Archimède a dit donnez moi un levier asser long et je soulèverais le monde, pour couper les rivets : burin pneumatique, vous avez déjà le compresseur le burin, 27€ amazon
@lamecaniquepourtous73575 ай бұрын
Cela sera un investissement vite rentable 😀
@toktounovbriyoukanov98947 ай бұрын
Bonjour. Franchement vous faites des vidéos très pédagogiques félicitation
@lamecaniquepourtous73577 ай бұрын
Merci
@L.ACTIVISTE25 күн бұрын
Au top la video dans les explications ;o) moi j'ai un probleme sur mon camping car, je ne peux pas passer ma clé pour dévisser l'écrou de la rotule à cause du bas de mon amortisseur qui empeche de passer..Je ne sais pas comment faire! Merci en tous cas!
@nourdineamg57628 күн бұрын
Pour un client, est ce qu'il vaut mieux changer le triangle complet pour éviter le cout de main d'oeuvre qui sera bien élever pour changer la rotule seulement ?
@lamecaniquepourtous73578 күн бұрын
@@nourdineamg5762 bonjour Oui un professionnel digne de ce nom changera le triangle complet voire les deux triangle en « prévention » mais le coût sera plus élevé qu’une rotule mais équivalent en temps
@medyboudeheb8150 Жыл бұрын
Merci beaucoup sa ma bien aider ;)
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Ravi de vous avoir été utile 😁
@toktounovbriyoukanov98949 ай бұрын
Belle vidéo. Personnellement pour être sûr de mon passage au serrage au couple je fais un petit marquage au stylo peinture pour ne pas vérifier 50 fois.
@lamecaniquepourtous73579 ай бұрын
Merci , pas mal de pro font cela 👍c’est une bonne habitude a prendre.
@patproxo6518 Жыл бұрын
pour sortir la rotule sans effort, il suffit de mettre une douille un peu plus petite que l'écrou au dessus de celui-ci, en dévissant l'écrou la douille va monter et une fois en buté va pousser la rotule vers le bas et par conséquent la déboiter.
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Merci pour l’astuce j’essaie pour la prochaine
@kamar317 Жыл бұрын
@patproxo6518 Bonjour,sur quoi la douille va venir en buté? Il n y a rien au dessus?
@patproxo6518 Жыл бұрын
au dessus il y a le cardan !@@kamar317
@heavoc9793 Жыл бұрын
Le serrage de l'écrou de fixation de la rotule de suspension peut se faire à la clé dynamométrique mais celle-ci doit être dotée d'une clé à molette ou d'une tête à"fourche" (=embout type clé plate). C'est possible sur les clés à tête démontables, mais assez pénible et coûteux de devoir acheter un ensemble de fourches pour clé dynamométrique, surtout pour un usage occasionnel 😄
@toktounovbriyoukanov98949 ай бұрын
Bonjour personnellement j'ai fabriqué un adaptateur universel pour clefs plates . Il faut une douille de vous souder sur une plaque métallique et faire une deuxième plaque les deux plaques sont percé aux quatre sommets pour serrer la clé de votre choix. Le couple n'es pas faussé rassuré vous j'ai fait divers mesures tout est bon
@buzz5213 Жыл бұрын
Cool
@tinotjacky1914 ай бұрын
Il faut faire les deux normalement non ? Un parallélisme obligatoire après ou pas nécessaire ?
@lamecaniquepourtous73574 ай бұрын
Non le changement des 2 rotules n’est pas nécessaire. Comme il s’agit de la rotule de suspension et non celle de la direction pas de parallélisme à faire.
@bilou93824 күн бұрын
Résultat des courses : changer le triangle gain de temps et d'énergie
@lamecaniquepourtous735724 күн бұрын
@@bilou938 certes, mais c’est avant tout un problème de conception au départ
@bilou93823 күн бұрын
C'est vrai que ça réduit la possibilité de changer uniquement la rotule
@alainnguyen2454 Жыл бұрын
Hi, ce n'est pas un chasse-goupille mais un bedane. Il y a les clé à patte d'oie qui s'emboîte avec les cliquets.
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
😀😀 oui c’est vrai, j’ai fait un peu avec ce que j’avais sous la main
@mickaelmolinier167 Жыл бұрын
Salut pourquoi ne pas y aller au forêt dès le début ( c'est juste une question et non une remarque) , ton triangle même après peinture a l' air bien abîmé
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Bonjour C’est juste une question de place il faut d’abord faire sauter les têtes de river et ensuite avec la perceuse et si le triangle est en place elle ne passe pas. Pour ce qui est des marques sur le triangle c’est vraiment superficiel.
@mickaelmolinier167 Жыл бұрын
@@lamecaniquepourtous7357 merci du retour 😜
@sayahdjahid8410 Жыл бұрын
Pour gagner du teemps enlever le triangle carement et pour les rivets les chaufffes a point avec un chalumeau portable 5minutes et ca vuent tout seul.
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Ok merci pour le conseil 👍👍
@taoufik7493 Жыл бұрын
Tu as l’ai exténué à la fin 😅
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
C’est clair
@aslanatlas28763 ай бұрын
Il faut mettre du mastic silicone sur les écrous pour par qu'ils se dévisser
@lamecaniquepourtous73573 ай бұрын
Mastic silicone ???
@aslanatlas28763 ай бұрын
@@lamecaniquepourtous7357 mastic sanitaire sur les écrous une fois serré pour pas qu'ils se dévisse et sa protège contre la rouille
@sudinebabz8651 Жыл бұрын
✨👍🏼
@gianni9578 Жыл бұрын
Bonjour, Il n'y a pas de risque de déboîter le cardan sur renault ? en tout cas l'arrache rotule en fourche sera mon prochain achat pour le faire sur ma 207🤣. Pourquoi n'avez-vous pas utilisé la clé à choc ? les vis etaient en bonne etat donc pas de risque de casse, a moins que l'empreinte du dessus foire vite ? On voit sur plein de videos qu'il faut graisser les vis, mais perso j'ai un doute sur la bonne tenu du serrage par la suite, donc dans le doute, du frein filet et ca sera bon, d'ailleurs comme indiqué plus bas, finir le serrage "roue au sol" donc avec un cric pour comprimer la suspension. Vu les tarifs des triangles, je l'aurai changé en entier, ca aurait ete plus vite et moins galere😁
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Bonjour Tant que le cardan est sur le moyeu, il n’y a pas trop de risque de le déboîter côté boîte. Il est vrai que j’aurais pu utiliser la clé à choc, mais j’y ai pas pensé sur le coup Pour le serrage roue au sol. Effectivement je pense que cela aurait été mieux pour mettre moi en contrainte. Le Silain bloc même si je pense que sur ce type de montage il n’est pas trop en contrainte mais je vais le vérifier. Il est vrai que si j’ai à changer la rotule sur le trou, j’achèterais l’ensemble triangle rotules, mais là comme j’avais déjà acheté la rotule, je n’avais pas le choix.
@rene5257 Жыл бұрын
comme a enlever le triangle il faut serre voitures au sol pour pas foutre en air les silen bloc !! ou alors lever au cric le bras pour serre voitures sur chandelles
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
Juste je l’ai vu après
@bernardcappelle99995 ай бұрын
Un boulon est un ensemble d'une vis et d'un écrou
@lamecaniquepourtous73575 ай бұрын
Tout à fait c’est la définition du boulon! Mais dans le feu de l’action il y a des abus de langage 😁
@user-iy9hu7ov6r Жыл бұрын
Avec un burin et marteau ça casse plus facilement que la tronçonneuse.
@lamecaniquepourtous7357 Жыл бұрын
La prochaine fois je percerai de chaque côté dès le début 😁
@sihammalim21419 ай бұрын
tu sert fort et ces bon le serrage a la clé dynamométriques ces bon pour du serrage spécifique moi pour les triangle ma clés a choc fait le boulot arrêter de faire des manière mdr
@lamecaniquepourtous73579 ай бұрын
Quand on a l’habitude on fait sans clé Dynamo 🤘
@Mecano-vp2qd6 ай бұрын
Autant changer le triangle entier ...
@lamecaniquepourtous73576 ай бұрын
C’est pas faux 👍
@tigigosset563419 күн бұрын
Et si tu fort les rivets tu n’aurais pas eu plus facile
@lamecaniquepourtous735719 күн бұрын
@@tigigosset5634 j’ai tout essayé c’est surtout mal conçu au départ