Comment bien traiter la tôlerie, coque? Préparation? Produits? Construction Range-Rover V8 BFT #10 🔧

[@teddyimache3955]

bonjour merci pour tes vidéo qui est très détaillé et qui aide beaucoup .(mieux qu' un pros )

[@didierbuyse1154]

Oui super instructif j'ai trouvé enfin le tuto qu'il me fallait merci et bon courage à toi

[@vfr800fiem]

Ta vidéo est très instructive et bien expliqué, je ne me lasse pas de les regarder. Continue comme ca j'ai hâte de voir la suite, bonne continuation.

[@sergehorion7155]

J’adore quand tu dis: «on va pouvoir envoyer en sablage/peinture». On a l’impression que tu vas sous-traiter et en fait, non! C’est toujours Matt à la manœuvre pour l’étape suivante 😂 Une vidéo très bien faite, comme d’hab. Merci du partage.

[@MisterGintonic]

Merci, je préfère en effet travailler en solitaire. Il m'arrive quand même de sous-traiter quand cela est indispensable (grenaillage industriel de grosse pièces ou rectification moteur) mais ça reste ultra rare 😉

[@vincentreveillaud3250]

Moi, ça me repose de voir les autres bosser. Mais quel mal tu te donne! Chapeau. je suis admiratif. Sans compter du montage vidéo. Merci pour ce partage.

[@MisterGintonic]

Merci 😉

merci matt pour cette mine d information 😉

[@MisterGintonic]

Ta mini va rien comprendre quand elle va te voir débarquer ultra-motivé avec la sableuse et les produits antirouille...

[@Deadmaker182]

Merci beaucoup pour toutes ces bonnes astuces Matt !

[@antoinelannoo]

Salut Matt Hyper instructif, merci du partage d expérience ! Et bravo Vivement la suite

[@sandzak-rq4fg]

Salut Matt , toujours du haut niveau avec une qualité de partage..👍🏻👏🏻

[@MisterGintonic]

Merci pour ton retour 😉, ça compte...

[@lucianyeandle447]

Merci pour la video! Le bloc note est de sortie!

[@gegegerard9544]

Toujours un plaisir à regarder !😉

[@davidcornuault8081]

Salut Matt super la vidéo 👍👍👍👍👍

[@rorolabricole2158]

Bonjour, Bien intéressant 🧐 tout ça 😎 Merci pour tt le partage

[@MisterGintonic]

Avec plaisir 👍

[@julienpern]

Super vidéo merci beaucoup !

[@jbobduchemolle5267]

Salut Matt, pour le tout terrain, il y a peut-être de la peinture industrielle qui pourrait t'intéresser. Cette peinture a été utilisé par Jujulebus pour son Car transformé. C'est metaltop, peinture industrielle à un tarif imbattable. Toujours aussi intéressant, bonne resto. A la prochaine 😉👍🙏

[@bryan81254879]

Super vidéo très instructive, sa va bien m'aider pour la restauration de mon sj413. Petite question tu sable avec quel matos ?

[@MisterGintonic]

C'est une sableuse premier prix que l'on trouve chez tous les revendeurs d'accessoires ou matériel pour DIY. Les buses ne sont pas merveilleuses et il faut prendre le coup pour trouver ses réglages persos selon le sable utilisé mais j'arrive à traiter quand même des belles pièces en autonomie complète. Utiliser du sable type 50/80 niveau granulométrie et avoir un compresseur de 150/200 l c'est un minimum...+ du temps car c'est fastidieux et ingrat à faire mais bon résultat.

[@grinjeanc.1483]

*RUSTOL C.I.P. pour conditions extrêmes, compatible avec les peintures auto ! COULEUR ORANGE.*

[@didierbuyse1154]

Re-bonjour où trouves-tu ce mignium quel est la marque merci

[@remimomboisse2080]

Salut je viens de m'abonner à ta chaîne je regarde tes vidéos parce que je suis en train de rénover un 4x4 c'est pour savoir si le seal 12 si je peux le mettre là où j'ai soudé les tôles sur la caisse pour boucher les trous?

[@MisterGintonic]

Bonjour, oui il convient bien sûr les soudures et le app pu50 fait bien le boulot sur les trous et jonctions

[@remimomboisse2080]

@@MisterGintonic merci 👍

[@quentinstevens8469]

Salut Matt ! Merci pour ton contenu. Définitivement super instructif ! pourrais-je te demander quel type de sable tu utilises pour le sablage des tôles ? un grand merci !

[@MisterGintonic]

Sable rugos 2000 en granulométrie fine style 50/80. Les références exactes sont en vidéo dans la vidéo de découpes et soudures de ces mêmes pièces (episode 9 de cette série pour ce chantier)

[@quentinstevens8469]

@@MisterGintonic Merci beaucoup !

[@gege1722]

Salut Matt petite question je commence à avoir des points de rouille sous ma voiture je voudrais les traiter avec du convertisseur de rouille ( après avoir retirer le maximum de rouille) et par la suite une peinture antirouille. Que pense tu du convertisseur de rouille ? Puis-je laisser que le convertisseur ou cela est mieux de le recouvrir d'une peinture antirouille ? Merci d'avance pour tes conseils.

[@MisterGintonic]

Le convertisseur est une bonne solution dans l'urgence pour stabiliser des dégâts puis y revenir sérieusement plus tard. J'ai rarement eu l'occasion de dépasser un à deux ans avant de devoir intervenir de nouveau sur des zones exposées traitées avec le convertisseur.

[@thierryfabre424]

Merci pour le partage, c'est cool, j'ai un Dèf a traiter, ça m'inspire!! Les corps creux, tu mets de la cire?

[@MisterGintonic]

Oui le traitement à la cire liquide se fera en tout dernier dans les caissons, je partagerais aussi cela dans le prochain épisode (et dernier consacré à la tôlerie) 😉

[@herved8964]

Bonjour Matt, merci pour le partage vraiment admiratif de ton travail chapeau bas . Je serais intéressé de connaître le produit gris que tu applique à la spatule et au pinceau D'avance merci. Bien amicalement

[@MisterGintonic]

Il s'agit de l'APP seal 12 😉

[@herved8964]

@@MisterGintonic Merci Matt, et bon courage pour la suite, vraiment bien pour un Autodidacte 👍 rires

[@Juju4x426]

Superbe boulot bravo. C’est quoi le produit gris à la fin, la pâte ?

[@MisterGintonic]

Il s'agit de l'APP seal 12 😉

[@Juju4x426]

@@MisterGintonic merci

[@syndicatdescommentairessym4003]

A 17:00 ça ne serais pas plus rapide avec un dérouilleur pneumatique à aiguilles ?

[@MisterGintonic]

Non le but de la manœuvre était de retirer la couche d'antigravillon d'origine sans marquer la tôle avec des impacts. Elle était saine sans rouille mais collante.

[@azerty7420]

Bonjour Owatrol semble mettre en garde sur la compatibilité du rustol avec certaines peintures Aurais tu un retour d'expérience à ce sujet ? Merci pour la vidéo

[@MisterGintonic]

Oui j'ai remarqué en effet par le passé que l'usage du Rustol pouvait faire réagir une future application selon la marque ou la composition (souvent les apprêts monocomposant dans mon cas). Niveau chimie et composants j'ignore pourquoi! C'est juste de l'expérience. Pour ce chantier ici aucun problème majeur à déplorer sachant que j'observe vraiment des temps de séchage très prolongés entre les différentes couches. Cela aide sans doute aussi à ne pas voir son travail cloqué dès le lendemain. Pour limiter les risques l'idéal reste de n'utiliser qu'une seule gamme d'un seul et même fabricant je pense.

[@grinjeanc.1483]

RUSTOL C.I.P. CONDITIONS EXTREMES ! Compatible avec les peintures auto, de couleur orange. On ne le trouve pas partout ! Questionnez RUSTOL pou savoir où l'avoir.

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@yveslemoine5724]

Je ne suis pas sûr qu'appliquer du Minium sur du Rustol soit une bonne idée. L'un et l'autre réagissent avec le métal, donc appliquer l'un sur l'autre n'a pas trop de sens, vu que le métal est déjà protégé.

[@grinjeanc.1483]

Du RUSTOL C.I.P. conditions extrêmes (compatible peintures auto) serait préférable.

[@baillyghislain7336]

vous detaillez rien des produits, vous appelez ca vous du joint brosse, c'est quoi ? du SEAL 12 d'APP ? sinon bon bouleau ! chapeau !

[@MisterGintonic]

Oui il s'agit bien du seal12 de chez APP.

[@grinjeanc.1483]

*MASTIC APP : **www.carbodystore.be/fr/adhesifs-et-scellants/88-joint-colle-d-etancheite-au-pinceau.html*