Attention en cas de changement du volant moteur par un autre qui n'est pas d'origine il est fortement conseillé d'équilibrer le vilo
@MFcars2 жыл бұрын
Ah oui ? Tu peux détailler stp ? 😅 Tu parle des calles de vilebrequin ?
@handicourserallye94632 жыл бұрын
@@MFcars non chez un usineur, c'est un équilibrage dynamique on fait tourner le volant moteur avec le vilebrequin. Puis la machine elle nous dit ou il faut enlever de la matière
@MFcars2 жыл бұрын
Aaah d'accord je vois ! Bah ecoute je ne connaissais pas 😉 je te remercie de ton commentaire je l'épingle 😉😅
@delphinemercier7352 Жыл бұрын
@@handicourserallye9463 Je trouve plutôt surprenant que le gus puisse équilibrer vilo accouplé avec volant et le tout vendu séparément!!!! Y'a aucun sens!!! Me semble-t-il que le vilo est déjà équilibré....si on observe bien sur ses contre poids il y a des petits perçages autrement dit on enlève de la matière pour son équilibrage. Et il est de même pour le volant moteur! Tu peux acheter autant de volant moteur qui te plaira et tu verras leurs équilibrages ne sont pas identiques!
@frantzdiderotsoirilus2030 Жыл бұрын
J'ai beaucoup apri sur cette video ,mais j'aimerais savoir les pannes les plus fréquents du volant moteur
@Geek-Eruditus15 күн бұрын
Copain, je suis un vieux noob en mécanique, mais ta fraicheur et ton humour me donne envie d'apprendre. J'aurais aimé avoir un prof comme toi héhé
@MFcars15 күн бұрын
Ah bah c'est gentil ça 🥰 Bienvenue à toi, j'espère qu'avec cette chaine, je vais te transmettre ma passion de la mécanique 😉
@MFcars2 жыл бұрын
Alors mon pote, tu préfère le volant moteur monomasse ou le bi-masse ? 🔥🔥
@louisc44018 ай бұрын
Tes vidéos sont géniale d'une qualité impressionnant et agréable a regardé, j'adore
@MFcars8 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire l'ami 😉😉
@TheVenger6662 жыл бұрын
Super la vidéo. Je comprends pas ton nombre d'abonnés, les vidéos sont vraiment bien, bon son, bonne image et montage, j’espère que ça va monter 👍
@MFcars2 жыл бұрын
Ah bah merci l'ami ça fais plaisir 😉 Boah cest deja bien ! On essai de faire quelque chose de propres et de s'améliorer au quotidien !
@animean55122 жыл бұрын
Contenu de Qualité ! Merciii on en apprends beaucoup
@MFcars2 жыл бұрын
Merci à toi de me soutenir 😉
@baguette3000-V22 ай бұрын
bravo c'est lumineux!
@MFcars2 ай бұрын
Merci l'ami 😉
@x1sony839 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour la qualité de réalisation. C' est familial et très stylisé avec de courtes vidéos en humour. Les explications sont aussi clairs que possible, sincèrement "chapeau bas"; L' esprit est fantastique. En plus, la fiche descriptive est vraiment bien desservie avec des accès directs aux chapitres. "Le Must immérité" Je m' abonne pour vous soutenir et j' apprends à vos côtés, Mercis !
@MFcars Жыл бұрын
Merci beaucoup c'est très gentil 😄 J'espère que les vidéo futures vous conviendra 😉🔥
@francoisvuillemin83892 ай бұрын
LOL super explications avec des vannes ! mdr ! on apprend tout en s'éclatant, c'est ludique 👍bravo👋
@MFcars2 ай бұрын
Merci l'ami 😉
@RomainBads2 жыл бұрын
Au top comme d'hab, référencement, like, abonnement allez allez.
@MFcars2 жыл бұрын
Merci l'ami c'est très gentil de ta part 😉 c'est grave à vous la commu que la vidéo est référencer et pour ça je vous en remercie tous 🔥🔥
@modumamoundst9182 жыл бұрын
Vidéo tellement intéressant merci beaucoup.
@MFcars2 жыл бұрын
Ah bah merci à toi d'avoir regarder et merci pour ce commentaire 🔥🔥
@kherifkhamis84605 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre vidéo bien expliquer
@MFcars5 ай бұрын
Merci à toi l'ami d'avoir regardé 😉
@lucas.grtp.visuals2 жыл бұрын
Encore un bon 5 minutes ! 🔥
@MFcars2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ASM_Youss7 ай бұрын
j'avou 5 min pour expliquer en vrai ca tue merci mec . abonné direct merci a toi
@MFcars7 ай бұрын
Merci pour l'abonnement 🫶
@omarbeye63626 күн бұрын
Salut, mon nouveau Prof 😎
@MFcars6 күн бұрын
Hey bienvenue à toi 🔥🔥
@asphaltgarage11 ай бұрын
Salut et merci pour ta vidéo… comment dire ! Clair net et précise. 😂✌️j’ai eu la réponse à mes questions sur la différence du bi masse et mono masse. À bientôt ✌️ je m’abonne
@MFcars11 ай бұрын
Merci de ton commentaire l'ami c'est gentil 🔥💪🤞
@fukaru22332 жыл бұрын
Cette vidéo m'a donné envie de m'abonner donc je m'abonne
@MFcars2 жыл бұрын
Fait toi plaisir l'ami 😂😂😉
@shayqo2 жыл бұрын
Super vidéo. Je vien de découvrir ta chaine et toute tes vidéo son super bien organisé et le sujet est bien amené. J'espere que tu vas vite monté en abonné !
@MFcars2 жыл бұрын
Merci mon pote ça me fais très plaisir ce que tu me dit la ! Bah écoute bienvenue à toi et j'espère par la suite que mon contenu te plairas toujours autant ! On fais ton pour être en constante amélioration 😉😉🔥
@shayqo2 жыл бұрын
@@MFcars sourtout le sujet sur l'e85 la fait passé ma merguez de 206sw 1.4, bon après j'ai pas suivis le Conseil ee reprog ou boîtier. Mais bon juste avec des injecteurs plus gros et un potentiomètre sur la sonde de température la voiture tourne comme une horloge un peut riche je pense, je verais au démontage des bougies
@shayqo2 жыл бұрын
@@MFcars après un Tu3 si il claque ça coûte 200e 😂🤣
@MFcars2 жыл бұрын
Ptdrrr c'est pas faux ! Après la vidéo de l'éthanol j'ai commencé à l'écrire en octobre 2021 pour la sortir en janvier 2022. Je voulais faire les choses bien 😉 Bah écoute tant que ça marche j'ai envie de te dire continu 😅😉
@shayqo2 жыл бұрын
@@MFcars seul problème il n'y a pas de filtre à essence sur ce modèle 🤣😂donc je jsp si je peux en ajouté 1
@GabMoi-lt9lq2 ай бұрын
👌👍
@nordreprog Жыл бұрын
Belle vidéo
@MFcars Жыл бұрын
Merci c'est gentil 😉
@heavysam6 ай бұрын
Merci
@MFcars6 ай бұрын
Pas de soucis 😉
@difsid569 Жыл бұрын
merci pour la vidéo
@MFcars Жыл бұрын
Pas de soucis l'ami 😉
@Rogue_One_FPV2 жыл бұрын
super vidéo
@MFcars2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! C'est gentil 😉
@wassilamoi395119 күн бұрын
Merci pour la vidéo j'ai une question sur une spark chevrolet quand j'allume la clim en passant d'une grande vitesse à une moindre la voiture s'arrête Est ce que ça peut être le volant moteur ?
@MFcars19 күн бұрын
Non pas du tout 😉 Regarde plus au niveau de ta courroie d'accessoires !
@x_octogone_x_-94309 ай бұрын
Bonjour mec merci pour cette vidéo impeccable...je voudrais savoir c'est ce kit d'embrayage monomasse peut fonctionner sur une audi a5 quattro v6 tdi 3litre. Merci pour votre réponse
@MFcars9 ай бұрын
Yo, énormément de voiture possède un kit convertion monomasse donc je suppose que oui ! Regarde sur le net "kit conversion monomasse" avec le modèle exact de ta voiture et tu trouveras 😉
@Oxy-black2 жыл бұрын
Super vidéo 👍, si on met les deux volants moteur ça ferai un trimasse? 🤣
@MFcars2 жыл бұрын
Ça serrai tellement la merde 😂😂😭😭
@saliadn8 ай бұрын
Salut, merci pour ta vidéo, j'ai une question (si jamais quelqu'un d'autre s'y connais et peut y répondre, merci d'avance !). Je ne sais pas si vous pouvez m'éclairer là dessus, j'ai un 2L TDI 150ch d'une Audi A3 fin 2013. La voiture "tremble" seulement à froid et seulement quand elle roule, à l'arrêt elle n'a aucun tremblement. J'ai pu vérifier qu'avec la première et deuxième vitesse. Quand elle roule et qu'elle tremble du coup et que j'appuie sur l'embrayage, plus aucun tremblement (j'ai testé dans les 20km/h environ), le problème ne peut venir que de là forcément ? Embrayage et/ou volant moteur ? Mais une fois la voiture assez chaude, pratiquement plus aucun tremblement. Ce qui me faire qu'il n'y pas de lien avec l'embrayage ou le volant moteur si la voiture est chaude ? Merci !
@MFcars8 ай бұрын
Yo mon pote, Alors un tremblement à froid et pas à chaud n'est pas l'embrayage ni le volant moteur. Si il est dé-axer, il le serras même à chaud. Pour moi ça viendrai de quelques chose de plus vaste comme un capteur.
@TKMUZIK11 ай бұрын
Bonsoir merci pour votre vidéo très instructive. J’ai un ford ranger mk3 3.2 tdci 4x4 (147kw/200ch) 2018. Que me conseillez vous pour le choix du volant moteur. Ainsi que le kit d’embrayage. En vous remerciant.
@MFcars11 ай бұрын
Bonjour, pour un Gros Gasoil, je conseille un volant moteur bi-masse avec l'embrayage qui va avec 😉
@mariellederio9 ай бұрын
Merci pour ta vidéo. Je comprends pourquoi c'est pas intéressant de passer du bimasse au monomasse sur diesel
@MFcars9 ай бұрын
Pas de soucis l'ami 😉
@christoremo368410 ай бұрын
Grand merci pour ces explications claires. J'ai une question. La boîte de ma voiture a été refaite, suite à casse, le volant moteur remplacé ainsi que l'embrayage. Un problème persiste et personne ne trouve la réponse pour l'instant. Au bout de quelques minutes de fonctionnement impossible de passer les vitesses, la pédale d'embrayage est môle et a du mal à revenir. Quand lavoiture est froide ça refonctionne et au bout de quelques minutes ça recommence. Auriez-vous une petite idée? Merci pour vos réponses.
@MFcars10 ай бұрын
Merci 😉 Concernant ton problème il y'a de forte chance que l'embrayage n'as pas été corréctement purger/ Ca peux aussi provenir de l'emetteur ou récepteur d'embrayage (selon moi). C'est sur quel voiture ?
@christoremo368410 ай бұрын
@@MFcars merci de ton retour. C'est une opel vectra TD de 2006. Le garagiste galère. Il a constaté que le volant moteur remplacé et neuf a pour lui beaucoup trop de jeu. Est-ce que ça peu venir de ça?
@MFcars10 ай бұрын
Normalement si il est neuf ça ne pose pas de problème mais on ne sais jamais ça peux arriver dans de très rares cas ! Met plutôt un volant moteur monomasse et tu verras tout de suite si c'est ça ou pas (avec une bonne purge !)
@imadbourkaik52524 ай бұрын
Est ce que la qualité de l huile boite à vitesse influence sur l'insonorité du moteur et la réduction du bruit
@MFcars4 ай бұрын
Réduction du bruit de boîte oui par contre bruit moteur non 😉
@imadbourkaik52524 ай бұрын
@@MFcars merci pour ton retour
@MFcars4 ай бұрын
Aucun problème 😉
@RABEJAOFERA10 ай бұрын
Très bonne vidéo Mais t'en penses quoi des VM allégé ?
@MFcars10 ай бұрын
C'est plus costaud. Par contre c'est plus brutale au passage de vitesse et tu entend plus les bruit de boite de vitesse 😉
@kevinbosc9903 ай бұрын
Bonsoir @MF cars, J'ai été chez Peugeot car ma 307 avait un problème d'alternateur. Ils m'ont dit que le volant moteur était HS. Effectivement, à l arrêt, quand je lache la pédale d'embrayage, la voiture vibre beaucoup en 1ère... S'il serait HS, je ne pourrais pas partir. Quelles sont les risques de rouler ainsi? user plus vite le disque embrayage ? et pour le moteur? Merci d'avance. Vos vidéos sont top !
@MFcars3 ай бұрын
Si ton Volant moteur est HS tu peux toujours rouler mais tu auras : Des vibrations moteur, des vibrations dans la pédale d'embrayage, des à-coups quand tu passe tes vitesses voir même dans le pire des cas du mal à passer les vitesses. Tu auras aussi des claquements au démarrage avec des tremblements. Généralement si il est mort, tu le sais tout de suite car la pédale d'embrayage vivre vraiment fort 😉 Pour le moteur il n'y as pas trop de risque a part usée prématurément tes silentblocs, en revanche pour le reste. Vaut mieux le changer pour évité de rester bloquer sur la route. Si tu as un doute, va voir un autres garagiste pour faire un diagnostics gratuit et tu serras fixé !
@kevinbosc9903 ай бұрын
@@MFcars Je te remercie pour ta réponse. Je vais aller voir un autre garagiste. Tes vidéos 5 minutes sont top 😉
@MFcars3 ай бұрын
Merci l'ami aha 😉
@norxas12109 ай бұрын
Bonjour il y a une question que je me pose car j'ai mon 1.9 Tdi 100 Ch Et j'ai un gros problème de volant moteur aparament sa fait du bruit et vibre de partout et je pense etre monté en bimasse et j'aimerais savoir si c'est mieux de remonté sa en rigide ou remettre un bi masse en prenant en compte que je compte l'aisse au max le moteur d'origine es possible ?
@MFcars9 ай бұрын
De base sur ce modèle c'est un bi masse oui. Si tu est prêt à sacrifier le confort (à-coups au démarrage et vibration) tu peux partir sur du rigide. Par contre si tu aime le confort tu peux partir sur du bi-masse 😉 A savoir que le bi-masse est plus cher mais bon si tu fais pas le con ça peux tenir 150/200 000 km facile 😊
@user-et6eq6tt2f8 ай бұрын
bonjour, vidéo très instructive. J'ai un problème sur un Jeep Wrangler au niveau du démarreur et du volant moteur. Je tourne la clé et seul le démarreur tourne mais n'entraine pas le volant moteur. Le volant moteur est ok pas de souci. le démarreur vérifié. batterie neuve. Vérification des connexions électriques ok. Par contre, le capteur PMH est peut-être la cause. Qu'en pensez-vous ? merci
@MFcars8 ай бұрын
Bonjour merci beaucoup ! Alors oui le capteur pmh peut poser problème lors du démarrage. Cependant normalement en forçant un peu et en essayant plusieurs fois ça doit démarrer. Pour tester un capteur PMH tu peux prendre un ohmmetre et tester la résistance. Si tu as une valeur infini il est HS, si tu as une valeur supérieure à 0, c'est OK 😉
@user-et6eq6tt2f8 ай бұрын
merci beaucoup. Apparemment ce n'est pas le capteur PMH. j'ai essayé plusieurs fois mais rien n'y fait. Apparemment le démarreur n'accroche pas le volant moteur pour démarrer c'est bizarre car le démarreur fonctionne également. @@MFcars
@MFcars8 ай бұрын
Une dent de cassé sur le volant moteur ?? Après ça peut aussi être les capteur de position d'arbres à cames si jamais... mais encore une fois en forçant ça dois démarrée.
@user-et6eq6tt2f8 ай бұрын
merci pour ces précisions et vos démos@@MFcars
@MFcars8 ай бұрын
@@user-et6eq6tt2f Aucun problème ;)
@lucyibo9247 Жыл бұрын
Bonjour merci les conseils j'ai une nissan qashqai j'ai une grosse perte de puissance ,dois je passe au volant moteur
@MFcars Жыл бұрын
Yo. Une perte de puissance peut être dû à plein de choses différentes. Bobine. Injecteurs. Turbo si t'en as un un débitmètre un capteur etc... la il faut que je aille faire un diagnostic mon ami je ne peux pas t'aider à distance 🤔
@liamsnelson29642 жыл бұрын
Sur un v6 2.5 tdi ça vaudrait le coup de passer en mono ? J’ai une a4 b5 et des projets 🤣
@MFcars2 жыл бұрын
Bah écoute je n'ai jamais fais la conversion sur des gros mazout 😂😂 après si tu t'en fou du confort et que tu veux un trucs robuste. Go 😉
@Bobo85220Ай бұрын
J’ai récemment acheter une A3 avec un volant bi-masse sur un 1.9 tdi 105 de 2004, il n’a jamais été changer en 235.000km et l’embrayage non plus. Un collègue me dit que pour préserver le volant moteur il faut débrayer (appuyer sur la pédale d’embrayage) au démarrage et à l’arrêt du moteur. Est-ce que quelqu’un sait si c’est vraiment bien ? Et pas de risque d’abîmer prématurément la butée d’embrayage ? Merci
@MFcarsАй бұрын
Alors la je n'ai jamais entendu parler de ça 🤣 Quand tu démarre tu démarre grâce au volant moteur donc moins l'usé en appuyant sur l'embrayage non 😉
@tyloser1255 Жыл бұрын
La pieces montré en vrai c'est ouf Je ne sais pas qi tu as évoqué les boîtes de vitesse courte et longue par rapport au 4 et 6 cylindre 🤯
@MFcars Жыл бұрын
Merci l'ami 😉 c'est prévue je fois faire un tout Savoir sur ça !
@francois_942 жыл бұрын
Moi j’avais mis un volant moteur monosse et énorme différence avec un bi-masse. Vibration , moteur plus rugueux . Perso je déconseille pour le peu de différence entre mono et bimasse
@MFcars2 жыл бұрын
Merci de ton retour 😉 Quel moteur ? Essence ou diesel ?
@francois_942 жыл бұрын
@@MFcars c'etait a l"époque sur une 508 1.6 hdi 115 .
@MFcars2 жыл бұрын
C'était donc un diesel. Après chaque voiture est différentes 😉 sur un 607 2.0 hdi et une focus st 225 RAS 😉
@bernardlepsik14814 ай бұрын
Bien expliqué mais les illustrations passent trop vite, dommage! On n'a pas le temps de les regarder en détail.
@MFcars4 ай бұрын
Merci de ton retour l'ami je vais le noter 😉
@paulc.748710 ай бұрын
merci l'electrique de nous affranchir de ce bordel
@MFcars10 ай бұрын
Mais noooon c'est tout simple le thermique 🔥🔥
@redouanelouizi35053 ай бұрын
Brovo
@MFcars3 ай бұрын
Merci mec 😉
@Mohamedgroni-bn6js Жыл бұрын
Le volant moteur a un sens.ou bien 😢 l'essentiel quand remonte pour vu que tout les boulons sans bien bloqué et tout va bien. Merci a l'avance
@MFcars Жыл бұрын
Oui le volant moteur a un sens ! Tu as une flèche généralement dessus 😉
@huguesdegeyter99237 ай бұрын
Le miens viens de claqué, à 230.000 km... Et obligé de remettre un bi-masse ya pas d'autres choix sur mon diesel.
@MFcars7 ай бұрын
Désolé pour toi l'ami 🫤
@ducan23152 жыл бұрын
Je pensé aussi que le volant moteur été celui qui fesait tourner les roues 😂