Comment changer ses feux de route pour des LEDS sur une Renault Megane 3 facilement

Dans une vidéo précédente j'avais déjà montré comment changer les feux de croisement par des ampoules H7 LED ! Aujourd'hui je vous montre comment changer les ampoules des feux de route par des ampoules H7 LED sur cette Renault Megane 3 1.5 DCI (non xenon).
Profitez enfin d'un véritable confort visuel la nuit !
Vous pouvez utiliser l’outil déjà présent dans votre voiture ou bien une douille de 10 pour démonter vos blocs optiques.
Ne serrez pas excessivement lors du remontage pour ne pas casser les pates en plastique.
J'ai utilisé des H7 LED nouvelle génération qui sont bien plus petites que celles utilisées dans ma vidéo précédente. Elles se montent donc sans problème en lieu et place des ampoules classiques.
Lien vers mon autre vidéo pour changer les feux de croisement :
• Comment changer les am...
Les ampoules H7 LED installées :
amzn.to/3OB8Xiu
Mon coffret à cliquet :
amzn.to/325m7z6
N'hésitez pas à me dire si vous aussi vous avez monté des ampoules H7 LED sur votre mégane !

[@vins8819]

Bonjour, j'ai le même en 2.0 année 2009 j'hésite à mettre des leds pour tous les phares ( 2x H7 gros pahres + 2x H7 phares normaux) mais j'ai entendu beaucoup de personnes parler de problèmes électriques à long terme à cause des différences de puissance électrique, avez-vous des conseils svp ? Aussi, ça passe pour le Controle Technique ? Merci ! PS : Y a t'il des roulette pour régler le faisceau sur les leds ? Aucun soucis de fiabilité dans le temps ?

[@David40Landes]

Salut, j'aime bcp ta vidéo. Alors moi j'ai voulu le faire sur ma Fiat Panda de 2022 et malheureusement j'avais pas un code erreur mais un voyant sur mon tableau de bord m'indiquant que j'avais un défaut et c'était à cause des ampoules car quand je remettais les anciennes le voyant était éteint, du coup je roule avec les anciennes ampoules H7.

[@karltuto]

Oui j’ai vu que sur certaines voitures et certaines ampoules led tu pouvais avoir ce soucis. Il y a le site led perf qui peut éventuellement te conseiller un produit qui s’adapte.

[@David40Landes]

@@karltuto Ah SUPER ! Merci BCP pour ta réponse !!!

[@Lowresdreams]

Salut Karl, petite question est ce qu’au contrôle technique ça passe ce genre de changement ? Et toi tu comptes remettre les anciennes ampoules lors du passage ou pas du tout ? Merci d’avance pour ta réponse

[@karltuto]

Je ne connais pas la réglementation la dessus. Je sais juste que c’est passé lors du CT en fin d’année dernière. 🤷‍♂️

[@KingSosa971]

Salut super vidéos peut-on mettre les mêmes en feu de croisement aussi ?

[@karltuto]

Merci beaucoup ! Oui tout à fait, j'ai fait une vidéo ici : kzbin.info/www/bejne/ZmSVl4eloKp9h8k

[@KingSosa971]

@@karltutomerci pour ta réponse

[@Niko-V2.0]

Salut, j'ai fait exactement la même chose que toi il y a quelques mois avec des Philips Ultinion, c'est bien mieux que les halogènes je confirme et surtout beaucoup plus durable. J'ai la même voiture que toi, Megane 3 de 2012 1.5 dci 110cv (reprog 130), et j'ai une question, as-tu le Star&Stop ? Si oui, as-tu constaté des variations dans l'intensité des phares ? Baisse de l'intensité à l'accélération et regain d'intensité dès qu'on relâche la pédale. C'est pas tout le temps mais quand même c'est souvent et flagrant. Je voulais savoir si j'étais le seul ou pas et si du coup il y a une raison à cela. Merci

[@karltuto]

Salut ! Merci pour ton retour ! Oui c’est possible car le fait de relancer le moteur doit puiser dans la batterie un minimum. J’ai changé la batterie y’a un ou deux ans car le start&stop ne marchait même plus. D’ailleurs je me demandais vu que tu as la même voiture que moi. Tu pourrais me dire combien tu mets en temps pour faire un 60-90km/h en 5eme ? Je me demande si j’ai pas une légère perte de puissance. Je mets environ 12/14sec

[@Niko-V2.0]

@@karltuto Oui j'ai lu des trucs sur la récupération d'énergie et le régulateur de l'alternateur. J'ai l'impression qu'on peut pas y faire grand chose. Pour ce qui est du temps pour faire 60-90, tu veux dire en étant en 5e et partir de 60 jusqu'à 90 ? Sur la mienne si je suis à 60 en 5e, la relance est compliqué. Ce 1.5 manque de couple d'où ma reprog. Mais je ferais un test et reviendrais vers toi.

[@Niko-V2.0]

@@karltuto Salut, j'ai pu tester aujourd'hui. En étant en 5e à 60km/h, je monte à 90km/h en 11/12 secondes. Voilà.

[@karltuto]

@@Niko-V2.0 merci beaucoup pour ce test ! Donc ma Mégane va bien ^^

[@maxchimere2313]

Bonjour. Du coup réel changement ? Pas des koyosos cette fois ?

[@karltuto]

Oui c’est bien mieux que les ampoules de origine. J’ai pris celles qui semblaient le mieux notées et avec la taille la plus proche des originales. Je n’ai pas regardé si koyosho en faisait.

[@steevecambelle7576]

Pour récapituler les feux de route c est h7 lambda mais les croisements c est quoi h7 lenticulaire??

[@karltuto]

@@steevecambelle7576 feux de croisement et feux de route c’est des H7. Moi j’ai mis du LED classique sur les deux mais depuis ma première vidéo il existe des H7 LED pour feux lenticulaires. Ça doit être mieux en effet.

[@steevecambelle7576]

Okay et pour le réglage tu bouges les ampoules directement ??

[@maxchimere2313]

Bonjour. Je reviens par là pour un petit problème. Pour les feux de croisement impossible de mettre les leds que j'avais prévu, trop longue. Quelle référence avez-vous installé ? Merci

[@karltuto]

Bonjour ! Normalement vous pouvez prendre la référence en description qui font aussi feux de croisement puisqu’il s’agit aussi d’ampoules H7

[@maxchimere2313]

@@karltuto je n'arrive pas à mettre le lien ou l'image de celle que j'ai mis pour les phares mais impossible à mettre pour les codes, elles sont beaucoup trop longues.

[@karltuto]

Oui c’est possible. Mais il en existe des leds plus courtes