💦 Comment mettre une mèche dans son pneu tubeless ? (C’est super facile)

[@barbaradelattre613]

Coucou, c'est le pneu de mon fidèle destrier de bikepacking ☺️. Plus de 500 km plus tard, plus de 10000 m D+ avec une partie en Gravel, et nickel ☺️, ça roule ma poule avec plein de centimes 😍. Vive le vélo et vivent les queens ☺️😘

[@vintagequeenbikerepair]

Vive toi, surtout ❤️

[@matthieu9276]

Bonjour ça va j aime beaucoup les vidéos que tu fais merci pour les vélo vintage ça donne des idées . Tu as un joli sourire ❤❤❤❤ j aimerais bien avoir une casquette comme toi . Matthieu

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi ! Les casquettes sont disponibles sur notre site internet 😊

[@Marcnicos]

Avec les gants cette fois ci c'est mieux, vivement le prochain tuto, centimes, insert, sable...Julitabuz vraiment 😘

[@vintagequeenbikerepair]

Ce cocktail de mots magiques, on valide !

[@stephdeclafille1980]

Merci les filles pour votre bonne humeur, ça toujours plaisir de vous écouter😜 Je suis navrée d'apprendre la disparition de Olympe, je suis de tout cœur avec vous. Centimes et parkside power!💪🏻

[@vintagequeenbikerepair]

C’est très dur à vivre, merci pour ton soutien ❤️

[@damienb_unique]

Merci pour le tuto, je pensais que c'était plus compliqué que ça. Du coup je vais investir dans un kit :)

[@SebPrs]

Franchement, tuto au top, les mèches m'ont déjà bien sauvé mes sorties. Allez, au prochain tuto les filles. 😜 +1 🚵🚵‍♂🚵‍♀

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup ! ☺️

[@mattam8775]

Coucou, merci pour la suite de la thématique tubeless ! Team centimes Au revoir Olympe 😔

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton soutien. J’espère que Olympe est mieux là où il est désormais

[@sugatasei]

Ah dommage, pas de gapette sur votre shop, j'en aurais pris une 🙂 Le tuto est très bon et on voit bien les étapes. 20/20 pour le positionnement de la caméra et le zoom ;-) Le kit d4 a pas l'air top : la mèche semble trop sèche et trop rigide. Normalement, c'est plus souple et très collant. ça rentre facilement sans torsion. Et seulement une fois dedans on tourne et on sort. Je me trompe ? En roulant la mèche va chauffer par friction, mieux coller et parfaitement remplir tout l'espace et le préventif comblera les imperfection. C'est mieux de couper ce qui dépasse après cette étape de "soudure" naturelle. La colle est intéressante sur chemin, si il fait humide et ou froid car ça va aider a maintenir l'étanchéité et la mèche en place les premiers km, le temps que ça fusionne. Si de la poussière se colle trop vite sur la mèche, la "soudure" ne prendra pas aussi bien. Et très bien le double encollage (comme pour le bois ou le carelage) Mon kit contient des mèches de 2 tailles (2/4 mm), un lime/pince combinée (Zefal), une tube de colle (Loctite Super Glue-3) mais aussi une lame de scalpel (< 1gramme). Pour les mèches, de ce que j'ai testé : Zefal et Huchkinson c'est TB. Le top : Granite Design. J'ai également toujours avec moi une chambre a air TPU (moins encombrante) et un petit morceau de vieux pneu pour les cas critiques. Le morceau de vieux pneu peut se mettre a l'intérieur du pneu si il y a une grosse déchirure et ça évite que la chambre a air se barre. Ce morceau tient bien avec la pression de la chambre. Je mets 2 points de colles pour pas que ça glisse lors de la mise en place de la chambre. Bon après il y a toujours la solution de Max de GCN : bourrer le pneu de hautes herbes tressées 🤣

[@vintagequeenbikerepair]

Toujours tellement qualitatifs tes commentaires 🔥🔥✌️

[@mickaelbourgon1806]

Merci les filles pour ce tuto Team centimes 👍👍

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi

[@macdad8789]

Life is beautiful with you. Avec un Vintage. Merci pour cette vidéo.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi

[@janine-mz2op]

❤ merci pour ce tuto !😊

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ce commentaire ☺️

[@sim715]

Des tutos encore des tutos...j'kiff😃

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup

[@michelrousseau5775]

Sable, toujours aussi bien les vidéos

[@patricknedelec]

C'est la meme vidéo que tout à l'heure, allez je me la refais 🥰

[@vintagequeenbikerepair]

Oui mais sans la vilaine musique qui cassait les oreilles ! Merci pour le deuxième passage ça nous soutient beaucoup

[@DolVie-o4q]

Merci pour cette vidéo ! Et au prochain tuto alors.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup

[@LOLOetLYDIE]

Re-merci pour le tuto!!!😁👍 Team centimes!!!

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour le 2ème commentaire !

[@guillaume.b08]

Beau tuto, j'ai mêmes vu un gars qui mettait un peu de super glue sur le pneus, attendre que sa colmate, re- mettre un peu de prevntif et hop c etait reparti pour un petit trou bien sûre.

[@vintagequeenbikerepair]

C’est une très bonne idée également !

[@buffy2157]

J'ai re- vu et c'est re-bien

[@vintagequeenbikerepair]

C’est ultra gentil, j’espère que c’est mieux sans la musique.

[@stephanefouret304]

Bien , sympa je n’ai pas de kit mèche, je vais m’en procurer un

[@michelrousseau5775]

Super comme vidéo comme dab les filles

[@aliceprotin3117]

Encore une super vidéo merci les filles ! Par contre j'ai l'impression que le son n'est pas très fort, je ne sais pas si c'est normal ?

[@vintagequeenbikerepair]

On va y faire attention la prochaine fois ! Merci pour ce feed-back adorable ❤️

[@jessylefresne4929]

Merci !

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi !

[@Fanatorn]

Merci pour le tuto!

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour le commentaire !

[@Filou27]

Bonjours courage

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup

[@HieiTF76]

Une fois rentré chez soi, il est bien de mettre un patch (grosse rustine) à l'intérieur du pneu pour que ça tienne mieux sur la durée, la mèche est surtout faite pour pouvoir rentrer chez soi.

[@vintagequeenbikerepair]

Pour l’instant ça a l’air de tenir ☺️ mais oui je pense que la rustine en + est une excellente idée

[@jesuisledocteur]

La mèche c'est bien pour te dépanner sur la route et te permettre de rentrer chez toi. Dans ton garage, tu poses le champignon, t'as le tremps, les outils... Une mèche n'est jamais étanche et aussi solide qu'un champignon

[@yannmoreau868]

​@@jesuisledocteurqu'est ce que c'est qu'un champignon pour les novices !? 😅

[@jesuisledocteur]

@@yannmoreau868 comme son nom l'indique, il se pose de l'intérieur du pneu, c'est pratiquement invisible. La tête à l'intérieur du pneu. (voir vidéo).

[@TitBlo]

Bonjour, J'ai essayé le tubeless en velotaf pneus à 5 bars, mais le préventif n'a jamais fonctionné, à part en mettre partout. j'ai dû mécher ... Et au retour la meche qui se barre ... Du coup obligé de mettre une chambre à air sur une jante pneu deguouniasse de préventif ... Je suis revenu à la chambre à air 😂 c'est propre et pas de question à se poser si ça va se reboucher ou pas, une rustine et c'est reparti ...😉

[@HieiTF76]

Peut être la mèche qui n'était pas bien mise ? Sinon, une fois rentré chez soi, il est bien de mettre un patch (grosse rustine) à l'intérieur du pneu pour que ça tienne mieux sur la durée, la mèche est surtout faite pour pouvoir rentrer chez soi.. Après, à la base, le tubeless n'a jamais été fait pour éviter les crevaisons, le vrai tubeless n'utilise d'ailleurs pas de préventif car les roues/pneus sont 100% étanches. C'est le tubeless ready qui utilise du préventif pour l'étanchéité de la roue, le fait qu'il répare de petites crevaisons est juste un bonus. Pour vraiment éviter les crevaisons, il y a des pneus faits pour. Le tubeless c'est surtout pour rouler à pression plus basse et donc avoir un meilleur confort/une meilleure accroche sur la route (très utile en VTT). Si le préventif a du mal à fonctionner, il faut gonfler moins fort des fois. 2.5 bars suffisent pour rentrer chez soi, trop de pression = préventif éjecté sans avoir le temps de faire son effet. Mais si tu as une crevaison où le préventif/tubeless n'a pas fonctionné, c'est que le trou doit être pas mal, et dans ce cas, même en chambre à air, il faudrait penser à réparer le pneu (sinon la chambre à air sera au contact de cailloux et autre, vu que le pneu protège la chambre à air).

[@yannmoreau868]

Merci pour ce tuto au top !!! Petite question, est ce que pour le regonflage d'un pneu tubeless il faut refaire claquer le pneu avec une pompe compresseur ? Même question si on est amené à demonter le oneu pour voir s'il n'y a pas de corps etranger dedans ? Merci ❤

[@jeandavid656]

La violence de la phrase :"dans tous les cas, vous pouvez tous crever" XD j'adore

[@vintagequeenbikerepair]

C’était dans un bouquin sur le marketing je crois que j’avais piqué ça. C’était le nom d’une boutique qui … vendait des pneus

[@benesssa]

😉🤭👍👍👍

[@ChrisDewitte1]

Centime!

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup

[@Marius_CN]

Salut. Il n’existe pas des peneus plein. Mais, quand même un peu mous ? Sinon, très bonne vidéo. Merci.

[@vintagequeenbikerepair]

Je ne sais pas du tout, c’est une excellente question

[@alainlem4506]

Super vintage le Specialized! Un tantinet hors sujet, ça, non?

[@vintagequeenbikerepair]

On aime bien

[@Edrem13]

A bientôt les Nicoises, surtout vos tutos sont intéressants. Vous nous racontez pas de salades " Nicoise" AMICALEMENT votre. 😂

[@vintagequeenbikerepair]

A tout bientôt !

[@todtree78]

Merci pour ce partage. Peut-on réparer un boyau avec une mèche ou du moins sauver une sortie ?

[@vintagequeenbikerepair]

C’est une excellente question! Je sais que certains mettent des sprays anti crevaison et que ça fait un rendu « pneu plein » assez intéressant. Le problème avec le boyau c’est qu’il y a une chambre à air dedans donc si elle est percée la mèche ne va pas réussir à réparer le problème

[@benesssa]

je t'aime bien et t'est unique ...j'ai une question ,bon j'espere ne jamais devoir réparer mon tubeless sur mon vttae ,si un jour je répare et que par la suite je rentre ,est ce que je peut laisser tel quel ma réparation ? j’ai cru lire un article que c'est pas bon de laisser comme c'est car ça tient pas si longtemps .... j'ai des doutes ...je pense que le tubeless est réparé et c'est bon non ?....ah oui j'oubliais c’était aussi marqué qu'il faut par la suite réparer de l’intérieur comme mettre une rustine et que sais je encore ...c'est débile ,je pense que comme montré dans la vidéo c'est bon ....bisous 😘de papy bernard de la région de strasbourg ,hé oui suis plus des plus jeunes mais on aime ça .....quand c'est sec dehors bien sur .🤭...a tantôt et tes vidéos j'adore 😉✌

[@vintagequeenbikerepair]

Je n’ai pas assez d’expérience pour répondre 100% objectivement à cette question. Mon idée c’est que ça tient avec la mèche autant que possible mais que la prochaine crevaison importante c’est peut être bien de changer de pneu. Il faudrait demander à des aficionados du tubeless qui ont déjà tout essayé de répondre à cette question ☺️

[@benesssa]

​@@vintagequeenbikerepair super car mieux on aurait pas pu répondre et merci de m'avoir répondu ,peut être il y aura un pro qui nous donnera la réponse ,en tout cas je vais prier 🙏🤫 pour que ça m’arrive pas....continuez comme ça je vous adore et je vous aime beaucoup ....mes amis au Québec diraient ....je suis tombé en amour de cette belle frimousse ....veut dire que je l'aime bien....bon assez de conneries et a mon age on voit mieux les belles filles et je pense qu'on a le droit de parler ainsi avec ce plus que vous avez...a bientot 🤗😉✌

[@Zztop427]

vélo moto voiture pour les mèches l ideal c est pneu gonflé, plus facile surtout sur un vélo ou tondeuse ou les pneu son trop mou 😜👍

[@vintagequeenbikerepair]

😄🙏

[@nikos4828]

C'est plus simple que pour mon fourgon lol, j'ai dù agrandir le trou a la perceuse.

[@vintagequeenbikerepair]

Ah oui c’est une autre paire de manche !

[@lara.croft777]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Edrem13]

Pourquoi tu as tout supprimée les commentaires.

[@vintagequeenbikerepair]

J’ai supprimé la précédente vidéo et je l’ai re-postée sans la musique qui dérangeait beaucoup le visionnage

[@ukere2211]

J'ai fait exactement la même chose il y a peu et je dois dire que je ne suis pas convaincu ! la mèche détériore d'autant plus le pneu car on se retrouve avec un trou encore plus gros qu'il n'était. il est préférable, je crois, de mettre une chambre à air pour rentrer et ensuite une fois à la maison installer un gros patch par l'intérieur.

[@dradomir5771]

Vidéo de grande utilité. Cependant : "Astuce : nettoieS tes outils avant que ça sèche".... Pfff voilà ce que c'est de mélanger les genres entre librairie et atelier de mécanique ! Voilà le "S" d'un bouquin mal fermé qui se balade et qui atterrit dans la vidéo ... Quant au "vous pouvez tous crever"... euh à 70 ans je me demande comment le prendre... 😉😄😄 A la semaine prochaine... enfin peut être si je ne tiens pas compte de ce qui précède..... 😁

[@vintagequeenbikerepair]

Oui désolée j’ai pas vraiment travaillé cette vidéo comme je le fais d’habitude, je voulais surtout passer du temps avec Olympe

[@krevan666]

centimes :)

[@vintagequeenbikerepair]

🙏

[@PedaleDouce]

une affaire rondement menée

[@vintagequeenbikerepair]

Excellent ça

[@pascalthomas9432]

team centimes

[@vintagequeenbikerepair]

Merciii

[@anothervisionofthings]

Moralité du tuto : Vous pouvez tous crever vous êtes protégés :D

[@vintagequeenbikerepair]

C’était le nom d’une boutique qui vendait des pneus ça 😅

[@anothervisionofthings]

@@vintagequeenbikerepair mais what ? j'ai pas retrouvé de trace de cette histoire sur le net hahah

[@PedaleDouce]

centiiiime

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup !

[@PhilippeServoz-k4h]

sable