuiti appositi.
@alb23569 ай бұрын
Ciao Alberto scusa se sono fuori tema , quando farai un video che spiega il tallone d'achille del fondo delle F1 vedi incedente russel, mi sembra assurdo che le auto sono così sicure ma se viene urtato il fondo si frantumano... grazie
@mirkom1987able8 ай бұрын
Perché non fai un video sulla gara in Argentina nel 1953???
@LukaEmelianenko9 ай бұрын
Il fondatore della force India era un folle, vidi un documentario su di lui e potresti farci un video secondo me, rimarrai scioccato 😂
@francescodimauro22809 ай бұрын
Ma nella parte della red bull quello che da la mano a Horner è Steiner? Se si cosa faceva li nel 2005?
@terzinaccio929 ай бұрын
Sì è Steiner, era direttore delle operazioni tecniche nel 2005, dopo essere stato in Jaguar dal 2001 al 2003 come direttore generale.